汽车副车架市场规模（按产品划分，钢制副车架、铝合金副车架）、按应用划分，按地理范围划分，并按预测划分

汽车副车架市场规模及预测

2024 年汽车副车架市场规模价值 30.6 亿美元，预计到 2031 年将达到 46.3 亿美元，2024 年至 2031 年的复合年增长率为 5.87%。

对高性能和省油汽车的需求、轻型商用车和电动汽车销量的增长、轻型底盘系统以及低排放是导致预测期内市场增长的一些因素。市场预测报告对市场进行了全面评估。报告对市场规模、关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

什么是汽车副车架？

副车架是车辆底盘中的一个组件。该副车架组件是一个单独的结构，位于一个明显更大的单体壳或车架一体式外壳内，发动机、传动系统、悬架和转向组件都安装在该外壳内。副车架有三种基本形式，每种形式都有不同的功能。这些主要是简单的轴类型、支撑发动机的周边框架以及支撑发动机、变速箱和全悬架的周边框架。

汽车副车架和横梁具有相似的功能，但它们不能互换。从结构上讲，副车架可以包括横梁。汽车副车架通常由焊接钢管或厚压制钢板制成。副车架的安装取决于车辆类型，但通常采用螺栓连接或焊接。螺栓连接的副车架配有弹簧或橡胶衬套，以减弱行驶时产生的振动。它也可以采用液压成型。

副车架主要通过支撑车辆底盘内的整体部件来工作。它的主要目的包括隔离来自车身其余部分的振动和不平顺性，以及将高底盘负载分散到整体式车身外壳的相对较薄的金属板上。此外，与副车架一起，发动机和变速箱产生的力也显著降低。这种汽车副车架至关重要，因为它使得发动机、变速箱和转向组件可以在一个位置组装。它还允许将这些成品安装到车辆的不同位置。主要有两种类型的产品，包括后副车架和前副车架。

后副车架用于承载后悬架，有时还承载后轮或全轮驱动车辆的传动系统组件。独立的后副车架和前副车架有助于降低其总重量和后续成本。另一方面，当副车架受损时，我们驾驶时可能会出现异常振动和不平稳。如果不加以处理，这些问题可能会导致长期问题，从而损害汽车的驾驶性能。

全球汽车副车架市场概览

大众对高性能和省油汽车的需求日益增长。这进一步强调了减轻汽车重量，从而提高其性能。这一趋势迫使制造商设计新的汽车和副车架或底盘，从而实现轻量化和省油。此外，另一个日益令人担忧的问题是汽车尾气中有害气体的排放。因此，为了监控排放控制，制造商应该设计低排放汽车，这就需要设计轻量底盘。由于对高端和高性能汽车的需求不断增加，汽车制造商正在生产具有创新和进步的底盘系统。汽车技术进步和创新的不断增加推动了对先进副车架或底盘系统的需求。例如，奥迪公司生产了一款名为奥迪 A6 的新车，该车具有轻型底盘和电动助力转向。这些功能可以改善驾驶体验，从而增加对豪华汽车的需求。

汽车副车架是一种主要的结构部件，应该可以延长汽车的使用寿命。然而，有些情况下，副车架可能会损坏或生锈，以至于无法再正常工作。全球汽车副车架市场可能受到汽车副车架系统成本的限制，因为更换副车架的成本可能相当高。汽车材料市场的供应商面临着巨大的成本压力，同时还要提供高质量的材料，以满足原始设备制造商和一级供应商规定的严格质量控制和测试。轻型商用车和电动汽车销量的增长增加了电动汽车的产量，从而推动了汽车副车架市场的增长。由于政府的温室气体排放法规和燃料价格上涨，发达国家对电动汽车的采用有所增加。例如，根据荷兰统计局 (CBS) 的数据，2017 年，荷兰约有 22,000 辆电动汽车，比上一年增长了约 60%。

全球汽车副车架市场细分分析

全球汽车副车架市场根据产品、应用和地域进行细分。

汽车副车架市场，按产品

• 钢制副车架
• 铝合金副车架

根据产品，市场分为钢制副车架和铝合金副车架。钢制副车架占据最大的市场份额，预计在预测期内的复合年增长率为 4.46%。汽车钢铁行业面临着许多挑战，包括二氧化碳 (CO2) 排放。减轻不同车辆的重量有助于提高燃油效率，减少对环境的影响。金属复合材料和热成型钢等材料在减轻车辆重量方面具有巨大潜力。

汽车副车架市场，按应用

• 前副车架
• 后副车架

根据应用，全球汽车副车架市场细分为前副车架、后副车架。前副车架占据最大的市场份额，预计在预测期内以 5.78% 的最高复合年增长率增长。轻量化也是铝在前副车架中应用的强大驱动力。一个很好的例子是宝马的双关节弹簧支柱前桥，它由铝制成。与钢制的类似车桥相比，使用铝可减轻 30% 的重量，从而最大限度地减少车辆的非悬挂质量。铝的应用可立即提高悬架和转向系统的响应能力。

汽车副车架市场，按地区划分

• 北美
• 欧洲
• 亚太地区
• 世界其他地区

根据区域分析，全球汽车副车架市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。亚太地区占据最大的市场份额，预计在预测期内将以 5.11% 的复合年增长率增长。人口的增长导致对有效移动性的需求增加，而有效移动性正是亚太地区所做出的贡献。该地区因拥有一些世界上最受尊敬的汽车制造商而闻名。汽车行业包括机动车及其相关零部件的制造，为该地区带来了巨大的销售额，生产水平高，为汽车副车架市场创造了机会。

主要参与者

汽车副车架市场的主要参与者是F-tech、Yorozu、Magna、Benteler Group、Toyoda Iron Works、Gestamp Automocion、Ryobi Limited 和 Y-tec。

这些主要参与者采用了各种有机和无机增长战略，例如合并和收购、新产品发布、扩张、协议、合资企业、伙伴关系等，以加强其在这个市场的地位。

关键发展

合作伙伴关系和协议

• 总部位于韩国的 LG 电子公司和汽车供应商麦格纳国际公司正在成立一家合资企业，生产电动汽车的关键部件

新品发布

• 加拿大汽车零部件公司麦格纳国际公司正计划将其全球制造能力扩展到北美，因为它专注于电动汽车生产。
• F-Tech 公司计划增加与通用汽车和丰田的业务往来，以提供悬架部件。
• F-Tech 公司宣布，它赢得了一份新订单，为在美国、日本和亚洲生产的丰田汽车提供悬架部件。

报告范围

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