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道路和高速公路基础设施市场规模 - 按组成部分(道路、桥梁/立交桥、隧道、标牌、管理系统)、按类型(国家、州、地方)、按建设类型(新建、重建、维修、维护),预测 2023 - 2032 年


Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

道路和高速公路基础设施市场规模 - 按组成部分(道路、桥梁/立交桥、隧道、标牌、管理系统)、按类型(国家、州、地方)、按建设类型(新建、重建、维修、维护),预测 2023 - 2032 年

道路和高速公路基础设施市场规模 - 按组成部分(道路、桥梁/立交桥、隧道、标牌、管理系统)、按类型(国家、州、地方)、按施工类型(新建、重建、维修、维护),预测 2023 - 2032

道路和高速公路基础设施市场规模

道路和高速公路基础设施市场在 2022 年的价值为 1.4 万亿美元,预计在 2023 年至 2032 年期间的复合年增长率将超过 3%。道路事故发生频率的增加将推动业务增长。政府和组织正在大力投资升级和扩大现有道路网络,实施先进的安全措施,并开发智能交通系统以减少事故。根据美国交通部的数据,2021 年,美国发生了 39,508 起致命机动车事故,导致 42,939 人死亡。这相当于每 100,000 人中有 12.9 人死亡,每行驶 1 亿英里就有 1.37 人死亡

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全球城市化趋势持续发展,再加上人口增长,极大地推动了对增强道路和高速公路基础设施的需求。随着越来越多的人迁移到城市地区,现有交通网络的压力也随之增加。政府和当局投资于道路的扩建和改善,以容纳不断增长的人口,确保城市内部的高效流动并连接城市中心。这种需求源于居民涌入城市,推动了道路和公路基础设施领域的不断进步和投资。

道路和公路基础设施市场报告属性
报告属性 详细信息
基准年 2022
2022 年道路和公路基础设施市场规模 1.4 万亿
预测期 2023 至 2032
预测期 2023 至 2032 年复合年增长率 3%
2032 年价值预测 1.8 万亿美元
历史数据 2018 - 2022
页数 300
表格、图表和数字 277
涵盖的细分市场 组件、类型、建筑类型
增长动力
  • 全球城市化趋势持续发展
  • 政府主导的基础设施项目举措和投资
  • 交通系统中采用先进技术
  • 政府对道路基础设施的投资不断增加
陷阱和挑战
  • 预算有限或资金限制
  • 平衡基础设施发展与环境保护

这个市场有哪些增长机会?

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COVID-19 的影响

COVID-19 疫情严重影响了道路和高速公路基础设施市场。封锁、旅行限制和经济不确定性导致项目推迟、资金减少和供应链中断。政府将预算转移到医疗保健方面,影响了计划中的基础设施投资。随着车流量减少,通行费收入下降,影响了道路维护预算。此外,社交距离措施减缓了施工活动,导致项目延误。这些因素共同阻碍了道路和高速公路基础设施市场的增长和发展。公路基础设施部门。

道路和公路基础设施市场趋势

旨在在山区修建道路的合作正在推动市场增长。政府、国际组织和私营实体之间的伙伴关系促进了针对具有挑战性的景观的创新工程解决方案的实施。五项综合指导方针的完成标志着确保在丘陵地区开发高质量和可持续道路项目的关键里程碑。这些合作确保了道路建设的安全高效,促进了经济发展和区域连通性。此类项目中共享的专业知识不仅可以改善交通网络,还可以刺激投资,促进整个市场的扩张。

不断增长的经济需要强大的交通系统来支持贸易、商业和工业活动。对道路和高速公路项目的投资可以创造就业机会、增强连通性并促进商品和服务的流动。改善的基础设施可以吸引更多投资、刺激经济增长并促进区域发展。因此,对先进交通网络的需求持续上升,推动道路和高速公路基础设施的发展。

道路和公路基础设施市场分析

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根据类型,本地细分市场在 2022 年占据了主要市场份额。道路基础设施项目数量的增加正在推动道路细分市场的大幅增长。政府和私营实体对道路发展计划的投资不断增加,正在扩大网络、改善连通性和提高运输效率。

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根据组成部分,道路细分市场在 2022 年占据了约 80% 的市场份额。道路基础设施项目数量的增加正在推动道路细分市场的大幅增长。政府和私营实体对道路发展计划的投资不断增加,正在扩大网络、改善连通性和提高运输效率。根据国防部的官方声明,这些项目的总成本超过 3.69 亿美元。这些努力不仅促进了区域发展,还刺激了经济活动。因此,对道路相关项目的需求持续上升,推动了更广泛的道路和公路基础设施行业中的道路部分的发展。

