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全球飞机制动器市场规模(按产品、应用、地理范围及预测)


Published on: 2024-08-17 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球飞机制动器市场规模(按产品、应用、地理范围及预测)

飞机刹车市场规模及预测

2024 年,飞机刹车市场规模价值 115.3 亿美元,预计到 2031 年将达到 156.6 亿美元,在 2024-2031 年预测期内,复合年增长率为 10.2%

全球飞机制动器市场的驱动因素

飞机制动器市场的市场驱动因素可能受到多种因素的影响。这些可能包括:

  • 不断增长的空中交通:随着世界对航空旅行的需求不断上升,对更多飞机的需求也相应增加,这又刺激了对飞机刹车的需求。
  • 技术进步:通过提高经济性、耐用性和安全性标准,并引入电动和碳刹车,刹车技术正在不断发展并推动市场扩张。
  • 法规:严格的飞机性能和安全规定,特别是在北美和欧洲等发达国家,迫使航空公司对其刹车系统进行现代化改造,从而推动了行业扩张。
  • 不断扩大机队:由于航空公司更换老旧飞机以及乘客需求不断增长,对飞机刹车的需求也随之增加。
  • 强调燃油效率:为降低运营成本及其对环境的影响,航空公司和飞机制造商更加重视燃油效率。由于先进制动系统对飞机整体效率的贡献,市场正在增长。
  • 区域连通性需求不断增长:新航线的开通和区域航空旅行的增长推动了对小型飞机的需求,从而增加了对专门为此类飞机设计的制动器的需求。
  • 维护和更换需求:随着世界飞机机队的老化,对制动系统维护和更换的需求不断增加,这推高了对制动器服务和零件的需求。
  • 增加国防开支:现代制动系统对于军用飞机也是必需的。全球不断增长的军事预算推高了对军用飞机的需求,随之而来的是飞机制动器的需求。

全球飞机制动器市场限制

有几个因素可能成为飞机制动器市场的制约或挑战。这些可能包括:

  • 高初始投资:安装复杂的制动系统(如碳刹车或电子刹车)可能需要大量的前期成本。这可能会成为航空公司的障碍,尤其是规模较小的航空公司或资源有限的航空公司。
  • 冗长的认证程序:为保证符合安全法规,飞机刹车系统要经过广泛的认证程序。漫长的认证过程可能会推迟新刹车技术的发布,从而阻碍行业的发展。
  • 供应链中断:飞机刹车的生产和分销可能会受到自然灾害、原材料短缺或影响工业中心的地缘政治紧张局势等不可预见事件的阻碍。
  • 维护复杂性:由于先进的刹车系统经常需要专门的保养和维修,因此飞机的运行复杂性和费用可能会增加。一些运营商可能会因为这一困难而放弃实施较新的制动技术。
  • 改装困难:更换旧飞机上的过时制动系统成本高昂且技术难度大。如果航空公司决定推迟或放弃此类改装,改装解决方案的市场潜力可能会受到限制。
  • 发达地区的市场饱和:鉴于这些地区的大多数航空公司目前都驾驶配备尖端制动系统的现代飞机,成熟经济体的飞机制动器市场可能达到饱和。这将增长前景主要限制在发展中经济体。
  • 不确定的经济条件:航空公司的盈利能力和投资能力可能会受到经济下滑或燃料成本变化的影响。在经济困难时期,航空公司可能会推迟机队翻新或扩建项目,从而影响飞机制动器市场。
  • 环境问题:尽管强调燃油效率,但飞机行业仍因其对环境的影响而受到抨击。碳纤维等先进制动材料在生产和处置过程中可能会造成环境问题,从而阻碍市场扩张。

全球飞机制动器市场细分分析

全球飞机制动器市场根据产品、应用和地域进行细分。飞机制动器市场,按产品

• 碳制动器• 膨胀管制动器• 其他

根据产品,市场分为碳制动器、膨胀管制动器和其他。预计碳制动器部分将在预测期内实现最高增长,这得益于对碳制动器的高需求以及制动系统(例如电动制动系统)的技术进步。

飞机制动器市场,按应用

• 民用飞机• 军用飞机

根据应用,市场分为民用飞机和军用飞机。民用飞机部分目前占有最高份额,预计在预测期内将实现最高复合年增长率。这主要是由于飞机订单和交付量的增加,以满足全球不断增长的客运量。目前,碳制动器在航空业非常受欢迎,大多数窄体、宽体和支线喷气式飞机都使用它们,因为它们比钢制制动器重量轻,平均维修间隔时间 (MTBR) 更长。航空公司倾向于使用电动制动器,因为它们有助于降低燃料和维护成本。在预测期内,商用飞机技术的这一趋势将成为支持该细分市场增长的主要因素。

按地区划分的飞机制动器市场

• 北美• 欧洲• 亚太地区• 世界其他地区

根据区域分析,全球飞机制动器市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于该地区拥有著名的飞机部件(如制动器和机轮)制造商,预计北美将成为全球飞机制动系统市场收入的最大贡献者。此外,预计在研发活动上增加支出以开发和将电动制动系统纳入轻型飞机将进一步推动该地区的飞机制动系统市场。由于乘客流量增加以及阿联酋、中国和印度等发展中国家对国防基础设施的投资增加,预计中东和非洲及亚太地区的全球飞机制动系统市场将以显著的增长率扩张。此外,预计商用飞机领域在预测期内将占据全球飞机制动系统市场的大部分份额。

主要参与者

  • 霍尼韦尔
  • 赛峰集团
  • UTC
  • 美捷特
  • 派克汉尼汾
  • Crane Aerospace
  • Beringer Aero
  • Matco Manufacturing
  • 汉莎技术
  • Jay-Em Aerospace &机器
  • Grove Aircraft Landing Gear Systems
  • Honeywell International Inc.
  • RTX Corporation
  • Beringer Aero
  • Advent Aircraft Systems Inc.
  • Tactair
  • RAPCO Inc.

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2021-2031

基准年

2024

预测时期

2024-2031

历史时期

2021-2023

单位

价值(十亿美元)

重点公司简介

霍尼韦尔、赛峰、UTC、美捷特、派克汉尼汾、Crane Aerospace、Beringer Aero、Matco Manufacturing、汉莎技术、Jay-Em Aerospace 和机器,Grove 飞机起落架系统

涵盖的细分市场

按产品、按应用、按地域

定制范围

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市场研究的研究方法:

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• 基于涉及经济和非经济因素的细分市场的定性和定量分析• 提供每个细分市场和子细分市场的市场价值(十亿美元)数据• 表明预计将出现最快增长并主导市场的地区和细分市场• 按地理位置进行分析,突出显示该地区产品/服务的消费情况,并指出影响每个地区市场的因素• 竞争格局,其中包括主要参与者的市场排名,以及过去五年内公司推出的新服务/产品、合作伙伴关系、业务扩展和收购• 广泛的公司简介,包括公司概况、公司见解、产品对主要市场参与者进行基准测试和 SWOT 分析• 结合最新发展情况,了解当前和未来的行业市场前景(包括增长机会和驱动因素以及新兴地区和发达地区的挑战和限制• 通过波特五力分析对各个角度的市场进行深入分析• 通过价值链提供对市场的洞察• 市场动态情景,以及未来几年市场的增长机会• 6 个月的售后分析师支持

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