航空航天和国防用海绵钛市场规模，按材料类型（高级、中级、低级）、最终用途（商用飞机{机身、发动机零件}、军用飞机{机身、发动机零件}）、行业分析报告、区域展望、增长潜力、价格趋势、竞争市场份额及预测，2018 - 2024 年
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
航空航天和国防用海绵钛市场规模，按材料类型（高级、中级、低级）、最终用途（商用飞机{机身、发动机零件}、军用飞机{机身、发动机零件}）、行业分析报告、区域展望、增长潜力、价格趋势、竞争市场份额及预测，2018 - 2024 年
航空航天和国防用海绵钛市场规模按材料类型（高档、中档、低档）、最终用途（商用飞机{机身、发动机零件}、军用飞机{机身、发动机零件}）、行业分析报告、区域展望、增长潜力、价格趋势、竞争市场份额与预测，2018 – 2024
航空航天和国防用海绵钛市场规模
航空航天和国防用海绵钛2017 年国防市场规模为 14.528 亿美元，预计 2018 年至 2024 年的复合年增长率约为 4.3%。
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钛 (Ti) 合金的固有性能包括高强度重量比、高耐腐蚀性，进而导致这些材料在广泛应用中的利用率大幅增加。这些应用主要包括航空工业、卫星和运载火箭的推进剂箱、储罐间结构、气瓶/衬里、卫星接口环、装甲板和起落架。为了最佳地提高这些系统的性能，结构中合金的集成要求有望为航空航天和国防用钛海绵提供动力。国防市场的需求。
商用飞机制造商是钛泡沫的主要消费者之一，因为需要制造燃料使用框架、地板梁、机翼连接、发动机舱支架、机身部件、推力反向装置、座椅导轨、辅助动力装置部件、金属紧固件和门框。传统商用飞机型号的需求量从 12 到 50 公吨不等，预计即将推出的型号对钛的需求将增加到 80 到 110 公吨，从而增加飞机的钛金属重量比。预计这将为预测期内航空航天和国防市场的海绵钛提供潜在的增长前景。
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
| 基准年 | 2017 |
| 2017 年航空航天与国防用钛海绵市场规模 | 1452.800 万美元（美元） |
| 预测期 | 2018 至 2024 |
| 预测期 2018 至 2024 年复合年增长率 | 4.3% |
| 2024 年价值预测 | 19.4 亿美元（美元） |
| 历史数据 | 2013 至 2017 年 |
| 页数 | 350 |
| 表格、图表和数字 | 361 |
| 涵盖的细分市场 | 材料类型、最终用途和地区 |
这个市场有哪些增长机会？
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根据巴西航空航天研究所的《航空航天技术与管理杂志》，钛是地壳中第四大金属。然而，由于从核心中提取和加工用于商业应用的难度，这种金属的利用率无法与其他金属相比。此外，由于这个原因，制造锭的总资本需求是钢需求的 30 倍，是铝成本的 6 倍。这是影响航空发动机和部件金属选择的重要因素之一，预计将阻碍钛海绵在航空航天和国防市场的发展。
聚合物基复合材料 (PMC) 兼容性是影响飞机开发和设计的重要因素之一，因为复合材料在飞机结构中的使用率不断提高。与产生高电化学电位的碳、铝及其低合金钢不同，钛与 PMC 中的碳纤维具有电化学兼容性，这使其成为结构开发的关键要求。此外，泡沫的单价在过去几年中大幅下降，预计未来几年将呈现强劲的增长前景。
航空航天和国防市场钛海绵分析
航空级金属的要求需要一系列测试程序，以确保材料符合航空航天要求。例如，耐压测试和爆破测试使这些材料承受超过 500 巴的压力。为了通过这些测试，最有效的方法是提供纯度超过 99.7% 的高等级材料，也称为航空级。
为了满足航空和军事领域日益增长的需求，公司的大部分销售和生产包括高级材料，扩大了航空航天和国防高级钛海绵的市场份额。此外，由于这些因素，预计该部分将在预测时间内实现最高增长。
领先的商用飞机制造商空中客车和波音占全球商用航空航天部门的 80% 以上，是钛泡沫的主要消费者之一。截至 2017 年，这两家公司已交付了 1400 多架飞机。然而，截至 2017 年底，公司的积压订单超过 13,000 架。
B737 和 B777（波音型号）需要大约 20 至 50 吨钛，而 A320（空客型号）制造时需要 12 吨钛。升级后的机型，如 B787、A380 和 A350，在制造过程中消耗了超过 80 吨的钛金属，按重量和体积百分比计算，这比之前的传统机型要多。这一趋势预计将推动航空航天和国防用钛海绵市场规模的增长。
预计美国将在未来七年内主导全球航空航天和国防用钛海绵市场。得益于全球最高的航空航天和国防开支，以及波音和洛克希德马丁等主要航空航天领域品牌的存在，该地区预计在未来几年将出现稳定的需求。此外，在预测期内，这些材料用于海军舰船船体、弹药和导弹装甲板将呈现良好的增长前景。
根据 Global Market Insights 分析，中国和日本占全球钛泡沫产量的 60% 以上。此外，由于现有的地缘政治问题，亚太地区的一些经济体在过去几年中增加了国防开支。为了保持对周边经济体的战略领导地位，该地区预计将见证最高的增长潜力。
航空航天和国防海绵钛市场份额
- 遵义钛业
- 唐山天和
- 双瑞万基钛业
- 扎波罗热钛镁联合企业
- 索利卡姆斯克
- VSMPO AVISMA
- 乌斯季卡缅诺夫戈尔斯克钛镁厂股份公司 (UKTMP)
- 大阪钛业
- 东邦钛业
