全球航空航天和国防 3D 打印市场规模（按技术、应用、组件、地理范围和预测）

航空航天和国防 3D 打印市场规模及预测

2023 年航空航天和国防 3D 打印市场规模价值 352 万美元，预计到 2030 年将达到 944 万美元，在 2024-2030 年预测期内以 15.13% 的复合年增长率增长。

全球 3D 打印在航空航天和国防市场的驱动因素

众多重要因素正在推动 3D 打印在航空航天和国防工业中的扩展：

• 复杂轻质组件的制造：3D 打印使得生产具有复杂几何形状的复杂轻质组件成为可能，这对于航空航天和国防部门减轻总重量和提高性能至关重要。
• 小批量生产的成本效益：3D 打印是航空航天和国防应用的一个有吸引力的选择，因为与传统制造工艺相比，它在小批量生产定制部件方面具有成本优势。
• 快速设计迭代和原型制作：开发航空航天和国防系统极大地受益于快速制作原型和迭代概念的能力。 3D 打印使快速成型成为可能，从而加快了设计和测试阶段。
• 供应链弹性：通过实现按需生产，3D 打印有助于最大限度地减少供应链中断和大量库存的需求。在航空航天和国防工业中，零部件的可用性和可靠性至关重要，这种弹性至关重要。
• 材料创新：随着高性能金属和复合材料等 3D 打印材料的不断发展，航空航天和国防领域的应用范围不断扩大。因此，零部件变得更坚固、更有弹性。
• 交货时间缩短：3D 打印使一步生产复杂零件成为可能，从而无需组装，有助于缩短制造过程中的交货时间。
• 定制和优化：航空航天和国防应用的零部件经常需要进行优化和定制。 3D 打印使生产具有增强性能属性的定制部件成为可能。
• 工装和固定装置生产：通过使用 3D 打印来生成用于制造流程的定制工装和固定装置，可以辅助复杂的航空航天部件生产，这也有助于缩短生产时间。
• 政府计划和融资：航空航天和国防工业在 3D 打印技术方面的研发受到政府融资、投资和支持该行业扩张的法规的推动。
• 增材制造技术的日益普及：航空航天和国防工业越来越了解和接受增材制造技术，例如 3D 打印，这正在推动市场需求的增长。
• 打印机技术的改进：打印机技术的不断改进促进了 3D 打印在航空航天和国防应用中的可扩展性和有效性，包括增加构建量、准确性和速度。

全球 3D 打印在航空航天和国防市场的限制

即使航空航天和国防工业的 3D 打印业务正在增长，仍然存在需要克服的障碍：

• 材料限制：尽管有所改进，但并非所有国防和航空航天应用所需的材料都易于获得用于 3D 打印。一些高性能材料与 3D 打印技术的可访问性和互操作性可能仍然存在问题。
• 质量和认证要求：对于航空航天和国防部门来说，遵守严格的质量和认证要求至关重要。确保 3D 打印组件遵循这些准则可能很困难，并且可能需要进一步的测试和验证程序。
• 昂贵的初始投资：购买 3D 打印设备的成本可能很高，特别是对于航空航天和国防工业中的高档和广泛用途。对于某些企业，尤其是预算较紧的小型企业，这笔费用可能会成为阻碍。
• 构建尺寸受限： 使用 3D 打印机生产大型飞机部件的能力可能受到其构建尺寸的限制。在不影响准确性的情况下增加 3D 打印对象的尺寸可能很困难。
• 后处理要求： 为了获得必要的机械质量、精度和表面抛光，某些 3D 打印部件可能需要经过大量的后处理。如果需要更多的后处理过程，整个生产所需的时间和金钱可能会增加。
• 监管障碍： 可能需要一段时间才能驾驭复杂的监管框架并获得 3D 打印航空部件的许可。产品要想被市场接受，必须符合国防和航空法。
• 缺乏标准化：由于航空航天和国防工业缺乏 3D 打印的既定程序，因此质量和兼容性可能会出现差异。为了实现行业内的统一性和互操作性，标准化举措必不可少。
• 网络安全问题： 由于 3D 打印使用数字文件和数据，因此网络安全问题变得非常重要。保护数字设计和知识产权至关重要，特别是在国防应用中。
• 与教育和技能相关的障碍： 在航空航天和国防领域使用 3D 打印需要有合格的劳动力来操作和维护尖端 3D 打印设备。缺乏合格的专家可能会阻碍广泛采用。
• 可靠性和耐用性：在具有挑战性的操作环境和恶劣环境下，保证 3D 打印航空航天部件的长期可靠性和耐用性至关重要。为了解决这些问题，必须进行广泛的测试和验证。

