直升机市场规模按最终用途划分（商业 [运输、医疗服务/搜索和救援、近海部门]、军事 [侦察、海事监视]）、按组件划分（飞机结构/机身、旋翼系统、发动机、起落架、航空电子设备、客舱内饰、环境控制系统）、按销售渠道划分（OEM、维护、维修和大修 [MRO]）、行业分析报告、区域分布
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
直升机市场规模按最终用途划分（商业 [运输、医疗服务/搜索和救援、近海部门]、军事 [侦察、海事监视]）、按组件划分（飞机结构/机身、旋翼系统、发动机、起落架、航空电子设备、客舱内饰、环境控制系统）、按销售渠道划分（OEM、维护、维修和大修 [MRO]）、行业分析报告、区域分布
直升机市场规模按最终用途（商业 [运输、医疗服务/搜索和救援、海上部门]、军事 [侦察、海事监视]）、按组件（航空结构/机身、旋翼系统、发动机、起落架、航空电子设备、客舱内饰、环境控制系统）、按销售渠道（OEM、维护、维修和大修 [MRO]）、行业分析报告、区域分布
直升机市场规模
直升机市场规模在 2020 年超过 290 亿美元，预计在 2021 年至 2027 年期间将以 4% 的复合年增长率增长。全球军事开支的增加正在推动该行业的发展增长。
直升机是一种装有水平旋转旋翼的飞机，可为其提供推力和升力。这使直升机能够垂直降落、起飞、悬停、向前、向后和横向飞行。
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直升机在商业和军事活动中的应用日益广泛，再加上飞机在恶劣环境下运行的能力，推动了市场需求。机舱大小、航程、性能技术升级和品牌体验等因素都极大地促进了新型直升机的采用。
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
| 基准年 | 2020 |
| 2020 年直升机市场规模 | 290 亿美元 |
| 预测期 | 2021 至 2027 |
| 预测期 2021 至2027 年复合年增长率 | 4% |
| 2027 年价值预测 | 390 亿美元 |
| 历史数据 | 2016 年至 2020 年 |
| 页数 | 300 |
| 表格、图表和数字 | 553 |
| 涵盖的细分市场 | 最终用途、组件、销售渠道 |
| 增长动力 |
|
| 陷阱和挑战 |
|
这个市场有哪些增长机会？
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紧急医疗服务对直升机的需求不断增长，将在 2027 年之前提供增长机会。直升机能够比地面车辆更快地到达高海拔地区。有时，直升机是在有限时间内到达荒凉地形的首选交通工具。患者得到早期治疗，危重病例的存活几率显著增加。
阻碍行业增长的因素包括与直升机相关的高运营和研发成本。这些直升机在空中运行很长时间，由于尾桨系统和发动机等重要部件频繁磨损，增加了总体维护成本。此外，最终用户在购买新直升机时必须承担高昂的保险费用和税费，从而影响直升机的市场代表性。由于 COVID-19 的普遍存在，航空航天和国防工业受到了严重影响。由于实施了严格的疫情规范，各制造商的制造工厂都已关闭。在 COVID-19 疫情不断蔓延期间，全球直升机市场受到了不利影响。劳动力和原材料短缺等行业挑战导致新直升机的开发面临诸多困难，造成供需缺口巨大。然而，随着各国政府放松封锁限制，到 2021 年市场将出现显着增长。
直升机市场分析
随着商业直升机在旅游、海上和运输直升机服务中的应用日益广泛，商业终端用途领域估计将在 2021 年至 2027 年期间呈现上升趋势。2020 年，美国售出了约 550 架商用直升机。由于这些直升机在海上石油钻井平台的检查和维护中的各种用途，石油和天然气以及海上领域对商用直升机的需求将激增。
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欧洲航空电子部门在 2020 年占直升机市场份额的 20% 左右。对现有系统进行技术升级的市场趋势日益增长，增加了对航空电子部门的需求。这些系统允许在公认的安全参数范围内运行，并跟踪和报告性能指标。
直升机行业的主要参与者正在使用先进的航空电子组件升级他们的系统。例如，2019 年 3 月，霍尼韦尔为贝尔 B429 直升机推出了一种新的通信技术 Aspire 200 卫星通信系统。
欧洲 OEM 部门在 2020 年占据了直升机市场份额的 75% 以上，这得益于商业和军事领域的日益采用。包括空中客车直升机公司、贝尔直升机公司、波音公司、三菱重工、川崎重工和莱昂纳多公司在内的 OEM 是满足不断变化的需求的主要制造商。
领先的制造商主要专注于推出产品以增强其产品线并满足不断变化的最终用户要求。例如，2020 年 8 月，空中客车直升机公司向美国陆军和国民警卫队推出了一支新的拉科塔直升机机队。该公司推出了 UH-72B Lakota。直升机在军事领域的接受度将在预测时间内刺激市场收入。
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北美直升机市场在 2020 年价值约 100 亿美元，受该地区娱乐活动迅速增加的推动。特技飞行、跳伞和滑翔伞等空中运动的增加正在产生丰厚的增长机会。
贝尔德事隆、波音、洛克希德马丁、MD 直升机和罗宾逊直升机公司等多家知名公司在该地区的存在预计将提升市场份额。这些参与者主要专注于建立新的长期战略合作伙伴关系，以开拓新的业务渠道并提高收入。例如，在 2020 年 12 月，MD Helicopters, Inc. 和美国陆军签署了一项协议，为阿富汗空军的 MD 530F Cayuse Warrior 侦察和轻型攻击直升机舰队提供后勤支持。该协议价值 3400 万美元，为加速市场收入做出了积极贡献。
直升机市场份额
直升机行业的制造商主要专注于采用产品组合扩展和战略合作伙伴关系等策略来提高其市场份额。例如，2019 年 12 月，OCCAR（联合军备合作组织）和空中客车直升机公司签署了一份三边全球支持合同，为德国、法国和西班牙陆军提供虎式直升机。合同包括持续改进和过时处理以及安全维修和维护等关键事项。为机队提供备用能力。
直升机市场的主要参与者包括
