Globaler Butadienmarkt nach Produkttyp (Butadien-Kautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, Nitril-Butadien-Kautschuk, Styrol-Butadien-Latex, Hexamethylendiamin), nach Endverbraucher (Automobilindustrie, Chemie, Kunststoffe und Polymere, Bauwesen, Konsumgüterindustrie, Gesundheitswesen, Sonstige), nach Region, Wettbewerb, Prognose und Chancen, 2028
Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Chemicals | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationGlobaler Butadienmarkt nach Produkttyp (Butadien-Kautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, Nitril-Butadien-Kautschuk, Styrol-Butadien-Latex, Hexamethylendiamin), nach Endverbraucher (Automobilindustrie, Chemie, Kunststoffe und Polymere, Bauwesen, Konsumgüterindustrie, Gesundheitswesen, Sonstige), nach Region, Wettbewerb, Prognose und Chancen, 2028
Prognosezeitraum | 2024–2028 |
Marktgröße (2023) | 12,8 Milliarden US-Dollar |
CAGR (2023–2028) | 4,00 % |
Am schnellsten wachsendes Segment | Styrol-Butadien-Kautschuk |
Größter Markt | Asien Pazifik |
Marktübersicht
Der globale Butadienmarkt hat im Jahr 2022 einen Wert von 12,8 Milliarden USD und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein robustes Wachstum mit einer CAGR von 4,00 % bis 2028 verzeichnen. Butadien ist ein hochreaktives farbloses Gas, das eine entscheidende Rolle bei der Herstellung von synthetischem Kautschuk und Kunststoff spielt. Diese Materialien finden umfangreiche Anwendung in verschiedenen Branchen wie Automobil, Bau, Verpackung, Konsumgüter und Schutzkleidung. Das Marktwachstum wird hauptsächlich durch Faktoren wie die steigende Nachfrage der Endverbrauchsindustrien, kostengünstige Funktionalität und die steigende Zahl von Automobilen getrieben. Darüber hinaus trägt die Vielseitigkeit von Butadien in verschiedenen Branchen, insbesondere seine hervorragenden elastischen Eigenschaften, die zur Isolierung in der Elektroindustrie verwendet werden, weiter zum Marktwachstum bei. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Verwendung von Butadien bei der Herstellung von Reifenprofilen, Golfbällen, Schuhen, Industrieteilen, Automobilkomponenten, Gummiisolatoren und verschiedenen anderen Anwendungen das allgemeine Marktwachstum fördert. Herausforderungen wie sinkende Produktion aufgrund von Schieferölfunden, potenzielle schädliche Auswirkungen, volatile Rohstoffpreise und strenge behördliche Vorschriften können jedoch den Fortschritt des Marktes behindern. Positiv zu vermerken ist, dass die wachsende Nachfrage nach Nylon-66-Harz in Schlüsselindustrien wie der Automobil- und Elektronikindustrie zusammen mit dem Fokus auf die Entwicklung biobasierter Wege zur 1,3-Butadienproduktion vielversprechende Chancen für den Markt bietet.
