全球燃料电池电动汽车市场规模按车型（乘用车、轻型商用车、公共汽车、卡车、重型车辆、农业和汽车）、按类型（质子交换膜燃料电池、磷酸燃料电池和聚合物电解质膜燃料电池 (PEMFC)）、按范围（短程和长程）、按地理范围和预测划分

燃料电池电动汽车市场规模及预测

2021 年燃料电池电动汽车市场规模价值 49.8 亿美元，预计到 2030 年将达到 356 亿美元，2023 年至 2030 年的复合年增长率为 24.43%。

人口的增加导致污染水平上升，这已将趋势转向清洁燃料和绿色技术，以有效减少碳排放。这对近年来的燃料电池电动汽车需求产生了积极影响。近年来，从传统燃油汽车向环保汽车的转变加速了对燃料电池电动汽车的需求。推动市场增长的其他因素包括严格的环境法、清洁燃料的激励和补贴以及内燃机汽车的有害气体排放。此外，对汽车排放的日益关注促使制造商开发替代动力系统，从而加速市场增长。

全球燃料电池电动汽车市场定义

燃料电池电动汽车 (FCEV) 由氢气驱动。它们比传统的内燃机汽车更高效，并且不排放废气。它们只排放水蒸气和暖空气。燃料电池电动汽车及其所需的氢气基础设施仍处于起步阶段。美国能源部正在领导研究工作，使氢动力汽车成为一种经济高效、环保且安全的交通方式。燃料电池电动汽车采用与电动汽车类似的推进系统，其中氢能由燃料电池转换为电能。与传统的内燃机汽车不同，这些汽车不会排放有害的尾气。其他优势包括提高美国的能源弹性和经济增长。

燃料电池电动汽车由存储在汽车油箱中的纯氢气提供动力。它们可以在不到 4 分钟的时间内加满燃料，行驶里程超过 300 英里，就像传统的内燃机汽车一样。燃料电池电动汽车配备了其他先进技术来提高效率，例如再生制动系统，它可以捕获制动能量并将其存储在电池中。在某些市场，主要汽车制造商正在向公众提供数量有限但不断增长的燃料电池电动汽车生产，这与发展中的基础设施所能支持的数量一致。

全球燃料电池电动汽车市场概览

燃料电池技术尚无法满足各种情况下的极高要求。日本在一份声明中表示，其目标是到 2050 年实现碳中和。市场受到人们日益意识到良好空气质量的好处和常规排放的负面影响的推动。各国政府正在采取措施投资和改善电动汽车基础设施。这有助于市场的扩张。各种技术进步和加油站数量的增加正在促进市场的增长。快速的工业化和制造设施的扩张正在促进亚太地区对燃料电池电动汽车的接受。

电动汽车充电所需的高投资是燃料电池电动汽车市场面临的重大挑战。然而，政府和私营部门都在增加投资。随着基础设施的发展，市场预计将增长。 COVID-19 疫情对燃料电池电动汽车市场产生了重大影响。由于封锁和旅行限制，生产和交付被推迟。原材料交付也被推迟。然而，自疫情爆发以来，由于限制措施放宽和政府支持政策的实施，市场已经出现复苏。燃料电池用于燃料电池电动汽车，将氧气和氢气中的化学能转化或转化为电能。氢气来自车载储罐，氧气来自空气。如果开发出价格合理的燃料电池电动汽车，它们将减少对石油的依赖，并有助于对抗全球变暖。

由于世界许多国家实施了严格的汽车排放法规，燃料电池电动汽车市场将蓬勃发展。北美的排放法规最为严格，是最重要的市场。欧洲各国政府正在投资开发燃料电池电动汽车技术，因为它们正在推动全球市场的发展。电动汽车的采用正在推动亚太地区的增长。燃料电池电动汽车市场提供低排放的出行选择。拉丁美洲也正在采用这项技术。

