全球汽车金融市场规模(按金融类型、车辆类型、最终用途行业、地理范围和预测)
Published on: 2024-10-31 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
全球汽车金融市场规模(按金融类型、车辆类型、最终用途行业、地理范围和预测)
汽车金融市场规模及预测
2024 年全球汽车金融市场规模价值 2962.1 亿美元,预计到 2031 年将达到 5127.6 亿美元,在 2024-2031 年预测期内,复合年增长率为 7.10%。
全球汽车金融市场驱动因素
汽车金融市场受到多种因素的影响,这些因素支持其扩张和稳定。关键的市场力量如下:
- 车辆成本增加:随着汽车价格上涨,客户经常使用汽车融资来分摊更长时间内的购车成本。
- 对新车的兴趣日益浓厚:汽车融资需求的推动力是新车需求的增加,而新车需求受到技术改进、安全功能和消费者口味变化等因素的影响。
- 降低利率:利率较低时,借贷更实惠。由于汽车贷款利率较低,因此鼓励消费者分期付款购车,而不是全额付款。
- 可选的融资灵活性:众多融资替代方案,如贷款、租赁和其他尖端金融产品,使消费者可以自由选择适合其财务需求和情况的融资策略。
- 额外的贷款期限:由于可以延长贷款期限,因此可以选择更长的还款期限,从而降低每月还款额并增加消费者拥有汽车的机会。
- 汽车行业正在扩张:随着越来越多的消费者寻求融资选择,汽车行业的普遍扩张(包括更高的汽车产量和销量)也促进了汽车金融业的平行扩张。
- 汽车技术发展:由于融入了电动和自动驾驶等尖端技术,汽车价格经常上涨。消费者越来越依赖汽车贷款来购买技术先进的汽车。
- 可支配收入增加:拥有更多可支配收入的消费者更有能力购买汽车。消费者可以在汽车贷款的帮助下购买东西,而不会完全耗尽他们的资源。
- 城市发展带来的交通需求:对汽车的需求是由城市化趋势和日常通勤对可靠交通工具的需求推动的。对于在城市中寻找私人交通工具的人来说,汽车金融是一个选择。
- 促销和激励:汽车制造商和金融机构的促销优惠、制造商激励措施和诱人的融资安排鼓励消费者选择融资,从而促进了行业的发展。
- 消费者的所有权偏好:尽管拼车服务被广泛使用,但许多客户仍然倾向于拥有自己的汽车。汽车金融使人们无需支付大笔首付即可购买汽车。
- 政府行动和援助:让汽车所有权更容易获得可以对汽车金融市场产生良好影响。政府对汽车行业和客户的支持性政策、补贴和激励措施可以产生同样的作用。
全球汽车金融市场限制
许多障碍可能会阻碍汽车金融市场的扩张,并给消费者和行业利益相关者带来困难。这些是主要的市场限制:
- 利率变化:借贷成本可能受到利率变化的影响。更高的利率可能导致更高的月供,这可能会阻止一些消费者选择汽车融资。
- 经济衰退:在经济低迷或衰退期间,消费者可能面临财务不安全感,这可能会影响他们通过汽车融资承担更多债务的意愿和能力。
- 良好信用的要求:由于严格的信用要求和信用评分限制,信用评分较差或信用记录较短的消费者可能难以获得汽车融资。
- 车辆折旧:随着时间的推移,汽车往往会贬值。如果折旧率很高,消费者最终欠的融资车辆的债务可能超过其市场价值,从而产生负资产。
- 监管调整:汽车金融行业可能会受到监管变化的影响,尤其是与贷款实践和消费者保护相关的监管变化。可能需要进行调整以符合新的要求,这可能会对盈利能力产生影响。
- 关于以旧换新和转售价值的考虑:消费者可能担心融资车辆的潜在转售价值。如果以旧换新或转售价值低于预期,则可能会影响汽车融资的决定。
- 债务水平上升:由于担心债务水平上升,消费者可能不太愿意通过汽车贷款承担额外债务。
- 世界经济的不确定性:地缘政治动荡和贸易冲突以及其他全球经济忧虑可能会影响消费者信心和消费习惯,从而影响对汽车融资的需求。
- 移动服务的客户流动率:拼车和订阅模式等替代性移动选择正变得越来越流行,这可能会对传统的汽车所有权模式产生影响,并可能减少对汽车融资的需求。
- 波动性燃料的价格:消费者对省油或替代燃料汽车的偏好可能会根据汽油价格的波动而改变。偏好的改变可能会影响不同类型汽车的融资方式。
- 供应链中断:自然灾害、流行病或地缘政治危机可能会导致汽车供应链中断,从而影响车辆的供应,进而影响汽车金融的需求。
- 消费者行为变化:随着消费者口味的变化,所需的融资解决方案类型也会发生变化,例如,消费者更喜欢租赁而不是传统融资,或者对电动汽车的兴趣日益浓厚。
全球汽车金融市场细分分析
全球汽车金融市场根据融资类型、车辆类型、最终用途行业和地理位置进行细分。
按融资类型
- 汽车贷款:金融机构或银行为购买车辆提供的传统贷款。消费者在指定期限内偿还贷款金额和利息。
- 租赁:消费者在固定期限内支付车辆使用费但不拥有车辆所有权的安排。与汽车贷款相比,租赁的月供通常较低。
- 经销商融资:融资选项由经销商直接提供。可能包括内部融资或与外部金融机构的合作。
- 订阅服务:消费者每月支付费用即可使用车辆而不承担传统的所有权责任的新兴模式。包括维护、保险和其他服务。
按车辆类型
- 新车:特定于新车的融资选项,通常带有制造商的激励和促销。新车融资可能涉及更长的贷款期限。
- 二手车:二手车或二手车的融资。条款和利率可能因车辆的年龄和状况而异。电动汽车 (EV) 融资:电动汽车的专门融资选项,包括对环保选择的激励措施。
按最终用途行业
- 消费者汽车金融:为个人消费者购买个人用途的汽车提供的融资选项。
- 商业汽车金融:为购买商业用途汽车的企业提供的融资。这可能包括车队融资和商务车租赁。
地理
- 北美:美国、加拿大和墨西哥的市场状况和需求。
- 欧洲:欧洲国家汽车金融市场的分析。
- 亚太地区:重点关注中国、印度、日本、韩国等国家。
- 中东和非洲:研究中东和非洲地区的市场动态。
- 拉丁美洲:涵盖拉丁美洲各国的市场趋势和发展
主要参与者
汽车金融市场的主要参与者有:
- Ally Financial Inc.
- 美国银行公司
- Capital One Financial Corporation
- Chase Auto Finance
- 戴姆勒金融服务公司
- 福特汽车信贷公司
- 通用汽车金融公司
- 日立资本
- 丰田金融服务公司
- 大众金融服务公司
报告范围
报告属性 | 详细信息 |
---|---|
研究期 | 2021-2031 |
基准年 | 2024 |
预测期 | 2024-2031 |
历史时期 | 2021-2023 |
单位 | 价值(十亿美元) |
主要公司简介 | Ally Financial Inc.、Bank of America Corporation、Capital One Financial Corporation、Chase Auto Finance、Daimler Financial Services、Ford Motor Credit Company、GM Financial Inc.、Hitachi Capital、Toyota Financial Services、Volkswagen Financial Services |
涵盖的细分市场 | 按金融类型、按车辆类型、按最终用途行业和按地区 |
定制范围 | 购买后可免费定制报告(相当于最多 4 个分析师工作日)。添加或修改国家、地区和细分范围 |
市场研究的研究方法:
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