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全球飞机螺旋桨系统市场规模(按最终用户、应用地理范围和预测)


Published on: 2024-10-18 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球飞机螺旋桨系统市场规模(按最终用户、应用地理范围和预测)

飞机螺旋桨系统市场规模及预测

2024 年,飞机螺旋桨系统市场规模价值为 5.0749 亿美元,预计到 2031 年将达到 8.193 亿美元,在 2024-2031 年预测期内,复合年增长率为 6.17%

全球飞机螺旋桨系统市场驱动因素

飞机螺旋桨系统市场的市场驱动因素可能受到各种因素的影响。这些可能包括:

  • 对节油飞机的需求不断增长:在短途和区域航班中,与喷气发动机相比,螺旋桨系统以其燃油效率而著称。因此,对于希望削减开支和减少碳排放的航空公司来说,它们是首选。
  • 通用航空和区域航空的增长:通用航空和区域航空的增长增加了对飞机螺旋桨系统的需求。由于螺旋桨飞机价格更实惠,非常适合基础设施较少的小型机场,因此它们经常在这些领域使用。
  • 技术进步:螺旋桨设计和材料创新提高了燃油效率、降低了噪音水平并提高了性能。改进的空气动力学设计、电力和混合动力推进系统以及先进的复合材料推动了新螺旋桨系统的采用。
  • 军用飞机需求不断增长:螺旋桨系统经常用于军事应用,例如运输、训练和侦察飞机。对复杂螺旋桨系统的需求部分源于全球不断增加的国防开支和现代化计划。
  • 航空旅客数量不断增长:对飞机的需求,尤其是配备螺旋桨系统的飞机,随着航空旅客流量的普遍增加而增加,尤其是在新兴国家。对于短途航班来说尤其如此,使用螺旋桨飞机更具经济意义。
  • 航空货运服务的扩展:随着电子商务的兴起,对更实惠、更高效的飞机的需求也在增加,以处理不断增加的空运货物量。螺旋桨飞机经常用于运载货物,尤其是在短途和区域飞行中。
  • 政府投资和举措:政府出台了一系列计划来发展和协助航空航天业,包括减税、补贴和研发融资,这些计划刺激了飞机螺旋桨系统市场的发展。
  • 环境限制:螺旋桨系统通常比喷气发动机更省油、污染物排放量更少,由于严格的环境限制和支持更环保的航空解决方案的政策,螺旋桨系统越来越受欢迎。
  • 改造和更换需求:由于需要用更先进、更高效的技术对过时的飞机螺旋桨系统进行现代化改造或更换,售后市场的需求持续存在。
  • 电动和混合动力飞机的出现:电动和混合动力飞机的开发和营销存在巨大潜在机会,这些飞机经常使用螺旋桨系统。这些飞机被视为减轻飞行对环境影响的关键组成部分。

全球飞机螺旋桨系统市场限制

有几个因素可能成为飞机螺旋桨系统市场的制约因素或挑战。这些可能包括:

  • 高维护和初始投资成本:飞机螺旋桨系统的设计、制造和维护需要大量费用。小型企业和新进入者可能难以克服这些巨大的初始投资。螺旋桨系统的维护和维修也很昂贵,需要一定的知识和工具。
  • 技术进步和竞争:随着喷气发动机技术的不断进步,航空业正在迅速发展,并直接与螺旋桨系统竞争。随着商用航空转向速度更快、效率更高的喷气发动机,对传统螺旋桨系统的需求正在下降。
  • 监管和认证困难:美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 等航空机构对飞机螺旋桨系统有严格的监管和认证标准。为了遵守这些规则,需要进行大量测试和文书工作,这可能既昂贵又耗时。
  • 市场规模受限:特别是在商用航空业,螺旋桨飞机的市场比喷气式飞机的市场小。由于螺旋桨系统主要用于小型、区域和通用航空飞机,因此市场的总规模受到限制。
  • 原材料价格波动:用于制造螺旋桨系统的原材料(如铝、钛和复合材料)的价格可能会有很大差异。螺旋桨系统制造商的定价策略和盈利能力可能会受到这些价格变化的影响。
  • 市场不确定性和经济衰退:经济衰退和 COVID-19 疫情等不确定性可能会导致航空旅行减少以及对新飞机及其零部件的需求下降。由于航空公司和其他飞机运营商遇到的财务限制,新螺旋桨系统的订单可能会延迟或降低。
  • 有关环境的规定:螺旋桨系统的设计和运行可能会受到旨在减少噪音污染和碳排放的更严格的环境限制的影响。为了生产更环保的螺旋桨系统,制造商必须进行耗时耗钱的研发投资。
  • 替代推进系统的可用性:替代推进技术(包括电动和混合动力系统)日益普及,对传统飞机螺旋桨市场构成威胁。这些新技术有望实现更高的效率、更少的污染物和更低的运营成本,这可能导致市场青睐它们而不是传统的螺旋桨系统。
  • 供应链中断:由于流行病、自然灾害或地缘政治动荡而导致的全球供应链中断,可能会影响螺旋桨系统材料和基本部件的供应。制造商可能会因这些中断而产生更高的费用和生产延误。

全球飞机螺旋桨系统市场细分分析

全球飞机螺旋桨系统市场根据最终用户、应用和地域进行细分。

按最终用户划分的飞机螺旋桨系统市场

  • 原始设备制造商 (OEM):这些是制造新飞机的公司。他们从制造商处购买螺旋桨系统,然后安装在飞机上。
  • 售后市场:这是指螺旋桨系统更换和维修零件的市场。其中包括航空公司、私人业主以及维护、维修和大修 (MRO) 服务提供商。

飞机螺旋桨系统市场,按应用

  • 商用航空:这包括大型客机和货机。
  • 军用航空:这包括战斗机、轰炸机、运输机和直升机。
  • 通用航空:这包括各种小型飞机,如私人飞机、公务机和直升机。

飞机螺旋桨系统市场,按地区

  • 北美:美国、加拿大和墨西哥的市场状况和需求。
  • 欧洲:对欧洲国家飞机螺旋桨系统市场的分析。
  • 亚太地区:重点关注中国、印度、日本、韩国和其他。
  • 中东和非洲:研究中东和非洲地区的市场动态。
  • 拉丁美洲:涵盖拉丁美洲各国的市场趋势和发展。

主要参与者

飞机螺旋桨系统市场的主要参与者是:

  • Hartzell Propeller Inc.
  • MT-Propeller Entwicklung GmbH
  • Dowty Propellers (GE)
  • RTX Corporation
  • Textron Aviation Inc.
  • Airmaster Propellers
  • United Technologies Corporation
  • Aerosila
  • MT-Propeller。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2021-2031

基准年

2024

预测期

2024-2031

历史时期

2020-2022

单位

价值(百万美元)

主要公司简介

Hartzell Propeller Inc.,MT-Propeller Entwicklung GmbH、Dowty Propellers (GE)、RTX Corporation、Textron Aviation Inc.、United Technologies Corporation、Aerosila、MT-Propeller。

涵盖的细分市场
  • 按最终用户
  • 按应用程序
  • 按地理位置
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