全球汽车聚合物基复合材料市场规模按类型（碳纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料）、应用（结构和动力系统、内饰、外饰）、地理范围和预测划分

汽车聚合物基复合材料市场规模及预测

2024 年，汽车聚合物基复合材料市场规模价值 95 亿美元，预计到 2031 年将达到 165 亿美元，在 2024-2031 年预测期内，复合年增长率为 6.29%。

推动市场发展的最重要方面之一是塑料在汽车制造中的应用取得了巨大发展。电动汽车在欧洲、中国和北美等地区的日益普及也对市场有利。《全球汽车聚合物基复合材料市场》报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面分析。

全球汽车聚合物基复合材料市场定义

聚合物基复合材料，通常缩写为 PMC，主要由有机聚合物基体组成，该基体由连续或短纤维结合在一起。多相材料表现出其两个组成相所具有的相当一部分品质，称为复合材料。通常，它由称为基质的连续相和称为增强体的分散相组成。术语“聚合物基质复合材料”是指一种基于聚合物的增强材料，用于各种终端行业。这些行业包括建筑、运输、石油和天然气、体育、能源、航空航天、消费品以及电气和电子。一个广泛使用聚合物基质复合材料的重要终端行业是汽车行业。除了增强纤维外，汽车聚合物基质复合材料的生产还使用了各种树脂。这些树脂的一些例子是聚丙烯、聚碳酸酯、聚酰胺、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯和其他设计塑料。根据所用纤维的类型和所追求的汽车应用，全球汽车聚合物基质复合材料市场可细分为子市场。

碳纤维和玻璃纤维是汽车行业最常用的纤维类型。碳纤维增强材料具有多种机械和物理特性，包括高强度重量比和耐腐蚀等优点。由于这些特性，它可用于生产既轻便又坚固的部件。与标准钢和注塑汽车部件相比，复合材料具有各种结构和重量优势，例如降低成本、减轻重量和可回收性。复合材料还具有更环保的优势。在大多数情况下，内饰、外饰和结构部件的制造将涉及聚合物基质复合材料的使用。

全球汽车聚合物基复合材料市场概览

拥有各种高度复杂设计部件、设计模式和结构的客户受益于复合材料。汽车、航空航天、海事、消费品、风力发电和其他行业均由该行业提供服务。这些行业以各种方式消耗各种材料。零件性能标准、法律、消费者需求和成本阈值都会影响这种使用。例如，飞机行业的材料、价格和工艺技术与汽车行业的材料、价格和工艺技术有很大不同。由于这些材料种类繁多，因此它们可以满足广泛的需求。例如，树脂、各种纤维、工具、工艺和精加工选项都是现成的，可用于制造几乎任何应用的任何物品。

燃油经济性和排放标准推动了汽车行业的发展，这就是为什么轻质复合材料一直在被开发的原因。中国的企业平均燃油消耗量 (CAFC) 同样设定了每升 20 公里的车队目标。目前，汽车行业有 100 多种车型指定使用碳纤维增强塑料作为 OEM 部件。此外，汽车中使用热塑性塑料的趋势日益增长，也推动了市场的发展。原始设备制造商 (OEM) 在汽车制造过程中使用这些材料来减轻车辆重量和排放，并提高燃油效率和经济性。

许多国家的封锁给汽车制造商造成了冲击，导致汽车复合材料业务下滑。工厂停工、生产暂停和供应链中断也对 2020 年的汽车复合材料市场造成了影响。随着亚太地区对电动汽车的需求增加，预计市场将在 2021 年复苏。封锁推迟的项目阻碍了 2020 年汽车复合材料行业的发展，但这些项目将恢复，从而促进市场发展。限制市场的市场压力包括严格的环境政策和立法，以及垃圾处理的限制和价格上涨。

此外，许多行业越来越多地将生命周期评估作为材料选择过程的一部分，这使得复合材料报废废物管理受到了密切关注。例如，目前英国 90% 的垃圾被填埋，给该行业带来了巨大的社会和工业问题。此外，塑料垃圾的增加促使世界各国政府制定严格的环境法规。一些国家开始使用一次性塑料袋，这凸显了政府为解决塑料垃圾问题所做的努力。

