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全球飞机座椅作动系统市场规模(按类型、飞机类型、座椅等级、地理范围和预测)


Published on: 2028-02-09 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球飞机座椅作动系统市场规模(按类型、飞机类型、座椅等级、地理范围和预测)

飞机座椅作动系统市场规模及预测

2023 年,飞机座椅作动系统市场规模价值 12.4 亿美元,预计到 2030 年将达到 21.5 亿美元,在 2024-2030 年预测期内,复合年增长率为 2.43%

全球飞机座椅作动系统系统市场驱动因素

飞机座椅作动系统市场的市场驱动因素可能受到各种因素的影响。这些因素可能包括:

  • 不断增长的航空旅客流量:随着世界航空旅客人数的增加,航空公司一直在寻求改善客户舒适度和体验的方法。这增加了对具有增强舒适性、实用性和人体工程学的复杂座椅作动系统的需求。
  • 机队扩张:为了满足日益增长的乘客需求并更换老旧飞机,许多航空公司都在扩大机队。为了给这些飞机配备现代座椅选择,这种扩张产生了对新飞机座椅作动系统的需求。
  • 重视轻质材料:为了削减开支并提高燃油经济性,航空公司和飞机制造商更加重视减轻飞机重量。为了跟上这一趋势,由轻质合金或复合材料制成的轻质座椅驱动系统需求旺盛。
  • 座椅设计的技术发展:座椅设计的发展推动了对精密座椅驱动系统的需求,这些系统可以适应平躺座椅、可调节头枕和定制座位安排等功能。
  • 改善乘客体验:为了在竞争中脱颖而出,航空公司正在提供更好的乘客体验。现代座椅驱动系统提供更多的舒适性、功能性和个性化选择,可整体改善旅行者体验并提高需求。
  • 法规:欧洲航空安全局 (EASA) 和联邦航空管理局 (FAA) 等监管机构经常更新飞机内饰的安全和舒适性要求。采用满足最新标准的最新座椅作动系统可能会受到这些法规合规性的影响。
  • 不断增长的改造活动:为了提高乘客舒适度并保持竞争力,航空公司经常更新其现有飞机的内部。这推动了对易于安装且与早期飞机型号兼容的座椅作动系统的需求。
  • 强调可持续航空:环境责任和可持续性对航空业越来越重要。因此,对低能耗且由可回收材料制成的环保座椅作动系统的需求日益增加。

全球飞机座椅作动系统市场限制

有几个因素可能成为飞机座椅作动系统市场的限制或挑战。这些可能包括:

  • 高初始投资:实施新型飞机座椅作动系统需要大量的前期资金,包括设计和开发、生产和设置费用。这可能会对航空公司产生阻碍作用,尤其是在经济不确定时期。
  • 法规遵从性:飞机座椅作动系统必须遵守联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 等航空当局执行的严格安全规则。遵守这些标准会增加此类系统的开发和部署成本以及复杂性。
  • 重量和空间限制:优化空间和减轻重量是飞机设计的首要任务。座椅作动系统必须小巧轻便,同时还要实用且耐用。对于生产商来说,满足这些规定可能会带来困难。
  • 集成困难:由于与早期机型存在兼容性问题,为现有飞机改装现代座椅作动系统可能很困难。为防止运营中断,必须提供与其他飞机系统的顺畅接口。
  • 维护和维修成本:为保证正常运行和乘客安全,飞机座椅作动系统需要定期维修。航空公司可能会发现自己受到高昂维护和维修成本的限制,尤其是那些拥有庞大机队的航空公司。
  • 技术发展:由于技术的快速进步,当前的座椅作动方法可能会过时。如果航空公司认为在不久的将来会有重大的技术改进,他们可能不愿意投资新技术。
  • 市场饱和:由于有如此多的供应商销售同类产品,飞机座椅作动系统市场可能会达到饱和。这可能导致价格竞争以及供应商和制造商的利润率收窄。
  • 环境问题:如果燃油效率的优势不够大,为了应对日益严格的环境限制和对碳排放的担忧,航空公司可能会决定将燃油效率置于新座椅作动系统的优先地位。
  • 全球经济状况:经济衰退或重要市场不稳定可能会影响航空公司的购买力和投资新座椅作动系统的意愿。
  • COVID-19 疫情的影响:航空业受到了 COVID-19 疫情的严重打击,导致航空旅行需求下降和航空公司财务困难。因此,座椅作动系统的投资计划被推迟或放弃。

全球飞机座椅作动系统市场细分分析

全球飞机座椅作动系统市场根据类型、飞机类型、座椅等级和地理位置进行细分。

按类型划分的飞机座椅作动系统市场

  • 机电作动系统:这些系统使用电力来驱动机械运动,提供精确的控制和可靠性。
  • 液压作动系统:利用流体动力来驱动座椅运动,以其坚固性和高强度而闻名。
  • 气动作动系统:依靠压缩空气来调节座椅,提供轻便且经济高效的解决方案。

按飞机划分的飞机座椅作动系统市场类型

  • 商用飞机:包括用于客运的窄体、宽体和支线喷气式飞机。
  • 公务喷气式飞机:指用于商务或个人旅行的私人或企业喷气式飞机,通常需要定制的座椅作动系统。
  • 军用飞机:涉及各种类型的军用飞机,包括战斗机、运输机和直升机,需要专门的座椅作动系统以满足军事规格。

飞机座椅作动系统市场,按座椅等级划分

  • 经济舱:座椅通常设计为具有成本效益和更高的乘客容量,具有基本的作动功能。
  • 高级经济舱:与经济舱相比,提供更高的舒适度和便利设施,通常具有更先进的座椅作动系统。
  • 商务舱:提供更高的舒适度、空间和便利设施,需要先进的座椅作动系统来为乘客提供优质的体验。
  • 头等舱:代表着最高水平的豪华和舒适,需要顶级的座椅作动系统,并配备平躺床、按摩功能和个性化选项等先进功能。

按地区划分的飞机座椅作动系统市场

  • 北美:美国、加拿大和墨西哥的市场状况和需求。
  • 欧洲:分析欧洲国家的飞机座椅作动系统市场。
  • 亚太地区:重点关注中国、印度、日本、韩国等国家。
  • 中东和非洲:研究中东和非洲地区的市场动态。
  • 拉丁美洲:涵盖拉丁美洲各国的市场趋势和发展。

关键参与者

飞机座椅作动系统市场的主要参与者有:

  • Moog Inc.
  • Astronics Corporation
  • Crane Aerospace
  • NOOK Industries Inc.
  • Rollon SpA
  • Bühler Motor GmbH
  • AIRWORK 气动设备
  • Kyntronics
  • Collins Aerospace

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2020-2030

基础年份

2023

预测期

2024-2030

历史时期

2020-2022

单位

价值(十亿美元)

主要公司简介

Moog Inc.、Astronics Corporation、Crane Aerospace、NOOK Industries Inc.、Rollon SpA、AIRWORK PNEUMATIC EQUIPMENT、Kyntronics、Collins Aerospace。

涵盖的细分市场

按类型、按飞机类型、按座位等级和按地理。

定制范围

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