全球航空航天和国防 3D 打印市场细分分析

全球航空航天和国防 3D 打印市场根据技术、应用、组件和地理位置进行细分。

航空航天和国防 3D 打印市场按技术分类

• 立体光刻 (SLA)：使用激光逐层固化液态树脂的 3D 打印技术。
• 选择性激光烧结 (SLS)：基于粉末的 3D 打印技术，使用激光熔化粉末材料。
• 熔融沉积成型 (FDM)：沉积熔融热塑性材料层的 3D 打印技术。
• 直接金属激光烧结 (DMLS)：熔化金属的 3D 打印技术粉末。
• 电子束熔化 (EBM)：使用电子束熔化和融合金属粉末的 3D 打印技术。
• PolyJet 打印：逐层喷射和固化液态光聚合物的 3D 打印技术。

航空航天和国防市场中的 3D 打印，按应用

• 原型制作：3D 打印用于快速制作航空航天和国防组件的原型，以进行设计验证和测试。
• 工具和制造辅助工具：生产工具、夹具、固定装置和制造辅助工具，以提高生产过程的效率。
• 最终用途零件生产：直接生产飞机和国防系统的最终用途零件和组件。
• 维修和保养：3D 打印用于按需更换零件、维修和维护应用。

航空航天和国防市场中的 3D 打印，按组件划分

• 飞机内饰：生产机舱部件、座椅和通风系统等内饰部件。
• 航空结构：制造复杂的航空航天结构，包括机翼、机身部件和发动机部件。
• 无人机 (UAV) 零件：生产无人机的组件，包括机身和有效载荷系统。
• 国防设备：用于生产国防设备和组件的 3D 打印，包括军用车辆、武器和通信系统。

航空航天和国防市场中的 3D 打印，按地理位置划分

• 北美：市场动态受到美国主要航空航天和国防公司的存在、技术进步和监管考虑的影响
• 欧洲：基于欧洲各国采用 3D 打印技术、航空航天工业趋势和国防开支的区域差异。
• 亚太地区：对飞机的需求不断增长、国防预算不断增加以及中国和印度等国家的技术进步。
• 拉丁美洲：市场趋势受到国防采购、经济状况和拉丁美洲国家航空航天工业发展等因素的影响。
• 中东和非洲：该地区的市场可能受到国防需求、经济状况和区域航空航天发展等因素的影响。

主要参与者

航空航天和国防市场 3D 打印的主要参与者是：

• 空中客车公司
• 波音公司
• GE 航空
• 赛峰飞机发动机公司
• SLM 解决方案
• EOS GmbH
• Stratasys Ltd
• 3D Systems Corp
• Arconic Corp
• Carpenter Technology Corp

报告范围

热门趋势报告：

市场研究的研究方法：

要了解有关研究方法和研究其他方面的更多信息，请联系我们的。

购买此报告的原因

• 基于涉及经济和非经济因素的细分市场的定性和定量分析• 为每个细分市场和子细分市场提供市场价值（十亿美元）数据• 表明预计将出现最快增长并主导市场的地区和细分市场• 按地理位置分析，突出显示该地区产品/服务的消费情况，并指出影响每个地区的市场• 竞争格局，包括主要参与者的市场排名，以及过去五年内公司推出的新服务/产品、合作伙伴关系、业务扩展和收购• 详尽的公司简介，包括公司概况、公司见解、产品基准测试和主要市场参与者的 SWOT 分析• 当前以及未来市场前景，考虑到最近的发展（涉及增长机会和驱动因素以及新兴地区和发达地区的挑战和限制• 通过波特五力分析从各个角度对市场进行深入分析• 通过价值链提供对市场的洞察• 市场动态情景，以及未来几年市场的增长机会• 6 个月的售后分析师支持

报告定制

• 如有任何问题，请联系我们的销售团队，他们将确保满足您的要求。