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电动汽车变速器市场规模按类型(单速、多速)、车辆类型(乘用电动汽车、商用电动汽车)、传动系统(自动手动变速器、无级变速器)、地理范围和预测划分


Published on: 2024-10-20 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

电动汽车变速器市场规模按类型(单速、多速)、车辆类型(乘用电动汽车、商用电动汽车)、传动系统(自动手动变速器、无级变速器)、地理范围和预测划分

电动汽车变速器市场估值 – 2024-2031

电动汽车 (EV) 变速器市场正在蓬勃发展,这得益于电动汽车本身的激增。政府推动清洁空气,消费者希望获得环保选择,以及电池成本下降,这些都推动了电动汽车市场的发展。这意味着对电动汽车变速器的需求不断增长,预计到 2031 年,其估值将超过 562.2042 亿美元,高于 2023 年的市场估值 96.2489 亿美元,2024 年至 2031 年的复合年增长率为 27.23%。

电动汽车变速器主要有两种类型:单速变速器,更简单、更便宜;以及多速变速器,在高速下效率更高,但成本更高。目前,单速变速器占据市场主导地位,但随着电动汽车越来越注重性能,多速变速器预计将获得青睐。得益于蓬勃发展的电动汽车市场,亚太地区处于领先地位,欧洲和北美紧随其后。

电动汽车变速箱市场:定义/概述

电动汽车 (EV) 变速箱是电动汽车内的一个系统,它利用电动机产生的动力来高效驱动车轮。与典型的内燃机汽车不同,内燃机汽车经常使用多速变速箱来管理不同的动力需求,而许多电动汽车使用单速变速箱,因为电动机可以在很宽的速度范围内产生一致的扭矩。乘用车、公共汽车、卡车和其他商用车都受益于电动汽车变速箱,它比传统汽车更省油、更环保、排放更低,运行起来也更平稳、更安静。

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对高性能电动汽车日益增长的需求将如何影响多速变速器的采用?

对高性能电动汽车 (EV) 日益增长的需求预计将成为推动该领域采用多速变速器的重要因素。这种趋势有几个原因。单速变速器是当今大多数电动汽车中常见的变速器,具有简单性和成本效益方面的优势。然而,在高速行驶时,电动机可能无法在其最有效的 RPM 范围内运行。这可能会导致整体效率降低,并可能缩短行驶里程。

多速变速器通过使电动机在更广泛的速度范围内保持在其最佳运行区来解决此问题。这意味着效率可能会提高,特别是对于经常达到更高速度的高性能电动汽车而言。此外,高性能电动汽车需要出色的动力传输和加速性能。多速变速器可以提供更广泛的齿轮比范围。这使电机能够在整个速度范围内更有效地传输动力,从而可能加快加速并提高整体性能。

多速变速器带来的效率提升还可以解决里程焦虑,这是许多电动汽车车主的主要担忧。里程焦虑是指担心在到达充电站之前电池电量耗尽。通过提高效率,多速变速器有可能延长高性能电动汽车的行驶里程,从而缓解消费者的主要担忧。然而,采用多速变速器并非没有挑战。与单速变速器相比,这些变速器更复杂、制造成本更高,可能会增加高性能电动汽车的总成本。

此外,将多速变速器集成到电动汽车传动系统中需要精心设计,以确保平稳换档。这对于尽量减少可能对驾驶体验产生负面影响的潜在电源中断至关重要。

电动汽车变速箱市场面临的主要障碍是什么?

与具有明确规范的传统变速箱不同,电动汽车变速箱行业正在经历技术分化。这包括单速和多速变速箱,以及专为电动汽车设计的创新型无级变速箱 (CVT)。缺乏单一的主导技术给汽车制造商带来了平台开发、生产规模以及多种变速箱的维护成本方面的问题。

电动汽车变速箱必须在最大化效率和提供所需的车辆性能之间取得妥协。单速变速箱更简单、更高效,但它们限制了加速和牵引能力。相比之下,多速变速箱提供了卓越的性能,但会导致效率损失。在这些参数之间找到最佳平衡是电动汽车变速器开发中一直存在的问题。

此外,电动汽车变速箱的成本必须仔细检查,尤其是对于精打细算的汽车客户而言。此外,与各种电动机设计和功率输出的完美集成对于实现最佳性能和效率至关重要。在保持低成本的同时平衡这些方面需要独特的设计方法,甚至可能需要新的电动汽车变速箱制造程序,这限制了市场的增长。

类别敏锐度

单速变速箱如何推动市场增长?

