全球航空航天紧固件市场规模按类型（铆钉、螺钉和螺栓、螺母）、材料（钛、铝、不锈钢）、飞机类型（商用飞机、军用飞机、商务和通用航空）、地理范围和预测划分

航空航天紧固件市场规模及预测

2024 年航空航天紧固件市场规模为 84.4 亿美元，预计到 2031 年将达到 133.1 亿美元，2024 年至 2031 年的复合年增长率为 6.47%。

• 航空航天紧固件是用于连接或固定飞机、航天器和卫星等航空航天结构部分的专用部件。螺栓、螺母、螺钉、铆钉和其他由钛、铝和不锈钢等高强度材料制成的连接装置可以承受高压、温度变化和振动。在飞机应用中，这些紧固件对于保持飞机的结构完整性和安全性至关重要。它们用于各种需要精确性和可靠性的部件，例如机身部分、机翼接头、发动机支架和起落架系统。
• 材料科学和制造技术的进步。诸如开发轻质、高强度复合材料和带有实时结构健康监测器的智能紧固件等创新将提高性能和安全性。
• 对更可持续和更环保的飞机技术的推动将增加对环保的高性能紧固件的需求。自动化与增材制造工艺（如 3D 打印）的整合预计将改变航空航天紧固件的生产，从而根据行业不断变化的需求定制更高效、更具成本效益的解决方案。

全球航空航天紧固件市场动态

塑造全球航空航天紧固件市场的关键市场动态包括：

关键市场驱动因素：

• 商用飞机产量不断增长：对航空旅行的日益增长的需求推动了商用飞机的发展，从而产生了对航空航天紧固件的需求。根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，到 2037 年，全球航空客运量预计将超过 82 亿，几乎是 2018 年 44 亿的两倍。
• 国防开支增加：全球军事开支增加，推动了对军用飞机及其零部件的需求，特别是航空航天紧固件。斯德哥尔摩国际和平研究所 (SIPRI) 预测，2023 年全球军事开支将达到 1.98 万亿美元，比上一年增长 2.6%。
• 紧固件材料的技术进步：航空航天紧固件轻质高强度材料的开发正在推动市场向前发展。根据美国能源部新制造办公室的数据，到 2040 年，新材料可能会使飞机重量减少 50%，从而大大提高燃油效率和性能。

关键挑战：

• 材料兼容性：航空航天紧固件必须由能够承受极端温度、腐蚀性环境和强烈振动的材料制成。确保紧固件与其连接的部件材料之间的兼容性是一项艰巨的任务。不兼容会导致诸如电化学腐蚀或结构完整性降低等问题，从而损害航空航天设备的安全性和性能。
• 精度和公差：航空航天应用需要极其精确和准确的紧固件，以确保结构完整性和安全性。满足严格的公差标准很困难，因为微小的偏差都可能导致装配困难或机械故障。确保制造的高精度，同时控制成本，是企业面临的重大问题。
• 技术集成：集成新技术，例如嵌入传感器的智能紧固件或 3D 打印等复杂的制造技术，既创造了机遇，也带来了障碍。调整现有系统和流程以适应这些进步，同时保持可靠性和性能，可能很困难，而且需要大量资源。
• 耐用性和寿命：航空航天紧固件必须长时间承受极端环境而不会发生故障。很难确保紧固件在整个使用寿命期间保持其性能和完整性，即使在高应力或暴露于恶劣环境中时也是如此。需要定期测试和质量控制来克服这个问题。

主要趋势：

• 智能紧固件：智能技术在紧固件中的应用正在取得进展。带有传感器的智能紧固件可以监测结构健康状况、检测振动并提供有关航空航天部件质量的实时数据。这种数字化趋势改善了预测性维护，提高了安全性，并降低了意外故障的可能性，从而使操作更加高效可靠。
• 先进材料：航空航天领域的紧固件越来越多地采用钛合金、复合材料和高强度不锈钢等先进材料制成。这些材料具有卓越的性能，例如更高的强度重量比、更好的耐腐蚀性和更长的使用寿命。材料科学的进步推动了能够抵抗更恶劣环境的紧固件的创造，从而产生了更高效、更可靠的飞机结构。
• 3D 打印和增材制造：3D 打印和增材制造正在改变航空航天紧固件的生产。这些技术能够生产复杂、轻便、可定制的紧固件，同时减少材料浪费并缩短交货时间。这一趋势使生产选择更加灵活、更具成本效益，预计随着技术进步，这一趋势将继续下去。
• 与航空航天系统的集成：紧固件越来越多地被集成到更大的航空航天系统中。这需要开发与现代装配技术和飞机技术（如集成推进系统和先进的航空电子设备）配合使用的紧固件。这种集成确保紧固件对现代航空航天飞行器的整体性能和功能做出重大贡献。

