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全球轨道打磨车市场规模(按产品(道岔、干线)、按应用(无碴轨道、有碴轨道)、按地理范围和预测)


Published on: 2024-10-18 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球轨道打磨车市场规模(按产品(道岔、干线)、按应用(无碴轨道、有碴轨道)、按地理范围和预测)

轨道打磨车市场规模及预测

2022 年轨道打磨车市场规模价值 35.415 亿美元,预计到 2030 年将达到 53.126 亿美元,2023 年至 2030 年的复合年增长率为 5.20%。

轨道波纹或轰鸣是一种轨道磨损,由于轨道和火车轮对接触而随时间发生。一旦这个过程开始,它会随着时间的推移变得越来越糟。铁路与车轮接触产生的磨损会随着时间的推移在留下的众多波谷和波峰中显现出来,根据具体情况,这些磨损可能会或可能不会演变为钢轨波纹。《全球钢轨打磨车市场》报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球轨道打磨车市场定义

轨道打磨机(或轨道打磨机)是一种火车或养路车辆,用于修复磨损的轨道轮廓并消除瑕疵,以延长轨道的使用寿命和使用轨道的火车的舒适度。为了延长因轨道波纹而维护的轨道的使用寿命,人们发明了轨道打磨机。通过消除变形和锈蚀,轨道打磨是一种用于阻止因使用和摩擦而导致的铁路轨道变形的方法。铁路轨道的持续使用会增加出现波纹和整体磨损的可能性。

当轨道出现明显波纹或刚开始形成时,就会使用轨道打磨机来打磨轨道。自 20 世纪初以来,北美、英国和欧洲都开始使用这些设备。它们由专门的铁路维护公司制造,这些公司也可能以合同方式使用它们。高速打磨是第二项在欧洲(尤其是德国)越来越受欢迎的创新。它的运行速度约为 80 公里/小时,可以实现故障排除和预防,对其他计划交通几乎没有影响,尽管它不能像铣刨机或其他打磨列车那样重新塑造轨道。

轨道打磨机用于主要货运列车轨道,以根据吨位而不是时间间隔来维护轨道。为了对抗密集使用的轨道上常见的波纹,大城市的交通系统和地铁继续使用计划轨道打磨程序。专门为轨道打磨设计的单辆自走式车辆或火车在大型铁路网中使用时可能会配备乘务员宿舍。为了使轨道恢复其正确轮廓,打磨轮(可能有 100 多个)以精确的角度定位。

全球轨道打磨车市场概览

轨道波纹或轰鸣轨道是一种轨道磨损,由于轨道和火车轮对接触而随时间发生。一旦这个过程开始,它会随着时间的推移变得越来越糟。由铁路轮对接触引起的磨损会随着时间的推移在它留下的众多波谷和波峰中表现出来,根据情况,这些波谷和波峰可能会演变成轨道波纹,也可能不会演变成轨道波纹。当轨道被大量使用并经历正常磨损时,就会发生轨道波纹。波长用于显示轨道波纹。在铁路轨道顶部,强烈波纹的轨道通常会以 20 到 200 毫米的间隔凹陷变形。严重的钢轨波磨会缩短铁路的使用寿命,并需要更换受影响的轨道。

钢轨波磨是钢轨和火车车轮之间切向、垂直和轴向摩擦的结果。与火车车轮接触的下部钢轨上的摩擦会导致磨损波磨。上部或外侧钢轨上的波长可用于确定是否存在过度波磨。与传统的碳复合钢轨相比,使用热处理或合金钢轨可以限制或减少钢轨波磨。通过考虑导致磨损波动的轨道和车轮组接触的变化,可以计算出预期的磨损倾向。

使用高速车轮组,不同轨道线的动态特性可能导致不同程度的钢轨波磨。在一项高速铁路轨道研究中,研究人员检查了四种不同类型的轨道(RHEDA 200、AFTRAV、STEDEF 和高性能道碴轨道)产生波纹的可能性。在这四种轨道中,道碴轨道最不容易产生波纹,而 AFTRAV 轨道则位居第二。

全球轨道打磨车市场:细分分析

全球轨道打磨车市场根据产品、应用和地域进行细分。

轨道打磨车市场,按产品

  • 道岔
  • 干线

根据产品,市场分为道岔和干线。发展中经济体的干线铁路可能会获得显著的发展,这归因于短途旅行承载能力的提高。

轨道打磨车市场,按应用

  • 无碴轨道
  • 有碴轨道

根据应用,市场分为无碴轨道和有碴轨道。有碴轨道将占据市场主导地位,因为它用于承受铁路枕木的负荷,便于排水,并抑制可能干扰轨道结构的植被。

轨道打磨车市场,按地理位置

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 世界其他地区

根据地理位置,全球轨道打磨车市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于美国和加拿大铁路打磨车的使用日益增多,北美将在 2022 年占据全球市场的主导地位。

关键参与者

“全球铁路打磨车市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者是Plasser & Theurer、CRRC、CRCC High-Tech Equipment、Harsco、Strukton、Loram Maintenance of Way、GEATECH Group、Speno、Gemac Engineering、Remputmash Group、通用电气、日立等,他们是市场上著名的水力涡轮机制造商。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供了对所有主要参与者财务报表的洞察,以及产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括全球上述参与者的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现,因为我们根据服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图等各种因素对这些公司进行了排名。基于这些因素,我们将公司分为四类:活跃、前沿、新兴和创新者

市场吸引力

所提供的市场吸引力形象将进一步帮助获取有关在全球轨道打磨车市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动特定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力模型

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息,为理解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供蓝图。波特五力模型可用于评估全球轨道磨削车市场的竞争格局,衡量某个行业的吸引力,并评估投资可能性。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2019-2030

基准年

2022

预测期

2023-2030

历史时期

2019-2021

单位

价值(百万美元)

重点公司简介

Plasser & Theurer、CRRC、CRCC High-Tech Equipment、Harsco、Strukton、Loram Maintenance of Way、GEATECH Group、Speno、Gemac Engineering。

涵盖的细分市场
  • 按产品
  • 按应用
  • 按地域
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