Marktgröße für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) – nach Typ (Zugfahrzeug, Stückgutträger, Palettenwagen, Gabelstapler, Fließbandfahrzeuge), Betriebsart (Innenbereich, Außenbereich), Navigationstechnologie, Anwendung, Endverbraucherbranche und Prognose, 2024 – 2032

Marktgröße für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) – nach Typ (Zugfahrzeug, Stückgutträger, Palettenwagen, Gabelstapler, Fließbandfahrzeuge), Betriebsart (Innenbereich, Außenbereich), Navigationstechnologie, Anwendung, Endverbraucherbranche und Prognose, 2024–2032

Marktgröße für fahrerlose Transportfahrzeuge

Der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge wurde im Jahr 2023 auf 9,7 Milliarden USD geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen. Der Aufschwung in der E-Commerce-Branche treibt die Einführung fahrerloser Transportfahrzeuge voran. E-Commerce-Unternehmen stehen unter Druck, Bestellungen zeitnah und effektiv auszuliefern. Herkömmliche manuelle Auftragsabwicklungssysteme können bei einem großen Auftragsvolumen überlastet werden, was zu Verzögerungen und Ungenauigkeiten führt. AGVs automatisieren Prozesse wie Kommissionierung, Verpackung und Versand, wodurch der Auftragsabwicklungsprozess erheblich beschleunigt und die Genauigkeit erhöht wird.

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E-Commerce-Unternehmen arbeiten häufig in Lagern mit begrenztem Platz. AGVs können die Lagerkapazität erhöhen, indem sie kleine Gänge effizient durchqueren und in mehrstöckigen Gebäuden arbeiten. Der E-Commerce-Boom hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Lagerarbeitern geführt, was kostenintensiv sein kann. AGVs können die Abhängigkeit von manueller Arbeit bei sich wiederholenden Aufgaben minimieren, sodass sich menschliche Arbeitskräfte auf höherwertige Tätigkeiten wie Qualitätskontrolle und Kundendienst konzentrieren können.
 

Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?

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Im März 2022 veröffentlichte der Internationale Währungsfonds (IWF) einen Bericht über den sprunghaft gestiegenen Anteil der Online-Ausgaben der Verbraucher. Darin heißt es, dass der Online-Anteil der Gesamtausgaben von 10,3 Prozent im Jahr 2019 auf 14,9 Prozent auf dem Höhepunkt der Pandemie stark gestiegen ist. In etwa der Hälfte der Welt, von großen Schwellenländern wie Brasilien und Indien bis hin zu anderen Ländern mit mittlerem Einkommen wie Bahrain und Jamaika, liegt der Online-Anteil der Ausgaben immer noch über den Trends vor der Pandemie. Diese Statistiken veranschaulichen das allgemeine Wachstum des E-Commerce-Sektors und treiben somit die Expansion des AGV-Marktes voran.

Die hohen Anfangsinvestitionen für die Einrichtung eines AGV-Systems stellen eine große Herausforderung für den Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge dar und bremsen möglicherweise das Wachstum. AGVs können je nach Größe, Kapazität und Technologie zwischen Zehn- und Hunderttausenden von Dollar kosten. AGVs benötigen Infrastruktur-Upgrades, wie etwa die Installation von Magnetstreifen, Verkabelung oder Navigationssensoren.

Die Kosten für Systemdesign und -integration umfassen Layoutplanung, Verkehrsmanagementsoftware und AGV-Schnittstelle mit aktuellen Lagerverwaltungssystemen (WMS). Schulungen des Personals zur Bedienung und Wartung von AGVs erhöhen die Gesamtkosten. Für kleinere Unternehmen mit geringen Kapitalressourcen sind die hohen Anfangsausgaben eine erhebliche Hürde.

Markttrends für fahrerlose Transportfahrzeuge

Fortschritte in Bereichen wie Sensoren, Navigationssysteme und künstliche Intelligenz (KI) machen AGVs ausgefeilter und leistungsfähiger. LiDAR, 3D-Kameras und bessere Sensoren zur Hinderniserkennung ermöglichen es AGVs, komplizierte Umgebungen präziser und sicherer zu navigieren. Sie können auch ein breiteres Aufgabenspektrum ausführen, wie z. B. das Auswählen und Anordnen von Dingen unterschiedlicher Form und Größe.

