全球航空生物燃料市场规模按类型（费托合成和氢化蔬菜）、应用（商业和军事）、地理范围和预测划分

航空生物燃料市场规模及预测

2021 年航空生物燃料市场规模价值 2.1871 亿美元，预计到 2030 年将达到 37.0865 亿美元，2023 年至 2030 年的复合年增长率为 37.35%。

由于人们对航空业碳排放的担忧日益增加，生物燃料的采用率不断提高，航空生物燃料市场也因此而加速发展。《全球航空生物燃料市场》报告对市场进行了全面评估。该报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面分析。

全球航空生物燃料市场定义

液体燃料，称为航空生物燃料，可以由各种生物质制成，例如植物油、植物物质和动物粪便。利用生物喷气产生的净二氧化碳排放量可能低于化石燃料的污染，因为植物在生长、收获和再生的几个阶段吸收大气中的碳。航空燃料的成分标准比公路运输燃料的要求更严格。高能量浓度以及润滑性和冷流品质等特性至关重要。如今，生物喷气燃料与来自化石燃料的喷气燃料混合，以确保获得所需的速率。

可以使用各种工业过程来制造航空生物燃料。根据生物质的物理和化学组成，各种原料适用于多种加工程序。所使用的整个方法决定了转化的效率。例如，热解可以将木质纤维素原料（如林业废物）转化为液体燃料，只需加氢即可精炼或通过燃烧和费托合成。酒精可以从淀粉和糖植物中生产出来，可以转化为低聚物并脱水。更先进的技术可以直接将碳水化合物转化为碳氢化合物。

航空生物燃料被描述为可再生航空燃料，因为它们是用于为飞机提供动力的生物燃料（SAF）。国际航空运输协会 (IATA) 认为，减少航空业对气候的影响至关重要。航空生物燃料可能有助于中长途航空运输的脱碳，而中长途航空运输是排放量最大的行业。它还可以通过减少碳排放来延长现有飞机型号的使用寿命。到 2050 年，航空业承诺将碳足迹从 2005 年的水平减少 50%。要实现这一目标，需要将传统喷气燃料和低碳 SAF 混合使用。这在 IEA 的可持续发展情景 (SDS) 中很明显，该情景预测到 2030 年，生物燃料将占航空燃料市场的近 10%，到 2040 年将占近 20%。

全球航空生物燃料市场概览

石油和天然气价格的不断变化对航空燃料产生了独特的刺激。随着航空运输量的增加和飞机库存的增加，各种新的商业和军事用途正在推动航空燃料的需求。航空货运量和货运量的需求对于全球航空燃料行业的扩张至关重要。

随着航空公司和其他主要市场参与者采取更多措施，该行业预计将增长。例如，全球第三大航空公司联合航空于 2023 年 2 月成立了一个独特的投资实体，以协助专门从事绿色航空燃料的年轻公司。可持续飞行基金是减少飞行碳足迹的主要和最可行的方法，旨在帮助加速与 SAF 相关的研究、制造和技术。该基金由波音、通用电气航空航天、霍尼韦尔和领先的全球金融机构摩根大通以及联合航空的重要星空联盟航空集团合作伙伴加拿大航空等公司出资超过 1 亿美元成立。

作为温室气体 (GHG) 的主要生产者之一，航空业必须尽一切努力为飞机使用更清洁的能源。随着越来越多的国家加入《巴黎协定》并制定其排放目标，预计飞机生物燃料领域将充满机遇。在预测期内，可再生能源行业将吸引大量投资进入市场，推动市场增长。

由于缺乏生产所需的原材料，对环保型飞机燃料的需求可能会下降。此外，炼油厂的限制（这对于最大限度地利用这些燃料来源至关重要）也有助于制造 SAF。此外，燃料供应不足会限制燃料的混合能力，从而降低性能。在整个预测期内，预计原油成本上升和润滑油污染将抑制市场扩张。由于生产能力将在合同基础上开发，而不是在最初几十年作为商品开发，因此可再生航空燃料将不容易获得。此外，开发其他生物燃料工厂的成本在它们投入运营后会增加，这使得它们更难达到可持续发展的临界点。

全球航空生物燃料市场：细分分析

全球航空生物燃料市场根据类型、应用和地理位置进行细分。

航空生物燃料市场，按类型

• 费托合成
• 氢化蔬菜

根据类型，市场分为费托合成和氢化蔬菜。预计氢化蔬菜部分在预测期内将以相当大的速度增长。经过氢化的植物油通过添加氢改变了其特性。因此，它们变得更加坚固，不易腐烂。虽然氢化植物油可以用作飞机生物燃料，但其燃料密度通常低于其他飞机生物燃料。波音等公司正在探索高凝固温度 HEFA (HEFA+) 航空燃料在飞机上的技术兼容性，以努力实现航空业脱碳。HEFA+ 是一种由生物材料制成的合成碳氢化合物，包括植物油或废脂肪。

航空生物燃料市场，按应用

• 商业
• 军事

根据应用，市场分为商业和军事。商业部门在 2021 年主导了整个行业。越来越多地采用生物燃料替代传统燃料预计将促进该领域的增长。此外，碳排放法规的不断增加加上全球航空旅行的增加预计将在预测期内推动商业部门的发展。空客预测，未来 20 年将供应超过 38,000 架新飞机，其中一些将取代机队中的老款机型。

按地区划分的航空生物燃料市场

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 拉丁美洲
• 中东和非洲

根据地理位置，航空生物燃料市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。北美在 2021 年占据了航空生物燃料市场的主导地位，由于政府采取措施减少航空业的碳排放，预计在预测期内将保持其地位。例如，2021 年 9 月，美国能源部 (DOE) 为开发低成本碳基生物燃料的计划拨款 6470 万美元。这些投资将通过推进技术开发飞机、轮船以及其他重型运输方式所使用的石油能源的替代品，加速美国到 2050 年向净零污染行业的过渡。

关键参与者

“全球航空生物燃料市场”研究报告将提供宝贵的见解，重点关注全球市场，包括一些主要参与者，如Vega Biofuels、Red Rock Biofuels、PetroSun、GEVO、Honeywell International、Archer Daniels Midland Company、Argent Energy、KFS Biodiesel、Targray Technology International、Shirke Energy 和其他知名参与者。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师将深入了解所有主要参与者的财务报表，以及其产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

关键发展

• 2023 年 2 月，KBR 透露已与生物燃料前沿研究的技术先驱和领导者 Swedish Biofuels AB 联手推出可持续航空燃料 (SAF) 行业。
• 2022 年 6 月，Swedish Biofuels 和 COWI 联手为瑞典市场提供 400,000 吨可持续航空燃料 (SAF)。 “酒精转喷气” (ATJ) 技术为彻底废除化石航空燃料打开了大门，是瑞典生物燃料技术的基础。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现，因为我们根据各种因素（例如服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图）对这些公司进行了排名。基于这些因素，我们将公司分为四类：活跃、前沿、新兴和创新者

市场吸引力

所提供的市场吸引力形象将进一步帮助获取有关在航空生物燃料市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动特定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力模型

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息，为理解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供蓝图。波特五力模型可用于评估全球航空生物燃料市场的竞争格局，衡量某个行业的吸引力，并评估投资可能性。

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