全球全轮驱动市场规模按组件（动力传输装置、传动轴）、车辆类型（商用车、乘用车）、电动汽车类型（插电式混合动力电动汽车 (PHEV)、电池电动汽车 (BEV)）、地理范围和预测划分

全轮驱动市场规模和预测

2021 年全轮驱动市场规模价值 331 亿美元，预计到 2030 年将达到 678 亿美元，2023 年至 2030 年的复合年增长率为 8.28%。

全球对全轮驱动系统的需求受到对 SUV、豪华车需求的不断增长以及车辆安全性、稳定性和驾驶动力的提高的推动。对于全轮驱动系统的生产商来说，环境要求和过度的燃料消耗带来了重大障碍。全球全轮驱动市场报告对市场进行了全面评估。该报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球全轮驱动市场定义

“全轮驱动”(AWD) 一词描述了汽车发动机将动力分配给所有四个车轮的系统。顾名思义，AWD 将动力分配给每个车轮，以帮助您的汽车在光滑、结冰的道路上比前轮驱动或后轮驱动的汽车更稳定地行驶。实际上有两种不同类型的 AWD 系统。一种方法称为“全时 AWD”，它允许汽车同时为所有四个车轮提供动力。所有轮胎都可以从第二个系统获得电力，尽管这只在必要时才会发生。它主要在两轮驱动模式下运行。后一种技术因此被称为“分时全轮驱动”。

全时和分时全轮驱动系统通常都无需驾驶员输入即可运行。不是两个车轮，而是所有四个车轮都通过一系列轴接收扭矩，并同时以不同的速度旋转。生活在经常下雪和下雨的地方的人非常喜欢全轮驱动车辆。全轮驱动系统更安全，并为驾驶员提供更多控制，因为它们在光滑的路面上提供额外的牵引力。此外，由于滑移更少，四个轮胎的牵引力分布均匀，加速可能更简单。当您的汽车突然打滑时，您很少会感到焦虑，因为它可以平稳行驶。此外，由于其出色的牵引力控制，它在高性能汽车中也很受欢迎。

全球全轮驱动市场概览

对提高车辆驾驶动力、稳定性和安全性的需求不断增长，推动了市场的发展。世界卫生组织《全球交通安全状况报告》估计，每年有近 130 万人因交通事故而丧生。还有 2000 万至 5000 万人遭受非致命伤害，其中许多人后来发展为残疾。事故发生率的上升促使各国制定严格的汽车安全法规。

在汽车安全法规方面，欧盟和美国政府走在了前列。因此，OEM 正在推出内置安全技术的汽车，这些技术可以管理汽车的稳定性和安全性并改善驾驶动力。与 RWD 或 FWD 系统相比，全轮驱动 (AWD) 系统通过提高牵引力赋予车辆更多功能，从而提高了车辆的稳定性。

与 4WD 和 2WD 相比，全轮驱动系统的高价格限制了市场增长。全轮驱动系统的成本高于传统两轮驱动 (FWD 或 RWD 驱动系统) 车辆的成本。根据所使用的系统和组件类型，AWD 和 4×4 系统的价格范围从 1,000 美元到 4,000 美元不等。由于它提高了汽车的整体成本，因此限制了该技术的市场。尽管配备 AWD 或 4WD 系统的汽车具有更高的转售价值，但车辆的初始成本仍然很高。

然而，对自动 AWD 系统的需求不断增长带来的机会正在推动市场增长。自动 AWD 系统是所有现有系统的混合体，包括手动和 2WD AWD。现代的 AWD-Disconnect 系统具有多种功能，例如确定是否需要 AWD、确定将扭矩分别分配给前轮和后轮所需的转向角度、采用电子助力转向来更好地确定角度等等。本田汽车公司开发的该系统可提高车辆稳定性，适应驾驶员输入，并提供更高的性能。此外，它还将左右后轮的单独控制扭矩分配与前后扭矩分配控制相结合。根据驾驶条件，这可轻松将理想的扭矩分配到所有四个车轮上。

全球全轮驱动市场：细分分析

全球全轮驱动市场根据组件、车辆类型、电动汽车类型和地理位置进行细分。

全轮驱动市场，按组件

• 动力传输装置
• 螺旋桨轴
• 最终传动装置
• 差速器
• 分动箱

根据组件，市场细分为动力传输装置、螺旋桨轴、最终传动装置、差速器和分动箱。差速器部分目前拥有最大的市场份额，预计在预测期内将以最快的速度增长。当牵引力有限时，自动全轮驱动汽车使用差速器来增加牵引力。当车轮开始打滑时，更多的动力会自动施加到没有打滑的车轮上。驾驶员没有从全轮驱动切换到任何其他驱动模式的机制。但是，与 4WD、FWD 或 RWD 系统相比，这项技术的燃油效率明显较差。因此，有一个可分离的 AWD 系统可以激活或停用 AWD 系统来解决此问题。