Neue Fortschritte in der SLAM-Technologie (Simultaneous Localization and Mapping) ermöglichen es AGVs, sich an dynamische Umgebungen anzupassen, ohne von vorprogrammierten Wegen abhängig zu sein. Dies erhöht ihre Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an sich ändernde Lagerlayouts oder -verfahren. Darüber hinaus kann KI-gestützte Software AGV-Routen optimieren, Staus vorhersehen und vermeiden und sogar lernen und sich an veränderte Situationen anpassen.

So stellte beispielsweise im März 2024 VisionNav Robotics, ein Anbieter automatisierter Lagerfahrzeuge, auf der MODEX 2024 sein automatisches Be- und Entladesystem für Lastwagenanhänger in Nordamerika vor. Das neue System ist mit dem fahrerlosen Transportfahrzeug (AGV) VNST20 PRO von VisionNav ausgestattet. Außerdem kombiniert das neue Angebot den autonomen Gabelstapler VNST20, ein Robotersteuerungssystem (RCS) zur Flottenplanung und 3D-LiDAR zur gleichzeitigen Ortung und Kartierung (SLAM) mit Deep-Learning-Positionierungstechnologie.

Marktanalyse für fahrerlose Transportfahrzeuge

Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen

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Basierend auf der Betriebsart wird der Markt in Innen- und Außenbereiche unterteilt. Das Innensegment machte im Jahr 2023 rund 80 % des Marktanteils aus und wird bis 2032 voraussichtlich 14 Milliarden USD übersteigen. Innenstandorte bieten geregeltere und vorhersehbarere Betriebsbedingungen für AGVs. Die Indoor-Navigation reduziert Faktoren wie Wetter, unebenes Gelände und unerwartete Objekte und macht sie präziser und zuverlässiger. Dies ist entscheidend, um die Sicherheit und Effizienz des AGV-Betriebs zu gewährleisten.

Lagerhäuser und Produktionsstätten verfügen häufig über eine vorhandene Infrastruktur, die AGVs im Innenbereich ermöglicht. Magnetstreifen, Kabel oder Baken können einfach eingesetzt werden, um AGVs auf bestimmte Strecken zu lenken. Dadurch ist im Vergleich zu den äußeren Bedingungen weniger Bedarf an größeren Infrastrukturänderungen erforderlich.

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt prägen

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Basierend auf der Anwendung ist der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Logistik und Lagerhaltung, Montage, Verpackung, Be- und Entladen von Anhängern, Handhabung von Rohstoffen und andere unterteilt. Das Segment Logistik und Lagerhaltung hatte im Jahr 2023 einen Marktanteil von rund 43 %. Lagerhäuser und Vertriebszentren sind für sich wiederholende Aufgaben wie den Transport von Paletten, Behältern und einzelnen Produkten bekannt.

AGVs zeichnen sich durch die Automatisierung dieser Prozesse mit großer Präzision und Konsistenz aus, wodurch menschliche Arbeitskräfte für kompliziertere Aufgaben frei werden. In der heutigen schnelllebigen E-Commerce-Welt müssen Lagerhäuser Bestellungen umgehend und effektiv ausliefern. AGVs können den Durchsatz deutlich steigern, indem sie die Materialhandhabungsverfahren verbessern, die Fahrtzeiten verkürzen und die Überlastung in Lagern verringern.

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Nordamerika hält im Jahr 2023 einen großen Anteil von rund 35 % am globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge. Nordamerika hat einen starken Industriesektor und ein boomendes E-Commerce-Ökosystem. Beide Sektoren sind weitgehend auf effiziente Materialhandhabungssysteme angewiesen, daher sind AGVs eine praktikable Alternative. Viele nordamerikanische Unternehmen leiden unter Arbeitskräftemangel und einer alternden Belegschaft. AGVs können dazu dienen, Arbeitskräftelücken zu schließen und sich wiederholende Vorgänge zu automatisieren und so Produktion und Effizienz zu steigern.

Das schnelle Wachstum des E-Commerce in den USA treibt die Nachfrage nach automatisierten Materialhandhabungslösungen, einschließlich AGVs, an. Da Verbraucher immer häufiger online einkaufen, stehen Unternehmen unter Druck, Bestellungen schnell und präzise abzuwickeln, was den Einsatz von AGVs in Lagern und Vertriebszentren vorantreibt.

Die Region APAC erlebt eine rasante Industrialisierung, insbesondere in Ländern wie China, Indien und Südkorea. Dieser Anstieg der Fertigungsaktivität treibt die Nachfrage nach effizienten Materialhandhabungslösungen an, was AGVs zu einer attraktiven Option macht. Darüber hinaus erlebt die Region APAC einen E-Commerce-Boom, was den Wunsch nach schnelleren und effektiveren Abwicklungsabläufen weckt. AGVs können die Arbeit in Lagern und Vertriebszentren automatisieren und so die Auftragsabwicklung beschleunigen, um den E-Commerce-Anforderungen gerecht zu werden.

