空中交通管理市场规模
2022 年空中交通管理市场规模价值为 85 亿美元，预计 2023 年至 2032 年期间的复合年增长率将超过 5%。全球航空旅行需求的持续增长推动了对更高效、更先进的空中交通管理 (ATM) 系统的需求。
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传统的 ATM 系统正在进行升级，以整合卫星导航（例如 GPS）、数据通信系统和自动化等先进技术。远程塔台服务 (RTS) 涉及从集中位置向多个机场提供空中交通管制服务。无人机和其他无人机系统融入空域需要新的 ATM 策略，以确保与载人飞机的安全共存。包括人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 在内的技术已被用于预测交通流量、优化路线和实时做出明智的决策，从而提高整体 ATM 效率。城市空中交通 (UAM) 的概念涉及使用电动垂直起降 (eVTOL) 飞机将空中交通融入城市环境。
空中交通管理是指安全有效地引导飞机在空域的整个旅程（即从起飞到降落）的过程。它涉及一个复杂的程序、技术和人员系统，他们共同努力以确保空中交通有序流动，同时保持最高的安全水平。
空中交通管理市场报告属性
| 报告属性 | 详细信息 |
| 基准年 | 2022 |
| 2022 年空中交通管理市场规模 | 8 美元。50 亿 |
| 预测期 | 2023 至 2032 |
| 预测期 2023 至 2032 年复合年增长率 | 3 % |
| 2032 年价值预测 | 130 亿美元 |
| 历史数据 | 2018 至 2022 |
| 页数 | 250 |
| 表格、图表和数字 | 265 |
| 涵盖的细分市场 | 组件和系统 |
| 增长动力 | - 不断增长的航空旅行需求
- 全球协调与互操作性
- 天气和气候适应
- 卫星导航的日益普及
- 采用远程和数字塔台
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| 陷阱和挑战 | |
这个市场有哪些增长机会？
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航空业在复杂的国家和国际法规网络中运作。协调和统一不同国家之间的这些法规可能很困难，特别是在实施新程序和新技术时。机场运营会导致周边社区的噪音污染，这是市场面临的另一个重大挑战。平衡航空的经济效益和居民的顾虑是一项持续的挑战。
COVID-19 的影响
COVID-19 疫情对 ATM 行业产生了重大影响，导致航空旅行和空域管理各个方面中断和变化。疫情最直接的影响之一是，由于旅行限制、封锁和乘客担忧，航空旅行急剧下降。这导致航班量大幅减少，进而需要调整空域管理。空中交通管制员必须应对管理大幅减少的航班的挑战，这与他们习惯监管的繁忙天空形成了鲜明对比。空中交通的减少需要微妙的平衡，因为管制员必须在有效利用空域的同时确保剩余航班的安全。
空中交通管理市场趋势
ATM 行业正在朝着数字化和自动化程度不断提高的方向发展。人工智能、机器学习和大数据分析等先进技术被用于优化空中交通管制运营、改善决策和减少人为错误。此外，远程塔台服务 (RTS) 的概念也获得了发展势头。RTS 涉及使用摄像头、传感器和数字通信系统从一个集中位置远程向多个机场提供空中交通管制服务。这一趋势有助于有效利用资源和专业知识，尤其是对于较小的机场。此外，协作决策 (CDM) 的使用涉及航空领域各利益相关者（包括航空公司、机场和空中交通管制）之间的实时数据共享和协调。这一趋势旨在减少延误、优化航线并提高整体运营效率。
空中交通管理组件市场分析
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根据组件，空中交通管理市场分为硬件和软件。 硬件部分在 2022 年占据市场主导地位，份额超过 55%。 空中交通管理中的硬件市场是动态的，其驱动力是需要满足日益增长的空中交通需求，同时优先考虑安全、效率和可持续性。 雷达系统是基本硬件组件之一，可提供实时监视数据，跟踪飞机位置、速度和高度。
此外，通信系统（例如语音通信控制系统和数据链路网络）可确保空中交通管制员和飞行员之间的无缝信息交换。 导航辅助设备包括地面系统，例如甚高频全向测距 (VOR) 和仪表着陆系统 (ILS) 和 GPS 等卫星导航可在飞行的各个阶段为飞机提供精确的定位和引导。随着行业拥抱数字化转型，配备先进技术的现代化硬件解决方案（如自动化、远程塔台服务和网络安全功能）正变得不可或缺。
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根据系统，空中交通管理市场分为空中交通管制、空域管理、空中交通流量管理和航空信息管理。空中交通管制部门在 2022 年的收入份额超过 35%，预计在预测期内将以显着的速度增长。空中交通管制部门受到各种因素的影响，这些因素促成了其增长和发展。全球航空旅行的持续增长推动了对高效、安全的空中交通管制系统的需求。随着客运和货运量的持续增长，对有效 ATC 服务的需求变得更加关键。
许多国家和地区都在投资对其 ATC 基础设施进行现代化改造。升级到更先进的技术，如数字通信系统、卫星导航和自动化，可以提高效率并减少拥堵。此外，采用远程塔台服务使空中交通管制员能够从集中位置管理多个机场。这种经济高效的方法通过优化资源和降低运营费用来提高效率。此外，航空业对环境可持续性的承诺促使实施绿色 ATC 实践，例如更高效的航线和减少了等待模式，从而有助于降低燃料消耗和排放。
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2022 年，北美在全球空中交通管理市场中占据主导地位，份额超过 30%。联邦航空管理局 (FAA) 是负责监管和监督美国空中交通管理的管理机构，它制定和执行法规，提供空中交通管理服务，并确保国家空域系统的安全和效率。北美分为几个空中交通管制中心，管理空域的不同部分。这些中心负责提供航路空中交通管制服务，包括管理机场之间和全国范围内的飞机流量。
美国目前正在实施下一代航空运输系统 (NextGen)，这是一项全面的现代化计划，旨在通过先进技术升级国家空域。NextGen 专注于提高导航准确性、增强通信和提高自动化程度，以减少延误和提高效率。北美已采用协作决策实践，航空公司、机场和空中交通管制部门共同努力优化航班运营并减少延误。这种方法通过共享实时信息和做出协调决策来提高效率。
空中交通管理市场份额
空中交通管理市场的主要参与者是
- 泰雷兹集团（法国）
- 雷神技术公司（美国）
- L3Harris Technologies Inc.（美国）
- Indra Sistemas
- SA（西班牙）和萨博 AB（瑞典）。
这些参与者专注于战略合作伙伴关系以及新产品的发布和商业化以扩大市场。他们还大量投资于研究，以推出创新产品并在市场上获得最大收益。
空中交通管理行业新闻
- 2022 年 12 月，泰雷兹和 DSNA 推出了 4-FLIGHT，这是一种新一代空中交通管制系统，旨在确保航班更顺畅地流动，同时又环保。该系统具有直观的人机界面 (HMI)、最新一代设备以及创新和先进的工具来支持飞行管理和安全，使其成为欧洲最先进的高密度空域无条带空中交通管制系统之一。
空中交通管理市场研究报告包括对该行业的深入报道，并提供估计和预测 2018 年至 2032 年以下细分市场的收入（百万美元）
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- 空中交通管制
- 空域管理
- 空中交通流量管理
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