全球半挂车市场规模按类型(平板车、干货车、冷藏车、低底盘车)、按吨位类型(25 吨以下、25-50 吨、51-100 吨)、按车轴数量(3 轴、3-4 轴和 4 轴以上)、按地理范围和预测划分
Published on: 2024-08-03 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
全球半挂车市场规模按类型(平板车、干货车、冷藏车、低底盘车)、按吨位类型(25 吨以下、25-50 吨、51-100 吨)、按车轴数量(3 轴、3-4 轴和 4 轴以上)、按地理范围和预测划分
半挂车市场规模及预测
2024 年,半挂车市场规模价值 362 亿美元,预计到 2031 年将达到 532.5 亿美元,2024 年至 2031 年的复合年增长率为 5.45%。
- 半挂车是一种没有前轴的拖车。它设计为通过第五轮联轴器连接到牵引车(也称为卡车或半挂车),从而使拖车的一部分重量由牵引车承载。这种配置使半挂车能够承载大负荷,并且可以轻松地从拖拉机上拆卸下来,从而实现灵活高效的运输。
- 它是一种没有前轴的拖车。它设计为通过第五轮联轴器连接到拖拉机单元(也称为卡车或半挂车),从而使拖车的一部分重量由拖拉机承载。这种配置使半挂车能够承载大负载,并且可以轻松地与牵引车分离,实现多功能、高效的运输。
- 冷藏半挂车或冷藏车配备有冷却系统,用于运输需要控制温度的易腐货物,例如食品、药品和化学品。
- 专为集装箱运输而设计的半挂车方便了集装箱的移动,提高了船舶、火车和卡车联运的效率。
- 平板和低底盘半挂车用于将大型建筑机械、建筑材料和重型设备运送到施工现场和从施工现场运出。
- 汽车运输半挂车旨在高效运输多辆车辆,通常由汽车制造商、经销商和物流公司使用。
- 开发环保型半挂车,包括由电动或混合动力系统驱动的半挂车,将满足严格的环境法规并减少碳足迹。
全球半挂车市场动态
塑造全球半挂车市场的关键市场动态包括:
关键市场驱动因素:
- 经济增长和全球贸易:经济扩张,特别是在新兴市场,推动了对货物运输的需求,这反过来又刺激了对半挂车的需求。日益增长的国际贸易需要高效可靠的运输解决方案,从而进一步推动市场增长。
- 电子商务和最后一英里交付的兴起:电子商务的增长改变了物流格局,导致用于最后一英里货物交付的半挂车需求激增。电子商务公司需要高效的运输解决方案来满足消费者需求,从而推动市场增长。
- 基础设施开发:对公路、高速公路和物流枢纽等基础设施项目的投资,创造了对用于运输建筑材料和设备的半挂车的需求。基础设施的改善促进了更顺畅的交通网络,从而增加了对半挂车的需求。
- 燃油效率和环境问题:燃料成本的上升和环保意识的增强推动了对燃油效率高、环保型半挂车的需求。制造商投资轻质材料、空气动力学设计和替代燃料选择,以减少碳排放和运营成本。
- 城市化和人口增长:城市化导致对商品和服务的需求增加,需要高效的运输解决方案。半挂车在向城市中心供应货物、支持经济增长和发展方面发挥着至关重要的作用。
主要挑战:
- 成本压力和利润:半挂车市场的激烈竞争给制造商带来了降低成本同时保持质量的压力。这可能导致利润率微薄,尤其是对于较小的制造商而言,这使得投资创新和技术变得具有挑战性。
- 法规遵从性和标准:遵守不断变化的监管标准和安全要求增加了半挂车制造的复杂性和成本。满足各种区域和国际标准可能具有挑战性,特别是对于在多个市场运营的制造商而言。
- 供应链中断:供应链中断,例如材料短缺、地缘政治不稳定、自然灾害或运输中断,可能会影响生产计划并导致订单履行延迟。管理供应链风险对于保持运营效率至关重要。
- 司机短缺和技能差距:合格卡车司机的短缺给车队运营商和物流公司带来了挑战,影响了对半挂车的需求。解决司机短缺问题需要全行业共同努力,通过提高工资、提供培训计划和提供工作条件来吸引和留住人才。
- 贸易不确定性和关税:围绕贸易政策、关税和地缘政治紧张局势的不确定性可能会扰乱国际贸易流动,并影响对半挂车的需求,尤其是对严重依赖原材料出口或进口的制造商而言。
主要趋势:
- 电气化和替代燃料:在环境法规和可持续发展计划的推动下,向电气化和替代燃料的转变正在影响电动和混合动力半挂车的发展。制造商正在投资电池电动和氢燃料电池技术,以减少碳排放和对化石燃料的依赖。
