飞机燃油系统市场 - 按发动机类型(喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、直升机发动机、无人机发动机)、按技术、按应用(商用、军用、无人机)划分及预测,2024 - 2032 年
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
飞机燃油系统市场 - 按发动机类型(喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、直升机发动机、无人机发动机)、按技术、按应用(商用、军用、无人机)划分及预测,2024 - 2032 年
飞机燃料系统市场 - 按发动机类型(喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、直升机发动机、无人机发动机)、按技术、按应用(商用、军用、无人机)和预测,2024 - 2032 年
飞机燃料系统市场规模
2023 年飞机燃料系统市场价值超过 102 亿美元,预计在 2024 年至 2032 年期间的 CAGR 超过 5%。全球对军事现代化的日益关注是该行业增长的重要驱动力。
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随着各国寻求增强国防能力,对配备最先进燃油系统的先进军用飞机的需求也相应增加,这些燃油系统可在各种作战环境中提供更高的效率、可靠性和性能。许多国家正在积极升级其老化的军用飞机机队,以保持国防能力的竞争优势。这一升级过程通常涉及为旧飞机改装现代燃油系统,以提供更好的性能并满足更严格的环境和安全标准。这些升级提高了飞机的续航能力、作战范围和整体任务能力。
世界各国政府都在增加国防预算,其中一部分专门用于增强空战和监视能力。例如,2022 年 6 月,加拿大政府宣布在二十年内投资超过 380 亿美元用于对北美防空司令部 (NORAD) 进行现代化改造。这些资金支持支持了先进飞机燃油系统的研究、开发和收购,从而推动了市场增长。
报告属性 | 详细信息 |
---|---|
基准年 | 2023 |
2023 年飞机燃油系统市场规模 | 10 美元。20 亿 |
预测期 | 2024 至 2032 |
预测期 2024 至 2032 年复合年增长率 | 5% |
2032 年价值预测 | 150 亿美元 |
历史数据 | 2021 - 2023 |
页数 | 250 |
表格、图表和数字 | 347 |
涵盖的细分市场 | 发动机类型、技术、部件、应用 |
增长动力 |
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陷阱和挑战 |
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这个市场有哪些增长机会?
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不断增长的空中交通量和相应对新飞机的需求是推动飞机燃油系统行业增长的主要驱动力。由于经济全球化、可支配收入增加和城市化,尤其是在新兴市场,全球空中交通量一直在持续增长。随着越来越多的人出差和休闲旅行,对航空旅行的需求也随之增加,从而需要更多航班,因此需要更多飞机。为了容纳不断增长的乘客数量并扩大航线网络,航空公司不断扩大其机队。新飞机配备了最新技术,包括可提供更好性能和燃油经济性的现代高效燃油系统。机队规模的增长直接导致对先进飞机燃油系统的需求增加。
高昂的开发和制造成本因多种原因而严重制约了飞机燃油系统市场的增长。由于对安全性、可靠性和效率的迫切需求,飞机燃油系统的设计十分复杂。它们必须遵守严格的监管标准,并且通常需要集成先进的技术和材料才能满足这些标准。设计这些系统所需的研发 (R&D) 需要大量的时间和资源投入。为了实现所需的性能并遵守严格的安全法规,飞机燃油系统通常使用耐极端条件和化学腐蚀的高规格材料。这些材料包括特种金属和复合材料,往往价格昂贵。
此外,这些系统所需的组件(例如泵、阀门、传感器和过滤器)必须经过精密设计,这增加了制造成本。飞机燃油系统经过大量测试,以确保其符合安全标准。这个测试过程可能漫长而昂贵,涉及多个原型和设计调整,以通过 FAA 和 EASA 等航空当局的严格检查和认证。这些测试失败的成本可能会导致重大的财务挫折和产品发布的延迟。
飞机燃油系统市场趋势
轻质结构材料的趋势继续影响燃油系统的设计。先进复合材料和钛等材料越来越多地用于生产油箱和系统组件,以减轻飞机的整体重量,从而提高燃油效率和有效载荷能力。此外,无人机在商业和军事应用中的广泛使用正在推动为这些平台量身定制的专用燃油系统的开发。无人机需要高效轻便的燃油系统来最大限度地提高其航程和续航能力,从而推动这一细分市场的创新。