全球航空航天紧固件市场区域分析

以下是全球航空航天紧固件市场更详细的区域分析：

北美：

• 由于其强大的航空航天制造业和技术领先地位，北美继续主导航空航天紧固件市场。波音和庞巴迪等主要飞机制造商推动了对航空航天紧固件的巨大需求。2022 年，仅美国航空航天和国防工业就为经济贡献了 8920 亿美元，证明了其重要性。
• 此外，北美公司广泛参与研发，美国企业在 2021 年的研发支出为 5380 亿美元，其中很大一部分用于航空航天和国防技术。这种对创新的重视促进了先进紧固解决方案的创造。
• 该地区的领导地位通过采用 3D 打印和自动化等尖端制造技术得到进一步巩固，这些技术提高了生产效率和质量。根据 2023 年的一项民意调查，73% 的北美飞机制造商已经采用或计划使用这些技术。完善的供应链生态系统为航空航天产品和零部件制造业提供了超过 500,000 名员工，为该行业的复原力做出了贡献。
• 政府在国防和太空探索方面的支出也至关重要，美国国防部提议在 2024 财年投入 8420 亿美元的国防资金。根据美国联邦航空管理局的《2023-2043 年航空航天预测》，商用飞机队预计将从 2022 年的 7,500 架增加到 2043 年的 9,000 多架，从而确保了对航空航天紧固件的持续需求。

亚太地区：

• 由于几个关键因素，亚太地区的航空航天紧固件市场增长最快。国际航空运输协会 (IATA) 预测，到 2040 年，亚太地区将占全球航空客运量的 40%。全球航空航天公司正在中国和印度等国家建立制造中心。中国民用飞机机队的扩张（预计到 2040 年将达到 9,641 架）和印度旨在大幅提升航空航天制造业的“印度制造”计划正在推动本地生产和需求。
• 政府举措和财政实力也在推动这一扩张。可支配收入的增加（预计 2024 年亚太地区的 GDP 将增长 4.8%）正在支持航空旅行的增加。波音公司预测，未来 20 年该地区将需要 17,580 架新飞机，占全球交付量的 40%，因此对航空航天紧固件的需求将增加。
• 廉价航空公司的发展（到 2023 年将占东南亚座位容量的 56%）使航空旅行变得更加便捷。预计未来二十年中国民航业将以年均 5.5% 的速度增长，亚太地区将在全球航空航天紧固件市场中发挥重要作用。

全球航空航天紧固件市场：细分分析

全球航空航天紧固件市场按类型、材料、飞机类型和地理位置进行细分。

航空航天紧固件市场按类型划分

• 铆钉
• 螺钉和螺栓
• 螺母
• 卡扣和闩锁

根据类型，市场分为铆钉、螺钉和螺栓、螺母以及卡扣和闩锁。铆钉预计将在航空航天紧固件市场占据主导地位，因为它们在飞机装配中得到广泛应用，并且在连接结构部件时具有出色的强度和可靠性。另一方面，螺钉和螺栓在这一领域的增长速度最快。这种快速扩张的推动力是现代飞机设计的使用日益增多，这些设计需要更频繁地拆卸和重新组装以进行维护和维修，而螺钉和螺栓在这方面表现出色。

航空航天紧固件市场，按材料

• 钛
• 铝
• 不锈钢
• 复合材料

根据材料，市场细分为钛、铝、不锈钢和复合材料。铝现在凭借其高强度重量比、耐腐蚀性和成本效益在飞机紧固件行业处于领先地位。然而，钛在这一领域的增长速度最快。钛合金强度高、重量轻、耐高温，是飞机重要部件的热门选择，因此钛合金紧固件的需求量不断增加。

航空航天紧固件市场，按飞机类型划分

• 商用飞机
• 军用飞机
• 商务和通用航空
• 直升机

根据飞机类型，市场细分为商用飞机、军用飞机、商务和通用航空以及直升机。商用飞机很可能在航空航天紧固件市场占据主导地位，因为它们产量大，因此对紧固件的需求也大。然而，商务和通用航空在这一领域的扩张速度最快。财富的增加、包机服务的增加以及空中出租车服务的扩张正在推动对商务和通用航空飞机的需求，从而推动了该市场对航空紧固件的需求。

按地理区域划分的航空紧固件市场

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 世界其他地区

根据地理区域，全球航空紧固件市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于主要飞机制造商的存在和强大的供应链生态系统，北美目前在航空紧固件市场中占据主导地位。然而，由于不断增长的航空旅行需求、政府对航空业的支持以及全球航空航天公司生产中心的建设，亚太地区是增长最快的地区。

关键参与者

“全球航空紧固件市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场。市场的主要参与者包括Stanley Black & Decker, Inc.、Arconic, Inc.、3V Aerospace、LISI Aerospace、Precision Castparts Corp.、Boeing（通过 KLX Aerospace）、TriMas Corporation、National Aerospace Fasteners Corporation、Howmet Aerospace, Inc.、Acument Global Technologies 和 Wurth Group。竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师提供对所有主要参与者财务报表的深入了解，以及产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括全球上述参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

航空紧固件市场的最新发展

• 2024 年 5 月，波音公司 [NYSE] 宣布计划投资许多位于魁北克的企业，其中包括在新 Espace Aéro 创新区对航空航天开发中心进行 1.1 亿美元的锚定投资。这些投资是波音公司对加拿大的工业和技术利益承诺的一部分，加拿大选择波音的 P-8A Poseidon 满足其长期多任务飞机需求。
• 2024 年 5 月，LISI 集团和 Watch-Out 合作了近 20 年，首先是在高精度加工领域，后来开发了一种用于完全自主加工的颠覆性 AI 解决方案，该解决方案现已投入运营。
• 2024 年 3 月，伯明翰紧固件公司将业务扩展到墨西哥，在克雷塔罗市开设了一家工厂。此次战略扩张旨在帮助参与商业、建筑和航空航天项目的墨西哥企业，使他们能够本地化供应链并加快库存可用性。

报告范围

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