压缩天然气 (CNG) 储罐市场 - 全球行业规模、份额、趋势、机遇和预测，按 DWT 细分（3000 DWT 以下的 PSV、3000 DWT 以上的 PSV）、按应用细分（石油和天然气生产、海上建设、军事、其他）、按类型细分（货运和支持）、按燃料细分（柴油、液化天然气、电动、混合动力）、按地区细分、按竞争细分 2018-2028

市场概览

2022 年全球压缩天然气 (CNG) 罐市场价值为 9.601 亿美元，预计在预测期内将实现强劲增长，到 2028 年的复合年增长率为 7.19%。

关键市场驱动因素

对清洁和可持续能源的需求不断增长

全球压缩天然气 (CNG) 罐市场受到对清洁和可持续能源日益增长的需求的推动。随着对环境污染和气候变化的担忧不断加剧，人们越来越重视减少温室气体排放。CNG 被认为是汽油和柴油等传统化石燃料的更清洁替代品，因为它燃烧时产生的排放更少。这导致对 CNG 动力汽车的需求激增，从而导致对 CNG 存储解决方案（例如 CNG 罐）的需求激增。许多国家的政府和监管机构也在推广使用 CNG，以实现碳减排目标。政府正在实施激励措施、补贴和优惠政策，鼓励使用 CNG 驱动的车辆，进一步推动 CNG 罐市场的发展。

CNG 作为运输燃料的成本效益

全球 CNG 罐市场的另一个关键驱动因素是 CNG 作为运输燃料的成本效益。CNG 通常比汽油或柴油更便宜，因此对于希望降低燃料费用的商业车队运营商和个人车主来说，CNG 是一个有吸引力的选择。随着油价波动，CNG 提供了一种稳定且具有成本效益的替代方案，促进了 CNG 罐行业的发展。此外，CNG 加气站的基础设施正在扩大，使消费者可以更方便地使用 CNG 作为燃料来源。这种可及性的提高进一步推动了 CNG 动力车辆的采用和对 CNG 罐的需求。

环境法规和排放标准

世界各国政府实施的严格环境法规和排放标准是 CNG 罐市场的重要驱动力。为了遵守这些标准并减少碳足迹，工业和运输部门越来越多地转向 CNG 作为更清洁的燃料选择。CNG 罐通过以较低的排放量储存和输送天然气到车辆和工业过程，在这一转变中发挥着至关重要的作用。投资 CNG 技术的公司不仅可以满足当前的监管要求，还可以为未来可能变得更加严格的法规做好准备。预计这种受监管驱动的 CNG 储罐需求将继续增长。

CNG 储罐设计的技术进步

CNG 储罐设计和技术的进步推动了全球 CNG 储罐市场的增长。制造商不断创新，制造出更轻、更耐用、更安全的储罐。例如，轻型 CNG 储罐可提高车辆效率并减轻总重量，从而提高燃油经济性。CNG 储罐的增强安全功能（例如先进材料和压力释放系统）增加了其对消费者和行业的吸引力。这些技术进步不仅促进了 CNG 动力车辆的采用，而且还推动了更换市场，因为旧的、效率较低的储罐被更新、更先进的储罐升级。

公共交通中 CNG 的采用率不断提高

公共交通系统中 CNG 的采用率不断提高是 CNG 储罐市场的重要驱动力。许多城市和市政当局正在将其公共巴士车队改用 CNG，以减少排放并促进更清洁的空气质量。CNG 罐是这些车辆的重要组成部分，提供日常运营所需的燃料储存。公共交通向 CNG 的转变是由环境问题、成本节约和政府激励措施共同推动的。随着越来越多的城市在公交车甚至出租车上使用 CNG，对 CNG 罐的需求将稳步上升。

天然气基础设施的全球扩张

天然气基础设施的全球扩张是 CNG 罐市场的另一个驱动力。随着天然气生产和分销网络的增长，CNG 成为更广泛应用的更易于获取和可行的燃料选择。这种扩张包括管道、液化天然气 (LNG) 终端和 CNG 加气站的开发。随着加油站数量的增加，消费者和企业更有可能将 CNG 视为可行的替代方案。这种基础设施的扩张不仅支持了 CNG 动力汽车的采用，而且还推动了对 CNG 罐的需求，以便有效地储存和运输天然气。

