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航空航天和国防管道市场规模按飞机(商用飞机 [窄体、宽体]、支线喷气式飞机、公务喷气式飞机、军用飞机、直升机)、管道类型(刚性、半刚性、柔性)、应用(机身、发动机)、压力(高压、低压)、材料(不锈钢及合金、钛及钛合金、复合材料)行业分析报告、区域


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

航空航天和国防管道市场规模按飞机(商用飞机 [窄体、宽体]、支线喷气式飞机、公务喷气式飞机、军用飞机、直升机)、管道类型(刚性、半刚性、柔性)、应用(机身、发动机)、压力(高压、低压)、材料(不锈钢及合金、钛及钛合金、复合材料)行业分析报告、区域

航空航天与国防管道市场规模按飞机(商用飞机 [窄体、宽体]、支线喷气机、公务喷气机、军用飞机、直升机)、按管道类型(刚性、半刚性、柔性)、按应用(机身、发动机)、按压力(高压、低压)、按材料(不锈钢及合金、钛及钛合金、复合材料)行业分析报告、区域

航空航天与国防管道市场规模

航空航天与国防管道市场规模 2018 年国防管道市场规模约为 50 亿美元,预计 2019 年至 2025 年的复合年增长率将超过 4%。

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对提供最佳空气供应、供暖和通风以维持舒适的飞机客舱环境的需求日益增长,这推动了航空航天和国防管道市场的增长。环境控制系统利用多系列管道输送空气,为飞机提供高效的空调和增压。越来越多地采用轻型飞机管道来提高燃油效率,进一步推动了行业份额的提升。

航空航天国防管道市场报告属性
报告属性 详细信息
基准年 2018
航空航天与2018 年国防管道市场规模 50 亿美元(美元)
预测期 2019 年至 2025 年
预测期 2019 年至 2025 年复合年增长率 4%
2025 年价值预测 70 亿美元(美元)
历史数据 2014 年至 2018 年
页数 250
表格、图表和数字 459
涵盖的领域 飞机、管道类型、应用、压力、材料和地区

这个市场有哪些增长机会?

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老化飞机的更换加上飞机产量的上升将在预测时间范围内对市场规模产生积极影响。政府用于设计和开发先进飞机管道系统的资金将增强产品渗透率。例如,2018 年 6 月,欧盟为“清洁天空 2”计划下的 IDA(中型压缩机箱体管道空气动力学)项目资助了 56 万美元。采用先进的管道系统来高效供应引气将为行业规模提供强劲的增长前景。

由于航空客运量增加和航空旅行航线扩张导致的飞机需求激增,为航空航天和国防管道市场份额带来了积极的前景。增加飞机交付量以满足之前的积压订单将在研究时间范围内显著促进行业扩张。例如,2018 年,波音飞机交付量增至 806 架,与 2017 年相比增长超过 5.6%。

美国联邦航空局 (FAA) 和国际民航组织 (ICAO) 制定的有关飞机管道的严格可燃性和防烟性法规正在支持产品的渗透。安全标准指导行业参与者提供优质且耐热的飞机管道。制造飞机管道所涉及的复杂设计和开发以及更高的原材料成本可能会阻碍业务份额。

行业参与者不断投资研发活动,以增强其产品组合并遵守法规。制造技术的最新进展,包括增材制造和激光烧结,将大大扩大航空航天和国防管道市场规模。利用计算机化的轨道焊接技术提供一致和高质量的焊缝以开发防漏管道,正在获得更高的知名度。此外,制造商正在开发内部测试设施,为飞机管道提供高压和高温气动测试。

航空航天和国防管道市场分析

由于对航空旅行和货物运输的需求不断增长,商用飞机预计将在航空航天和国防管道市场中占据重要份额。新兴经济体可支配收入的增加显著增加了航空客运量,从而扩大了该领域的规模。此外,宽体飞机更大的客舱面积和空气量要求为该领域的增长提供了潜在机会。

由于区域空中连通性的提高和旅行路线的扩展,预计区域飞机将出现大幅增长。航空公司正在扩大机队规模,以服务直达区域的新航线。例如,2018 年 6 月,达美航空向庞巴迪订购了 20 架新的 CRJ900 支线飞机,用于连接国内航线。

