中国燃料电池市场按类型（固体氧化物燃料电池 (SOFC)、质子交换膜燃料电池 (PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)、磷酸燃料电池 (PAFC)、其他）、按应用（便携式、固定式、车辆）、按尺寸（小型和大型）、按最终用户（住宅、交通运输、数据中心、军事和国防、其他）、按地区、竞争、预测和机会划分，2028 年

市场概览

中国燃料电池市场在 2022 年的价值为 13.2 亿美元，在预测期内有望实现强劲增长，到 2028 年的复合年增长率将达到 17.10%。

燃料电池简介：

燃料电池是一种电化学装置，它通过精确控制的涉及氧气或其他氧化剂的反应将燃料（通常是氢气）产生的化学能转化为电能。这种独特的过程绕过了燃烧并产生了最小的排放，使燃料电池成为一种非常清洁和高效的能源技术。在燃料电池的范围内，氢分子会转化为质子和电子。质子穿过电解质，而电子则在外部电路中移动，从而产生电流。在阴极，氧与质子和电子协同作用，产生水，同时释放额外的能量。燃料电池具有许多优势，包括效率高、对环境的影响最小、运行安静。它们在不同的领域都有应用，包括住宅和企业的固定发电、交通（包括燃料电池汽车）和便携式设备。燃料电池在减少温室气体排放和减少对化石燃料的依赖方面发挥着重要作用，从而推动了各行各业的可持续能源解决方案。

关键市场驱动因素

战略能源多元化和清洁能源承诺：

中国燃料电池市场的发展势头源于旨在实现能源格局多元化和实现雄心勃勃的清洁能源目标的战略任务。中国是一个崛起的经济大国，能源需求不断增长，中国认识到迫切需要减少对传统化石燃料的依赖，向可持续和环保的能源转型。这一驱动力的核心是中国政府坚定不移地致力于提高可再生能源在其能源结构中的比例。这一承诺进一步增强了中国丰富的可再生资源，包括太阳能、风能和水力发电，所有这些都可用于制氢和随后在燃料电池中使用。

燃料电池技术的采用为中国拓宽能源视野提供了一条动态途径，在不断变化的能源动态中培养环境管理和适应能力。燃料电池是一种适应性强、功能强大的解决方案，能够为发电、运输和远程能源接入等不同领域提供可靠且环保的电力。这种与中国清洁能源愿景的共鸣，坚定地确立了燃料电池作为国家走向可持续发展的关键催化剂的地位。

此外，燃料电池技术的整合通过减少对进口化石燃料的依赖，为中国的能源安全做出了重大贡献。随着燃料电池技术的进步和本土制氢能力的成熟，中国正处于能源自给自足程度提高的门槛上。这反过来又减轻了全球能源市场波动的影响，增强了中国应对能源相关不确定性的能力。在此背景下，燃料电池不再只是技术创新，而是成为增强能源多样性、增强安全性和彰显中国对更清洁、更可持续能源未来的坚定承诺的战略支柱。

城镇化和可持续交通模式转变

中国快速的城镇化和不断增长的城市人口凸显了燃料电池市场的一个首要驱动力——对创新和可持续交通解决方案的迫切需求。随着城市中心努力应对日益严重的交通拥堵、不断恶化的空气质量和对高效交通的需求，燃料电池成为与中国城市发展目标相一致的变革力量。一个关键的驱动力是燃料电池汽车 (FCV) 的变革潜力，它将重新定义城市交通。在中国为改善空气质量和减少排放而做出的不懈努力中，燃料电池汽车是传统内燃机汽车的有力替代品。燃料电池仅排放水蒸气，是零排放出行的典范，有助于改善空气质量和城市生态系统。中国政府大力支持电动汽车，同时大力发展充电基础设施，这进一步巩固了中国对可持续出行的承诺。与纯电动汽车相比，燃料电池汽车的续航里程更长、加油时间更短，为解决电动汽车普遍存在的续航焦虑和充电限制问题提供了切实可行的解决方案。除了个人汽车，燃料电池技术的多功能性还延伸到城市出行解决方案，如公交车、出租车和商业配送车队。这种广泛的应用潜力凸显了燃料电池在塑造中国城市交通格局未来方面发挥的关键作用。通过利用燃料电池技术满足可持续出行的需求，中国产生了双重影响：缓解城市拥堵和污染，同时推动其向更清洁、更高效的能源利用方式转变。燃料电池汽车的蓬勃发展与中国的城市发展目标相得益彰，最终打造出一个不仅更加可持续，而且更加宜居和繁荣的城市环境。

