2024 年至 2031 年货运市场按货物类型（干散货、液体货物、集装箱货物）、最终用户行业（食品和饮料、制造业、石油和天然气）、船舶类型（散货船、普通货船、油轮）和地区划分

货运市场估值 – 2024-2031

由于各种原因，货运市场正在迅速扩张。全球贸易的增长，尤其是新兴经济体之间的贸易增长，需要高效且具有成本效益的运输系统。货运是一种有吸引力的服务，因为它能够以低廉的成本处理大量货物。此外，电子商务的繁荣大大提高了对消费品跨境交付的需求，加速了市场增长。市场规模在 2024 年超过 135.2 亿美元，到 2031 年估值约为 271.4 亿美元。

全球供应链日益复杂和冗长，使货运成为重要的运输方式。海运对于依赖来自许多地方的原材料和零部件的行业至关重要。随着企业寻求简化物流运营并削减成本，货运似乎成为必不可少的选择。对具有成本效益和高效货运的需求不断增长，使市场在 2024 年至 2031 年期间以 9.10% 的复合年增长率增长。

货运市场：定义/概述

货运是通过水路运输产品和商品，通常使用被称为货船的大型船只。这种运输方式对国际贸易至关重要，因为它允许大量商品跨越海洋和海洋运输。货船分为三种类型：集装箱船、散货船和油轮，每种船型都用于运输特定类型的货物。例如，集装箱船用巨大的金属容器运输标准化货物，而散货船则运输谷物或煤炭等散装货物。

货运业务在全球供应链中发挥着重要作用，连接着世界各地的制造商、分销商和消费者。它包括多个阶段，包括货物装载、运输和卸载，所有这些都需要严格协调并遵守法律。GPS 跟踪和自动化货物处理系统等技术进步提高了货运效率和安全性。然而，该业务面临着一些障碍，包括环境问题、燃料价格变化以及需要增强基础设施以管理不断扩大的贸易量。

货运市场的全球贸易会推动市场吗？

航运市场将推动全球贸易的扩张。世界贸易组织预测，2024 年全球商业贸易量将增长 3.3%，高于 2023 年的 2.6%，这将直接增强对货物运输服务的需求。随着贸易的扩大，跨境运输大量商品的需求将推动货运业向前发展。

环境法规将对货运市场产生重大影响，鼓励通过创新和对环保技术的投资实现增长。国际海事组织的目标是到 2050 年将温室气体排放量减少至少 50%，这促使人们增加使用替代燃料和绿色技术。此举不仅有助于满足法律要求，而且还通过推动可持续航运技术的突破和改进来促进市场增长。

电子商务的繁荣将推动货运市场的扩张。COVID-19 疫情大大增加了全球电子商务收入，2019 年达到 26.7 万亿美元，2020 年将增长 27.6%，从而推动了对货运服务的需求。随着网上购物的增长，全球运输越来越多商品的需求将增强货运业，表明电子商务增长对航运需求的直接影响。

经济波动会影响货运市场的增长吗？

经济波动将对航运市场的扩张产生影响。经济状况的变化，例如经济衰退或经济不确定时期，可能导致贸易量下降和对航运服务的需求下降。相反，经济扩张时期往往会导致贸易和航运需求增加。因此，货运市场容易受到经济变化的影响，其增长与整体经济形势直接相关。

环境法将对货运市场的扩张产生影响。旨在降低温室气体排放的更严格的法律促使该行业投资环保技术和替代燃料，这最初可能会提高价格并降低盈利能力。然而，通过鼓励可持续行为，这些限制促进了创新和增长前景。随着该行业发生变化以满足监管要求，长期影响可能包括提高效率和走向更环保的航运实践的趋势，最终可能会影响市场动态。

类别敏锐度

标准化会促进货运市场的集装箱货物类别吗？

集装箱货物已成为货运市场的主导部分。标准化将推动货运市场集装箱货物部分的扩张。使用标准化集装箱简化了运输过程，便于在多种运输方式之间轻松装载、卸载和转运。这种一致性缩短了装卸时间，最大限度地降低了成本，并提高了整体物流效率。随着全球贸易的增长，标准化的好处将增加对集装箱货运解决方案的需求，从而加强其在航运市场中的地位。

电子商务的繁荣将推动集装箱货运部分在货运市场的扩张。网上零售的兴起导致运输物品数量大幅增加，标准化集装箱提供了一种非常有效的管理和运输如此大量货物的方式。随着电子商务的发展，对集装箱货运解决方案的需求也将增长，从而提高全球供应链的效率和效力，并提高集装箱运输的价值。

精炼石油产品如何推动货运市场的石油和天然气部分？

货运市场的石油和天然气部分由精炼石油产品驱动，精炼石油产品占全球能源贸易的很大份额。由于易燃性和危险性，许多产品（如汽油、柴油和航空燃料）需要特殊的运输和处理。随着全球能源消耗的增加，高效安全地运输大量精炼石油产品的需求增加了对专用油轮和其他专业货船的需求。这种需求不仅影响航线和物流，还推动了专门为这些重要商品运输而设计的基础设施和技术的投资。