- 巴布科克国际集团 PLC
- 空中客车直升机 SAS
- 贝尔直升机
- 罗宾逊直升机公司
- 川崎重工
- 三菱重工有限公司
- 波音
- MD 直升机
- 环球直升机
- 越南直升机公司
- 洛克希德马丁公司。
这份直升机市场研究报告包括对行业的深入报道，包括估计和预测 2021 年至 2027 年以下细分市场的收入（美元）和出货量（单位）
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市场，按最终用途
-
商业
- 运输
- 医疗服务/搜索和救援
- 海上部门
- 其他
- 军事
- 侦察
- 海事监视
- 其他
市场，按组件
-
航空结构/机身
- 旋翼系统
- 发动机
- 起落架
- 航空电子设备
- 客舱内饰
- 环境控制系统
- 其他
市场，按销售渠道
-
OEM
- 维护，维修和大修 (MRO)
以上信息适用于以下地区和国家
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 欧洲
- 英国
- 德国
- 法国 < li>俄罗斯
- 意大利
- 西班牙
- 波兰
- 中国
- 印度
- 日本
- 韩国
- 澳大利亚
- 新加坡
- 沙特阿拉伯
- 卡塔尔
- 阿联酋
- 南部非洲
- 以色列
- 土耳其
- 墨西哥
- 巴西< /li>
- 阿根廷
目录
报告内容
第 1 章 方法与范围
1.1 范围和定义
1.1.1 定义
1.2 方法和预测参数
1.3 数据源
1.3.1 次要的
1.3.2 主要
第 2 章 执行摘要
2.1 全球直升机行业 3600 概要，2016 - 2027
2.2 商业趋势
2.3 区域趋势
2.4 组件趋势
2.5 最终用途趋势
2.6 销售渠道趋势
第 3 章 直升机行业洞察
3.1 简介
3.2 行业细分
3.3 COVID-19 疫情影响分析
3.3.1 全球展望
3.3.2 区域影响
3.3.2.1 北美
3.3.2.2 欧洲
3.3.2.3 亚太地区
3.3.2.4 拉丁美洲
3.3.2.5 中东和非洲
3.3.3 对行业价值链的影响
3.3.3.1 制造业
3.3.3.2 研究与开发
3.3.3.3 供应
3.3.3.4 营销
3.3.4 竞争格局
3.3.4.1 战略
3.3.4.2 分销网络
3.3.4.3 业务增长
3.4 市场演变
3.5 行业生态系统分析
3.6 技术与创新格局
3.6.1 混合电力推进
3.6.2 自主飞行技术
3.6.3 电子飞行仪表 (EFI)
3.7 监管格局
3.7.1 北美
3.7.1.1 ISO 90012015 与设计
3.7.1.2 美国联邦航空管理局 (FAA)，运输部
3.7.1.3 《联邦法规》第 14 章 (14 CFR)
3.7.1.3.1 第 25.571 节 - 结构的损伤容限和疲劳评估
3.7.1.3.2 第 25.903 节 - 发动机
3.7.1.3.3 第 25.905 节 - 螺旋桨
3.7.1.3.4 27.653 节 转子叶片的压力排气和排水：
3.7.1.3.5 27 节。659 质量平衡
3.7.1.3.6 第 27.661 节 旋翼叶片间隙
3.7.2 欧洲
3.7.2.1 欧洲航空安全局 (EASA)
3.7.2.2 CS-27 - 小型旋翼机简易进入规则
3.7.2.2.1 CS-27.33 – 主旋翼速度和螺距限制
3.7.2.2.2 CS 27.653 转子叶片的压力排气和排水
3.7.2.2.3 CS 27.659 质量平衡
3.7.2.2.4 CS 27.661 转子叶片间隙
3.7.2.2.5 CS 29.691 自动旋转控制机构
3.7.2.2.6 CS 27.723 冲击吸收试验
3.7.3 亚太地区
3.7.3.1 民航局长
3.7.4 拉丁美洲
3.7.5 MEA
3.7.5.1 民航总局 (GCAA)
3.7.5.2 CAR OPS 3 分部 M 直升机维护
3.7.5.3 CAR 第 VIII 部分第 8 部分搜索和救援服务规定
3.7.5.3.1 一般要求
3.7.5.4 CAR-OPS 3 运营规定（商业和私人航空运输）
3.7.5.4.1 运营要求
3.8 行业影响力量
3.8.1 增长动力
3.8.1.1 全球对直升机机队升级的需求不断增长
3.8.1.2 北美和欧洲紧急医疗服务 (EMS) 直升机普及率不断上升
3.8.1.3 政府加大力度提升亚太地区本土制造能力
3.8.1.4 亚太地区和拉丁美洲军事支出稳步增长
3.8.1.5 政府对国防部门的支持性法规
3.8.1.6 中东和非洲地区商用航空中直升机的激增
3.8.2 行业陷阱
3.8.2.1 直升机运营成本高
3.8.2.2 短程运输受限
3.9 增长潜力分析
3.10 波特分析法
3.10.1 供应商力量
3.10.2 买方力量
3.10.3 新进入者的威胁
3.10.4 替代品的威胁
3.10.5 内部竞争
3.11 PESTEL 分析
第 4 章 竞争格局
4.1 简介
4.2 2020 年公司市场份额分析
4.3 主要市场参与者的竞争分析
4.3.1 洛克希德·马丁公司
4.3.2 空中客车公司
4.3.3 波音公司
4.3.4 印度斯坦航空有限公司 (HAL)
4.3.5 贝尔直升机公司 (Bell Textron Inc.)
4.4 其他知名市场参与者的竞争分析
4.4.1 罗宾逊直升机公司
4.4.2 Leonardo SpA
4.4.3 三菱重工业株式会社
4.4.4 Lilium
4.4.5 川崎重工业株式会社
第 5 章 直升机市场（按零部件划分）
5.1 关键趋势（按零部件划分）
5.2 航空结构/机身
5.2.1市场估计和预测，2016 - 2027
5.3 旋转系统
5.3.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.4 发动机
5.4.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.5 起落架
5.5.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.6 航空电子设备
5.6.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.7 客舱内饰