经济发展催化剂和技术进步的顶峰

燃料电池是推动中国经济发展和技术进步的催化剂，与国家提升工业和技术实力的愿望无缝融合。随着中国努力提升其工业能力，燃料电池技术成为催化创新、促进创造就业机会和吸引高科技产业投资的变革力量。其中最重要的驱动因素是中国有潜力成为燃料电池研究、开发和制造的区域中心。对研究机构的审慎投资，加上学术界和工业界之间的密切合作，使中国处于燃料电池创新的前沿。这种动力不仅推动了技术进步，还通过吸引国内外投资促进了经济增长。燃料电池领域是整个价值链的就业机会纽带——从研发到制造、安装和维护。就业前景的激增使中国劳动力掌握了尖端清洁能源技术的专业技能和专业知识，大大丰富了国家的社会经济结构。此外，燃料电池超出了其直接领域，促进了不同行业的创新。燃料电池技术推动的材料科学、工程和能源管理方面的进步波及到其他行业，创造了一种永久创新的文化，巩固了中国作为全球创新灯塔的地位。通过将燃料电池技术作为经济发展和创新的关键，中国不仅增强了其技术实力，还将自己定位为全球创新格局的积极贡献者。这一驱动力推动中国走向持续的经济增长、技术卓越和以尖端清洁能源解决方案为基础的繁荣未来。

支持性政策和法规可能会推动市场发展

国家氢能和燃料电池发展规划

《国家氢能和燃料电池发展规划》体现了中国积极培育燃料电池市场的举措。这一全面的政策框架为燃料电池行业的加速增长和创新奠定了基础。该计划在战略上与中国对可持续能源转型的承诺相一致，是利用燃料电池在各个行业潜力的路线图。根据这项政策，中国政府向燃料电池制造商、研究人员和开发商提供大量财政激励、研究补助和税收优惠。这项财政支持旨在刺激研发活动，增强国内制造能力，并激励私营部门参与。此外，该计划优先建立强大的氢基础设施，包括氢气生产、储存和分配设施，以及燃料电池汽车 (FCV) 的加油站网络。为了进一步加速采用，该计划提倡公共和私营实体之间的合作伙伴关系。这种方法促进了知识交流、技术创新和熟练劳动力的培养。通过这项政策，中国推动其燃料电池市场走向自给自足、全球竞争力和可持续能源的未来。

可再生能源整合和发电激励

中国对可再生能源整合和发电激励的承诺在培育其燃料电池市场方面发挥着关键作用。中国政府的《可再生能源法》及其配套政策规定，在电网接入、定价和补贴方面，对包括燃料电池在内的清洁能源技术给予优惠待遇。为促进燃料电池的部署，中国政府提供优惠上网电价和其他财政激励措施，鼓励燃料电池融入电网。这种方法确保了燃料电池发电项目有可靠的收入来源，增强了投资者信心并推动了市场增长。此外，中国大力支持风能和太阳能等可再生能源，这协同促进了燃料电池的采用。多余的可再生能源可用于通过电解生产氢气，然后可用于燃料电池发电或其他应用。这种整合提高了能源可靠性、电网稳定性和整体效率。通过促进燃料电池与可再生能源格局的无缝整合，中国的政策激励了燃料电池发电的扩张，有助于实现更绿色、更可持续的能源结构。

