法国汽车贷款市场按车辆类型（两轮车、乘用车、商用车）、提供商类型 [银行、NBFC（非银行金融公司、OEM（原始设备制造商）、其他（金融科技公司）]、批准金额百分比（低于 25%、25-50%、51-75%、超过 75%）、期限（少于 3 年、3-5 年、超过 5 年）、地区、公司、预测和机遇 2018-2028F

随着汽车成本的不断上涨，法国汽车贷款市场正在经历强劲增长，因为汽车贷款被认为是购买汽车的最佳方式。它提供了多种好处，与其他形式的贷款相比，汽车贷款的利率更具吸引力。然而，与任何贷款协议一样，它受法律管辖，其目标是防止客户过度负债。在法国，消费者法典规定新车购买的最高汽车贷款额为 75,000 欧元，总还款期限为 84 个月。因此，有理由认为，越来越多的人使用汽车贷款来为购买新车提供资金，从而推动预测期内法国汽车贷款的增长。

购买车辆的过程需要考虑几个因素来计算信用利率。贷款金额是否可观，需要考虑贷款期限和贷款金额、借款人的财务和职业状况、机构的利润率、车辆类型等。一般来说，贷款人将钱借出去，借款人必须在规定的期限内以固定的月供 (EMI) 偿还贷款，利率也必须固定。在法国，最高贷款额为 79,599 美元，最低贷款期限为三个月。汽车贷款主要通过银行、NBFC（非银行金融服务）、OEM（原始设备制造商）和其他（金融科技公司）在指定的期限和利率下提供。

根据与 NGC 合作的 2022 年 9 月法国汽车市场数据，2022 年 9 月售出约 141,155 辆乘用车。MarkLines 2021 年的数据显示，2021 年法国售出约 165.9 万辆汽车。根据法国农业信贷银行消费者法国分行的一项调查，56% 使用消费信贷的法国家庭这样做是为了购买新车。因此，在预测的几年内，法国汽车贷款市场将由汽车或车辆销售推动。

低排放汽车的扩张推动市场增长

作为应对全球变暖运动的一部分，法国各城市正在建立低排放移动区 (ZFE-m)。污染最严重的汽车不得进入这些区域。该地区的一些低收入家庭和小型企业可能会因 ZFE-m 的实施和扩展而受到重大影响，购买清洁汽车。例如，在法国的低排放移动区，购买电动或混合动力汽车的零利率贷款将于 2023 年开始，为期两年，作为一项试验。一辆价值最高为 47770.20 美元的车辆或一辆价值最高为 63693.60 美元的货车的贷款最高可达 31846.80 美元，还款期为 7 年。那些应税收入不超过每年 14,000 欧元的人和微型企业有资格获得这笔无息贷款。因此，随着低排放或电动汽车的扩张，预测年份法国对汽车贷款的需求将增加。

消费者群体的变化推动了市场增长

直接数字 B2C 渠道的使用增加推动了市场增长

疫情已经推动了企业对消费者 (B2C) 销售的数字和在线平台的扩张。顺应这些趋势，OEM 和其他金融机构也开始虚拟化其业务并进行远程运营。因此，数字技术正在重塑汽车贷款的支付、贷款等。例如，借助汽车贷款行业的数字化，贷方可以跟踪潜在借款人的个人资料和借款人的还款能力。数字化为消费者提供了更多选择，并使他们更好地了解不同金融机构的利率和价格。这种转变使环境更具竞争力和透明度。因此，汽车贷款市场受到数字文化兴起的推动，以创造新的解决方案来满足法国汽车买家的需求。

市场细分

法国汽车贷款市场按车辆类型、提供商类型、批准金额百分比和期限进行细分。根据车辆类型，市场分为两轮车、乘用车和商用车。根据提供商类型，市场细分为银行、NBFC（非银行金融服务）、OEM（原始设备制造商）和其他（金融科技公司）。根据批准金额的百分比，市场细分为少于 25%、25-50%、51-75% 和超过 75%。按期限，市场细分为少于 3 年、3-5 年和超过 5 年。

公司简介

Crédit Mutuel Arkéa (Financo)、法国巴黎银行个人金融 (Cetelem)、法国农业信贷银行集团 (Sofinco)、