- 喀拉拉邦矿物与Metals Ltd.
- Timet
是航空航天和国防市场海绵钛的主要贡献者之一。生产设施的高初始资本要求和招揽客户的困难反过来导致该行业的新进入者数量有限。
预计在预测期内，需要通过内部设施满足全球主要经济体的国家钛金属需求将推动竞争。例如，2015年8月，印度政府全面启动喀拉拉邦矿产与金属有限公司的运营，初始生产能力为500吨。由于这一发展，印度成为全球第七个拥有内部钛生产设施的国家。
行业背景
商业和军事航空航天工业在整体钛消费中占有最大份额。与波音、空客和洛克希德马丁等占行业重要份额的航空航天工业参与者签订合同和协议的困难导致竞争强度显著下降。此外，航空航天和国防用海绵钛国防工业参与者越来越受到高生产成本和低下游需求的威胁。成本压力、材料需求低迷以及维持运营盈利能力的要求预计将对行业增长构成重大挑战。
目录
报告内容
第 1 章 方法和范围
1.1. 方法
1.1.1. 初始数据探索
1.1.2. 统计模型和预测
1.1.3. 行业见解和验证
1.1.4. 范围、定义和预测参数
1.2. 数据来源
1.2.1. 次要数据
1.2.2. 主要数据
第 2 章 执行摘要
2.1. 航空航天和国防工业用钛海绵 3600 概要，2013 - 2024
2.1.1.商业趋势
2.1.2. 材料类型趋势
2.1.3. 最终用途趋势
2.1.4. 区域趋势
第 3 章 航空航天和国防工业洞察用海绵钛
3.1. 行业细分
3.2. 行业格局，2013 - 2024
3.3. 行业生态系统分析
3.3.1. 制造商
3.3.1.1. 商业航空航天
3.3.1.2. 军事航空航天
3.3.1.3. 海军及其他国防工业参与者
3.3.2. 分销渠道分析
3.3.3. 地理分布
3.3.4. 供应商矩阵
3.4. 2013年及2017年工业市场需求展望
3.4.1. 航空
3.4.2. 造船
3.4.3. 化学
3.4.4. 冶金
3.4.5. 其他（电力、医药及其他领域）
3.5.技术前景
3.5.1. 原材料
3.5.2. Kroll 工艺
3.5.3. 破碎、筛选和分选
3.6. 影响购买决策的因素
3.7. 定价分析
3.7.1. 区域定价
3.7.1.1. 北美
3.7.1.2. 欧盟
3.7.1.3. 亚太地区
3.7.1.4. 拉丁美洲
3.7.1.5. 中东和非洲
3.7.2. 成本结构分析
3.8. 监管格局
3.8.1. 美国
3.8.2. 欧盟
3.8.3. 中国
3.9. 行业影响力量
3.9.1. 按地区划分的增长动力
3.9.1.1. NA
3.9.1.2. 欧洲
3.9.1.3. 亚太地区
3.9.1.4. 拉丁美洲
3.9.1.5. 中东和非洲
3.9.2. 行业陷阱和挑战
3.10. 创新和可持续性
3.11. 增长潜力分析，2017年
3.12. 波特分析法
3.13. 2017年竞争格局
3.13.1. 2017年公司市场份额分析
3.13.2. 顶级企业分析
3.13.3. 中国主要海绵钛企业产量
3.13.4. 战略仪表盘
3.13.4.1. 上下游战略持续
3.14. PESTEL分析
第4章. 航空航天和国防用海绵钛市场，按材料类型划分
4.1. 2017 年和 2024 年航空航天和国防用海绵钛市场按材料类型划分的份额
4.2. 高级
4.2.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
4.2.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
4.3. 中级
4.3.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
4.3.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测2024
4.4. 低品位
4.4.1. 全球市场估计和预测，2013 年和 2024 年
4.4.2. 市场估计和预测，按地区，2013 年和 2024 年
第 5 章 航空航天和国防用钛海绵市场，按最终用途
5.1. 全球航空航天和国防用钛海绵市场份额，按最终用途，2017 年和 2024 年
5.2. 商用飞机
5.2.1. 全球市场估计和预测，2013 年和 2024 年
5.2.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.2.2.1. 机身
5.2.2.1.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
5.2.2.1.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.2.2.2. 发动机零件
5.2.2.2.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测2024
5.2.2.2.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.3. 军用飞机
5.3.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
5.3.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.3.2.1. 机身
5.3.2.1.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