总之，全球 CNG 罐市场正在经历强劲增长，这得益于环境问题、成本效益、监管支持、技术进步、公共交通采用率提高以及天然气基础设施的扩张等多种因素。随着世界继续优先考虑可持续性和减排，CNG 罐市场有望在未来几年继续扩张。

政府政策可能会推动市场

对 CNG 采用的补贴和激励措施

世界各国政府都实施了补贴和激励措施，以促进采用压缩天然气 (CNG) 作为替代燃料来源。这些政策旨在鼓励车主和行业从传统的汽油和柴油过渡到更清洁的 CNG，从而减少温室气体排放和空气污染。补贴通常涉及财政援助，以抵消购买 CNG 驱动车辆和 CNG 罐相关的较高初始成本。在某些地区，政府向投资 CNG 技术的个人和企业提供税收抵免或回扣。这些激励措施可以显著降低采用 CNG 的总体成本，使其成为更具吸引力的选择。此外，一些政府还为安装 CNG 加油基础设施（包括 CNG 加气站和储存设施）提供补助。这种基础设施支持有助于建立强大的 CNG 生态系统，进一步鼓励其使用。

排放标准和法规

为了应对空气污染和减少温室气体排放，各国政府实施了严格的排放标准和法规，影响了全球 CNG 罐市场。这些政策要求汽车制造商生产符合或超过某些排放阈值的汽车，这通常需要使用 CNG 等更清洁的燃料。例如，欧盟的欧 6 排放标准对车辆的氮氧化物 (NOx) 和颗粒物排放设定了严格的限制。为了遵守这些规定，汽车制造商越来越多地为其车辆提供 CNG 选项。因此，对 CNG 罐的需求激增，因为它们对于储存和向 CNG 驱动的车辆输送天然气至关重要。政府还推出了排放测试和认证计划，确保 CNG 驱动的车辆符合规定的环境标准。该监管框架不仅支持 CNG 罐市场，还鼓励罐设计和技术的创新，以满足不断发展的标准。

基础设施开发

政府通过投资加油站和相关设施在 CNG 基础设施开发中发挥着关键作用。这项政策有助于扩大 CNG 作为运输燃料的可及性。政府经常与私营企业合作，在主要高速公路和城市中心建立 CNG 加气站网络。在某些情况下，政府提供补助金、低息贷款或税收优惠，以鼓励企业投资 CNG 加气基础设施。这种方法有助于解决 CNG 应用的主要障碍之一：缺乏便捷的加油选择。此外，政府可能会颁布法规，要求在一定半径范围内或主要交通路线沿线建立最低数量的 CNG 站。这种战略方法确保 CNG 仍然是消费者和车队运营商的实用且可行的选择。

研发资金

许多政府为旨在推进 CNG 罐技术的研究和开发 (R&D) 计划拨款。这些投资支持创造更安全、更轻、更高效的 CNG 罐，从而促进 CNG 作为燃料来源的应用。研发资金可用于材料研究、探索创新的罐体设计、增强安全特性和改进制造工艺。这些进步不仅有利于 CNG 罐体市场，而且还有助于实现更广泛的能源效率和减排目标。政府可以与学术机构、研究组织和私营公司合作，推动 CNG 罐体技术的创新。这种协作方式培育了持续改进的文化，并确保 CNG 仍然是一种具有竞争力的可持续能源解决方案。

环境税和定价机制

环境税和定价机制是支持全球 CNG 罐市场的另一项政策工具。这些政策通常涉及对汽油和柴油等传统化石燃料征收更高的税或费用，同时为 CNG 等更清洁的替代品提供税收减免或降低税率。通过使 CNG 比传统燃料更具经济吸引力，政府鼓励消费者和企业选择 CNG 驱动的汽车。这种方法不仅可以减少温室气体排放，还可以激励对 CNG 罐和基础设施的投资。此外，一些地区对 CNG 车辆实施拥堵收费或通行费折扣，进一步降低了采用 CNG 的总体成本。这些定价机制旨在促进拥堵城市地区使用更清洁的燃料，改善空气质量并减少交通相关排放。