- 先进的连接和远程信息处理:将先进的连接和远程信息处理系统集成到半挂车中,可以实时监控车辆性能、位置跟踪、远程诊断和预测性维护。这提高了车队管理效率、提高了安全性并减少了停机时间。
- 自动驾驶和半自动驾驶:自动驾驶和半自动驾驶技术的进步正在彻底改变交通运输行业。半挂车制造商正在探索自动驾驶系统,例如车队编队和护航技术,以提高安全性、效率和驾驶员工作效率。
- 增强的安全功能:安全功能的不断创新,包括防撞系统、车道偏离警告、自动紧急制动和盲点检测,提高了半挂车的道路安全性并降低了事故风险。
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全球半挂车市场区域分析
以下是对全球半挂车市场更详细的区域分析:
北美:
- 北美拥有成熟的半挂车市场,由成熟的运输和物流网络驱动。该地区的市场特点是对货运服务的需求很高,并得到强劲的工业和制造业活动的支持。
- Wabash National Corporation、Great Dane 和 Utility Trailer Manufacturing Company 等知名制造商主导着北美市场,提供满足不同行业需求的各种半挂车产品。
- 技术进步,例如远程信息处理和安全功能的集成,是北美市场的普遍趋势。此外,可持续性也越来越受到关注,制造商正在探索轻量化材料和空气动力学设计以提高燃油效率。
欧洲:
- 欧洲是半挂车的重要市场,其特点是严格的安全和环境法规。该地区受益于发达的基础设施网络和对运输和物流创新的高度重视。
- Schmitz Cargobull AG、Kögel Trailer GmbH & Co. KG 和 Krone Commercial Vehicle Group 等领先制造商主导着欧洲市场,提供先进的半挂车解决方案,以满足监管标准和客户要求。
- 受环保问题和监管激励的推动,电动和替代燃料半挂车在欧洲越来越受欢迎。此外,数字化和连接解决方案越来越多地融入到半挂车中,以增强车队管理和运营效率。
亚太地区:
- 亚太地区是半挂车快速增长的市场,这得益于快速的工业化、城镇化和电子商务的扩张。中国和印度等国家对运输和物流服务的需求旺盛。
- 中集集团、广东明威专用汽车有限公司和现代 Translead 是亚太地区的主要制造商,满足制造业、建筑业和电子商务等行业的多样化运输需求。
- 亚太市场的特点是采用自动驾驶系统和智能拖车等先进技术。此外,人们越来越重视定制,以满足特定区域的要求和偏好。
全球半挂车市场细分分析
全球半挂车市场根据类型、吨位类型、车轴数量和地理位置进行细分。
半挂车市场,按类型
- 平板车
- 干货车
- 冷藏车
- 低底盘车
- 油罐车
根据类型,市场细分为低底盘车、油罐车、冷藏车、干货车和平板车。在半挂车市场中,干货车市场占主导地位,由于其在运输各个行业的各种货物方面的多功能性而占据最大份额。干货车广泛用于运输普通货物,包括包装货物、电子产品和汽车零部件,使其成为物流业务中的主要工具。紧随其后的是冷藏运输,成为第二个快速增长的领域,这得益于对食品、药品和化学品等易腐货物进行温控运输的需求不断增长。电子商务的增长和冷链物流的扩张进一步刺激了对冷藏半挂车的需求,使这一细分市场在可预见的未来持续增长。
半挂车市场,按吨位类型
- 25 吨以下
- 25–50 吨
- 51–100 吨
- 100 吨以上
根据吨位类型,半挂车市场分为 25 吨以下、25-50 吨、51-100 吨和 100 吨以上。在半挂车市场中,25-50 吨细分市场是最常用的吨位类型,反映了其在容纳各种货物的同时仍符合标准道路重量限制的多功能性。这一细分市场适用于制造业、建筑业和物流业等多个行业,是货运的主要选择。紧随其后的是 100 吨以上的细分市场,成为第二个快速增长的细分市场,其驱动力是机械、设备和工业部件等超大和特殊货物对重型运输解决方案的需求。基础设施项目、采矿作业和重工业的增长推动了对大容量半挂车的需求,使这一细分市场在未来几年将大幅扩张。
半挂车市场,按轴数划分
- 少于 3 轴
- 3-4 轴
- 多于 4 轴