5.3.2.1.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.3.2.2. 发动机零件
5.3.2.2.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
5.3.2.2.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
5.4. 其他（海军舰艇、装甲板和导弹、直升机、起落架）
5.4.1. 2013 年和 2024 年全球市场估计和预测
5.4.2. 2013 年和 2024 年各地区市场估计和预测
第 6 章 2013 年和 2024 年各地区航空航天和国防用海绵钛市场
6.1. 2017 年和 2024 年各地区全球航空航天和国防用海绵钛市场份额
6.2. 北美
6.2.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.2.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.2.3. 2013 年和 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.2.4. 美国
6.2.4.1. 2013 年和 2024 年市场估计和预测
6.2.4.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.2.4.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.2.5. 加拿大
6.2.5.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.2.5.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.2.5.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3. 欧洲
6.3.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.3.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.4. 哈萨克斯坦
6.3.4.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.3.4.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.4.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.5.荷兰
6.3.5.1. 2013 年至 2024 年市场估计和预测
6.3.5.2. 2013 年至 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.5.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.6. 俄罗斯
6.3.6.1. 2013 年至 2024 年市场估计和预测
6.3.6.2. 2013 年至 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测2024
6.3.6.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.7. 乌克兰
6.3.7.1. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.7.2. 2013 年至 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.7.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.8.比利时
6.3.8.1. 市场估计和预测，2013 年至 2024 年
6.3.8.2. 市场估计和预测，按材料类型，2013 年至 2024 年
6.3.8.3. 市场估计和预测，按最终用途，2013 年至 2024 年
6.3.9. 德国
6.3.9.1. 市场估计和预测，2013 年至 2024 年
6.3.9.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.9.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.10. 西班牙
6.3.10.1. 2013-2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.10.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.10.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.11. 瑞典
6.3.11.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.3.11.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.11.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.3.12. 英国
