全球单轨交通市场规模按类型（跨座式单轨交通、悬挂式单轨交通）、推进类型（电力、磁悬浮）、地理范围和预测划分

单轨市场规模及预测

2022 年单轨市场规模价值 61 亿美元，预计到 2030 年将达到 83 亿美元，2023 年至 2030 年的复合年增长率为 3.90%。

此外，通过连接社区、商业区和旅游目的地，单轨系统可以通过方便到达这些地点来促进经济增长。全球单轨市场报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球单轨市场定义

单轨是一种利用单条轨道供火车或其他车辆使用的交通系统。然而，某些单轨系统可能在地面或地下运行。轨道通常是高架的。在人口密集的地方，如城市或主题公园，单轨旨在提供有效而快速的交通。单轨系统的设计和操作可能有所不同。

有些单轨列车使用磁悬浮技术在轨道上方运行，而另一些则使用橡胶轮沿轨道运行。电力或其他燃料以及手动或自动操作可用于为单轨系统中使用的车厢提供动力。快速有效的公共交通工具包括单轨列车，可在整个城市或其他大都市地区运送大量人群。主题公园或其他景点的游客可能会为了特殊目的而乘坐单轨列车四处游览。

全球单轨列车市场概览

城市交通和拥堵问题可通过单轨列车系统解决。单轨铁路可以避免地面道路和高速公路上的交通堵塞，因为它提供了一种快速有效的地面交通方式。这可以缩短旅行时间，让人们出行更方便，有助于减少交通拥堵和车辆堵车造成的空气污染。为了建立一个更加互联和有效的交通网络，单轨铁路还可以与其他交通方式相结合，如公共汽车、火车和地铁。这可以减少对私家车的依赖，促进更多人使用公共交通，这两者都有助于缓解大都市地区的交通和拥堵。

此外，通过连接社区、商业区和旅游目的地，单轨铁路系统可以通过方便前往这些地点来帮助经济增长。单轨铁路可以通过提供快速有效的交通方式，帮助促进其服务地区的经济活动。例如，连接商业区和附近住宅区的单轨系统可以方便通勤者上下班，同时也让当地人可以轻松前往该地区的商店和服务。通过引入新公司和投资，这可以创造就业机会，改善当地经济。与此类似，连接旅游热点的单轨系统可以帮助增加这些热点的游客量，有利于当地旅游经济，并为当地企业家开辟新的商业前景。

建造和运行单轨系统需要大量的基础设施、车辆和技术投资。因此，城市或其他组织可能很难证明建造单轨系统的成本是合理的，特别是在少数资源存在竞争需求的情况下。然而，与火车或地铁等更传统的交通方式相比，单轨系统通常占用的空间更小。这样一来，单轨系统就可以使用高架轨道，这种轨道比地下或地面轨道更紧凑。此外，与其他形式的交通工具相比，单轨系统可以使用更小的车辆建造，这有助于减少空间使用。例如，一些单轨系统使用单车列车，而另一些则使用更紧凑的两车或三车列车。

全球单轨市场细分分析

全球单轨市场根据类型、推进类型和地理位置进行细分。

单轨市场，按类型

• 跨座式单轨
• 悬挂式单轨

根据类型，市场细分为跨座式单轨、悬挂式单轨和其他。单轨系统被称为跨座式单轨系统，采用单轨轨道，并使用跨梁将车厢或火车悬挂在上面。这些系统以充分利用空间而闻名。与传统的运输方式相比，该技术占用的空间更少，因为车厢或火车悬挂在轨道上，而不是坐在上面。此外，跨座式单轨系统通常被认为是比其他交通方式更实惠的选择。与传统铁路相比，它们的建造和维护成本更低，这在资源匮乏的地方可能是理想的选择。

使用单条轨道并使用电缆或其他设备将车厢或火车悬挂在轨道上的单轨系统称为悬挂式单轨系统。悬挂式单轨系统的空间效率与其他类型的系统相似。由于车厢或火车悬挂在轨道上而不是停在轨道上，因此该方法比传统交通系统占用的空间更小。此外，与其他选择相比，悬挂式单轨系统通常被认为是一种更可靠的交通方式。由于车厢或火车悬挂在轨道外，因此不太可能受到天气或道路状况等外部变量的影响。因此，通勤者和其他需要可靠交通方式的用户可能会发现悬挂式单轨系统更具吸引力。

单轨市场，按推进类型

• 电动
• 磁悬浮

根据推进类型，市场细分为电动、磁悬浮和其他。与柴油或汽油发动机等传统推进方法相比，电力推进通常更节能。这可能有助于降低单轨系统的整体能源使用量和运营费用。此外，单轨系统使用电力推进，在使用时不会排放任何排放，有助于减少其对环境的负面影响。它还可以由太阳能或风能等可再生能源提供动力，这将进一步减少其对环境的影响。

一些单轨系统使用磁悬浮推进（磁悬浮），这是一种新颖而尖端的推进形式。由于磁悬浮推进，单轨系统能够达到快速速度——通常超过 300 公里/小时。与传统运输系统相比，它们可能更快、更有效。由于火车或汽车与轨道之间没有物理接触，磁悬浮推进还可以为乘客提供平稳舒适的旅程。由于噪音和振动减少，旅途可能会更愉快。

按地域划分的单轨市场

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 世界其他地区

根据地域，全球单轨市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。亚太地区占有最大的市场份额。亚太地区的许多城市正在快速城市化，这增加了交通和人口密度。为了减少交通并增加城市内部的联系，单轨系统可以提供一种快速有效的交通方式。

亚太地区也是世界上一些增长最快的经济体的所在地。通过增强商业区、旅游目的地和其他关键地点之间的连通性和可达性，单轨系统可以促进经济增长。亚太地区也是一个广受欢迎的旅游目的地，每年有许多城市吸引大量游客。通过使用单轨系统以快速有效的方式将游客运送到景点之间，可以增强整个旅游体验。

关键参与者

“全球单轨市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场。市场的主要参与者是庞巴迪公司、西门子股份公司、中车股份有限公司、日立有限公司和 Intamin Transportation。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师提供了对所有主要参与者财务报表的洞察，以及其产品基准和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括全球上述参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

关键发展

• 2021 年 9 月，阿尔斯通在其位于英国德比的工厂部署了单轨列车。此外，开罗单轨项目的首两列 Innovia 300 单轨列车已抵达开罗，阿尔斯通位于西班牙特拉帕加的工厂引领推进技术的应用。
• 2021 年 12 月，日立宣布将接管庞巴迪运输的业务运营，为阿尔斯通的 V300 ZEFIRO 超高速列车做出了重大贡献。
• 2022 年 5 月，埃及建造了世界上最大的单轨列车，它从开罗东西两侧的沙漠中涌现出来。单轨项目由加拿大公司庞巴迪运输成功建造。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现，因为我们根据服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图等各种因素为这些公司提供排名。根据这些因素，我们将公司分为四类：活跃、前沿、新兴和创新。

市场吸引力

所提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在全球单轨市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息，该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球单轨市场的竞争格局，衡量某个行业的吸引力，并评估投资可能性。

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