预计在预测期内,单速部分将占据市场主导地位。单速变速箱在机械上比多速变速箱更简单。这可以降低生产成本、减轻重量(从而延长车辆行驶里程),并且由于运动部件更少、摩擦损失的能量更少,可能提高整体效率。单速变速器为希望最大限度延长行驶距离同时降低成本的汽车制造商提供了独特的优势。

与需要换档才能在不同的 RPM 范围内保持功率的内燃机不同,电动机几乎可以立即提供高扭矩。电动机固有的扭矩曲线使单速变速器足以满足大多数驾驶条件,从而减少了对复杂换档装置的需求。

此外,随着电动汽车行业的发展和寻求广泛采用,成本效益是一个重要的考虑因素。单速变速器的制造成本通常低于多速变速器。这与目前的重点是让更广泛的用户更容易获得电动汽车一致。

推动乘用电动汽车变速器需求的驱动因素是什么?

预计乘用电动汽车市场将在预测期内占据市场主导地位。就纯制造量而言,全球乘用汽车市场的表现优于商用和非公路用车市场。随着电动汽车的普及,乘用电动汽车正经历最显著的增长,原因包括政府补贴、客户对环保交通的兴趣增加以及制造商提供更多乘用电动汽车车型选择等因素。产量的增加必然导致 PEV 变速箱的市场份额扩大。

在购买电动汽车时,乘用车客户优先考虑续航里程和能源经济性等特性。乘用车的 EV 变速箱通常以这些原则为设计理念,采用单速变速箱来提高经济性并有助于延长单次充电后的续航里程。这种对效率的重视与乘用车领域的客户偏好一致。

此外,乘用电动汽车类别的变速箱技术正在不断发展。虽然单速变速箱很普遍,但多速变速箱甚至无级变速器 (CVT) 都是专为乘用电动汽车开发的。这种多功能性使汽车制造商能够满足乘用车领域的各种性能和效率要求,从而巩固其在电动汽车变速器领域的市场领先地位。

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国家/地区敏锐度

亚太地区强大的制造业基础如何推动市场增长?

预计亚太地区将在预测期内占据市场主导地位。亚太地区拥有完善而强大的汽车制造业。其中包括比亚迪(中国)、丰田(日本)和现代(韩国)等知名本土汽车制造商,以及强大的外国汽车巨头。这一强大的制造基地使得开发和生产具有本地化传动解决方案的电动汽车成为可能,满足了独特的区域需求,并可能降低了对进口的依赖。

许多亚洲政府,尤其是中国,在支持电动汽车的普及方面处于领先地位。他们为电动汽车购买提供大量补贴,大量投资于充电基础设施建设,并为电动汽车普及设定了崇高的目标。这些政策为电动汽车产生了强大的市场吸引力,增加了对电动汽车变速器的需求,以维持其快速扩张。

此外,几个亚洲国家的消费者都注重价格。这种对可负担性的重视导致人们对既高效又具有成本效益的电动汽车的需求。亚太地区的电动汽车变速器制造商优先考虑价值工程,创造高效可靠的变速器,以降低汽车总成本。这种对定价的关注使电动汽车成为该地区更有吸引力的替代品,吸引着该地区更广泛的购买者。

导致欧洲市场增长的潜在因素是什么?

