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全球液化天然气运输船围护系统市场规模,按运输船类型(膜式、莫斯式)、推进类型(蒸汽轮机、蒸汽再热)、容量(30,000 至 1,24,999 立方米、1,25,000 至 1,49,999 立方米)、按地理范围和预测


Published on: 2024-09-29 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

全球液化天然气运输船围护系统市场规模,按运输船类型(膜式、莫斯式)、推进类型(蒸汽轮机、蒸汽再热)、容量(30,000 至 1,24,999 立方米、1,25,000 至 1,49,999 立方米)、按地理范围和预测

液化天然气运输船遏制市场规模及预测

2022 年液化天然气运输船遏制市场规模价值 96.4 亿美元,预计到 2030 年将达到 138.0 亿美元, 从 2024 年到 2030 年的复合年增长率为 4.74%。

在预测的几年里,液化天然气运输船遏制市场预计将受到液化天然气运输船遏制领域不断创新和发展的推动,以及由于人口增长而对液化天然气作为燃料来源的需求不断增长。《全球液化天然气运输船遏制市场》报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球液化天然气运输船围护系统市场定义

液化天然气运输船 (LNG) 围护系统被定义为专为运输液化天然气而设计的油船。根据要求,油船的建造和设计可能因气体的物理和化学性质而异。通常,液化天然气运输船围护系统可容纳四到六个油箱。通过海上管道运输液化天然气的可行性较低,因此广泛应用于海上运输。

液化天然气 (LNG) 运输船围护系统是指用于在被称为液化天然气运输船的专用船上安全储存和运输液化天然气的技术和设计。液化天然气是被冷却到 -162°C (-260°F) 的天然气,在这个极低的温度下,它会变成体积大大减小的液体,使其更易于运输和储存。液化天然气运输船的围护系统对于保护船舶及其船员以及保持液化天然气货物的完整性至关重要。Moss 围护系统由几个球形储罐组成,这些储罐由框架支撑和保护。该技术因其耐用性和可靠性而在该领域广为人知。由于其球形形状和船甲板上突出的“莫斯球”,这些油箱具有独特的外观。

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全球 LNG 运输船围护系统市场概览

在预测的几年内,LNG 运输船围护系统市场预计将受到 LNG 运输船围护系统创新和发展以及人口增长导致的对 LNG 作为燃料来源需求增长的推动。随着围护技术的不断进步和发展,LNG 行业一直在变化。更有效、更可靠、更实惠的围护系统可能源于材料、绝缘方法和安全措施的改进。由于公司希望采用最新技术来改进其 LNG 运输船队,这些创新可以吸引投资并推动市场向前发展。

对 LNG 作为全球更清洁燃料来源的需求不断增长,尤其是在能源生产、运输和船舶推进等领域,可能会引发对更多 LNG 运输船以及随后更复杂的围护系统的需求。这种需求可能导致对 LNG 运输船建造和升级的投资增加,从而为围护系统供应商创造机会。此外,住宅、商业和工业领域对液化天然气的需求不断增长,预计未来几年市场将得到提振。

此外,预计在预测期内,强制减排和增加能源需求的法规将推动市场发展。市场面临的某些限制和挑战可能会阻碍市场增长。缺乏运输液化天然气的支持环境和运输时间延长正在抑制市场的增长。与传统化石燃料相比,液化天然气被认为是一种更环保的燃料。世界各国政府和各行各业都在追求减排目标,这可能进一步推动液化天然气作为燃料来源的采用。

全球液化天然气运输船遏制市场细分分析

全球液化天然气运输船遏制市场根据运输船类型、推进类型、容量和地理位置进行细分。

按运输船类型划分的液化天然气运输船遏制市场

  • 膜型
  • 苔藓型

根据运输船类型,市场分为膜型和苔藓型。膜型细分市场预计将占据最大的市场份额。这些因素可以归因于其更高的承载能力和更高的可见度。膜遏制系统使用绝缘层和柔性膜的组合来容纳液化天然气货物。膜通常由耐极端温度和液化天然气的专用材料制成。与 Moss 型系统相比,该系统的载货能力更高,但需要对膜进行精心维护。