Europäische Länder wie Frankreich, Deutschland, Großbritannien und die Niederlande verzeichnen ein signifikantes Wachstum auf dem Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV). Diese Länder verfügen über eine starke Fertigungsindustrie, insbesondere in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Gesundheitswesen. Diese Sektoren sind weitgehend auf effiziente Materialhandhabungsverfahren angewiesen und daher ideale Kandidaten für die Einführung von AGVs. Mehrere europäische Regierungen sponsern Industrie 4.0-Programme, die die Automatisierung und Digitalisierung in der Produktion fördern. Finanzielle Anreize und Steuerbefreiungen für den Einsatz von AGVs können die Marktexpansion beschleunigen.

Darüber hinaus erleben Länder im Nahen Osten und Afrika (MEA) wie die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien einen bedeutenden Ausbau der Infrastruktur und der Logistikzentren, was das Wachstum des Gesamtmarktes in dieser Region ankurbelt.

Marktanteil fahrerloser Transportfahrzeuge

JBT und Daifuku Co., Ltd. halten im Jahr 2023 einen bedeutenden Marktanteil in der AGV-Branche. JBT konzentriert sich auf die Entwicklung maßgeschneiderter AGV-Lösungen für Branchen, in denen das Unternehmen über Fachwissen verfügt, wie etwa die Lebensmittel- und Getränkeindustrie, Flughäfen sowie die Luft- und Raumfahrt. Durch das Verständnis der einzigartigen Herausforderungen und Anforderungen jedes Sektors bietet JBT spezialisierte AGV-Systeme an, die spezifische Schwachstellen angehen und den Kunden einen maximalen Mehrwert bieten.

Daifuku Co., Ltd. investiert stark in neue Technologien wie künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen und IoT, um die Fähigkeiten seiner AGV-Systeme zu verbessern. Durch den Einsatz dieser fortschrittlichen Technologien konzentriert sich Daifuku darauf, die Navigationsgenauigkeit zu verbessern, die Betriebseffizienz zu steigern und vorausschauende Wartungsfunktionen zu ermöglichen.

Unternehmen auf dem Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge

Wichtige Akteure in der Branche der fahrerlosen Transportfahrzeuge (AGV) sind

• Bastian Solutions, Inc.
• Daifuku Co., Ltd.
• Dematic
• E&K Automation Gmbh
• Fetch Robotics, Inc.
• Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• JBT
• Schaefer Systems International, Inc.
• Seegrid Corporation
• Toyota Industries Corporation

Neuigkeiten zur Branche der fahrerlosen Transportfahrzeuge

• Im April 2024 hat HMS Networks die Effizienz von Das Fahrerlose Transportsystem (AGV) von Mercedes-Benz im Automobilwerk Ludwigsfelde. Das Upgrade umfasste die Bereitstellung eines fortschrittlichen drahtlosen Systems zur Unterstützung erweiterter AGV-Operationen, Verbesserung der Effizienz und Gewährleistung der Einhaltung der EU-Maschinenverordnung 2023/1230.
   
• Im April 2024 verstärkten Siemens Nederland und VDL Automated Vehicles ihre Partnerschaft, um die zweite Generation ihrer automatisierten Logistikplattform auf Basis von Fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) auf den Markt zu bringen. Diese Partnerschaft baut auf ihrer früheren Arbeit an AGVs auf, wobei die neue Generation verbesserte Fähigkeiten und Funktionen bietet.
  Der Marktforschungsbericht zu fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGV) enthält eine ausführliche Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Milliarden USD) und Versand (Einheiten) von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente

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Markt nach Typ

• Zugfahrzeug
• Stückgutträger
• Hubwagen
• Gabelstapler
• Fließbandfahrzeuge

Markt nach Navigationstechnologie

• Laserführung
• Magnetführung
• Optische Führung
• Natürliche Navigation
• Sonstige

Markt nach Anwendung

• Logistik und Lagerhaltung
• Montage
• Verpackung
• Be- und Entladen von Anhängern
• Handhabung von Rohmaterialien
• Sonstiges

Markt nach Betriebsart

• Innenbereich
• Außenbereich

Markt nach Endverbraucherbranche

• Lebensmittel und Getränke
• Automobilindustrie
• Einzelhandel
• Elektronik und Elektro
• Herstellung
• Pharmazeutika
• Sonstige

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

• Nordamerika
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