航空航天和国防 C 级零部件市场 - 按组件（紧固件、轴承、电气、机加工零件）、按应用/工作包（机身、系统、发动机、内饰）、按分销渠道、按最终用户和预测，2021-2027 年
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
航空航天和国防 C 级零部件市场 - 按组件（紧固件、轴承、电气、机加工零件）、按应用/工作包（机身、系统、发动机、内饰）、按分销渠道、按最终用户和预测，2021-2027 年
航空航天和国防 C 级零件市场 - 按组件（紧固件、轴承、电气、机加工零件）、按应用/工作包（机身、系统、发动机、内饰）、按分销渠道、按最终用户和预测，2021-2027 年
航空航天和国防 C 级零件市场规模
2020 年航空航天和国防 C 级零件市场规模价值超过 116.7 亿美元，预计 2021 年至 2027 年的复合年增长率将超过 4.7%。
由于商用和国防市场中老旧飞机的更换，对机身的需求迅速增长。预计国防航空部门将在预测时间内推动航空航天和国防 C 级零件的需求。此外，全球各大航空公司对节油飞机的需求不断增长，这可能会推动航空航天和国防部门的产品需求。
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C 级零件是低价值零件，损坏时可更换而不是修理。它们体积小，是飞机制造中最关键的部件。它们位于飞机各处，包括机身、起落架配件、机翼、飞行控制作动系统、控制面和发动机附近的进气区域。
全球市场增长归功于新兴的商用飞机行业。由于强劲的经济增长、消费者对服务的消费能力增加以及不断发展的航空公司商业模式为乘客提供了许多机会，从而刺激了整体飞机制造业，因此预计预测期内需求强劲。严格的安全和高效飞机运营规定使飞机领导者能够提供标准维护，从而支持市场扩张。此外，对节油商用飞机的需求不断增长以及空中交通量的增加将支持市场发展。
中国、朝鲜、韩国、美国、以色列和印度等主要经济体之间现有的地缘政治问题使得强大的飞机机队成为必要。这反过来又会刺激对创新技术开发以及现有系统升级的投资。例如，美国 2019 财年的国防预算包括现有空军攻击战斗机和轰炸机的现代化计划。此外，更换旧部件和订购新飞机将对未来几年的行业增长产生积极影响。
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
| 基准年 | 2020 |
| ... 2020 年国防 C 级零件市场规模 | 116.7 亿美元 |
| 预测期 | 2021 至 2027 年 |
| 预测期 2021 至 2027 年复合年增长率 | 4.7% |
| 2027 年价值预测 | 158.9 亿美元 |
| 历史数据 | 2017 至 2020 年 |
| 页数 | 250 |
| 表格、图表和数字 | 278 |
| 涵盖的细分市场 | 零件系列/组件、应用、分销渠道、最终用户 |
| 增长动力 |
|
| 陷阱和挑战 |
|
这个市场有哪些增长机会？
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COVID-19 疫情的影响
COVID-19 疫情严重影响了航空航天和国防 C 级零部件市场格局。COVID-19 疫情扰乱了全球原材料的供需，从而影响了全球的生产活动，导致产量下降。全球疫情造成的破坏已经导致市场上国际或本地参与者的产量下降。例如，运输成本增加，由于全国封锁导致航运延误。由于航班数量减少和国际边境关闭，市场面临着多重挑战。由于供应短缺，发展中国家面临诸多挑战，当前的市场混乱将对该行业产生不利影响。
航空航天和国防 C 级零件市场分析
到 2027 年，紧固件领域将占据 50% 以上的市场份额，因为它在定义航空航天工业的寿命、结构完整性和设计方面发挥着关键作用。不同类型的紧固件包括螺栓、螺母、铆钉、螺钉、弹簧、阀门和垫圈，它们将构成飞机生产的基本要求，在预测期内将占最大的收入份额。为了在航空航天国防领域推出强大且节能的产品，对航空航天紧固件的需求将不断发展，以满足严格的工业标准和性能质量。因此，航空航天和国防领域的标准紧固件将占据最大的市场份额。在预测期内，国防 C 级零件将在商业、航运、军事、商业等应用领域中看到强劲的需求。
详细了解塑造该市场的关键细分市场
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由于 B787、A320 系列和 A350XWB 等主要项目的生产率不断提高，到 2027 年，航空航天和国防 C 级零件市场中的航空航天机身部分将达到 84.9 亿美元，从而推动了发达地区对轻型 C 级零件和全球商用飞机机队的需求。此外，新航空公司的成立和现有航空公司的服务扩展肯定会增加市场份额。预计机身行业的增长将在未来几年内推动产品需求激增。
到 2027 年，售后市场将达到 114.1 亿美元。通过引入机队管理和线路规划并适应新飞机，旧飞机的改造和更换可以扩大和多样化售后市场的需求。从长远来看，MRO 设施数量的增加将推动商用和国防飞机售后市场的增长。
商业领域在 2020 年占据了 50% 以上的市场份额，预计到 2027 年将实现 4.8% 的增长率，这得益于不断增加的航空客流量、较低的航空票价以及蓬勃发展的旅游业。在预测期内，旧部件的更换和新飞机订单将对行业扩张产生积极影响。开辟新的地理航线需要新的飞机设施，从而进一步促进预测时间范围内的行业发展。
详细了解塑造该市场的关键细分市场
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北美航空航天和国防 C 级零部件市场在 2020 年占据了 45% 以上的收入份额，预计在 2021 年至 2027 年期间将以超过 4.8% 的复合年增长率扩张，其中美国是大型民用飞机生产的全球领导者，并提供了许多机会。市场领导者正在推出创新高效的解决方案来维持飞机交通需求。此外，不断增加的国防活动和即将到来的几批货物将增加该行业的份额。此外，美国对新飞机设计和制造的巨额投资将刺激市场需求。该地区预计将在未来几年实现增长，因为它提供了强大的航空航天供应链，具备 MRO、航空电子设备、测试设备等方面的能力。
航空航天和国防国防 C 级零件市场份额
在市场中工作的公司正在不断投资并专注于创新以应对行业挑战。 行业中的主要参与者是
- 安费诺
- 史丹利百得公司
- 伊顿公司
- RCB 轴承公司
- Trimas 公司
- 精密铸件公司
- 阿科尼克
- 国家航空紧固件公司
- SKF 轴承
- 泰科电子
航空航天和国防 C 级零件市场研究报告包括对行业的深入报道，包括估计和预测 2017 年至 2027 年以下细分市场的产量（以千吨为单位）和收入（以百万美元为单位）