替代燃料(如生物燃料和最终的氢气)的探索和采用正在影响燃油系统的设计。系统必须与可能具有不同化学性质和存储要求的不同类型的燃料兼容。这一趋势正在推动燃料系统材料和组件的研发,这些材料和组件可以处理替代燃料而不会降解。
飞机燃料系统市场分析
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根据发动机类型,市场分为喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、直升机发动机和无人机发动机。喷气发动机领域在 2023 年占据全球市场份额的 30% 以上。全球航空旅行的增加,特别是在新兴市场,推动了对配备喷气发动机的商用飞机的需求。随着航空公司增加机队以满足不断增长的乘客数量,对先进和高效喷气发动机的需求,以及它们所需的专用燃料系统,市场也在增长。随着航空业越来越重视燃油效率和环境可持续性,飞机制造商正在投资开发更省油的发动机。
现代喷气发动机旨在优化燃油消耗、减少排放和提高飞机整体性能,推动采用支持高效发动机运行的先进燃油系统。许多国家正在用先进的战斗机和其他飞机对其军事舰队进行现代化改造,这些飞机由先进的喷气发动机提供动力。这些军事应用需要高度可靠和强大的燃油系统,以确保在多样化且通常恶劣的操作环境中的性能。
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根据应用,市场分为商用、军用和无人机。到 2032 年,无人机基础设施部分的收入预计将超过 50 亿美元。无人机越来越多地被用于军事应用之外,扩展到商业、环境和民用领域。它们用于农业监测、测量、送货服务、基础设施检查和环境监测等任务。这些应用中的每一个通常都需要根据特定的运营需求量身定制的专用燃料系统,从而推动了这一细分市场的增长。对于能够执行长时间任务的长航时无人机的需求日益增长,例如监视、边境巡逻、搜索和救援以及环境监测。这些任务需要能够储存和输送足够燃料以维持长时间飞行操作的燃料系统,从而推动了远程无人机专用燃料系统的发展。
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到 2032 年,亚太地区飞机燃料系统市场预计将以超过 7.5% 的复合年增长率增长。亚太地区航空业正在快速增长,这得益于中产阶级的不断壮大和经济发展对航空旅行的需求不断增加。包括中国、印度和东南亚国家在内的国家国内和国际航空运输量都在大幅增加,因此飞机机队数量也必须相应增加。随着航空旅行的激增,该地区的航空公司正在扩大机队以满足乘客和货物需求。这包括大量新飞机订单,这些飞机配备了效率更高、更可靠的现代燃油系统。对新飞机的需求自然会推动对先进燃油系统的需求。该地区的许多政府正在通过投资和政策举措支持航空航天业的发展。这些措施包括补贴、税收优惠和基础设施开发项目,旨在提高当地航空航天能力,包括飞机燃油系统的开发和制造。
飞机燃油系统市场份额
伊顿公司和派克汉尼汾公司在市场上占有超过 5% 的份额。伊顿公司凭借其广泛的创新和可靠的燃油系统组件、全球影响力、强大的研发能力以及与主要航空航天制造商的长期合作关系,在飞机燃油系统行业占有重要份额。伊顿对质量、安全和环境合规的承诺进一步巩固了其领导地位,使其成为商用、军用和私人飞机领域的首选供应商。
派克汉尼汾公司凭借其全面的先进、高质量燃油系统组件和针对航空航天应用量身定制的解决方案,在市场上占有重要份额。他们对创新、始终如一的可靠性以及全球制造和服务网络的高度重视为客户带来了巨大的价值。此外,他们在流体管理和运动与控制技术方面的专业知识增强了他们的市场地位。
飞机燃油系统市场公司
飞机燃油系统行业的主要参与者有
- 伊顿公司
- 派克汉尼汾公司
- 柯林斯航空航天公司 (雷神技术公司)
- 伊顿公司
- 赛峰集团
- 伍德沃德公司
- 凯旋集团
飞机燃油系统行业新闻
- 2024 年 3 月,GKN Aerospace 与 Marshall、Parker Meggitt、曼彻斯特大学、巴斯大学和卡迪夫大学在 HyFIVE 联盟中合作,开发零排放航空的液氢燃料系统。
- 2022 年 11 月,GKN Aerospace 发射了液氢飞机燃料系统的地面演示器。该演示器是作为安全飞行项目的一部分开发、设计和测试的,该项目由 Innovate UK 与 Filton Systems Engineering 联合资助。该项目的目标是确定是否可以使用液氢燃料源延长无人机系统 (UAS) 概念的续航时间以进行搜索和救援。