Wichtige Markttreiber
Wachsende Nachfrage nach Butadien in der Automobilindustrie
Die Automobilindustrie hat in den letzten Jahren einen erheblichen Wandel durchgemacht, der durch eine Verlagerung hin zu nachhaltigen, effizienten und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen gekennzeichnet ist. Butadien, eine wichtige chemische Verbindung, die hauptsächlich aus Erdölraffinerien und Kohlenwasserstoffcracken gewonnen wird, spielt eine zentrale Rolle bei der Herstellung von synthetischem Kautschuk. Dazu gehören der weit verbreitete Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) und der Polybutadien-Kautschuk (PBR), die in großem Umfang bei der Reifenherstellung eingesetzt werden, einem Eckpfeiler der Automobilbranche. Darüber hinaus wird Butadien in verschiedenen Automobilkomponenten wie Schläuchen, Riemen, Dichtungen und Verschlüssen verwendet und trägt zur allgemeinen Funktionalität und Sicherheit von Fahrzeugen bei. Seine chemische Vielseitigkeit macht es auch zu einem wichtigen Baustein bei der Herstellung von Kunststoffen, Harzen und verschiedenen chemischen Zwischenprodukten. Die Einführung strengerer Emissionsvorschriften hat die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen vorangetrieben, doch selbst diese alternativen Antriebssysteme sind auf Butadien-basierte Gummikomponenten angewiesen, was die anhaltende Nachfrage nach Butadien in nicht auf Verbrennungsmotoren basierenden Motorsystemen unterstreicht. Um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen, konzentrieren sich die Automobilhersteller zunehmend auf die Reduzierung des Fahrzeuggewichts. Leichtbaumaterialien, die häufig aus Butadien-basierten Kunststoffen und Verbundwerkstoffen bestehen, gewinnen bei der Verfolgung dieser Ziele an Bedeutung. Darüber hinaus erfordert die zunehmende Verbreitung autonomer Fahrzeuge fortschrittliche Sensor- und LiDAR-Technologien, von denen viele in schützende Kunststoffmaterialien auf Butadienbasis eingebettet sind. Da selbstfahrende Fahrzeuge immer häufiger zum Einsatz kommen, könnte dieser Trend die Nachfrage weiter ankurbeln. Da Fahrzeuge immer intelligenter, sicherer und umweltfreundlicher werden, kann die unverzichtbare Rolle von Butadien bei der Ermöglichung dieser Fortschritte nicht genug betont werden. Die symbiotische Beziehung zwischen der Automobilindustrie und dem globalen Butadienmarkt unterstreicht die Bedeutung von Zusammenarbeit und Innovation bei der Gestaltung der Zukunft des Transportwesens.
Steigende Nachfrage nach Klebstoffen und Dichtstoffen
In den letzten Jahren gab es einen deutlichen Anstieg der weltweiten Nachfrage nach Butadien, der vor allem auf den wachsenden Bedarf an Klebstoffen und Dichtstoffen in verschiedenen Branchen zurückzuführen ist. Butadien, eine wichtige petrochemische Verbindung, ist zu einem wesentlichen Rohstoff für die Herstellung von Elastomeren, Kunststoffen und anderen wertvollen Produkten geworden. Der Nachfrageschub ist auf die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten von Klebstoffen und Dichtstoffen in Branchen wie Automobil, Bauwesen, Verpackung und Elektronik zurückzuführen. Der weltweite Fokus auf nachhaltige Infrastruktur und energieeffiziente Gebäude hat zur Einführung innovativer Baumaterialien und -techniken geführt. Klebstoffe und Dichtstoffe spielen eine entscheidende Rolle bei der Herstellung luftdichter Dichtungen, der Isolierung von Strukturen und der Verbesserung der Gesamtleistung von Gebäuden. Da der Bausektor weiter wächst, steigt parallel dazu die Nachfrage nach diesen Materialien, was die Nachfrage nach Produkten auf Butadienbasis antreibt. Auch die Verpackungs- und Elektronikbranche erlebt einen Wandel hin zu fortschrittlicheren und effizienteren Produkten. Klebstoffe und Dichtstoffe sind entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit, Integrität und Funktionalität verschiedener verpackter Waren und elektronischer Geräte. In der Verpackung sorgen Klebstoffe für eine sichere Versiegelung von Lebensmitteln, Arzneimitteln und Konsumgütern. In der Elektronik helfen sie beim Zusammenbau empfindlicher Komponenten, schützen vor Feuchtigkeit und Staub und verbessern die Gesamthaltbarkeit der Produkte. Mit der Weiterentwicklung dieser Branchen wird der Bedarf an Hochleistungsklebstoffen und Dichtstoffen auf Butadienbasis immer größer. Während die Nachfrage nach Klebstoffen und Dichtungsmitteln weiter steigt, wächst das Bewusstsein für die Umweltauswirkungen traditioneller petrochemischer Quellen. Dies hat die Industrie dazu veranlasst, nachhaltigere Alternativen zu erkunden, darunter biobasierte und umweltfreundliche Klebstoffe und Dichtungsmittel. Ein solcher Wandel kann zu Veränderungen in der Dynamik des Butadienmarktes führen und die Entwicklung innovativer Produktionsmethoden und die Verwendung alternativer Rohstoffe fördern.
