航空运输 USM 市场 - 按产品（发动机、部件、机身）、按供应商（OEM、售后市场）、按飞机（窄体喷气式飞机、宽体喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机、支线喷气式飞机）和预测，2024 - 2032 年

航空运输 USM 市场规模

2023 年航空运输 USM 市场价值为79 亿美元，预计 2024 年至 2032 年期间的复合年增长率将超过 4.5% 2032. 由于对更多航空运输的需求不断增长，预计市场对航空运输 USM 的需求将不断增长。

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例如，2023 年 6 月，国际航空运输协会 (IATA) 发布的一份报告指出，整体航空旅行增长将继续上升，导致使用更多飞机。根据国际航空运输协会的数据，2023 年 3 月的总运输量与 2022 年 3 月相比增长了 52.4%。与 2022 年 3 月相比，国内运输量增长了 34.1%，2023 年 3 月的国内总运输量达到 2019 年 3 月水平的 98.9%。全球对航空旅行的需求不断增长，推动了市场的增长，因为 USM 为航空公司提供了一种经济高效的替代方案，可以快速获得零部件，从而确保及时维护飞机以满足不断增长的乘客需求。
 

这个市场有哪些增长机会？

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航空公司对降低成本的日益关注也是航空运输 USM 市场增长的主要驱动力之一。二手可用材料 (USM) 比新的 OEM 组件便宜，可节省 50% 到 80% 的成本。这种成本优势对于试图降低运营支出和增加利润的航空公司来说极具吸引力。此外，航空业竞争非常激烈，航空公司的利润率很低。不断上涨的燃油价格、机场税和其他运营支出使 USM 成为一个有吸引力的选择，使航空公司能够保持竞争力，同时成功管理成本。例如，2023 年 10 月，ST Engineering 推出了一项新计划，为旧飞机提供具有成本效益的组件选项。该公司旨在利用其庞大的二手零件库存和技能来维修和翻新它们，为新组件提供具有成本效益的替代品。
 

航空运输 USM 市场因其高度严格的监管合规性而面临重大挑战，可能会减缓市场增长。为了满足监管标准，二手部件必须经过彻底检查、测试和记录。与新组件相比，这大大增加了该程序的时间、精力和费用，从而阻止了某些供应商加入市场。除此之外，不同的国家和监管机构遵循其针对 USM 的法律和标准，这增加了国际运营的不确定性和复杂性。航空公司和供应商需要管理各种规则，这增加了合规义务，从而阻碍了市场增长。

航空运输 USM 市场趋势

航空运输 USM 行业正在见证由重大技术进步推动的趋势。超声波检测、涡流检测和热成像等无损检测技术的进步使得对磨损部件进行精确可靠的评估成为可能，确保了结构的完整性和运行。这增加了对使用 USM 的信任，同时遵守了严格的监管规定。此外，基于传感器的监控和数据分析技术可以更准确地预测组件故障，从而提供主动维护方法和对旧零件的早期干预。这减少了停机时间并提高了现有组件的效率。

例如，2023 年 9 月，赛峰起落架系统公司与 AI 驱动的预测性维护解决方案开发商 SkyTech 合作，使用 SkyTech 的 AI 和 IoT 平台进行起落架维护。该合作旨在通过使用预测传感器数据分析来优化起落架维修计划、最大限度地降低成本并提高运营效率。这些技术进步将在未来几年推动市场增长。

航空运输 USM 市场分析

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根据供应商，市场分为 OEM 和售后市场。 2023 年，OEM 部门占据了超过 60% 的市场份额。OEM 在航空业中以质量、可靠性和安全性而闻名。鉴于他们在建造和维修某些飞机型号方面的技能，航空公司经常依赖他们提供二手零部件。OEM 利用其强大的品牌声誉和信誉来提供具有质量和可靠性保证的 USM 零件。由于 OEM 在飞机制造和支持方面拥有良好的业绩记录，客户通常更倾向于从 OEM 购买 USM 零件。此外，OEM 确保其零件符合与新零件相同的严格标准，包括法规遵从性和适航性要求。这种对质量和安全的承诺增强了航空公司和监管机构对 OEM 提供的 USM 的信任和信心。