5.7.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.8 环境控制系统
5.8.1 市场估计和预测，2016 - 2027
5.9 其他
5.9.1 市场估计和预测，2016 - 2027
第 6 章 直升机市场，按最终用途划分
6.1 按最终用途划分的主要趋势
6.2 商业
6.2.1 市场估计和预测，2016 - 2027
6.2.2 运输
6.2.2.1 2016 - 2027 年市场估计和预测
6.2.3 医疗服务/搜索和救援
6.2.3.1 2016 - 2027 年市场估计和预测
6.2.4 海上部门
6.2.4.1 2016 - 2027 年市场估计和预测
6.2.5 其他
6.2.5.1 市场估计和预测，2016 - 2027
6.3 军事
6.3.1 市场估计和预测，2016 - 2027
6.3.2 侦察
6.3.2.1 市场估计和预测，2016 - 2027
6.3.3 海上监视
6.3.3.1 市场估计和预测，2016 - 2027
6.3.4 其他
6.3.4.1 市场估计和预测，2016 - 2027
第 7 章 直升机市场，按销售渠道
7.1 主要趋势，按销售渠道
7.2 OEM
7.2.1 市场估计和预测，2016 - 2027
7.3 MRO
7.3.1 市场估计和预测，2016 - 2027
第 8 章 直升机市场，按地区
8.1 主要趋势，按地区划分
8.2 北美
8.2.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.2.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.2.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.2.4 美国
8.2.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.2.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.2.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.2.5 加拿大
8.2.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.2.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.2.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3 欧洲
8.3.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.4 英国
8.3.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.5 德国
8.3.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.6 法国
8.3.6.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.6.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.6.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.7 俄罗斯
8.3.7.1 市场估计和预测，按组件划分，2016 - 2027 年
8.3.7.2 市场估计和预测，按最终用途划分，2016 - 2027 年
8.3.7.3 市场估计和预测，按销售渠道划分，2016 - 2027 年
8.3.8 意大利
8.3.8.1 市场估计和预测，按组件划分，2016 - 2027 年
8.3.8.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.8.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.9 西班牙
8.3.9.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.9.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.9.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.3.10 波兰
8.3.10.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.3.10.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.3.10.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4 亚太地区
8.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.4 中国
8.4.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.5 印度
8.4.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.6 日本
8.4.6.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.6.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.6.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.7 韩国
8.4.7.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.7.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.7.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.8 澳大利亚