由于其运行会导致过热，差速器会不断磨损。最近的设计进步使即使在高性能环境中也能获得更高的性能。作为一种先进的电子差速器，扭矩矢量差速器 (TVD) 可控制每个车轮的扭矩分配，从而最大限度地减少功率损耗和过热。

全轮驱动市场，按车型划分

• 商用车
• 乘用车

根据车型，市场细分为商用车和乘用车。乘用车行业占据市场主导地位。由于成本较高，AWD 系统仅在高端（豪华）乘用车和 SUV 中常见。但随着技术的进步以及消费者对适用于所有气候和轮胎情况的安全驾驶系统的需求不断增长，制造商被鼓励生产价格合理且可用于所有车辆细分市场的 AWD 驱动系统。为了满足这种“买方驱动需求”，OEM 已开始在全球范围内推出用于乘用车和小型多用途车的 AWD 系统，而不会显着提高车辆价格。

全轮驱动市场，按电动汽车类型划分

• 插电式混合动力电动汽车 (PHEV)
• 电池电动汽车 (BEV)

根据电动汽车类型，市场细分为插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和电池电动汽车 (BEV)。在预期期间，电池电动汽车 (BEV) 将占据最大的市场份额。 BEVS 对 AWD 系统的需求受到诸多因素的推动，包括乘客安全法规的收紧、EV AWD 系统的简单性以及对更高性能的需求。此外，BEV 拥有先进的计算机系统和传感器，从而降低了辅助电子系统的费用。电池是电动汽车中最昂贵的部件，因此在前面安装第二个电机以提供全轮驱动预计会降低全轮驱动 BEVS 的成本。

全轮驱动市场，按地区划分

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 世界其他地区

根据区域分析，全球全轮驱动市场分为北美、欧洲、亚太地区、世界其他地区。亚太地区占有最大的市场份额。亚太地区是世界上最大的工业和制造业地区之一。 2021 年，该地区最大的两个制造国中国和印度分别对汽车行业贡献了全国总收入的 7.1% 和 2.3%。中国和印度拥有世界上最大的两个公路网络。据《公路纪事报》报道，2019 年，中国和印度每天修建公路的速度分别为 47 公里和 29 公里。运动型多用途车 (SUV) 是中国和印度最受欢迎的汽车，而轿车和 MUV（多用途车）在日本和韩国更受欢迎。

对此类全轮驱动车辆的需求增加，增加了对全轮驱动系统的需求。此外，据国家政府称，还有加强燃油效率的举措。此外，亚洲国家正在为采用节能汽车设定标准，预计这将推动该地区成为全轮驱动市场的领先者。

关键参与者

“全球全轮驱动市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场。市场的主要参与者是American Axle & Manufacturing, Inc.、GKN Plc、Dana Incorporated、Continental AG、AB Volvo、BorgWarner Inc.、JTEKT Corporation、Honda Motor Company Ltd.、Magna International Inc.、Nissan Motor Co., Ltd.、Tesla, Inc.

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师提供对所有主要参与者的财务报表的洞察，以及产品基准测试和 SWOT 分析。

关键发展

• 2022 年 3 月，现代与博格华纳公司达成供应协议。根据协议，博格华纳公司将为现代计划的 A 级电动汽车制造提供集成驱动模块 (IDM)。
• 2021 年 11 月，American Axle & 披露了为 REE Automotive Ltd. 制造和组装三合一电驱动技术Manufacturing Inc. 预计电驱动装置的全面生产将于 2024 年开始，并将在位于底特律的 American Axle & Manufacturing Inc. 先进技术和开发中心生产。
• 2020 年 10 月，麦格纳国际公司同意为一家电动汽车初创公司生产其首个电动汽车零部件。这款 Ocean SUV 将由总部位于加利福尼亚的电动汽车公司 Fisker Inc. 使用麦格纳的汽车零部件制造。
• 2020 年 6 月，JTEKT Corporation 与全球知名创新平台 Plug and Play LLC 签署合同，与大型跨国公司合作培育初创企业。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现，因为我们根据服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图等各种因素对这些公司进行了排名。根据这些因素，我们将公司分为四类：活跃、前沿、新兴和创新。

市场吸引力

所提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在全球全轮驱动市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息，该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球全轮驱动市场的竞争格局，衡量某个行业的吸引力，并评估投资可能性。

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