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由于更高的空气量供应能力,刚性管道在航空航天和国防管道市场中占有重要份额。在预测时间范围内,刚性管道提供的阻力更小、可靠性更高、耐久性更强,对市场产生了积极影响。此外,用于机身应用的多种尺寸和横截面的刚性管道的可用性将进一步支持行业规模。

半刚性航空航天和国防管道到 2025 年,国防管道市场规模将实现约 5% 的复合年增长率,这要归功于其在飞机加热和通风系统中的不断部署。此外,易于维护、快速安装和显著的膨胀和收缩能力将在预测的时间范围内对细分市场规模产生积极影响。

机身部分将主导航空航天和国防管道市场规模,到 2025 年将达到 42 亿美元以上。在研究时间范围内,机身管道用于客舱空调、氧气控制和机翼前缘防冰将显著推动细分市场规模的增长。宽体飞机的采用率增加,客舱面积更大,将进一步扩大行业规模。

由于在引气系统中使用高温高压管道,发动机部分的市场规模将大幅增长。用于降低飞机发动机气流速度的高精度管道越来越受到人们的关注。此外,高性能涡扇发动机管道的开发将提供压力变化和最小湍流,从而支持行业增长。

由于客舱增压系统的使用率不断提高,高压航空航天和国防管道市场将呈现大幅增长。通过大型涡扇发动机有效提取引气需要整个空调系统的高压管道。此外,在预测时间内,采用超高压发动机技术来减少碳排放将对细分市场规模产生积极影响。

低压细分市场将展示潜在的增长前景,因为它们具有多种优势,包括更低的噪音和增强的气流传输能力。越来越多的人倾向于使用摩擦损失较小、空间要求较低的低压管道,这将显著增加该领域的份额。

钛和钛合金由于强度高、可焊性和延展性优异,预计将在航空航天和国防管道市场占据重要份额。钛管道具有更高的耐腐蚀性和耐热性,且不损害结构完整性,将为该领域的份额提供强劲的增长前景。开发维护成本较低、与金属兼容的合金元素将支持行业规模。

由于复合材料在环境控制系统中的应用越来越多,其市场将稳步增长。越来越多的人倾向于提高热效率和减少二氧化碳排放,这将显著促进复合管道在空气管理中的应用。此外,与飞机排放有关的严格法律法规将在预测时间内积极支持该细分市场的增长。

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由于航空客运量和飞机交付量的增加,预计亚太地区将占据相当大的份额。在研究时间范围内,机队规模的扩大以及经济状况的改善推动了行业规模的增长。例如,2017年,亚航集团将其运营机队扩大了 30 架飞机,以满足不断增长的客运量。为下一代飞机加入轻型和节能管道将支持行业扩散。

由于飞机制造商在该地区实力雄厚,北美航空航天和国防管道市场将见证显着增长。行业参与者正在维持战略合同和协议,以加强他们在该行业的立足点。例如,2017 年 9 月,Triumph Group 与波音公司签署了 ECS 管道续约合同,进一步加强了双方的合作伙伴关系,增加了创收机会。制造设施的扩建和飞机产量的激增对市场份额产生了积极影响。

航空航天和国防管道市场份额

由于主要参与者的存在,航空航天和国防管道市场份额竞争激烈,包括

  • Senior Aerospace
  • Triumph Group
  • Saint-Gobain Performance Plastics
  • Eaton Aerospace
  • Arrowhead Products
  • AIM Aerospace
  • Zodiac Aerospace
  • PFW Aerospace GmbH
  • RMB Products, Inc.
  • Meggitt PLC
  • Sigma Precision Components UK Ltd.
  • Unison Industries
  • Stelia Aerospace

 主要行业参与者参与不同的战略,如产品开发、合资企业、兼并和收购以及合同协议,以扩大其业务运营。例如,2018 年 10 月,Arrowhead Products 宣布与 STS Component Solutions 建立新的合作伙伴关系,以扩大其全球分销网络。

行业背景

航空监管机构和政府机构考虑到乘客和飞机的安全,制定了有关管道设计尺寸、适航性、所用材料等的各种法规和标准。新型轻质材料的开发将增强管道系统的机械和热特性,进一步扩大市场规模。
 

 

目录

报告内容

第 1 章。方法和范围

1.1。方法

1.1.1. 初始数据探索

1.1.2. 统计模型和预测

1.1.3. 行业见解和验证

1.1.4. 范围、定义和预测参数

1.2. 数据来源

1.2.1. 次要

1.2.2. 主要

第 2 章 执行摘要

2.1. 航空航天和国防管道行业 3600 概要,2013 年和 2025 年

2.1.1. 商业趋势

2.1.2. 飞机趋势

2.1.3. 管道类型趋势

2.1.4.

