Der globale Markt für grünen Wasserstoff wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 20 % wachsen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzellen weltweit rapide steigt.
Entwicklung des alkalischen Elektrolyseverfahrens treibt das Marktwachstum an
Die Entwicklung des alkalischen Elektrolyseverfahrens zur Erzeugung von grünem Wasserstoff wird voraussichtlich die Nutzung von grünem Wasserstoff in verschiedenen Sektoren vorantreiben. Beim alkalischen Elektrolyseverfahren wird eine flüssige Elektrolytlösung, beispielsweise Kaliumhydroxid oder Natriumhydroxid, und Wasser verwendet. Wenn der Elektrolysezellenstapel mit elektrischem Strom versorgt wird, fließen Hydroxidionen über den Elektrolyten von der Kathode zur Anode jeder Zelle, wodurch Wasserstoff- und Sauerstoffgasblasen an der Kathoden- bzw. Anodenseite des Elektrolyseurs entstehen. Der erzeugte grüne Wasserstoff weist eine hohe Reinheit auf, und die große und günstige Verfügbarkeit von Elektrolytlösungen macht ihn zu einer geeigneten Methode zur Erzeugung von grünem Wasserstoff. Viele Unternehmen investieren in die Erzeugung von grünem Wasserstoff durch das alkalische Elektrolyseverfahren. So unterzeichneten beispielsweise Hyundai Motor Company und Kia Corporation im Juli 2021 eine Absichtserklärung mit Next Hydrogen Corporation, einem auf Wasserelektrolysetechnologie spezialisierten kanadischen Unternehmen, um ein fortschrittliches alkalisches Wasserelektrolysesystem zu entwickeln, mit dem grüner Wasserstoff wirtschaftlich erzeugt und neue Geschäftsmöglichkeiten erschlossen werden können.
Die Verwendung von grünem Wasserstoff in Energiesystemen trägt dazu bei, den globalen Markt für grünen Wasserstoff voranzutreiben
Energiesysteme benötigen mehr Flexibilität, da der Anteil variabler erneuerbarer Energien (VRE) in verschiedenen Märkten weltweit schnell wächst. Die zur Erzeugung von grünem Wasserstoff verwendeten Elektrolysezellen können als flexible Ressource konzipiert werden, die durch Anpassung an die Strompreise schnell erhöht oder verringert werden kann, um Schwankungen in der VRE-Produktion auszugleichen. Grüner Wasserstoff kann über lange Zeiträume gespeichert und verwendet werden, wenn VRE für die Stromerzeugung in stationären Brennstoffzellen oder wasserstoffbetriebenen Gasturbinen nicht verfügbar ist. Daher unterstützt grüner Wasserstoff die Netzintegration mit höheren VRE-Anteilen, verbessert die Systemleistung und Rentabilität, was zu einer erhöhten Nutzung von grünem Wasserstoff in Stromsystemen geführt hat.
Einführung von Protonenaustauschmembran-Elektrolyseuren (PEM)
Das Verfahren der Protonenaustauschmembran-Elektrolyse (PEM) ist eine weitere Technologie, die auf dem globalen Markt für grünen Wasserstoff an Popularität gewinnt. In PEM-Elektrolyseuren werden eine Protonenaustauschmembran und ein fester Polymerelektrolyt verwendet. Wasser spaltet sich in Wasserstoff und Sauerstoff auf, wenn der Batterie Strom zugeführt wird, und die Wasserstoffprotonen fließen durch die Membran, um auf der Kathodenseite Wasserstoffgas zu erzeugen. Der durch PEM-Elektrolyse erzeugte grüne Wasserstoff ist von hoher Qualität und aufgrund seiner schnellen Reaktionszeit ideal für die Bereitstellung von Netzausgleichsdiensten. Folglich steigen viele Industriegasunternehmen in die Produktion von grünem Wasserstoff ein. So kündigte Linde plc im Januar 2021 an, die weltweit größte PEM-Elektrolyseuranlage am Chemiestandort Leuna in Deutschland zu bauen und zu betreiben. Darüber hinaus nahm Shell im Juli 2021 den Betrieb des angeblich größten PEM-Elektrolyseurs für grünen Wasserstoff in Europa im Energie- und Chemiepark von Shell im Rheinland auf.
Steigende Nachfrage nach Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen
Eine der wichtigsten Entwicklungen im 21. Jahrhundert ist die Elektrifizierung des Transports. Die Elektrifizierung des Straßenverkehrs hat aufgrund der grünen Regierungspolitik in verschiedenen Ländern weltweit zugenommen. Einem aktuellen Bericht zufolge stiegen die weltweiten Verkäufe von Elektroautos um 41 % auf etwa 3 Millionen Elektroautos, was die Nachfrage nach grünem Wasserstoff als Kraftstoff erhöht. Wasserstoff wird zum Antrieb von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) verwendet. Sie sind kraftstoffeffizienter als herkömmliche Verbrennungsmotoren und erzeugen keine Abgasemissionen. FCEVs erzeugen als Nebenprodukte nur Wasserdampf und warme Luft
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Marktsegmentierung
Der globale Markt für grünen Wasserstoff ist nach Technologie, erneuerbarer Quelle, Endverbrauchsbranche, Region und Unternehmen segmentiert. Basierend auf der Technologie ist der Markt weiter in alkalische Elektrolyseure, Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure und Festoxidelektrolyseure fragmentiert. Außerdem erfolgt die Segmentierung des Marktes auf der Grundlage der erneuerbaren Quelle in Wind, Solar-PV und andere. Basierend auf der Endverbrauchsbranche ist der Markt in Stromerzeugung, Automobil, Chemie & Petrochemie und andere fragmentiert.
Firmenprofile
Ballard Power Systems Inc., ENAPTER srl,
Attribut | Details |
Basisjahr | 2021 |
Historische Jahre | 2017–2020 |
Geschätztes Jahr | 2022 |
Prognosezeitraum | 2023–2027 |
Quantitative Einheiten | Umsatz in Millionen USD und CAGR für 2017–2021 und 2022–2027 |
Berichtsumfang | Umsatzprognose, Unternehmensanteil, Wettbewerbsumfeld, Wachstumsfaktoren und Trends |
Abgedeckte Segmente | · Technologie · Erneuerbare Quelle · Endverbrauchsindustrie · Region |
Regionaler Umfang | Europa, Nordamerika, Asien-Pazifik, Südamerika, Naher Osten und Afrika |
Profilierte wichtige Unternehmen | Ballard Power Systems Inc., ENAPTER srl, Engie SA Green Hydrogen Systems, Plug Power Inc, SGH2 Energy Global LLC, Siemens Energy AG, Toshiba Energy Systems and Solutions Corp, Linde Plc, Air Liquide, Cummins Inc., Royal Dutch Shell Plc, NEL ASA |
Anpassungsumfang | 10 % kostenlose Berichtsanpassung beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Land, Region und Segmentumfang. |
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