全球高性能汽车弹性体市场规模(按产品类型、应用、最终用户、地理范围和预测)
Published on: 2024-09-10 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
全球高性能汽车弹性体市场规模(按产品类型、应用、最终用户、地理范围和预测)
高性能汽车弹性体市场规模及预测
高性能汽车弹性体市场规模在 2023 年价值 328 亿美元,预计到 2030 年将达到503 亿美元,在 2024 年至 2030 年的预测期内,复合年增长率为 4.4%。
全球高性能汽车弹性体市场驱动因素
高性能汽车弹性体市场驱动因素的增长和发展。这些因素对高性能汽车弹性体在不同领域的需求和采用方式有很大影响。主要的市场力量包括:
- 轻量化举措:汽车行业持续关注轻量化以提高燃油效率和减少排放,因此对能够提供轻量化且耐用解决方案的高性能弹性体的需求很高。
- 严格的排放标准:旨在减少汽车排放的国际立法和标准推动了对支持节油和低排放汽车开发的材料的需求。
- 汽车产量不断增长:随着汽车行业的整体增长,尤其是在新兴经济体中,对用于各种汽车应用(如密封件、垫圈、软管和绝缘材料)的高性能弹性体的需求正在上升。
- 电动汽车 (EV) 需求不断增长:随着电动和混合动力汽车的使用,需要具有电绝缘、热稳定性和耐恶劣工作条件等特性的专用弹性体上升。
- 材料技术的发展:对弹性体技术的持续研究和开发,使得材料具有更好的性能属性,例如更高的耐化学性、耐热性和耐用性。
- 舒适性和降噪要求:高性能弹性体对于提高舒适度和降低汽车的噪音、振动和声振粗糙度 (NVH) 至关重要。对复杂弹性材料的需求部分源于对整体驾驶体验提升的重视。
- 越来越重视安全性:弹性体对于汽车安全应用至关重要,包括安全气囊、防抱死制动系统 (ABS) 和其他安全功能。
- 全球城市化趋势:城市化进程的加快和城市地区对车辆的需求导致对用于各种汽车部件的弹性体的需求增加,包括密封件、垫圈和软管。这是因为全球都强调车辆安全标准。
- 对耐高温材料的需求:推动对耐高温材料需求的一个因素是高性能发动机和动力系统的转变,这需要能够耐受高温的弹性体。
- 耐恶劣环境:汽车会受到各种不利环境因素的影响,例如高温、化学物质和紫外线。高性能弹性体在如此苛刻的条件下耐受的能力使它们备受青睐。
全球高性能汽车弹性体市场限制
全球高性能汽车弹性体市场有很大的增长空间,但行业存在的一些限制可能会使其更难实现增长。行业利益相关者必须理解这些困难。其中显著的市场限制包括:
- 原材料价格波动:生产成本可能受到制造高性能汽车弹性体所需原材料价格波动的影响,例如特种化学品和合成橡胶。
- 前期费用高:与传统弹性体相比,采用高性能弹性体可能会产生更高的前期费用。这可能会起到抑制作用,特别是对于价格敏感型市场的生产商而言。
- 兼容性问题:由于难以与现有材料和制造技术兼容,汽车行业可能难以采用新型高性能弹性体。
- 制造程序困难:生产高性能弹性体通常需要复杂的制造程序,而从传统弹性体转换可能需要进行设施改造和资本支出。
- 标准化有限:由于缺乏标准化的测试程序和规范,高性能弹性体可能难以达到某些行业标准,这可能会影响其被市场接受的程度。
- 传统行业变革阻力:由于既定的供应链、既定的程序以及对当前材料的熟悉,历史上使用传统弹性体的行业可能不愿意采用新的材料。
- 经济衰退:汽车行业容易受到经济衰退和不确定性的影响,这可能导致产量下降和高性能弹性体等尖端材料的采用放缓。
- 环境问题:尽管高性能弹性体具有更好的性能潜力,但对可持续性和对环境的影响的担忧可能会阻碍市场扩张,特别是如果消费者开始青睐更环保的选择。
- 全球供应链中断:诸如 COVID-19 疫情之类的事件表明,全球供应链中断可能会对原材料供应以及高性能弹性体的制造和分销产生影响。
- 法规遵从性:由于汽车行业的严格规定,高性能弹性体可能难以遵守严格的安全法、标准和认证。
全球高性能汽车弹性体市场细分分析
全球高性能汽车弹性体市场根据产品类型、应用、最终用户和地理位置进行细分。
高性能汽车弹性体市场,按产品类型
- 氟弹性体:适用于要求苛刻的汽车应用,这些材料以其高耐化学性和热稳定性而闻名。
- 有机硅弹性体:有机硅弹性体用于各种汽车部件,因为它们具有柔韧性和耐高温性。
- 氢化丁腈橡胶 (HNBR):适用于发动机部件,具有改进的耐热性和耐油性。
- 聚丙烯酸酯弹性体或 ACM:这些材料通常用于汽车密封件,具有良好的耐热、耐臭氧和耐油性。油。
- AEM(乙烯丙烯酸弹性体):这些聚合物用于垫圈和密封件,因其对高温和汽车液体的耐受性而闻名。
高性能汽车弹性体市场,按应用
- 垫圈和密封件:为保证有效密封并阻止液体或气体泄漏,高性能弹性体经常用于汽车的垫圈和密封件中。
- 软管和管材:汽车软管和管材由耐用且灵活的弹性体制成,用于输送液体。
- 发动机支架:为改善 NVH(噪音、振动和声振粗糙度)品质并减少振动,发动机支架使用高性能弹性体。
- O 形圈:用于密封和阻止各种车辆系统中的泄漏。
- 衬套和轴承:悬架部件和轴承采用具有强大承载能力的弹性体。
高性能汽车弹性体市场,按最终用户划分
- 原始设备制造商 (OEM):向 OEM 提供用于新制造汽车的高性能弹性体的供应商。
- 售后市场:为现有汽车升级和更换提供弹性部件的供应商。
高性能汽车弹性体市场,按地理位置划分
- 北美:了解当地的差异和商业需求。
- 欧洲:关注欧洲市场内的特殊需求和倾向。
- 亚太地区:服务于中国、印度和日本等不断扩张的国家汽车行业。
- 拉丁美洲:考虑到墨西哥和巴西等国家的市场趋势和区域动态。
- 中东和非洲:认识这些地区汽车弹性体行业的前景和障碍。
主要参与者
高性能汽车弹性体市场的主要参与者是:
- 陶氏杜邦
- 巴斯夫 SE
- Ascend Performance Materials
- 赢创工业
- 朗盛
- 阿科玛
- 亨斯迈公司
- 日本瑞翁株式会社
- 住友化学有限公司
- 吉林化纤集团有限公司
报告范围
报告属性 | 详细信息 |
---|---|
研究期 | 2020-2030 |
基准年 | 2023 |
预测期 | 2024-2030 |
历史时期 | 2020-2022 |
单位 | 价值 (十亿美元) |
重点公司概况 | 陶氏杜邦、巴斯夫、Ascend Performance Materials、赢创工业、朗盛、阿科玛、亨斯迈、瑞翁。 |
涵盖的细分市场 | 按产品类型、按应用、按最终用户、按地理位置 |
定制范围 | 购买后可免费定制报告(相当于最多 4 个分析师工作日)。增加或更改国家、地区和细分范围 |
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