可持续发展和气候行动计划

各国政府越来越多地将 CNG 的采用纳入其可持续发展和气候行动计划。这些综合战略概述了一个国家或地区减少碳排放和减轻气候变化影响的承诺。作为这些计划的一部分，政府为采用 CNG 等清洁能源设定了具体目标。他们可能会规定一定比例的政府拥有的车辆或公共交通车队必须使用 CNG。这项政策不仅展示了政府在可持续发展方面的领导地位，而且还成为 CNG 储罐市场增长的催化剂。此外，政府可能会制定向更环保的交通运输部门过渡的长期路线图，而 CNG 将发挥至关重要的作用。这些计划通常包括为 CNG 基础设施开发、研发计划和公众意识活动分配资金，以教育消费者了解采用 CNG 的好处。

总之，世界各国政府的政策在推动全球压缩天然气 (CNG) 罐市场增长方面发挥着重要作用。通过补贴、排放标准、基础设施开发、研发资金、定价机制和可持续发展计划，政府在推广 CNG 作为传统化石燃料的更清洁、更可持续的替代品方面发挥着关键作用。这些政策不仅有利于环境，而且还刺激了 CNG 罐行业和相关行业的经济增长。

主要市场挑战

基础设施开发和可及性

全球压缩天然气 (CNG) 罐市场面临的主要挑战之一是开发足够的基础设施和可及性。虽然 CNG 被认为是传统化石燃料的更清洁、更环保的替代品，但其采用在很大程度上取决于加油站和配送网络的可用性。一个主要障碍是建立 CNG 加气站网络所需的前期投资。这些加气站需要战略性地位于高速公路沿线、城市地区和工业中心附近，以使 CNG 成为消费者和企业的实用选择。政府和私人投资者必须合作资助和建设这一基础设施，这可能是一个耗时且资本密集的过程。可访问性是另一个问题，特别是在 CNG 加气站稀少或不存在的农村或压缩天然气 (CNG) 储罐地区。因此，这些地区的个人和企业可能不愿意投资 CNG 驱动的车辆或设备，因为他们担心旅途中的燃料供应问题。此外，在长途运输（例如货运卡车）中采用 CNG 面临着与在主要运输路线上建立全面的 CNG 加气站网络相关的挑战。这对于确保 CNG 驱动的商用车能够高效且不间断地运行至关重要。解决这一基础设施挑战需要政府、私营部门和监管机构的共同努力。合作对于开发覆盖城市、郊区和农村地区的连接良好且可访问的 CNG 加气网络至关重要。克服这一挑战对于全球 CNG 罐市场的持续增长至关重要。

来自替代燃料技术的竞争

全球压缩天然气 (CNG) 罐市场面临的另一个重大挑战是来自替代燃料技术的日益激烈的竞争。虽然 CNG 以与传统汽油和柴油相比相对较低的碳排放量和成本优势而闻名，但它面临着来自其他替代燃料（如电力和氢气）的竞争。n近年来，由于电池技术的进步、充电基础设施的不断扩大以及消费者的强烈兴趣，电动汽车 (EV) 获得了相当大的发展动力。电动汽车的尾气排放为零，被认为是 CNG 和传统化石燃料的更清洁替代品。氢燃料电池技术是另一个竞争者。氢动力汽车零排放，可以快速加油，使其对某些应用具有吸引力，例如重型卡车和公共交通。政府和行业正在投资氢基础设施和研究，这可能会转移对 CNG 的注意力和资源。这些替代技术的兴起为 CNG 创造了竞争格局，尤其是在乘用车和公共交通领域。挑战在于展示 CNG 相对于这些替代技术的独特优势，例如其温室气体排放量更低、成本效益更高。

为了应对这一挑战，CNG 储罐市场的利益相关者需要强调 CNG 的优势，包括其在某些地区拥有完善的基础设施、能源效率以及与现有内燃机技术的兼容性。在 CNG 储罐设计、安全性和效率方面的持续创新对于在快速发展的替代燃料市场中保持竞争力也至关重要。此外，与政府和行业合作制定综合能源战略，将 CNG 作为关键组成部分，有助于将其定位为未来可行且可持续的选择。