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市场，按零件系列/组件
- 紧固件
- 轴承
- 电气
- 机加工零件
市场，按应用
- 机身
- 内饰
- 发动机
- 系统
市场，按分销渠道
- OEM
- 售后市场
市场，按最终用户
- 商业
- 军事与国防
- 航天器
- 其他
以上信息按地区和国家提供，范围如下
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 西班牙
- 意大利
- 俄罗斯
- 亚太地区
- 中国
- 印度
- 日本
- 拉丁美洲
- 巴西
- 中东和非洲
- 南非
- 沙特阿拉伯
- 阿联酋
目录
报告内容
章节1 方法和范围
1.1 市场定义
1.2 基础估计和工作
1.2.1 北美
1.2.2 欧洲
1.2.3 亚太地区
1.2.4 拉丁美洲
1.2.5 中东和非洲
1.3 预测计算
1.3.1 COVID-19对行业预测的影响计算
1.4 数据来源
1.4.1 主要
1.4.2 次要
1.4.2.1 付费
1.4.2.2 公开
第 2 章 执行摘要
2.1 航空航天和国防 C 级零部件行业 360° 概要，2017 年 - 2027 年
2.1.1 商业趋势
2.1.2 零件系列/组件趋势
2.1.3 应用趋势
2.1.4 分销渠道趋势
2.1.5 最终用户趋势
2.1.6 区域趋势
第 3 章 航空航天与国防 C 级零部件行业洞察
3.1 行业细分
3.2 行业规模和预测，2017 年至 2027 年
3.2.1 COVID-19 对行业格局的影响
3.3 行业生态系统分析
3.3.1 利润率分析
3.3.2 各阶段增值
3.3.3 分销渠道分析
3.3.4 COVID-19 对行业价值链的影响
3.3.5 供应商矩阵
3.4 创新与可持续性
3.4.1 专利分析
3.4.2 生产过程
3.4.3 未来趋势
3.5 原材料分析
3.5.1 COVID-19对原材料的影响
3.6 行业冲击力
3.6.1 增长动力
3.6.1.1 主要经济体增加国防开支
3.6.1.2 航空航天工业的增长
3.6.2 行业陷阱和挑战
3.6.2.1 粘合剂取代机械紧固件
3.7 监管趋势
3.7.1 美国
3.7.2 欧洲
3.7.3 中国
3.7.4 ISO
3.8 增长潜力分析
3.9 区域价格趋势
3.9.1 成本结构分析
3.9.1.1 研发成本
3.9.1.2 制造及设备成本
3.9.1.3 原材料成本
3.9.1.4 分销成本
3.9.1.5 运营成本
3.9.1.6 杂项成本
3.9.2 按组件划分的价格
3.9.3 按应用划分的价格
3.9.4 按分销渠道划分的价格
3.9.5 按最终用户划分的价格
3.9.6 COVID-19 对定价的影响
3.10 竞争格局
3.10.1 公司市场份额分析
3.10.2 关键利益相关者
3.10.3 战略仪表板
3.11 波特分析
3.11.1 行业竞争
3.11.2 供应商权力
3.11.3 买方权力
3.11.4 新进入者的威胁
3.11.5 替代品的威胁
3.12 PESTEL 分析
3.13 COVID-19 对航空航天和国防 C 级零件需求的影响
第 4 章航空航天和国防 C 级零件市场，按零件/系列/组件划分
4.1 航空航天和国防 C 级零件市场组件洞察
4.2 紧固件
4.2.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
4.2.2 2017 - 2027 年各地区市场估计和预测
4.3 轴承
4.3.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
4.3.2 2017 - 2027 年各地区市场估计和预测
4.4 电气
4.4.1 市场估计和预测，2017 - 2027
4.4.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
4.5 机械零件
4.5.1 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
4.5.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
第 5 章 航空航天与国防 C 级零部件市场（按应用）
5.1 航空航天与国防国防 C 级零部件市场应用洞察
5.2 机身
5.2.1 市场估计和预测，2017 - 2027
5.2.2 2017 - 2027 年各地区市场估计和预测
5.3 内饰
5.3.1 市场估计和预测，2017 - 2027
5.3.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
5.4 发动机
5.4.1 2017 - 2027 年市场估计及预测
5.4.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
5.5 系统
5.5.1 2017 - 2027 年市场估计及预测
5.5.2 2017 - 2027 年各地区市场估计和预测
第 6 章 航空航天和国防 C 级零部件市场，按分销渠道
6.1 航空航天和国防 C 级零部件市场分销渠道洞察
6.2 OEM
6.2.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
6.2.2 2017 - 2027 年各地区市场估计和预测
6.3售后市场
6.3.1 市场估计和预测，2017 - 2027
6.3.2 市场估计和预测（按地区），2017 - 2027
第 7 章 航空航天和国防 C 级零部件市场，按最终用户
7.1 航空航天和国防 C 级零部件市场最终用户洞察
7.2 商业
7.2.1 市场估计和预测，2017 - 2027
7.2.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
7.3 军事与国防
7.3.1 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
7.3.2 2017 - 2027 年各地区市场估计及预测
7.4 航天器
7.4.1 市场估计和预测，2017 - 2027年
7.4.2 市场估计和各地区预测，2017 - 2027年
7.5 其他
7.5.1 市场估计和预测，2017 - 2027年
7.5.2 市场估计和各地区预测，2017 - 2027年
第 8 章 航空航天和国防 C 级零部件市场，按地区
8.1 航空航天和国防 C 级零部件市场区域洞察
8.2 北美
8.2.1 市场估计和预测，2017 - 2027