Wichtige Marktherausforderungen
Ungleichgewichte zwischen Angebot und Nachfrage
Eine der anhaltenden Herausforderungen auf dem Butadienmarkt ist das empfindliche Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Butadien wird hauptsächlich aus der Rohölraffination oder dem Naphtha-Dampfcracken gewonnen, die beide eng mit der Öl- und Gasindustrie verbunden sind. Daher können Störungen oder Schwankungen auf den Energiemärkten das Butadienangebot direkt beeinflussen. Andererseits ist die Nachfrage eng mit der Automobilindustrie verknüpft, die einen erheblichen Teil der weltweiten Butadienproduktion für die Reifenherstellung verbraucht. Folglich können Schwankungen in der Automobil- und Reifenproduktion Nachfrageschocks auf dem Markt verursachen. Die Wechselwirkung zwischen diesen Faktoren führt häufig zu Ungleichgewichten zwischen Angebot und Nachfrage, die die Preisvolatilität vorantreiben und die Rentabilität der nachgelagerten Industrien beeinträchtigen können.
Volatilität der Energiepreise
Energiepreise, insbesondere die von Rohöl und Erdgas, bilden die Grundlage der petrochemischen Industrie. Butadien, ein wichtiger Rohstoff bei der Herstellung von synthetischem Kautschuk, wird durch das Dampfcracken von Naphtha gewonnen, einem Bestandteil von Rohöl. Folglich wirken sich Schwankungen der Rohölpreise direkt auf die Kosten der Butadienproduktion aus. Darüber hinaus beeinflussen die Erdgaspreise die Propylenproduktion, einen weiteren wichtigen Rohstoff für Butadien, sowie die Gesamtbetriebskosten petrochemischer Anlagen. Butadien ist ein weltweit gehandeltes Gut mit Lieferketten, die sich über mehrere Länder und Regionen erstrecken. Plötzliche Schwankungen der Energiepreise können diese Lieferketten stören und zu Produktions- und Vertriebsverzögerungen führen. Für Hersteller kann es schwierig sein, eine konstante Versorgung mit Rohstoffen sicherzustellen, was ihre Fähigkeit beeinträchtigt, die Kundennachfrage zu erfüllen und vertragliche Verpflichtungen einzuhalten.
Wichtige Markttrends
Steigerung des technologischen Fortschritts
Einer der wichtigsten Trends auf dem Butadienmarkt ist die zunehmende Betonung nachhaltiger Produktionsprozesse. Konventionelle Methoden der Butadienproduktion, wie das Steamcracken von Naphtha oder anderen Kohlenwasserstoffrohstoffen, erfordern oft viel Energie und führen zu hohen Emissionen. Mit Fortschritten in der Katalysatortechnologie und Prozessoptimierung werden jedoch umweltfreundlichere Produktionsmethoden entwickelt. Dazu gehören innovative Techniken wie die biobasierte Butadienproduktion aus erneuerbaren Rohstoffen und die Nutzung von Technologien zur Kohlenstoffabscheidung und -nutzung (CCU), die den mit der Butadienproduktion verbundenen CO2-Fußabdruck effektiv reduzieren. Darüber hinaus spielen Katalysatoren eine entscheidende Rolle bei der Butadienproduktion. Jüngste Fortschritte bei der Entwicklung und Konstruktion von Katalysatoren haben zu verbesserter Selektivität, höheren Erträgen und geringerem Energieverbrauch im Syntheseprozess geführt. Katalysatoren sind jetzt auf spezifische Reaktionen und Bedingungen zugeschnitten, was zu einem effizienteren und nachhaltigeren Ansatz für die Butadiensynthese führt.
Segmentelle Einblicke
Typ
Im Jahr 2022 wurde der Butadienmarkt vom Styrol-Butadien-Kautschuk dominiert und wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter wachsen.
Einblicke für Endbenutzer
Im Jahr 2022 wurde der Butadienmarkt vom Segment der Automobilindustrie dominiert und wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter wachsen.
Regionale Einblicke
Die Region Asien-Pazifik hat sich als Marktführer auf dem globalen Butadienmarkt etabliert.
