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全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场规模按产品(仪表着陆系统 CAT I、仪表着陆系统 CAT II)、按运营(国际机场、中型机场)、按地理范围和预测


Published on: 2024-10-03 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场规模按产品(仪表着陆系统 CAT I、仪表着陆系统 CAT II)、按运营(国际机场、中型机场)、按地理范围和预测

仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场规模和预测

仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场规模在 2024 年价值 16.5 亿美元,预计到 2031 年将达到 25 亿美元,在 2024 年至 2031 年的预测期内,复合年增长率为 5.6%

对改善运营飞机效率和跑道优化的需求不断增长,以及减少航空业务交通和着陆事故的需求不断增加,推动了仪表着陆系统和目视着陆辅助设备需求的增长。全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球仪表着陆系统和目视着陆辅助市场定义

用于跑道优化帮助的精确方法称为仪表着陆系统,该系统使用 2 个无线电轴在飞行员接近着陆区时为其提供垂直和垂直引导。定位器 (LOC) 提供方位引导,而下滑道 (GS) 建立适用的垂直下降剖面。夜间甲板机组人员以这种方式定位跑道。它们还可以描述降雨情况并采取相应措施。仪表着陆系统使用垂直和侧面引导系统引导飞机朝跑道方向飞行。航向道提供垂直方向,下滑道提供垂直方向,飞行员可以使用它来帮助飞机接近跑道并着陆。当能见度很低时,它会引导和帮助飞行员寻找附近的机场及其跑道。它还为飞机提供了精确的进近和跑道着陆进近的伴侣,并有助于增加安全规范和对飞机当前情况的关注。

目前可用的目视着陆辅助设备包括八个甲板状态和信号系统、悬挂位置指示器和完美进近路径指示器。机场升级是着陆系统和目视着陆辅助请求的驱动因素。由于航空业务流量增加,因此为了改善其容量,许多机场对其进行了维修和扩建。由于航线业务的增加,许多机场白天有大量的起飞和跑道堤坝。因此,许多机场将用最先进的技术取代其系统,包括 VLA 和 ILS 系统的改进,这将极大地积极影响需求增长。此外,新机场建设的基础设施是导致 ILS 和 ILS 需求增加和增长的主要驱动因素。 VLA 请求。

行业报告包含什么?

我们的报告包含可操作的数据和前瞻性的分析,可帮助您制作宣传材料、创建商业计划、制作演示文稿和撰写提案。

全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场概览

跑道破裂会导致地面飞机发生严重碰撞。它增加了飞机严重损坏的威胁,并对生命造成致命影响。由于降雨条件差,能见度低,也可能发生类似的破裂。目视着陆辅助设备主要通过目视着陆辅助设备避免跑道破裂,因为它们确保通过面部标记辅助设备正确导航到正确的码头。目视着陆辅助设备通过滑行道设计,确保飞机准确着陆。

在仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场 (ILS & VLA) 的所有地区中,亚太地区是主要贡献者。由于亚太地区是全球增长最快的地区,航线数量的增加也可能导致该地区最繁忙机场的机场交通量增加。为了解决最繁忙机场航线数量增加导致的航空交通问题,必须相应地设计飞机的运行。根据 FAA/ICAO 规范,必须相应地建造新的跑道及其滑行道。ILS 的不同等级根据跑道的高度和能见度而不同。CAT I 是 ILS 和 VLA 需求规模的最大贡献者,预计从 2022 年到 2030 年的复合年增长率为 5.60。

商业许可的增加增加了跑道运营。机场基础设施建设对仪表着陆系统需求的增长产生了积极影响。由于对飞机仪表的需求低且功能强大,ILS 需求非常受欢迎。 ILS 还具有高气压食物,因此更耐用。但由于天线系统的安装过程复杂,ILS 的安装非常昂贵。亚洲国家在航空领域的支出越来越多。因此,类似的国家正在为 ILS 和 VLA 开发增加利润,因此正在 ILS 和 VLA 需求的设备和软件系统方面寻求进一步的发明。尽管如此,安装和维护此类系统所承担的巨额成本是抑制预测期内 ILS 和 VLA 系统需求增长的原因。然而,安装和维护此类系统所承担的巨额成本是抑制 ILS 和 VLA 市场增长的原因。预测期内,全球仪表着陆系统和目视着陆辅助系统市场预计将达到 100,000 台。