大规模航运活动将推动货运市场的石油和天然气部分。石油和天然气的运输通常涉及大量货物，需要使用大型专用船舶，如超大型原油运输船 (VLCC) 和液化天然气 (LNG)。这些大规模活动对于在全球贸易航线上高效运输大量原油和天然气至关重要，从而满足对能源产品日益增长的需求。随着行业的发展和全球能源消耗的增加，对大规模航运业务的依赖将加强石油和天然气部门在货运市场的地位。

了解货运市场报告方法

国家/地区敏锐度

经济增长会引领亚太地区货运市场吗？

亚太地区无疑主导着货运市场。经济增长将推动亚太货运市场的发展。预计到 2024 年，亚洲发展中经济体将增长 4.8%，高于 2023 年的 4.7%，其中东亚的 GDP 将增长 4.5%。这一强劲增长，加上 2022 年区域内贸易额达到创纪录的 7.7 万亿美元，占该地区整体贸易的 58.5%，直接转化为对货物运输服务的需求不断增长。因此，亚太地区已经占全球集装箱港口运输量的 41% 以上，在区域经济活动和工业增长的推动下，其货运业务将大幅扩张。

区域内贸易将推动亚太地区的货运市场。该地区内部贸易的强劲扩张表明了这一模式，2022 年区域内贸易占贸易总额的比例达到创纪录的 58.5%，高于 2021 年的 57.5%。根据联合国亚太经社会的数据，2022 年区域内贸易的价值将达到 7.7 万亿美元，比上一年增长 15%。这种强劲的经济活动在集装箱航运方面尤为明显，根据联合国贸易和发展会议的数据，亚洲占全球集装箱港口吞吐量的三分之二以上，到 2022 年将承载 5.02 亿标准箱。该地区不断增长的贸易量推动了对高效可靠的货运服务的需求，这对亚太货运市场的增长做出了巨大贡献。

基础设施建设会扩大北美地区的货运市场吗？

北美的货运市场正在快速增长。基础设施建设将推动北美的货运市场。对港口和物流基础设施的大量投资，例如美国港口和私营部门合作伙伴在 2021 年至 2025 年期间提出的 1630 亿美元，将提高航运能力和效率。2023 年，美国运输部海事管理局 (MARAD) 为港口改善项目拨款 6.62 亿美元，加强了基础设施。这些支出至关重要，因为水运将占 2022 年美国国际贸易价值的 41%，总额达 1.9 万亿美元。这种持续的基础设施扩张扩大了运力，减少了拥堵，提高了整体物流效率，加速了北美货运市场的增长。

供应链弹性将推动北美货运市场的发展。区域供应链正在加强，因为 79% 的北美制造业高管正在探索更靠近消费者的近岸生产，美国、墨西哥和加拿大之间的贸易大幅增加。美国和墨西哥之间的贸易在 2022 年达到创纪录的 7793 亿美元，而当年加拿大从墨西哥的进口增长了 22.7%。此外，96% 在中国有业务的美国制造业高管已经或打算在三年内将部分业务迁往北美。对区域供应链的重视加强了区域内的货运，这一点从 2023 年处理北美贸易的美国港口的集装箱运输量增长 7.2% 可以看出。

竞争格局

货运市场是一个充满活力且竞争激烈的领域，其特点是各种各样的参与者争夺市场份额。这些参与者正在通过采用合作、合并、收购和政治支持等战略计划来巩固自己的地位。

这些组织正专注于创新其产品线，以服务于不同地区的广大人口。在市场上运营的一些知名参与者包括：

• P. Møller-Maersk
• CMA CGM Group
• COSCO Shipping Holdings Company
• Hapag-Lloyd AG
• 货运代理
• DB Schenker
• DHL Global Forwarding
• H.罗宾逊全球
• PSA 国际
• APM 码头

最新动态

• 2024 年 3 月，马士基的 ECO Delivery Ocean 服务在 2023 年实现了强劲增长，超过 200 个客户（包括零售、生活方式、汽车和快速消费品行业）引领了这一趋势。托运人越来越致力于降低物流中的温室气体排放。马士基的最新数据显示了这一趋势，超过 660,000 个 TEU 使用绿色燃料运输，节省了超过 683,000 吨温室气体。
• 2024 年 3 月，中远海运开通了第一条连接北美东海岸和南美西海岸的直达航线。该解决方案简化了中远海运的区域网络，该网络由其全球数字供应链服务提供支持，为发展中地区的客户提供更多选择。
• 2024 年 3 月，作为海洋联盟成员，中远海运通过增加运力、扩大网络和提供可靠服务改善了全球贸易。该公司拥有 355 艘船舶和 480 对港口，优化服务以满足消费者需求，同时支持全球供应链。2024 年 4 月，海洋联盟 DAY 8 产品提供 37 条服务，包括由中远海运运营的三条非 OA 跨大西洋环线。
• 2024 年 1 月，地中海航运宣布从 2024 年 3 月开始修改西北海岸至南非的服务，以加强欧洲至南非的服务。增强的周期包括从不来梅港直达。新的行程如下：伦敦关口 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 汉堡 - 不来梅港 - 勒阿弗尔 - 锡尼什 - 拉斯帕尔马斯 - 库哈 - 德班 - 库哈 - 开普敦 - 伦敦关口。MSC Branka 号 NZ411A 航程标志着该船的开始，于 2024 年 3 月 19 日抵达不来梅港。

报告范围