根据轴数,市场分为少于 3 轴、3-4 轴和多于 4 轴。在半挂车市场中,3-4 轴部分由于其有效载荷能力和机动性之间的平衡而成为最普遍的配置,使其适用于广泛的运输应用。该部分通常用于长途货运,并可在各种道路和地形条件下灵活行驶。紧随其后的是 4 轴以上部分,成为第二个快速增长的部分,这得益于对具有更高负载能力和稳定性的专用拖车的需求,用于运输重型和超大货物。建筑、采矿和能源等行业越来越需要具有更多轴的半挂车来容纳大型和笨重的负载,这使得该部分在未来具有显着增长。
半挂车市场,按地区划分
- 北美
- 欧洲
- 亚太地区
- 世界其他地区
按地理位置划分,北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。在半挂车市场中,北美占据最大的地理区域,得益于其成熟的运输和物流行业、广泛的公路网络以及对货运服务的强劲需求。Wabash National Corporation 和 Utility Trailer Manufacturing Company 等主要参与者通过其创新的半挂车解决方案满足各种行业需求,为该地区的主导地位做出了贡献。紧随其后的是亚太地区,成为第二个快速增长的地区,其驱动力是中国、印度和日本等国家的快速工业化、城镇化和电子商务的扩张。这一增长得益于对交通基础设施的投资以及对物流和运输服务不断增长的需求,使亚太地区在半挂车市场有了显著扩张。
主要参与者
“全球半挂车市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者是 中国国际海运集装箱运输公司、Schmitz Cargobull、Great Dane、Wabash National、Fahrzeugwerk Bernard Krone、Kögel Trailer 和 Hyundai Translead。竞争格局部分还包括上述全球参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。
我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供了对所有主要参与者财务报表的洞察,以及其产品基准和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。
半挂车市场的最新发展
- 2023 年 4 月,澳大利亚重型半挂车解决方案供应商 MaxiTRANS 与国际 OEM 和欧洲拖车市场参与者 Schmitz Cargobull 合作,扩大其在澳大利亚拖车行业的影响力。
- 2023 年 4 月,Schmitz Cargobull 和 Trimble 合作提高货运代理中实时数据使用的效率。
- 2023 年 2 月,拖车制造商 The Great Dane 升级了其 FleetPulse 智能拖车系统,并引入了 SAFHolland 的电气化选项。该系统现在包括 ABS 故障代码通知和轮毂旋转里程,从而提高了安全性和效率。
- 2023 年 2 月,Kogel 在德国布尔滕巴赫建立了一个车间,为半挂车和拖车提供全面的服务,包括维修、保养、升级和定制。
报告范围
报告属性 | 详细信息 |
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研究期 | 2021-2031 |
基准年 | 2024 |
预测时期 | 2024-2031 |
历史时期 | 2021-2023 |
单位 | 价值(十亿美元) |
主要公司简介 | 中国国际海运集装箱运输有限公司、Schmitz Cargobull、Great Dane、Wabash National、Fahrzeugwerk Bernard Krone、Kögel Trailer 和 Hyundai Translead。 |
涵盖的细分市场 | 按类型、按吨位类型、按轴数和按地理位置。 |
定制范围 | 购买后可免费定制报告(相当于最多 4 个分析师的工作日)。增加或更改国家、地区和 |
市场研究的研究方法:
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