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根据产品，市场分为发动机、组件、机身和其他。发动机领域目前在市场上占有约 44% 的高市场份额。飞机发动机是飞机中最昂贵和最复杂的部件，因此非常适合使用 USM 解决方案进行经济高效的更换。用新发动机更换它们的成本可能高得令人望而却步，因此航空公司选择使用二手可维修发动机 (USE)。发动机相关的 USM 供应商提供快速的发动机零件周转时间，最大限度地减少飞机停机时间并最大限度地提高航空公司的运营效率。这些供应商投资于发动机采购策略，为区域和窄体平台建立大量库存组合。例如，2023 年 7 月，飞机和发动机售后解决方案提供商 AerFin 接收了 11 台 CFM56 和 9 台 V2500 发动机。该公司的产品组合涵盖 CFM56-5B/5C/7B、CF34-8、CF6、RB211 和 V2500 平台。这表明该公司致力于通过优质的二手可维修材料 (USM) 为其不断增长的全球客户群提供支持。

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2023 年，北美在全球航空运输 USM 市场中占据主导地位，份额超过 38%。北美拥有庞大且老化的飞机机队，对具有成本效益的维护和维修解决方案的需求巨大。例如，2021 年 5 月，美国空军宣布将在 2022 年退役 201 架飞机，将不运营和维护这些飞机所节省的资金重新投资于研发。与此同时，北美的航空公司积极竞争，寻求成本效益。与新部件相比，USM 解决方案可节省大量成本，因此非常有吸引力。此外，北美是主要飞机制造商的所在地，包括波音、空客美洲公司、庞巴迪宇航和 USM 供应商，包括 GA Telesis、AerSale、HEICO Corporation，为市场发展和创新做出了巨大贡献。

航空运输 USM 市场份额

AAR Corp. 和波音公司在市场上占有超过 15% 的显著市场份额。AAR Corp. 利用其全球采购专业知识，从全球各种供应商网络获得高质量、经济高效的二手可用材料。该公司使用有效的分销网络确保 USM 产品按时交付给航空公司消费者。

波音与 USM 供应商、售后服务提供商和 MRO（维护、维修和大修）公司建立战略合作伙伴关系和联盟，以增强其 USM 产品。这些合作使波音能够拓宽其产品组合，提高供应链效率，并更好地服务于客户需求。

航空运输 USM 市场公司

在航空运输 USM 行业运营的主要参与者有

• AJ Walter Aviation Limited
• AAR Corp.
• AerSale Inc.
• AJ Walter Aviation Limited
• 波音公司
• Delta TechOps
• GA Telesis, LLC
• 通用电气
• HEICO Corporation
• 利勃海尔集团
• Satair

航空运输 USM 行业新闻

• 2023 年 11 月，GA Telesis Engine Services 的美国 SPAH 设施获得了 FAA 第 145 部分航空代理证书。凭借这一重大成果，合资企业将为航空业提供快速的喷气发动机维修服务，在提高性能可靠性方面发挥重要作用。
   
• 2023 年 10 月，空中客车和 Satair 宣布推出 SmartParts 平台，打造安全透明的二手飞机零件市场。该平台是一个用于购买和销售经过认证的二手飞机零件的数字市场。该平台还使用区块链技术提供安全透明的交易，促进 USM 市场的信心和可追溯性。

航空运输 USM 市场研究报告包括对该行业的深入报道，包括估算和2018 年至 2032 年以下细分市场的收入预测（十亿美元）

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按供应商划分的市场

• OEM
• 售后市场

按飞机划分的市场

• 窄体喷气式飞机
• 宽体喷气式飞机
• 涡轮螺旋桨飞机
• 区域喷气式飞机

按产品划分的市场

• 发动机
• 部件
• 机身
• 其他

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