研发协作和国际合作

主要市场挑战

扩大氢气生产和基础设施

虽然中国的燃料电池市场表现出巨大的潜力，但一个关键挑战在于扩大氢气生产规模和发展强大的氢气基础设施。燃料电池技术的成功本质上与氢气的稳定和可及性密切相关，这需要克服生产、分配和加油基础设施方面的多方面障碍。扩大氢气生产的挑战源于需要以经济高效和环境可持续的方式生产足够数量的氢气。目前的氢气生产方法，如蒸汽甲烷重整，通常依赖于化石燃料，这损害了燃料电池旨在实现的环境目标。通过可再生能源电解生产绿色氢气是一种很有前景的解决方案。然而，部署电解器和建立可再生能源以支持燃料电池的广泛应用需要大量投资和精心规划。此外，综合氢气基础设施的发展涉及建立广泛的氢气生产设施、存储解决方案和加油站网络。建立这种基础设施需要大量资本投资和各利益相关方之间的协调，包括政府实体、能源供应商和私营企业。挑战在于实现燃料电池采用速度与氢基础设施扩张之间的和谐协调。此外，公众对燃料电池技术的认识和接受度，特别是在交通运输方面，也是一个挑战。说服消费者接受燃料电池汽车 (FCV) 需要解决加油便利性、续航里程焦虑以及与传统汽车相比使用 FCV 的整体便利性的担忧。要克服这些看法，需要进行广泛的教育和营销工作，以突出燃料电池汽车的优势，包括其零排放特性、快速加油时间和对清洁空气质量的贡献。要克服这些挑战，必须采取全面协调的方法。优先考虑绿色氢气生产的政府政策和激励措施，以及公共和私营实体之间的战略伙伴关系，对于加速发展强大的氢生态系统至关重要。合作努力可以简化氢气的生产、分配和加油，从而加速中国燃料电池市场的增长。通过应对扩大氢气生产和基础设施的挑战，中国可以将自己定位为燃料电池技术的全球领导者，并推动其清洁能源转型。

细分洞察

交通运输

交通运输部门在 2022 年确立了其在燃料电池市场的主导地位，预计在整个预测期内将保持其地位。中国人口稠密的城市中心面临着交通拥堵和空气污染的严峻挑战。燃料电池汽车 (FCV) 有可能通过提供零排放交通方式彻底改变城市交通。FCV 仅排放水蒸气，有助于改善空气质量并减少温室气体排放。随着城市优先考虑可持续交通解决方案，FCV 可以在缓解城市拥堵和提高居民生活质量方面发挥关键作用。与纯电动汽车相比，FCV 在行驶里程和加油时间方面具有明显优势。燃料电池汽车续航里程更长、加油速度更快，解决了续航里程焦虑和充电基础设施问题，是解决中国地域辽阔、地形多样（包括长途旅行和农村地区交通）问题的实用选择。中国对电动公交车和公共交通系统转型的承诺与燃料电池技术的整合完美契合。燃料电池汽车可用作公交车、出租车和其他商用车，为公共交通和城市交通提供高效环保的解决方案。采用 FCV 车队可显著减少排放并促进可持续的城市交通。

质子交换膜燃料电池

质子交换膜燃料电池 (PEMFC) 领域在 2022 年确立了在燃料电池市场的主导地位，预计将保持其地位

区域洞察

华东地区是中国燃料电池市场的领先地区，在 2022 年占据了市场最大的市场份额。这是由于以下因素，例如人口密度，华东地区是中国人口最多的地区，拥有超过 14 亿人口。这意味着燃料电池应用（例如发电和运输）具有巨大的潜在市场。此外，中国政府支持燃料电池技术的发展，并实施了多项政策来促进其使用。其中包括《氢能发展规划》，该规划旨在到 2030 年使中国成为氢气的主要生产国和使用者。中国东部地区拥有丰富的可再生能源资源，例如太阳能和风能，可用于生产燃料电池所需的氢气。

最新发展

• 2022 年 3 月，中国政府宣布将投资 100 亿美元建设新的氢气生产和分配网络。该网络预计将于 2025 年完工，并将有助于支持燃料电池市场的发展。
• 2022 年 2 月，上汽集团宣布将投资 10 亿美元建设新的燃料电池生产工厂。该工厂预计于2023年竣工，将为上汽的氢燃料电池汽车生产燃料电池。
• 2022年1月，现代汽车公司宣布将在中国投资5亿美元建立新的燃料电池研发中心。该中心预计将创造1000个新的就业岗位，并将专注于开发用于车辆和固定应用的新型燃料电池技术。
• 2021年12月，丰田汽车公司宣布将在中国投资3亿美元建立新的燃料电池生产工厂。该工厂预计将于2023年竣工，将为丰田的氢燃料电池汽车生产燃料电池。
• 2021年11月，中国石油天然气集团公司（CNPC）宣布将投资2亿美元建设新的制氢工厂。该工厂预计于 2022 年完工，将为中石油的燃料电池应用生产氢气。
• 这些只是 2022 年中国燃料电池市场最新投资的一部分。中国政府和私营企业正在加大对燃料电池技术的投资，因为他们认为这是未来清洁能源的关键组成部分。

主要市场参与者

• 北京亿华通科技股份有限公司
• 天能控股集团
• Ceres Power Holdings
• 潍柴动力股份有限公司
• 上海神力科技有限公司
• 广东国宏氢能技术
• 北京亿华通科技有限公司