2.1.5. 应用趋势

2.1.6. 材料趋势

2.1.7. 区域趋势

第 3 章。航空航天和国防管道行业洞察

3.1. 行业细分

3.2. 行业格局,2013 - 2025

3.3.行业生态系统分析

3.3.1. 原材料供应商

3.3.2. 制造商

3.3.3. 利润率趋势

3.3.4. 分布分析

3.3.5. 供应商矩阵

3.4. 技术格局

3.5. 监管格局

3.5.1. 北美

3.5.2. 欧洲

3.5.3. 亚太地区

3.5.4. 拉丁美洲

3.5.5. 中东和非洲

3.6. 行业影响力量

3.6.1. 增长动力

3.6.1.1. 北美

3.6.1.2.欧洲

3.6.1.3. 亚太地区

3.6.1.4. 拉丁美洲

3.6.1.5. 中东和非洲

3.6.2. 行业陷阱和挑战

3.7. 创新和可持续性

3.8. 增长潜力分析,2018 年

3.9. 波特分析

3.10. 竞争格局,2018 年

3.10.1. 顶级参与者分析,2018 年

3.10.2. 关键利益相关者

3.10.3. 战略仪表板

3.11. PESTLE 分析

第 4 章。航空航天和航空航天国防管道市场,按飞机划分

4.1. 2018 年和 2025 年全球航空航天和国防管道市场份额(按飞机划分)

4.2. 商用飞机

4.2.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.2.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.2.3. 窄体飞机

4.2.3.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.2.3.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.2.4. 宽体飞机

4.2.4.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.2.4.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.3. 支线喷气式飞机

4.3.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.3.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.4. 公务喷气式飞机

4.4.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.4.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.5. 直升机

4.5.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.5.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

4.6. 军用飞机

4.6.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

4.6.2.2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

第 5 章。航空航天和国防管道市场,按管道类型

5.1。2018 年和 2025 年全球航空航天和国防管道市场份额(按管道类型)

5.2。刚性

5.2.1。2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

5.2.2。2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

5.3。半刚性

5.3.1。2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

5.3.2。 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

5.4. 灵活

5.4.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

5.4.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

第 6 章。航空航天和国防管道市场,按应用

6.1. 2018 年和 2025 年全球航空航天和国防管道市场份额(按应用)

6.2. 机身

6.2.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

6.2.2. 2013 年和 2025 年各地区的市场估计和预测

6.3. 发动机

6.3.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

6.3.2. 2013 年和 2025 年各地区的市场估计和预测

6.4. 其他

6.4.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

6.4.2. 2013 年和 2025 年各地区的市场估计和预测

第 7 章。航空航天和国防管道市场,按压力

7.1. 全球航空航天和国防管道市场2018 年和 2025 年按压力划分的国防管道市场份额

7.2。高压

7.2.1。2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

7.2.2。2013 年和 2025 年按地区划分的市场估计和预测

7.3。低压

7.3.1。2013 年和 2025 年全球市场估计和预测

7.3.2。2013 年和 2025 年按地区划分的市场估计和预测

第 8 章。航空航天和国防管道市场,按材料

8.1。全球航空航天和国防管道市场2018 年和 2025 年国防管道市场份额(按材料划分)

8.2. 不锈钢和合金

8.2.1. 全球市场估计和预测,2013 年和 2025 年

8.2.2.2013 年和 2025 年各地区市场估计与预测

8.3. 钛与钛合金

8.3.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计与预测

8.3.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计与预测

8.4. 复合材料

8.4.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计与预测

8.4.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计与预测

8.5. 其他

8.5.1. 2013 年和 2025 年全球市场估计与预测

8.5.2. 2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

第 9 章。航空航天和国防管道市场(按地区)