6.3.12.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.3.12.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.3.12.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.亚太地区
6.4.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.4.2. 按材料类型划分的市场估计和预测，2013 – 2024
6.4.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.4. 中国
6.4.4.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.4.4.2. 2013 - 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.4.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.5. 印度
6.4.5.1. 2013 年至 2024 年市场估计和预测
6.4.5.2. 2013 年至 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.5.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.6. 日本
6.4.6.1. 2013 年至 2024 年市场估计和预测
6.4.6.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.6.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.7. 韩国
6.4.7.1. 2013-2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.7.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.7.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.4.8. 台湾
6.4.8.1. 2013 年至 2024 年按市场估计和预测
6.4.8.2. 2013 年至 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.4.8.3. 2013 年至 2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.5. 拉丁美洲
6.5.1. 2013 年至 2024 年按市场估计和预测
6.5.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.5.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
6.6. MEA
6.6.1. 2013-2024 年市场估计和预测
6.6.2. 2013 年和 2024 年按材料类型划分的市场估计和预测
6.6.3. 2013-2024 年按最终用途划分的市场估计和预测
第 7 章 公司简介
7.1. Allegheny Technologies Incorporated
7.1.1.业务概览
7.1.2. 财务数据
7.1.3. 产品格局
7.1.4. 战略展望
7.1.5. SWOT分析
7.2. 宝鸡钛业有限公司
7.2.1. 业务概况
7.2.2. 财务数据
7.2.3. 产品格局
7.2.4. 战略展望
7.2.5. SWOT分析
7.3. 洛阳双瑞万基钛业有限公司
7.3.1. 业务概况
7.3.2. 财务数据
7.3.3. 产品格局
7.3.4. 战略展望
7.3.5.
7.4. 大阪钛业
7.4.1. 业务概况
7.4.2. 财务数据
7.4.3. 产品格局
7.4.4. 战略展望
7.4.5. SWOT 分析
7.5. 索利卡姆斯克
7.5.1. 业务概况
7.5.2. 财务数据
7.5.3. 产品格局
7.5.4. 战略展望
7.5.5. SWOT 分析
7.6.唐山天合钛业有限公司
7.6.1. 业务概况
7.6.2. 财务数据
7.6.3. 产品格局
7.6.4. 战略展望
7.6.5. SWOT分析
7.7. 天合钛业
7.7.1. 业务概况
7.7.2. 财务数据
7.7.3. 产品格局
7.7.4. 战略展望
7.7.5. SWOT分析
7.8. 东邦钛业
7.8.1.业务概览
7.8.2. 财务数据
7.8.3. 产品格局
7.8.4. 战略展望
7.8.5. SWOT 分析
7.9. 乌斯季卡缅诺戈尔斯克钛镁厂股份公司（UTMK）
7.9.1. 业务概览
7.9.2. 财务数据
7.9.3. 产品格局
7.9.4. 战略展望
7.9.5. SWOT 分析
7.10. VSMPO AVISMA
7.10.1.业务概览
7.10.2. 财务数据
7.10.3. 产品格局
7.10.4. 战略展望
7.10.5. SWOT 分析
7.11. 扎波罗热钛镁联合企业
7.11.1. 业务概览
7.11.2. 财务数据
7.11.3. 产品格局
7.11.4. 战略展望
7.11.5. SWOT分析
7.12. 遵义钛业
7.12.1. 业务概况
7.12.2. 财务数据
7.12.3. 产品格局
7.12.4. 战略展望
7.12.5. SWOT 分析