全球仪表着陆系统和目视着陆辅助系统市场细分分析

全球仪表着陆系统和目视着陆辅助系统市场根据产品、运营和地域进行细分。

仪表着陆系统和目视着陆辅助系统市场,按产品

  • 仪表着陆系统 CAT I
  • 仪表着陆系统 CAT II
  • 仪表着陆系统 CAT III

根据产品,市场细分为仪表着陆系统 CAT I、仪表着陆系统 CAT II 和仪表着陆系统 CAT III。仪表着陆系统 Cat I 为飞行员在仪表飞行条件下着陆飞机提供指导。仪表着陆系统 Cat II 提供一种着陆引导系统,该系统使用从地面传输的无线电信号引导飞机进行仪表进近。它使飞行员能够在低能见度降雨情况下降落飞机。仪表着陆系统 CAT III 是一种在完美进近路径指数的帮助下工作的现场着陆系统。它为飞行员提供视觉指导,以便在低能见度条件下安全降落飞机。

仪表着陆系统和视觉着陆辅助设备市场,按运营

  • 国际机场
  • 中型机场
  • 小型机场

根据运营,市场分为国际机场、中型机场和小型机场。仪表着陆系统和目视着陆辅助设备用于跨国机场,在低能见度条件下为飞机提供精确引导。

仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场,按地理区域划分

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 世界其他地区

根据地理区域,全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。预计北美将在报告期内占据最大份额。由于技术进步和利润增长,北美对新飞机的需求增加是未来八倍推动这一本土成员需求增长的一些因素。

关键参与者

“全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者有泰雷兹集团、罗克韦尔柯林斯、霍尼韦尔、环球航空电子系统、Api Technologies、Calzoni、Adb Airfield Solutions、Multi Electric Manufacturing、Airport Lighting Specialists、Airport Lighting Company、Atg Airports、Astronics Corporation、Liberty Airport Systems、Saab Sensis Corporation、Advanced Navigation & Positioning、Systems Interface 等。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供所有主要参与者财务报表的洞察,以及其产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述全球参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现,因为我们根据服务功能等各种因素为这些公司提供排名。创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖面、行业影响力和增长路线图。基于这些因素,我们将公司分为四类:活跃、前沿、新兴和创新者。

市场吸引力

提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在全球仪表着陆系统和目视着陆辅助设备市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力模型

提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息,该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球仪表着陆系统和视觉着陆辅助设备的竞争格局。视觉着陆辅助市场,衡量某个行业的吸引力,并评估投资可能性。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2021-2031

基准年

2024

预测期

2024-2031

历史时期

2021-2023

单位

价值(十亿美元)

主要公司简介

泰雷兹集团、罗克韦尔柯林斯、霍尼韦尔、通用航空电子系统、Api Technologies、Calzoni、Adb Airfield Solutions、Multi Electric Manufacturing、机场照明专家、机场照明公司、Atg Airports

涵盖的细分市场
  • 按产品
  • 按运营
  • 按地域
定制范围

购买后可免费定制报告(相当于最多 4 个分析师的工作日)。添加或修改国家、地区和段范围。

市场研究的研究方法:

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购买此报告的原因

• 基于涉及经济和非经济因素的细分市场的定性和定量分析• 提供每个细分市场和子细分市场的市场价值(十亿美元)数据• 表明预计将出现最快增长并主导市场的地区和细分市场• 按地理位置进行分析,突出显示该地区产品/服务的消费情况,并指出影响每个地区市场的因素• 竞争格局,其中包括主要参与者的市场排名,以及过去五年内公司推出的新服务/产品、合作伙伴关系、业务扩展和收购• 广泛的公司简介,包括公司概况、公司见解、产品对主要市场参与者进行基准测试和 SWOT 分析• 当前以及未来市场前景,考虑到最新发展,包括增长机会和驱动因素以及新兴地区和发达地区的挑战和限制• 通过波特五力分析对各个角度的市场进行深入分析• 通过价值链洞察市场• 市场动态情景,以及今年市场的增长机会

Table of Content

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