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2024 年至 2031 年汽车催化转化器市场按应用(轻型车辆和重型车辆)、车辆类型(乘用车、商用车)、转化器类型(三元催化转化器 (TWC)、柴油氧化催化剂 (DOC))和地区划分


Published on: 2024-08-14 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

2024 年至 2031 年汽车催化转化器市场按应用(轻型车辆和重型车辆)、车辆类型(乘用车、商用车)、转化器类型(三元催化转化器 (TWC)、柴油氧化催化剂 (DOC))和地区划分

汽车催化转化器市场估值 – 2024-2031

由于全球污染法规越来越严格,汽车催化转化器的需求不断上升,这促使汽车制造商在其车辆中安装更高效的催化转化器。这些限制旨在减少氮氧化物和一氧化碳等有害气体造成的空气污染。市场规模在 2023 年超过 1966.1 亿美元,到 2031 年达到约 3617.6 亿美元。

随着汽车保有量的增加,对催化转化器的需求也在增加,以满足排放要求并解决日益严重的环境问题。更严格的规则和蓬勃发展的汽车市场相结合,预计将在未来几年推动催化转化器市场的发展。对经济高效的汽车催化转化器的需求不断增长,推动市场从 2024 年到 2031 年的复合年增长率达到 7.92%。

汽车催化转化器市场:定义/概述

汽车催化转化器是汽车排气系统的重要组成部分。其功能是大大减少发动机产生的有害气体。这些污染物是在燃料燃烧过程中产生的,会对健康造成严重影响,并造成空气污染。

转化器有一个单独的腔室,其中装有铂和钯等贵金属。当废气通过这个腔室时,它们会与金属接触,从而引起化学反应。这些过程将极其危险的污染物(如一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物)转化为危害较小的副产品,主要是水蒸气和二氧化碳。这种转化过程大大降低了汽车对环境的整体影响。

催化转化器用于几乎所有现代汽油和柴油车辆,包括汽车、卡车、摩托车和公共汽车,它们在满足环境保护署 (EPA) 和欧洲环境署 (EEA) 等机构制定的严格排放法规方面发挥着重要作用。这些转化器的显著特点包括使用贵金属作为催化剂、由陶瓷或金属蜂窝结构制成的基材以最大程度地增加表面积,以及专用系统,例如用于汽油发动机的三元催化剂和用于柴油发动机的选择性催化还原 (SCR)。这些特点确保高效和持久的功能,大大减少车辆排放对环境的影响,并有助于改善空气质量和公共卫生。


行业报告
包含什么内容?

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商用车需求增长会推动汽车催化转化器市场吗?

在汽车催化转化器市场中,卡车、公共汽车和送货车等商用车对物流和运输行业至关重要。由于商用车发动机较大且使用频繁,其排放量通常高于乘用车。随着全球法规的收紧,商用车对先进催化转化器的需求不断增加,以确保符合排放标准。

此外,电子商务和城市化的扩张导致道路上商用车数量增加,这凸显了适当的排放控制系统的重要性。为了解决空气污染问题,政府和监管机构对商用车实施了更高的排放限制,要求制造商采用高性能催化转化器。这种监管压力,加上商用车车队的扩张,对汽车催化转化器产生了巨大且持续的需求,推动了市场增长和排放控制技术的创新。

电动汽车和混合动力汽车的兴起会影响汽车催化转化器市场吗?

在汽车催化转化器市场中,电动汽车 (EV) 采用电动机和电池,消除了对内燃机的需求,因此也消除了催化转化器的需求。随着技术突破、有利的政府法律和消费者对环境问题的认识不断提高,电动汽车的普及速度加快,对催化转化器等传统汽车部件的需求可能会下降。这种转变已经在电动汽车销售快速增长的地区出现,从而降低了传统汽油和柴油汽车的市场份额。

混合动力汽车混合了内燃机和电力推进系统,对催化转化器行业的影响更为微妙。虽然混合动力汽车仍需要催化转化器来减少内燃机的排放,但由于部分依赖电力,总排放量较低。

混合动力汽车对催化转化器的需求低于纯汽油或柴油驱动的汽车。然而,随着混合动力汽车市场份额的增长,对催化转化器的需求将继续增长,尽管数量较少,且性能标准针对混合动力发动机系统进行了定制。

向电动汽车和混合动力汽车的转变对汽车催化转化器市场构成了重大威胁。随着电动汽车减少了对催化转化器的整体需求,制造商可能需要将重点转移到混合动力汽车的复杂污染控制技术上,并扩展到其他汽车或工业用途。

类别敏锐度

轻型车辆的更高产量将如何推动汽车催化转化器市场?