全球汽车聚合物基复合材料市场细分分析

全球汽车聚合物基复合材料市场根据类型、应用和地域进行细分。

汽车聚合物基复合材料市场按类型划分

• 碳纤维增强塑料
• 玻璃纤维增强塑料
• 天然纤维

根据类型，市场细分为碳纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料和天然纤维。预计在预测期内，玻璃纤维增强塑料领域将在对全球汽车复合材料市场的收入贡献方面处于领先地位。这是因为玻璃纤维具有优异的性能，包括柔韧性、强度、耐用性、重量轻、耐湿热等，是制造汽车复合材料的首选材料。由于对碳纤维增强塑料产品的需求不断增长，碳纤维增强塑料产品还具有很强的抗变形以及耐酸碱腐蚀的优势，预计在预测期内，碳纤维增强塑料市场的收入增长率将显著加快。

汽车聚合物基复合材料市场，按应用

• 结构和动力系统
• 内饰
• 外饰
• 其他

根据应用，市场细分为结构和动力系统、内饰、外饰和其他。预计在预测期内，保险杠横梁、挡泥板、前端模块、车门和引擎盖等外部部件将在收入贡献方面领先全球市场，因为这些部件使用了复合材料。此外，使用复合材料制造车辆的外部部分，如行李箱盖和其他部件，可提高车辆的耐用性、延长车辆的使用寿命并降低维护成本。在预测期内，内饰类别的增长速度预计将远远快于市场的其他部分。中央控制台、地毯、方向盘、仪表板模块、车门面板、车顶内衬和车辆座椅等内饰部件均由汽车复合材料制成。预计对更轻量化的汽车内饰部件的需求不断增长，将增加复合材料在制造中的使用，从而提高该领域的收入增长。

按地区划分的汽车聚合物基复合材料市场

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 世界其他地区

根据地域划分，全球汽车聚合物基复合材料市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于中国、印度和日本的强劲增长，亚太地区的汽车聚合物基复合材料市场预计将增长。因此，预计亚太地区将主导全球市场。北美和欧洲紧随亚太地区车载聚合物基复合材料之后。北美应该是碳纤维增强汽车聚合物复合材料的增长市场。由于该地区汽车行业的不断增长，预计拉丁美洲的汽车聚合物基复合材料市场将在预测期内快速增长。中东和非洲的聚合物基质复合材料市场应该会增长。

主要参与者

“全球汽车聚合物基质复合材料市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场。市场的主要参与者是东丽工业、欧文斯康宁、帝人有限公司、赫氏公司、TPI Composites, Inc、佛吉亚、Performance Composites Inc.、Enduro Composites, Inc.、Kineco、Applied Poleramic. Inc.、Hexagon Composites、Creative Composites Ltd. 和 Hitco Carbon Composites Inc.

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师提供了对所有主要参与者财务报表的洞察，以及其产品基准和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述参与者在全球的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

关键发展

• 2019 年 9 月，INEOS Enterprises 收购了 Ashland Global Holdings Inc. 的全部业务，包括德国的 BDO 工厂。此次收购将加强 INEOS 的全球影响力。
• ITT Inc. 于 2019 年 7 月收购了位于佛罗里达州 Rockledge 的 Matrix Composites, Inc.。此次收购为 ITT 的产品线增加了新的、技术多样化的企业。ITT Connect and Control Technologies 将扩展其航空航天产品和技术。此次收购将改善该公司的航空服务。
• 帝人集团于 2020 年与 AZL Partner New York 合作进行轻量化制造。这项技术将彻底改变他们的商业战略，以打造多功能、轻量化的下一代汽车。
• 2020 年 8 月，SGL Carbon 和联合协调人财团将新型复合材料的隔热性能提高了 120%，并使其商业化。

报告范围

市场研究的研究方法：

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