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亚太地区道路和公路基础设施市场收入将在 2022 年超过 5687 亿美元。快速的城市化和不断增加的人口密度需要扩大道路和公路基础设施以支持人员和货物的流动。各国政府投资于广泛的道路网络,以满足不断增长的人口的交通需求。这种人口压力推动了先进且四通八达的道路系统的发展,促进了亚太国家的经济活动、贸易和区域一体化。

道路和公路基础设施市场份额

道路和公路基础设施行业的主要参与者有

  • ACS Group
  • Bechtel Corporation
  • Bouyges Construction
  • 中国交通建设股份有限公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • Vinci Group

主导企业经常与政府合作开展重大项目。采用新技术可增强他们的竞争优势,确保创新和效率。

道路和公路基础设施行业新闻

  • 2023 年 6 月,总部位于瑞典的建筑公司 Skanska 签署了一份合同,负责规划和建设挪威北部的 E10/rv 85 公路。这份价值 11 亿美元的合同将纳入 Skanska 2023 年第二季度的北欧合同。

这份道路和高速公路基础设施市场研究报告包括对该行业的深入报道,并提供估算和2018 年至 2032 年以下细分市场的收入预测(十亿美元)

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按组件

  • 道路
  • 桥梁/立交桥
  • 隧道
  • 其他

按类型

  • 国家
  • 地方

按建筑类型

  • 新建
  • 重建
  • 修复
  • 维护

以上信息适用于以下地区和国家

  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 俄罗斯
  • 亚太地区
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳新银行
    • 东南亚
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
    • 阿根廷
  • MEA
    • 阿联酋
    • 南非
    • 沙特阿拉伯

 

 

目录

内容报告< /p>

第 1 章 方法论与范围

1.1 市场范围与定义

1.2基础估计和计算

1.3    预测计算

1.4    数据来源

1.4.1     主要

1.4.2    次要

1.4.2.1   付费来源

1.4.2.2   ; 公共资源

第 2 章   执行摘要

2.1    道路与公路基础设施市场 360º 概要,2018 - 2032

2.2    商业趋势

2.3    区域趋势

2.4     组件趋势

2.5    类型趋势

2.6    构造类型趋势

2.7  ;   最终用途趋势

第 3 章   道路与高速公路基础设施行业洞察

3.1    新冠疫情的影响

3.2    俄乌战争的影响

3.3    行业生态系统分析

3.4    供应商矩阵

3.5    利润率分析

3.6    技术和创新格局

3.7    专利分析

3.8   重要新闻和举措

3.8.1    伙伴关系/协作

3.8.2    合并/收购

3.8.3    投资

3.8.4    产品发布和创新

3.9    监管格局

3.10    影响力量

3.10.1    增长动力

3.10.1.1   全球城镇化趋势持续

3.10.1.2    政府主导的基础设施项目举措和投资

3.10.1.3    交通系统采用先进技术

3.10.1.4    政府加大对道路基础设施的投资

3.10.2    行业陷阱和挑战

3.10.2.1    预算有限或资金限制

3.10.2.2   平衡基础设施发展与环境保护

3.11    增长潜力分析

3.12    波特分析法

3.13    PESTEL 分析法

3.14    全球建筑投资

第 4 章 竞争格局,2022 年

4.1    简介

4.2   公司市场份额,2022 年

4.3    2022 年主要市场参与者竞争分析

4.3.1    ACS 集团

4.3.2    Bechtel 公司

4.3.3    Bouyges Construction

4.3.4    中国交通建设集团

4.3.5    Skanska

4.3.6    STRABAG

4.3.7    Vinci Group

4.4    竞争定位矩阵,2022 年

4.5    战略展望矩阵,2022 年

第 5 章   道路和高速公路基础设施市场估计与预测,按组成部分

5.1    按组成部分划分的主要趋势

5.2    道路

5.3   桥梁/立交桥

5.4 隧道

5.5 其他

第 6 章 道路与高速公路基础设施市场估计与预测(按类型)

6.1 主要趋势(按类型)

6.1.1 全国

6.1.2 州

6.1.3本地

第 7 章 道路与高速公路基础设施市场估计与预测(按建设类型)

7.1 按建设类型划分的主要趋势

7.1.1 新建

7.1.2 重建

7.1.3 修复

7.1.4维护

7.2   

第 8 章 道路与高速公路基础设施市场估计与预测(按地区)

