全球汽车风洞市场规模（按类型、应用、地理范围及预测）

汽车风洞市场规模及预测

2019 年，汽车风洞市场规模价值 6.8388 亿美元，预计到 2027 年将达到 19.1134 亿美元，2020 年至 2027 年的复合年增长率为 13.7%。

由于城市化进程加快和人口可支配收入增加，全球汽车风洞市场实现了强劲增长。此外，全球乘用车产量的强劲增长也推动了市场增长。《全球汽车风洞市场》报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球汽车风洞市场定义

风洞是空气流经的长管。风洞用于复制物体在空中飞行或在地面移动的操作。风洞有两种：航空航天和汽车。汽车风洞用于对不同乘客以及商用车辆（如汽车、卡车和摩托车）进行空气动力学检查。汽车风洞有多种类型，可用于多种用途，例如用于车辆空气动力学测试的空气动力学风洞、用于检查车辆在不同气候条件下性能的气候风洞，以及用于测试车辆高速行驶时的空气动力学声音的气动声学风洞。

汽车风洞提供两种类型的车辆测试，即模型规模测试和全尺寸测试。模型规模测试专门用于快速评估不同车身样式和特征对车辆空气动力学的影响。由于其本质上是模型规模，测试使用的设备更少，运行成本也低于全尺寸测试。全尺寸测试是一项程序，其中相当一部分造型评估实际上是通过 CFD 来预测车辆的空气动力学性能或设计全尺寸造型模型的程序进行的。

全球汽车风洞市场概览

城市化进程的迅速推进和人口可支配收入的增加导致不同地区对汽车的需求不断增长。这导致了汽车的大量生产。为了在市场上生产出更好的产品，汽车制造商对汽车风洞的需求越来越大，用于测试目的并提高车辆的性能和效率。反过来，这有望推动全球汽车风洞市场的增长。

此外，全球乘用车产量的强劲增长也推动了汽车风洞市场的收入增长。此外，预计在预测期内，越来越多地采用减少车辆污染和燃料消耗水平的方法将进一步推动市场的增长。此外，较小的空气阻力有助于减少排放，提高燃油效率和发动机功率输出，这通常是通过减小发动机尺寸来实现的。

各国政府和不同组织制定了不同的排放标准，例如欧盟的 EURO 6、北美的环境保护署 (EPA) 和印度的 Bharat Stage 排放标准，这些标准已开始由其特定地区的汽车制造商遵守某些标准。所有这些标准都致力于进一步降低二氧化碳 (CO2)、一氧化氮 (NOx)、颗粒物 (PM) 和非甲烷碳氢化合物 (NMHC) 的排放。然而，提供高端制造能力的巨大资本需求是制约全球汽车风洞市场增长的主要因素。

全球汽车风洞市场：细分分析

全球汽车风洞市场根据类型、应用和地域进行细分。

汽车风洞市场，按类型

• 闭路• 开路

根据类型，市场分为闭路和开路。由于开路的建设成本低，动量和烟雾可视化设计优越，预计在预测期内开路部分将以最高的复合年增长率增长。

汽车风洞市场，按应用

• 摩托车• 乘用车• 商用车

根据应用，市场分为摩托车、乘用车和商用车。由于商用车（如重型卡车、长途客车和公共汽车）越来越多地使用风洞，预计商用车领域在预测期内将以最高的复合年增长率增长。

汽车风洞市场，按地区划分

• 北美• 欧洲• 亚太地区• 世界其他地区

根据地域，全球汽车风洞市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。亚太地区在全球汽车风洞市场中占有主要份额。中国和印度等发展中国家大量采用高性能汽车，制造商出于成本效益考虑将生产部门转移到该地区，这些因素将推动市场的增长。

关键参与者

“全球汽车风洞市场”研究报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场。市场的主要参与者有戴姆勒股份公司、HORIBA MIRA、马勒、三菱重工、A2 风洞、奥迪、汽车研究中心、FKFS、丰田赛车运动公司和 RUAG 控股。 竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

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