9.1。2018 年和 2025 年各地区全球航空航天和国防管道市场份额

9.2。北美

9.2.1。2013 年和 2025 年各地区市场估计和预测

9.2.2。2013 年和 2025 年各飞机市场估计和预测

9.2.3。2013 年和 2025 年各管道类型市场估计和预测

9.2.4。2013 年和 2025 年各应用市场估计和预测2025

9.2.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.7. 美国

9.2.7.1. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.7.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.7.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.7.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.2.7.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.2.7.6. 2013 年和 2025 年按材料的市场估计和预测

9.2.8. 加拿大

9.2.8.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.2.8.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.2.8.3. 2013 年和 2025 年按管道类型的市场估计和预测

9.2.8.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.2.8.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.2.8.6. 2013 年和 2025 年按材料划分的市场估计和预测

9.3. 欧洲

9.3.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测2013 – 2025

9.3.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.7. 德国

9.3.7.1. 按材料划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.7.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.7.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.3.7.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.3.7.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.3.7.6. 2013 年和 2025 年按材料的市场估计和预测

9.3.8. 英国

9.3.8.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.8.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.8.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.3.8.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.3.8.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.8.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9. 法国

9.3.9.1. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9.5.按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.9.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.10. 意大利

9.3.10.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.10.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.10.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.10.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.10.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.3.10.6. 2013 年和 2025 年按材料划分的市场估计和预测

9.3.11. 西班牙

9.3.11.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.11.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.11.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.3.11.4.2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.3.11.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.3.11.6. 2013 年和 2025 年按材料的市场估计和预测

9.3.12. 波兰

9.3.12.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.12.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.3.12.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.3.12.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.3.12.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.12.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.13. 俄罗斯

9.3.13.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.13.2. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.13.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.3.13.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.13.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.14. 荷兰

9.3.14.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.14.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.14.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.14.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.3.14.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.14.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.15. 瑞典

9.3.15.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.15.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.15.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.3.15.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025

9.3.15.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.3.15.6. 2013 年和 2025 年按材料划分的市场估计和预测

9.4. 亚太地区

9.4.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.4.4. 按应用划分的市场估计和预测2013 – 2025

9.4.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.4.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.4.7. 中国

9.4.7.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.4.7.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.4.7.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.4.7.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 –

9.4.7.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.7.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.8. 印度

9.4.8.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.8.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.8.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.8.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.8.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.4.8.6. 2013 年和 2025 年按材料的市场估计和预测

9.4.9. 日本

9.4.9.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.9.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.9.3. 2013 年和 2025 年按管道类型的市场估计和预测

9.4.9.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.4.9.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.4.9.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.10. 韩国

9.4.10.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.10.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.10.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.10.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.4.10.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.4.10.6. 2013 年和 2025 年按材料划分的市场估计和预测

9.4.11. 新加坡

9.4.11.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.11.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.11.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.4.11.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.4.11.5.2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.4.11.6. 2013 年和 2025 年按材料的市场估计和预测

9.4.12. 澳大利亚

9.4.12.1. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.12.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.4.12.3. 2013 年和 2025 年按管道类型的市场估计和预测

9.4.12.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.4.12.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.4.12.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5. 拉丁美洲

9.5.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.5.7. 巴西

9.5.7.1. 市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.7.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.7.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.7.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.7.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.7.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.墨西哥

9.5.8.1. 市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.8.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.5.9. 阿根廷

9.5.9.1. 2013 年和 2025 年市场估计和预测

9.5.9.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.5.9.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.5.9.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.5.9.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测2013 – 2025

9.5.9.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6. 中东和非洲

9.6.1. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 – 2025

9.6.6.按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7. 沙特阿拉伯

9.6.7.1. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.7.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 –

9.6.8. 卡塔尔

9.6.8.1. 市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.8.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.8.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.8.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.8.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.8.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.阿联酋

9.6.9.1. 市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.2. 按飞机划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.3. 按管道类型划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.4. 按应用划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.5. 按压力划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.9.6. 按材料划分的市场估计和预测,2013 年 – 2025 年

9.6.10. 南非

9.6.10.1. 2013 年和 2025 年市场估计和预测

9.6.10.2. 2013 年和 2025 年按飞机划分的市场估计和预测

9.6.10.3. 2013 年和 2025 年按管道类型划分的市场估计和预测

9.6.10.4. 2013 年和 2025 年按应用划分的市场估计和预测

9.6.10.5. 2013 年和 2025 年按压力划分的市场估计和预测

9.6.10.6.2013 年至 2025 年按材料划分的市场估计和预测

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