在汽车催化转化器市场中,轻型车辆(包括乘用车、SUV 和轻型卡车)占全球汽车销量的很大份额。随着经济增长和城市化进程加快,对这些汽车的需求也在增加,特别是在新兴地区。轻型车辆产量和销量的增加直接转化为对催化转化器的需求增加,而催化转化器对于降低内燃机产生的有害排放至关重要。

全球严格的污染法规要求所有类型的车辆(包括轻型车辆)都配备更高效、更有效的排放控制系统。美国环境保护署 (EPA) 和欧盟的欧洲排放标准等监管机构要求制造商为车辆配备改进的催化转化器,以满足污染物限制。因此,汽车行业有义务在所有新型轻型汽车中配备高性能催化转化器,从而推动对这些部件的需求。

催化转化器设计和材料的技术突破和创新正在提高其有效性和耐用性。这不仅有助于满足严格的污染标准,而且还提高了轻型汽车的性能和使用寿命。因此,随着制造商尝试制造更环保、更省油的汽车,对先进催化转化器的需求可能会随着轻型汽车产量的增加而增加。汽车制造和污染控制法规之间的这种联系为汽车催化转化器提供了稳定而强劲的市场。

乘客护理部分会进入汽车催化转化器市场吗?

汽车电子市场、轻型商用车 (LCV) 和重型商用车 (HCV)。由于全球乘用车的销售量和制造量较大,乘用车行业拥有最大的市场份额。城市化进程加快、生活水平提高、道路基础设施建设和可支配收入增加是乘用车数量快速增长的主要原因,尤其是在印度、中国、日本和欧洲部分地区等国家。大多数乘用车由汽油发动机驱动。

汽油动力汽车有时使用 TWORCC 来减少燃料排放。政府实施严格的排放要求以减少不断上升的燃料排放并提高燃油效率,以及采取多项措施来促进驾驶员和乘客安全,这些都推动了该领域的增长。

此外,商用车领域正在经历行业的指数级增长。柴油发动机因其耐用性、低维护成本以及比汽油发动机产生更多动力的能力而受到商业车队所有者的青睐。重型和轻型商用车中的柴油发动机在低转速下产生相当大的扭矩。催化转化器在商用车柴油发动机中的应用越来越广泛,从而带来了良好的市场增长。

了解汽车催化转化器市场报告方法

国家/地区敏锐度

强劲的汽车制造业会推动北美地区吗?

北美目前是未来几年汽车催化转化器的主导市场。北美拥有强大的汽车制造业,该地区有许多主要汽车制造商和催化转化器制造商。尤其是美国,拥有主要汽车装配厂,生产各种车辆,包括乘用车、卡车和 SUV。大量的汽车生产需要加入催化转化器,以满足环境保护局等监管机构规定的严格污染限制。因此,北美对催化转化器的需求与该地区蓬勃发展的汽车制造业成正比。

北美汽车制造业推动了催化转化器设计和制造的创新和技术突破。制造商继续进行研发,以提高催化转化器的效率、耐用性和性能,以满足不断变化的排放标准和消费者需求。这项创新不仅确保了法规合规性,而且还提高了北美汽车行业的全球竞争力。随着汽车制造商试图制造更清洁、更环保的汽车,对复杂催化转化器的需求将保持高位,从而推动北美汽车催化转化器市场的增长。

个人交通需求的增加会推动亚太地区的发展吗?

预计亚太地区将成为未来几年汽车催化转化器快速增长的市场。亚太地区正在经历显著的经济扩张、城市化和中产阶级的不断壮大,导致个人汽车拥有量增加。随着越来越多的人为了方便和出行而想要拥有汽车,对汽车和摩托车等乘用车的需求也在不断增长。

这种不断增长的个人交通需求要求使用催化转化器来减少汽车排放对环境的影响,以符合该地区各国政府实施的严格排放规则。因此,亚太地区道路上汽车数量的增加与催化转化器的需求直接相关,使该地区成为汽车催化转化器市场的主要驱动力。

亚太地区多元化的汽车生态系统为催化转化器制造商提供了众多前景。中国、印度、日本和韩国是世界主要汽车市场之一,制造业蓬勃发展,高度重视汽车生产和创新。随着这些国家继续投资基础设施建设和城市扩张,个人交通需求可能会进一步上升,从而推动汽车催化转化器市场的长期增长。