飞机燃料系统市场研究报告包括对该行业的深入报道,包括 2021 年至 2032 年收入(百万美元)的估计和预测,
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市场,按发动机类型
- 喷气发动机
- 涡轮螺旋桨发动机
- 直升机发动机
- 无人机发动机
市场,按技术
- 重力进料
- 泵进料
- 燃油喷射
市场,按组件
- 泵
- 阀门
- 油箱
- 过滤器
- 管道
- 仪表
- 惰化系统
市场,按应用
- 商用
- 军用
- 无人机
以上信息适用于以下地区和国家
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 意大利
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太地区
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 澳新银行
- 亚太其他地区
- 拉丁美洲
- 巴西
- 墨西哥
- 拉丁美洲其他地区
- MEA
- 阿联酋
- 沙特阿拉伯
- 南非
- MEA 其他地区
目录
报告内容
第 1 章 方法与范围
1.1 市场范围和定义
1.2 基础估算和计算
1.3 预测计算
1.4 数据来源
1.4.1 主要
1.4.2 次要
1.4.2.1 付费来源
1.4.2.2 公开来源
第 2 章 执行摘要
2.1 行业 3600 概要,2021 - 2032 年
2.2 商业趋势
2.2.1 总可寻址市场 (TAM),2024-2032 年
第 3 章 行业洞察
3.1 行业生态系统分析
3.2供应商矩阵
3.3 利润率分析
3.4 技术和创新格局
3.5 专利分析
3.6 重要新闻和举措
3.7 监管格局
3.8 影响力量
3.8.1 增长动力
3.8.1.1 越来越关注军事现代化
3.8.1.2 对轻型和紧凑型燃油系统的需求
3.8.1.3 空中交通量增加,对新飞机的需求增加
3.8.1.4 注重提高燃油效率
3.8.1.5 改装活动增加
3.8.2 行业陷阱和挑战
3.8.2.1 高昂的开发和制造成本
3.8.2.2 复杂的集成问题
3.9 增长潜力分析
3.10 波特分析法
3.10.1 供应商权力
3.10.2 买方权力
3.10.3 新进入者的威胁
3.10.4 替代品的威胁
3.10.5 行业竞争
3.11 PESTEL 分析
第 4 章 竞争格局,2023 年
4.1 简介
4.2 公司市场份额分析
4.3 竞争定位矩阵
4.4 战略展望矩阵
第 5 章 市场估计与预测,按发动机类型,2021-2032 年(百万美元)
5.1 主要趋势
5.2 喷气发动机
5.3 涡轮螺旋桨发动机
5.4 直升机发动机
5.5 无人机发动机
第 6 章 市场估计和预测,按技术,2021-2032 年(百万美元)
6.1 关键趋势
6.2 重力进料
6.3 泵进料
6.4 燃油喷射
第 7 章 市场估计和预测,按组成部分,2021-2032 年(百万美元)
7.1 关键趋势
7.2 泵
7.3 阀门
7.4 储罐
7.5 过滤器
7.6 管道
7.7 仪表</p>
7.8 惰化系统
第 8 章 市场估计和预测,按应用,2021-2032 年(百万美元)
8.1 主要趋势
8.2 商业
8.3 军事
8.4 无人机
第 9 章 市场估计和预测,按地区,2021-2032 年(百万美元)
9.1 主要趋势
9.2 北美
9.2.1 美国
9.2.2 加拿大
9.3 欧洲
9.3.1 英国
9.3.2 德国
9.3.3 法国
9.3.4 意大利
9.3.5 西班牙
9.3.6 欧洲其他地区
9.4 亚太地区
9.4.1中国
9.4.2 印度
9.4.3 日本
9.4.4 韩国
9.4.5 澳新银行
9.4.6 亚太其他地区
9.5 拉丁美洲
9.5.1 巴西
9.5.2 墨西哥
9.5.3 拉丁美洲其他地区
9.6 MEA
9.6.1 阿联酋
9.6.2 南非
9.6.3 沙特阿拉伯
9.6.4 MEA 其他地区
第 10 章 公司简介
10.1 波音公司
10.2 柯林斯航空航天公司 (雷神技术公司)
10.3 克兰公司
10.4 伊顿公司
10.5 巴西航空工业公司
10.6 GKN 航空航天公司
10.7 霍尼韦尔国际公司
10.8 美捷特公司
10.9派克汉尼汾公司
10.10 赛峰集团
10.11 Secondo Mona SpA
10.12 凯旋集团
10.13 联合技术公司
10.14 伍德沃德公司
10.15 Zodiac Aerospace SA