细分洞察

玻璃纤维复合材料洞察

玻璃纤维复合材料细分市场在 2022 年拥有最大的市场份额，预计在预测期内将保持这一份额。

乘客洞察

乘客细分市场在 2022 年拥有最大的市场份额，预计在预测期内将经历快速增长。许多个人消费者优先考虑清洁环保的交通选择。CNG 被认为是汽油和柴油的更清洁替代品，因为它燃烧时产生的排放更少。这符合日益增强的环保意识和减少碳足迹的愿望。

CNG 通常比传统燃料更具成本效益，使其成为注重成本的消费者的有吸引力的选择。 CNG 动力乘用车的运营成本较低，尤其是在定价和激励措施优惠的地区，这使其成为经济上有吸引力的选择。

全球许多政府都通过激励措施、补贴和支持政策积极推动 CNG 在乘用车中的使用。这些措施包括减税、退税、降低车辆登记费以及为 CNG 动力汽车提供拼车车道。在以空气质量和减排为首要任务的地区，政府可能会提供额外的激励措施，以鼓励采用 CNG 乘用车，作为更广泛的可持续性和清洁交通计划的一部分。

拥有完善的 CNG 加气基础设施是乘用车采用的重要驱动力。拥有广泛 CNG 加气站网络的城市地区和地区使消费者可以方便地选择 CNG 动力汽车，因为他们可以选择多种加气方式。随着政府和私营实体投资扩大 CNG 加气基础设施，消费者将 CNG 视为日常通勤中实用且方便的燃料来源。

汽车制造商提供各种 CNG 驱动的乘用车型，包括轿车、掀背车和紧凑型车。这种多样化的选择使消费者能够选择适合自己偏好和需求的 CNG 汽车。知名汽车制造商提供的 CNG 选项增强了消费者对该技术可靠性和安全性的信心。

许多地区严格的环境法规和排放标准促使汽车制造商提供 CNG 驱动的乘用车以满足合规要求。CNG 的排放量较低，对于希望降低企业平均燃油经济性 (CAFE) 和排放目标的汽车制造商来说，CNG 是一个不错的选择。

与通常涉及复杂决策过程和更长采购周期的商业车队或重型车辆不同，个人消费者可以相对快速地做出购买 CNG 驱动乘用车的决定。这种简化的决策过程有助于 CNG 在乘用车领域的快速应用。

区域洞察

亚太地区：

2022 年，亚太地区的 CNG 储罐市场在全球市场份额中最大。这是由于中国、印度和印度尼西亚等国家对天然气汽车的需求不断增长。中国是亚太地区最大的 CNG 储罐市场，其次是印度和印度尼西亚。

北美：

2022 年，北美是 CNG 储罐的第二大市场。这是由于美国和加拿大越来越多地采用天然气汽车。美国是北美最大的 CNG 储罐市场，其次是加拿大。

欧洲：

2022 年，欧洲是 CNG 储罐的第三大市场。这是由于欧盟政府加强了减少温室气体排放的法规。德国是欧洲最大的 CNG 储罐市场，其次是意大利和法国。

最新动态

• 2023 年 1 月，Worthington Industries 宣布已从清洁能源基金获得 1000 万美元投资，以支持其下一代 CNG 储罐技术的开发。
• 2023 年 2 月，Luxfer Gas Cylinders 宣布已从欧洲投资银行获得 1070 万美元投资，以支持其在欧洲扩大 CNG 储罐制造能力。
• 2023 年 3 月，Quantum Fuel Systems LLC 宣布已从美国能源部获得 500 万美元投资，以支持其用于重型车辆的下一代 CNG 储罐技术的开发。
• 2023 年 4 月，Hexagon Composites ASA 宣布该公司已从挪威政府获得 937 万美元的投资，以支持其用于海洋应用的 CNG 罐技术的开发。
• 2023 年 5 月，普莱克斯技术公司宣布已从加州能源委员会获得 2000 万美元的投资，以支持其用于轻型车辆的下一代 CNG 罐技术的开发。

主要市场参与者

• 伊朗国家天然气公司
• Indraprastha Gas Limited
• ENGIE SA
• 埃克森美孚公司。
• 英国石油公司
• TotalEnergies
• 雪佛龙公司
• Eni SpA
• ANGI 能源系统公司。
• TGT Fuel Technologies India Pvt.Ltd