8.4.8.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.8.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.8.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.4.9 新加坡
8.4.9.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.4.9.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.4.9.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5 MEA
8.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.4 沙特阿拉伯
8.5.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.5 卡塔尔
8.5.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.6 阿联酋
8.5.6.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.6.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.6.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.7 南非
8.5.7.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.7.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.7.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.8 以色列
8.5.8.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.8.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.8.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.5.9 土耳其
8.5.9.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.5.9.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.5.9.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.6 拉丁美洲
8.6.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.6.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.6.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.6.4 墨西哥
8.6.4.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.6.4.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.6.4.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.6.5 巴西
8.6.5.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.6.5.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.6.5.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
8.6.6 阿根廷
8.6.6.1 2016 - 2027 年按组件划分的市场估计和预测
8.6.6.2 2016 - 2027 年按最终用途划分的市场估计和预测
8.6.6.3 2016 - 2027 年按销售渠道划分的市场估计和预测
第 9 章 公司简介
9.1 空中客车公司
9.1.1 业务概览
9.1.2 财务数据
9.1.3 产品格局
9.1.4 战略展望
9.1.5 SWOT 分析
9.2 Babcock International Group PLC.
9.2.1 业务概览
9.2.2 财务数据
9.2.3 产品格局
9.2.4 战略展望
9.2.5 SWOT 分析
9.3 贝尔德事隆公司
9.3.1 业务概览
9.3.2 财务数据
9.3.3 产品格局
9.3.4 战略展望
9.3.5 SWOT分析
9.4 波音公司
9.4.1 业务概览
9.4.2 财务数据
9.4.3 产品格局
9.4.4 战略展望
9.4.5 SWOT分析
9.5 印度斯坦航空有限公司（HAL）
9.5.1 业务概览
9.5.2 财务数据
9.5.3 产品格局
9.5.4 战略展望
9.5.5 SWOT 分析
9.6 川崎重工业株式会社
9.6.1 业务概览
9.6.2财务数据
9.6.3 产品格局
9.6.4 战略展望
9.6.5 SWOT 分析
9.7 Leonardo SpA
9.7.1 业务概览
9.7.2 财务数据
9.7.3 产品格局
9.7.4 战略展望
9.7.5 SWOT 分析
9.8 Lilium GmbH
9.8.1 业务概览
9.8.2 财务数据
9.8.3 产品格局
9.8.4 SWOT 分析
9.9 洛克希德·马丁公司
9.9.1 业务概览
9.9.2 财务数据
9.9.3 产品格局
9.9.4 战略展望
9.9.5 SWOT 分析
9.10 Md Helicopters, Inc.
9.10.1 业务范围