Jüngste Entwicklungen
- Im Juli 2022 gaben Sinopec und die INEOS Group Vereinbarungen zur Gründung von drei Joint Ventures bekannt, die darauf abzielen, die petrochemische Produktion auszuweiten, um die wachsende Nachfrage auf dem chinesischen Markt zu decken. INEOS erwarb einen 50-prozentigen Anteil an der Sinopec-Tochter SECCO Petrochemical Co. Ltd., die auf die Butadienproduktion spezialisiert ist. Darüber hinaus werden INEOS und Sinopec ein neues 5050-Joint-Venture gründen, um die Produktionskapazität von Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) in China um bis zu 1,2 Millionen Tonnen pro Jahr zu steigern. Dies soll durch den Bau von zwei neuen ABS-Anlagen mit einer Kapazität von 300.000 Tonnen pro Jahr erreicht werden.
- Im Juni 2022 erweiterte BASF sein Angebot an Licity-Anodenbindern für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Das Bindemittel aus Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) der zweiten Generation, Licity 2698 XF, ermöglicht die Verwendung von Siliziumgehalten von über 20 %. Dieses Produkt bietet eine verbesserte Kapazität, eine erhöhte Anzahl von Lade-/Entladezyklen und verkürzte Ladezeiten.
- Im Februar 2019 kündigte Bangkok Synthetics Co. Ltd., ein Petrochemieunternehmen, seine Absicht an, die Butadienproduktion bis 2021 auf 80 Kilotonnen pro Jahr zu steigern.
- Im Jahr 2021 enthüllte INEOS Pläne zur Erweiterung seiner Butadienproduktionskapazität mit einer Investition von 33 Millionen US-Dollar in ein Werk im belgischen Antwerpen. Ziel dieser Erweiterung ist es, die jährliche Produktionskapazität der Anlage auf 155.000 Tonnen zu steigern. Tonnen.
- Im Jahr 2019 führte Sinopec eine neuartige Butadienextraktionstechnologie ein, die ein selektives Extraktionsverfahren nutzt, um hochreines Butadien aus dem C4-Strom zu gewinnen. Diese innovative Technologie soll die Effizienz und Nachhaltigkeit der Butadienproduktion verbessern.
- Im April 2022 schloss die Dynasol Group den Bau einer neuen Produktionslinie für Lösungs-Styrol-Butadien-Kautschuk (SSBR) erfolgreich ab. Dieses Vorhaben erhöhte die SSBR-Kapazität des Werks um 20 Kilotonnen pro Jahr (ktpa), mit Potenzial für eine weitere Erweiterung auf 25 ktpa. Darüber hinaus umfasste der Erweiterungsplan eine Netzwerkkapazität von 10 ktpa für die bestehende Styrol-Butadien-Copolymer-Anlage (SBC) in Altamira, Mexiko. Dynasol meldet eine steigende Nachfrage nach seinen SSBRs und SBCs in verschiedenen Branchen wie Elektrofahrzeugen (EVs), Halbleitern, Konsumgütern, Asphaltveränderung und -mischung, sowohl in Nordamerika als auch in Europa.
- Im Jahr 2020 schloss LyondellBasell Industries Holdings BV die Übernahme des Butadiengeschäfts von Sasol Chemicals North America LLC für 2 Milliarden Dollar ab. Dieser strategische Schritt zielte darauf ab, die Position von LyondellBasell auf dem globalen Butadienmarkt zu stärken und seine Produktionskapazität zu erweitern.
- ExxonMobil kündigte 2020 eine neue Butadienextraktionstechnologie an, die proprietäre Adsorbentien verwendet, um Butadien aus dem C4-Strom zu gewinnen und zu reinigen. Diese fortschrittliche Technologie soll eine kostengünstigere und nachhaltigere Lösung für die Butadienproduktion bieten.
- Im Jahr 2018 begann Royal Dutch Shell plc mit dem Bau einer hochmodernen Butadienproduktionsanlage in Singapur. Die Anlage ist auf eine jährliche Produktionskapazität von 155.000 Tonnen ausgelegt und soll der steigenden Nachfrage nach Butadien im Asien-Pazifik-Raum gerecht werden.
Wichtige Marktteilnehmer
- China Petroleum & Chemical Corporation
- Royal Dutch Shell Plc SpA
- Evonik Industries AG
- Ineos Group AG
- LANXESS AG
- LyondellBasell Industries Holdings BV
- LG Chem Ltd.
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