8.2.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.2.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.2.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.2.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.2.6 美国
8.2.6.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.2.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.2.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.2.6.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.2.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.2.7 加拿大
8.2.7.1 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.2.7.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.2.7.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.2.7.4 按分销渠道划分的市场估计和预测，2017 - 2027
8.2.7.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3 欧洲
8.3.1 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.6 德国
8.3.6.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.3.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.6.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.7 英国
8.3.7.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.3.7.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.7.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.7.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.7.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.8 法国
8.3.8.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.3.8.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.8.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.8.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.8.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.9 西班牙
8.3.9.1 市场估计和预测，2017 - 2027
8.3.9.2 市场估计和预测，按零件系列/组件，2017 - 2027
8.3.9.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.9.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.9.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.10 意大利
8.3.10.1 2017 - 2027 年按市场估计和预测
8.3.10.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.10.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.10.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.10.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.3.11 俄罗斯
8.3.11.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.3.11.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.3.11.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.3.11.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.3.11.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.4 亚太地区
8.4.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.4.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.4.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.4.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.4.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.4.6 中国
8.4.6.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.4.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.4.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.4.6.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.4.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.4.7 印度
8.4.7.1 市场估计和预测，2017 - 2027
8.4.7.2 市场估计和预测，按零件系列/组件，2017 - 2027
8.4.7.3 市场估计和预测，按应用，2017 - 2027
8.4.7.4 市场估计和预测，按分销渠道，2017 - 2027
8.4.7.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.4.8 日本
8.4.8.1 2017 - 2027 年按市场估计和预测
8.4.8.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.4.8.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.4.8.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.4.8.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.5 拉丁美洲
8.5.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.5.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.5.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.5.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.5.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.5.6 巴西
8.5.6.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.5.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.5.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.5.6.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.5.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.6 中东和非洲
8.6.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.6.4 按分销渠道划分的市场估计和预测，2017 - 2027
8.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.6.6 南非
8.6.6.1 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.6.6.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.6.6.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.6.6.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.6.6.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.6.7 沙特阿拉伯
8.6.7.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.6.7.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.6.7.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.6.7.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.6.7.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
8.6.8 阿联酋
8.6.8.1 2017 - 2027 年市场估计和预测
8.6.8.2 2017 - 2027 年按零件系列/组件划分的市场估计和预测
8.6.8.3 2017 - 2027 年按应用划分的市场估计和预测
8.6.8.4 2017 - 2027 年按分销渠道划分的市场估计和预测
8.6.8.5 2017 - 2027 年按最终用户划分的市场估计和预测
第 9 章 公司简介
9.1 安费诺公司
9.1.1 业务概览
9.1.2 财务数据
9.1.3 产品格局
9.1.4 战略展望
9.1.5 SWOT 分析
9.2 Precision Castparts Corporation
9.2.1 业务概览
9.2.2 财务数据
9.2.3 产品格局
9.2.4 战略展望
9.2.5 SWOT分析
9.3 Arconic Inc.
9.3.1 业务概览
9.3.2 财务数据
9.3.3 产品格局
9.3.4 战略展望
9.3.5 SWOT分析
9.4 Easton Corp.
9.4.1 业务概览
9.4.2 财务数据
9.4.3 产品格局
9.4.4 战略展望
9.4.5 SWOT 分析
9.5 RBC Bearings Incorporated
9.5.1 业务概览
9.5.2 财务数据
9.5.3 产品格局
9.5.4 战略展望
9.5.5 SWOT 分析
9.6 史丹利百得公司
9.6.1 业务概览
9.6.2 财务数据
9.6.3 产品格局
9.6.4 战略展望
9.6.5 SWOT 分析
9.7 Trimas Corporation
9.7.1 业务概览
9.7.2 财务数据
9.7.3 产品格局
9.7.4 战略展望
9.7.5 SWOT 分析
9.8 National Aerospace Fasteners Corporation
9.8.1 业务概述
9.8.2 财务数据
9.8.3 产品格局
9.8.4 战略展望
9.8.5 SWOT分析
9.9 李斯空域
9.9.1 业务概述
9.9.2 财务数据
9.9.3 产品格局
9.9.4 战略展望
9.9.5 SWOT分析
9.10 NTN 公司
9.10.1 业务概览
9.10.2 财务数据
9.10.3 产品格局
9.10.4 战略展望
9.10.5 SWOT分析
9.11 Triumph Group, Inc.
9.11.1 业务概览
9.11.2 财务数据
9.11.3 产品格局
9.11.4 战略展望
9.11.5 SWOT分析
9.12 Safran SA
9.12.1 &n