此外,该地区对环境可持续性的奉献以及对清洁技术的采用强调了催化转化器在降低汽车排放方面的重要性,巩固了亚太地区作为这些重要部件重要市场的地位。

竞争格局

汽车催化转化器市场是一个充满活力且竞争激烈的市场,其特点是各种参与者都在争夺市场份额。这些参与者正在通过采用合作、合并、收购和政治支持等战略计划来巩固自己的地位。

这些组织正专注于创新其产品线,以服务于不同地区的广大人口。汽车催化转化器市场的一些知名参与者包括:

BASF SE、BENTELER International Aktiengesellschaft、BM Catalysts Limited、BOSAL、Marelli Corporation、Calsonic Kansei、Deccats、Eberspächer、European Exhaust & Catalyst Ltd、FORVIA Faurecia、HJS Emission Technology GmbH & Co. KG、Jetex Exhausts Ltd、Katcon SA de CV、Klarius Products Ltd、Marelli Holdings Co., Ltd.、Tenneco Inc.

最新动态

  • 根据与《今日美国》独家分享的新数据,2023 年 8 月,今年上半年盗窃案有所减少。Been 认为,1 月至 6 月期间,美国有 26,742 个催化转化器被盗。这比去年同期下降了 43%。 2023 年上半年,华盛顿州、俄勒冈州和夏威夷州的盗窃率下降幅度最大。只有一个州的盗窃案有所增加:新泽西州的盗窃案增加了 25%。
  • 2022 年 5 月,康涅狄格州政府通过了公共法案 22-43,该法案为汽车回收商、废旧催化转化器处理商、垃圾场经销商和所有者以及机动车修理厂等各种实体购买和销售汽车催化转化器制定了指导方针。
  • 2022 年 7 月,由于对排放合规性的担忧,福特印度召回了包括 Freestyle、Aspire、Figo 和 Ecosport 在内的多款 BS6 乘用车型。据该公司称,需要解决的关键问题是柴油微粒过滤器的有效性和机油寿命问题。如果车辆被视为不合规,将安装新的催化转化器。
  • 2022 年 11 月,代顿警方发起了一项新的努力,以打击日益普遍的催化转化器盗窃行为。该方法涉及在转换器上蚀刻一个贴纸,贴纸上涂有液体,以便在设备被盗时轻松追踪。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2018-2031

增长率

2024 年至 2031 年的复合年增长率约为 7.92%

估值基准年

2023

历史期间

2018-2022

预测期

2024-2031

定量单位

价值(十亿美元)

报告范围

历史和预测收入预测、历史和预测量、增长因素、趋势、竞争格局、主要参与者、细分分析

涵盖的细分市场
  • 应用
  • 车辆类型
  • 转换器类型
涵盖的地区
  • 北美
  • 欧洲
  • 亚洲太平洋
  • 拉丁美洲
  • 中东和非洲
主要参与者

BASF SE、BENTELER International Aktiengesellschaft、BM Catalysts Limited、BOSAL、Marelli Corporation、Calsonic Kansei、Deccats、Eberspächer、European Exhaust & Catalyst Ltd.

定制

可根据要求提供报告定制和购买

汽车催化转化器市场,按类别

应用:

  • 轻型车辆
  • 重型车辆
  • 非道路移动机械

车辆类型:

  • 乘用车
  • 商用车
  • 非公路车辆

转化器类型:

  • 三元催化转化器 (TWC)
  • 柴油氧化催化剂 (DOC)
  • 选择性催化还原 (SCR)系统

地区:

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 南美
  • 中东和

市场研究的研究方法:

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基于涉及经济和非经济因素的细分市场的定性和定量分析 为每个细分市场和子细分市场提供市场价值(十亿美元)数据 表明预计将出现最快增长并主导市场的地区和细分市场 按地域分析,突出显示该地区产品/服务的消费情况,并指出影响每个地区市场的因素 竞争格局,包括主要参与者的市场排名,以及过去五年内公司推出的新服务/产品、合作伙伴关系、业务扩展和收购 广泛的公司简介,包括公司概况、公司见解、产品基准测试和主要市场参与者的 SWOT 分析 当前和未来的市场前景行业的最新发展(涉及增长机会和驱动因素以及新兴地区和发达地区的挑战和限制) 通过波特五力分析对各个角度的市场进行深入分析 通过价值链市场动态情景提供对市场的洞察,以及未来几年市场的增长机会 6 个月的售后分析师支持

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