由于效率提高、零排放和加油时间缩短等优势，该细分市场预计在预测期内将实现增长。为了巩固其在该市场的地位，该细分市场中的各种参与者正在建立各种合作关系和伙伴关系。快速的工业化和广泛的生产设施有助于市场渗透。随着私营和公共部门对基础设施建设的投资，预计市场将实现增长。

全球燃料电池电动汽车市场：细分分析

全球燃料电池电动汽车市场根据车辆、类型、范围和地理位置进行细分。

燃料电池电动汽车市场，按车辆划分

• 乘用车
• 轻型商用车
• 公共汽车
• 卡车
• 重型车辆
• 农业
• 汽车
• 其他

根据车辆，市场分为乘用车、轻型商用车、公共汽车、卡车、重型车辆、农业、汽车和其他。由于旨在减少车辆污染的严格法规，预计乘用车将拥有更大的市场份额。随着人均收入的增加，预计乘用车将拥有更大的市场份额。消费者希望拥有清洁的个人出行方式。各国打算将出租车和出租车改装成燃料电池电动汽车，以减少污染。韩国计划到 2040 年部署约 120,000 辆燃料电池汽车。

燃料电池电动汽车市场，按类型

• 质子交换膜燃料电池
• 磷酸燃料电池
• 聚合物电解质膜燃料电池 (PEMFC)
• 其他

根据类型，市场分为质子交换膜燃料电池、磷酸燃料电池、聚合物电解质膜燃料电池 (PEMFC) 和其他。质子交换膜燃料电池市场预计将非常庞大。它在高功率密度、更短的启动时间和更低的工作温度方面优于其他细分市场。

燃料电池电动汽车市场，按续航里程划分

• 短续航里程
• 长续航里程

根据续航里程，市场分为短续航里程和长续航里程。预计短距离细分市场将在预测期内实现最大增长。与长续航里程类别相比，由于日常通勤对低排放汽车的需求增加，短续航里程类别将增长更快。消费者更喜欢使用燃料电池电动汽车在旅行或通勤时覆盖较短的距离。许多企业正在使用燃料电池电动汽车在港口和机场内运输货物。许多交通工具用于短途旅行以减少碳足迹。

按地区划分的燃料电池电动汽车市场

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 拉丁美洲
• 中东和非洲

根据区域分析，燃料电池电动汽车市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。亚太地区预计将拥有庞大的燃料电池电动汽车市场。政府制定了严格的政策来降低污染水平并禁止使用柴油发动机。亚太地区正在制定允许这些车辆的政策。在严格的监管政策下，到 2030 年，全国将建成 1000 个加油站，以满足行业需求。亚太地区的燃料电池电动汽车市场预计将在全球范围内增长。现代汽车公司和丰田汽车公司是亚太地区的主要参与者，提供轿车、公共汽车和物流车辆。

主要参与者

“全球燃料电池电动汽车市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场，包括一些主要参与者，如奥迪汽车公司、巴拉德动力系统公司、宝马集团、戴姆勒汽车公司、本田汽车公司、沃尔沃集团、丰田汽车公司、通用汽车公司、Man Se、美国本田汽车公司、东芝和其他知名参与者。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师将深入了解所有主要参与者的财务报表，以及其产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括全球上述参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

关键发展

• 2021 年 10 月，丰田的燃料电池汽车创下了 845 英里的吉尼斯世界纪录，这是氢燃料电池电动汽车无需加油行驶的最长距离。
• 2021 年 6 月，塔塔汽车收到印度石油公司 15 辆氢燃料电池公交车的订单。2021 年，雷诺集团与 Plug Power 成立了 HYVIA 合资企业，这是一款燃料电池轻型商用车。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现，因为我们根据服务功能等各种因素为这些公司提供排名创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图。基于这些因素，我们将公司分为四类：活跃、前沿、新兴和创新者。

市场吸引力

提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在燃料电池电动汽车市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力

提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息，该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球燃料电池电动汽车市场的竞争格局，衡量某个行业的吸引力，并评估投资可能性。

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