按推进类型划分的 LNG 运输船围护系统市场

  • 蒸汽轮机
  • 蒸汽再热
  • ME-GI
  • DFDE
  • 其他

根据推进类型,市场分为蒸汽轮机、蒸汽再热、ME-GI、DFDE 和其他。蒸汽轮机是一种原动机,用于从热能中产生机械动力。蒸汽轮机传统上用于船舶推进。在其最基本的形式中,蒸汽是通过加热水然后引导到涡轮叶片上产生的。涡轮机快速旋转,驱动螺旋桨推动船舶在水面上前行。

LNG 运输船围护系统市场(按容量划分)

  • 30,000 至 1,24,999 立方米
  • 1,25,000 至 1,49,999 立方米
  • 1,50,000 至 1,80,000 立方米
  • 1,80,000 立方米以上

根据容量,市场分为 30,000 至 1,24,999 立方米、1,25,000 至 1,49,999 立方米、1,50,000 至 1,80,000 立方米及以上1,80,000 立方米。预计 1,80,000 立方米以上的细分市场将占据最大的市场份额。这些因素可以归功于拉丁美洲和亚太地区新兴经济体对液化天然气的需求不断增长。

按地区划分的液化天然气运输船围护系统市场

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 中东和非洲
  • 拉丁美洲

根据区域分析,全球液化天然气运输船围护系统市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲和中东及非洲。由于快速的工业增长和清洁能源的采用导致对天然气的需求增加,亚太地区占据了市场的最大份额。因此,预计该地区将在预测期内保持其市场主导地位。中国占该地区需求的大部分。

主要参与者

“全球液化天然气运输船围护系统市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者是三井商船、日本邮船、MISC Berhad、BW Gas、沪东中华造船、Gaztransport 和Technigaz、Teekay LNG Partners、GasLog Ltd.、Dynagas LNG Partners、川崎重工。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供对所有主要参与者财务报表的深入了解,以及产品基准测试和 SWOT 分析。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现,因为我们根据各种因素(例如服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图)为这些公司提供排名。根据这些因素,我们将公司分为四类:活跃、前沿、新兴和创新。

市场吸引力

所提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在全球液化天然气运输船围护系统市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息,该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球液化天然气运输船遏制市场的竞争格局,衡量某个行业的吸引力,并评估投资可能性。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2020-2030

基准年

2023

预测期

2024-2030

历史时期

2020-2022

单位

价值(十亿美元)

主要公司简介

商船三井 (Mitsui OSK Lines)、日本邮船 (NYK Line)、MISC Berhad、BW Gas、沪东中华造船、Gaztransport & Technigaz、Teekay LNG Partners、GasLog Ltd.、Dynagas LNG Partners。

涵盖的细分市场

按承运人类型、按推进类型、按容量和按地理位置

定制范围

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市场研究的研究方法:

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购买此报告的原因

基于涉及经济和非经济因素的细分市场的定性和定量分析 为每个细分市场和子细分市场提供市场价值(十亿美元)数据 表明预计将出现最快增长并主导市场的地区和细分市场 按地域分析,突出显示该地区产品/服务的消费情况,并指出影响每个地区市场的因素 竞争格局,包括主要参与者的市场排名,以及过去五年内公司推出的新服务/产品、合作伙伴关系、业务扩展和收购 广泛的公司简介,包括公司概况、公司见解、产品基准测试和 SWOT 分析主要市场参与者 当前以及未来的行业市场前景,考虑到最近的发展,包括增长机会和驱动力以及新兴地区和发达地区的挑战和限制 通过波特五力分析对各个角度的市场进行深入分析 通过价值链市场动态情景提供对市场的洞察,以及未来几年市场的增长机会 6个月的售后分析师支持

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