8.1    按地区划分的主要趋势

8.2    北美

8.2.1    美国

8.2.2    加拿大

8.3    欧洲

8.3.1   英国

8.3.2    德国

8.3.3    法国

8.3.4    意大利

8.3.5    西班牙

8.3.6    俄罗斯

8.4    亚太地区

8.4.1    中国

8.4.2    印度

8.4.3   日本

8.4.4    韩国

8.4.5    澳新银行

8.4.6    东南亚

8.5    拉丁美洲

8.5.1    巴西

8.5.2    墨西哥

8.5.3    阿根廷

8.6    中东和非洲

8.6.1    阿联酋

8.6.2   南非

8.6.3    沙特阿拉伯

第 9 章 公司简介

9.1    ACS 集团

9.2    AECOM

9.3    Arcadis NV

9.4    Balfour Beatty

9.5    Bechtel Corporation

9.6   北京城建集团

9.7    Bouyges Construction

9.8    中国交通建设股份有限公司

9.9    Colas group

9.10    CRH plc

9.11    Fluor Corporation

9.12    Hochtief AG

9.13    现代工程建设有限公司

9.14    Jacobs Engineering Group Inc.

9.15    Larsen & Toubro Limited

9.16    NCC AB

9.17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20   芬奇集团

  • ACS 集团
  • Bechtel 公司
  • Bouyges 建筑公司
  • 中国交通建设公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • 芬奇集团
2    墨西哥

8.5.3    阿根廷

8.6    MEA

8.6.1    阿联酋

8.6.2    南非

8.6.3    沙特阿拉伯

第 9 章 公司简介

9.1    ACS集团

9.2    AECOM

9.3 Arcadis NV

9.4 Balfour Beatty

9.5 Bechtel Corporation

9.6 北京城建集团

9.7 Bouyges Construction

9.8 中国交通建设股份有限公司

9.9 Colas group

9.10 CRH plc

9.11    福陆公司

9.12    霍奇蒂夫股份公司

9.13    现代工程建设有限公司

9.14    Jacobs Engineering Group Inc.

9.15    Larsen & Toubro Limited

9.16    NCC AB

9.17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20    Vinci Group

  • ACS Group
  • Bechtel Corporation
  • Bouyges Construction
  • 中国交通建设股份有限公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • Vinci Group
2    墨西哥

8.5.3    阿根廷

8.6    MEA

8.6.1    阿联酋

8.6.2    南非

8.6.3    沙特阿拉伯

第 9 章 公司简介

9.1    ACS集团

9.2    AECOM

9.3 Arcadis NV

9.4 Balfour Beatty

9.5 Bechtel Corporation

9.6 北京城建集团

9.7 Bouyges Construction

9.8 中国交通建设股份有限公司

9.9 Colas group

9.10 CRH plc

9.11    福陆公司

9.12    霍奇蒂夫股份公司

9.13    现代工程建设有限公司

9.14    Jacobs Engineering Group Inc.

9.15    Larsen & Toubro Limited

9.16    NCC AB

9.17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20    Vinci Group

  • ACS Group
  • Bechtel Corporation
  • Bouyges Construction
  • 中国交通建设股份有限公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • Vinci Group
2    AECOM

9.3    Arcadis NV

9.4    Balfour Beatty

9.5    Bechtel Corporation

9.6    北京城建集团

9.7    Bouyges Construction

9.8    中国交通建设股份有限公司

9.9    Colas group

9.10    CRH plc

9.11    福陆公司

9.12    霍奇蒂夫股份公司

9.13    现代工程建设有限公司

9.14    Jacobs Engineering Group Inc.

9.15    Larsen & Toubro Limited

9.16    NCC AB

9.17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20    Vinci Group

  • ACS Group
  • Bechtel Corporation
  • Bouyges Construction
  • 中国交通建设股份有限公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • Vinci Group
2    AECOM

9.3    Arcadis NV

9.4    Balfour Beatty

9.5    Bechtel Corporation

9.6    北京城建集团

9.7    Bouyges Construction

9.8    中国交通建设股份有限公司

9.9    Colas group

9.10    CRH plc

9.11    福陆公司

9.12    霍奇蒂夫股份公司

9.13    现代工程建设有限公司

9.14    Jacobs Engineering Group Inc.

9.15    Larsen & Toubro Limited

9.16    NCC AB

9.17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20    Vinci Group

  • ACS Group
  • Bechtel Corporation
  • Bouyges Construction
  • 中国交通建设股份有限公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • Vinci Group
17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20   芬奇集团

  • ACS 集团
  • Bechtel 公司
  • Bouyges 建筑公司
  • 中国交通建设公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • 芬奇集团
17    Skanska

9.18    SNC-Lavalin Group Inc.

9.19    STRABAG

9.20   芬奇集团

  • ACS 集团
  • Bechtel 公司
  • Bouyges 建筑公司
  • 中国交通建设公司
  • Skanska
  • STRABAG
  • 芬奇集团

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Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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