预计欧洲地区在预测期内将出现大幅增长。欧洲客户越来越注重环保,寻求可持续的交通解决方案。消费者口味的转变产生了对电动汽车的高需求,从而推动了电动汽车变速箱市场的不断发展。随着可持续性成为汽车消费者的关键问题,对电动汽车和变速箱等相关技术的需求将会增加。

此外,一些欧洲国家为购买电动汽车提供激励措施,并为充电基础设施建设提供融资。这些法规有助于降低电动汽车的初始成本并缓解续航里程焦虑,使其成为消费者更具吸引力的选择。政府补贴提高了电动汽车的可负担性,将导致道路上有更多的电动汽车,从而刺激对电动汽车变速箱的需求。

竞争格局

电动汽车变速箱市场是一个充满活力的市场,充满了成熟的行业领导者、创新的初创公司和具有前瞻性的技术提供商。这个多元化的群体迎合了电动汽车行业不断变化的需求,因为它努力提高效率。主要参与者通过技术进步、合作伙伴关系和全面的变速箱解决方案的战略融合来脱颖而出。处于领先地位的公司是那些提供尖端单速和多速变速器以及探索创新选项(例如专为电动机设计的无级变速器 (CVT))的公司。那些提供将高效变速器与先进电力电子设备相结合的集成解决方案的公司将为未来的成功做好准备。

电动汽车变速器市场的一些知名参与者包括:

Allison Transmission Inc.、Aisin Seiki Co. Ltd.、AVL List GmbH、Continental AG、BorgWarner Inc.、Dana Limited、EATON Corporation、Denso Corporation、GKN Plc、Hitachi Automotive Systems Ltd.、Hewland Engineering Ltd.、JATCO Ltd.、Mando Corporation、Magna International、Porsche AG、Schaeffler Technologies AG &有限公司、比亚迪股份有限公司、三菱电机、采埃孚

最新发展

  • 2024 年 4 月,Inmotive 宣布与铃木合作,为即将推出的铃木电动汽车开发 IngearTM 2 速 EV 变速箱。该联合开发协议于 2023 年 1 月签署,旨在评估 Ingear EV 变速箱对未来铃木电动汽车的可行性和适用性。
  • 2023 年 9 月,Musashi 与台达电子和丰田通商株式会社成立合资企业 (JV),销售两轮车的电动汽车驱动装置。
  • 2023 年 4 月,Modern Automotives 成为第一家获得批准向慕尼黑宝马汽车公司交付差速小齿轮轴用于其电动动力系统的印度公司。
  • 2023 年 7 月,梅赛德斯-奔驰推出了其 GLC SUV 的全新 AMG 性能版。该动力系统在德国阿法尔特巴赫工厂设计和制造。
  • 2023 年 6 月,Lucid Group, Inc. 宣布与阿斯顿马丁建立技术合作伙伴关系,为阿斯顿马丁提供 Lucid 设计和制造的电动动力系统技术,为未来的阿斯顿马丁电池电动汽车 (BEV) 提供动力。

报告范围

报告属性详细信息
研究时间

2018-2031

增长率

2024 年至 2031 年的复合年增长率约为 27.23%

基准年估值

2023

历史时期

2018-2022

预测期

2024-2031

定量单位

价值(百万美元)

报告范围

历史和预测收入预测、历史和预测量、增长因素、趋势、竞争格局、关键参与者、细分分析

涵盖的细分市场
  • 按类型
  • 按车辆类型
  • 按传动系统
地区覆盖
  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 拉丁美洲
  • 中东和非洲非洲
主要参与者
  • Allison Transmission Inc.
  • 爱信精机株式会社
  • AVL List GmbH
  • Continental AG
  • BorgWarner Inc.
  • Dana Limited
  • EATON Corporation
  • Denso Corporation
  • < li>GKN Plc
  • 日立汽车系统有限公司
  • Hewland Engineering Ltd.
  • JATCO Ltd.
  • Mando Corporation
  • 麦格纳国际
  • 保时捷股份公司
  • 舍弗勒技术股份公司有限公司
  • 比亚迪股份有限公司
  • 三菱电机
  • 采埃孚
定制

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电动汽车变速器市场,按类别

类型:

  • 单速
  • 多速

车辆类型:

  • 乘用电动汽车
  • 商用电动汽车
  • 非公路电动汽车

传动系统:

  • 自动手动变速器
  • 无级变速器
  • 专用混合动力变速器/双离合变速器
  • 自动传输

地理:

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 拉丁美洲
  • 中东和

市场研究的研究方法:

要了解有关研究方法和研究其他方面的更多信息,请与我们的联系。

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