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全球增强视觉系统市场规模(按飞机类型、应用、技术地理范围和预测)


Published on: 2024-10-09 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球增强视觉系统市场规模(按飞机类型、应用、技术地理范围和预测)

增强视觉系统市场规模和预测

增强视觉系统市场规模在 2023 年价值 97 亿美元,预计到 2030 年将达到 1290 万美元,在 2024-2030 年预测期内以 5.4% 的复合年增长率增长。

全球增强视觉系统市场驱动因素

增强型视觉系统市场的市场驱动因素可能受到各种因素的影响。这些可能包括:

  • 技术发展:增强型视觉系统的进步受到传感器、成像和显示技术的不断发展的推动。增强现实显示器、高清摄像头和红外传感器等创新增强了 EVS 的功效和可靠性,从而提高了接受度。
  • 监管要求:为了提高飞行安全性和态势感知能力,特别是在恶劣天气或低能见度环境下,联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 等监管机构越来越多地要求使用先进的航空电子系统,包括增强型视觉系统。
  • 安全性和效率:通过让飞行员访问实时视觉信息,增强型视觉系统可帮助他们识别障碍物、地形和其他飞机,即使在低能见度下也能大大提高飞行安全性。 EVS 还可实现更高效的着陆、更短的进场和离场时间,以及更好的整体飞行管理,所有这些都有助于提高运营效率。
  • 商务航空业的增长:由于商务旅行的增加、拥有私人飞机的人数不断增加以及对有效的高管交通选择的需求等因素,该行业正在稳步扩张。商务航空业高度重视增强型视觉系统,因为它们能够在所有天气和光照条件下实现可靠和安全的运营。
  • 军事和国防需求: 在各种作战情况下提高态势感知、目标获取和导航能力只是军事和国防工业对增强型视觉系统的众多用途中的一小部分。由于正在进行的现代化工作和各国不断增加的国防预算,对先进的 EVS 技术的需求很高。
  • 对改造解决方案的需求不断增长: 为了提高其能力并延长其使用寿命,使用增强型视觉系统升级现有飞机正变得越来越流行。推动这一需求的原因是飞机运营商需要提高安全性、遵守法规并在无需购买新飞机的情况下保持市场竞争力。

全球增强视觉系统市场限制

有几个因素可能成为增强视觉系统市场的制约因素或挑战。这些可能包括:

  • 高初始成本:安装和使用增强视觉系统可能会产生大量的前期费用。这可能会阻碍其采用,尤其是对于规模较小的运营商或预算较紧的运营商而言。
  • 监管困难:由于航空业受到严格监管,获得增强视觉系统所需的批准可能是一个困难且冗长的过程。如果要遵守不同航空当局制定的标准和规则,开发和部署将需要更长的时间,并且需要花费更多资金。
  • 集成问题:将增强型视觉系统与现有飞机系统集成可能很困难,尤其是对于较旧的飞机型号。可能会出现兼容性问题,从而导致额外的费用和延误。
  • 认知度和教育程度低:尽管增强型视觉系统具有许多优势,但其潜在用户可能并未完全了解或理解这些系统的好处和优势。由于运营商可能不愿意投资于他们不完全了解的技术,这可能会导致采用率下降。
  • 维护和支持:需要持续的维护和支持才能保证增强型视觉系统的正常运行。为了避免系统故障和保证安全,运营商必须投入资金进行员工培训和制定维护协议。
  • 环境因素: 雾、雨和雪只是可能对增强视觉系统使用的传感器和成像技术产生影响的环境变量的几个例子。这些因素可能会限制系统在特定情况下的功效,从而影响其整体可靠性。
  • 竞争技术: 增强视觉系统可能会被其他具有类似优势的技术或解决方案所补充。相反,运营商可能会根据成本、性能和集成的简单性等标准选择使用这些替代方案。
  • 数据安全问题: 增强视觉系统会生成和处理与飞行操作和导航有关的敏感信息。必须保证敏感数据的安全性和完整性,以阻止可能危及公共安全的非法访问或更改。

全球增强视觉系统市场细分分析

全球增强视觉系统市场根据飞机类型、应用、技术和地理位置进行细分。

增强视觉系统市场,按技术

  • 红外 (IR) 技术:此细分涉及使用红外传感器捕获图像的系统,特别是在弱光或夜间条件下。红外技术对于在恶劣天气条件或低能见度环境中增强能见度至关重要。
  • 合成视觉系统 (SVS):SVS 使用地形、障碍物和其他相关信息的数据库来创建飞机外部环境的合成视图。它为飞行员提供计算机生成的地形和障碍物的视觉表示,增强态势感知能力,尤其是在恶劣天气条件或低能见度条件下。
  • 毫米波雷达:这些系统使用毫米波雷达传感器实时检测和显示障碍物和地形特征,使飞行员能够在雾、烟或黑暗等具有挑战性的环境中安全导航。

增强视景系统市场,按飞机类型划分

  • 固定翼飞机:增强视景系统通常安装在固定翼飞机上,包括商用客机、公务机和军用飞机。
  • 旋翼飞机:此部分包括直升机和其他旋翼机,它们利用增强视景系统在各种飞行操作中提高态势感知能力。

增强视景系统市场,按应用划分

  • 商用航空:增强视景系统越来越多地被商业客机提高安全性和效率,特别是在进近、着陆和滑行阶段。
  • 商务航空:公务机和私人飞机通常采用增强视觉系统来提高飞行员的可视性和安全性,特别是在飞往偏远或具有挑战性的机场时。
  • 军事和国防:军用飞机利用增强视觉系统执行关键任务,包括侦察、监视和战术机动。

增强视觉系统市场,按地区划分

  • 北美:美国、加拿大和墨西哥的市场状况和需求。
  • 欧洲:欧洲国家增强视觉系统市场的分析。
  • 亚太地区:重点关注中国、印度、日本、韩国等国家。
  • 中东和非洲:研究中东和非洲地区的市场动态。
  • 拉丁美洲:涵盖拉丁美洲各国的市场趋势和发展。

主要参与者

增强视觉系统市场的主要参与者有:

  • 霍尼韦尔国际公司
  • 联合技术公司公司
  • L-3 通讯控股公司
  • 泰雷兹集团
  • Elbit 系统有限公司
  • 罗克韦尔柯林斯
  • Esterline 技术公司
  • Astronics 公司
  • 达索猎鹰喷气公司

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2020-2030

基准年

2023

预测时期

2024-2030

历史时期

2020-2022

单位

价值(百万美元)

主要公司简介

霍尼韦尔国际公司、联合技术公司、L-3 通信控股公司、泰雷兹集团、Elbit 系统有限公司、Esterline 技术公司、Astronics 公司、达索猎鹰喷气公司

涵盖的细分市场

按飞机类型、按应用、按技术和地理位置。

定制范围

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