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印度仓储市场按类型(普通、冷藏)、按等级(A、B 和 C)、按所有权(公共、私人、保税)、按基础设施(单层和多层)、按最终用户行业(汽车及辅助、电子商务、消费品及零售、制药及其他)、按地区、竞争预测和机会 2024-2032-2030


Published on: 2024-11-19 | No of Pages : 320 | Industry : Infrastructure

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

印度仓储市场按类型(普通、冷藏)、按等级(A、B 和 C)、按所有权(公共、私人、保税)、按基础设施(单层和多层)、按最终用户行业(汽车及辅助、电子商务、消费品及零售、制药及其他)、按地区、竞争预测和机会 2024-2032-2030

预测期2025-2029
市场规模(2023 年)142.6 亿美元
市场规模(2029 年)346 亿美元
复合年增长率(2024-2029 年)15.64%
增长最快的细分市场一般
最大的市场南方印度

MIR Infrastructure

市场概览

2024 年,印度仓储市场价值为 142.6 亿美元,预计在预测期内将实现强劲增长,到 2030 年的复合年增长率为 15.64%。在电子商务、制造业和零售业增长的推动下,印度仓储市场正在迅速扩张。然而,它面临着基础设施不足、土地征用成本高和监管复杂性等重大挑战。市场结构分散和缺乏熟练劳动力进一步阻碍了效率和可扩展性。尽管存在这些障碍,但对技术、自动化和改进物流的投资正在改变该行业。政府举措(如 GST 实施和基础设施发展项目)也在改善市场格局。总体而言,只要有效解决结构和运营挑战,市场就具有巨大的潜力。

关键市场驱动因素

印度仓储市场正在经历显着增长,推动其扩张和发展的几个关键因素。主要驱动因素之一是蓬勃发展的电子商务行业,该行业需要广泛而高效的仓储解决方案来管理供应链并满足消费者对快速交付日益增长的期望。网上购物的兴起需要开发能够精确快速地处理大量商品的大型技术先进的仓库。另一个关键驱动因素是政府通过“印度制造”运动和实施商品及服务税 (GST) 等举措推动改善基础设施。商品及服务税简化了税收结构,降低了州际交易的复杂性,并促进了大型集中仓储中心的建立。

不断增长的零售业(无论是有组织的还是无组织的)也刺激了对仓储空间的需求。零售商需要位置优越、高效的仓库来有效地存储和分发商品,确保及时补货和更好的库存管理。此外,向全渠道零售的转变,即企业通过在线、实体零售商和移动应用等多种渠道进行销售,需要复杂的仓储解决方案来管理不同的销售流和分销网络。制造业的增长,特别是汽车、制药和消费品等行业的增长,进一步推动了对先进仓储设施的需求。制造商依靠仓库来存储原材料、成品库存和与生产流程的无缝集成,所有这些对于保持运营效率和满足市场需求都至关重要。

技术进步在改变印度的仓储格局方面发挥着关键作用。采用自动化、机器人和物联网 (IoT) 技术可提高仓储运营的效率、准确性和速度。自动存储和检索系统 (ASRS)、仓库管理系统 (WMS) 和实时库存跟踪正变得越来越普遍,使企业能够优化空间利用率、降低劳动力成本并提高整体生产力。此外,食品和饮料、制药和医疗保健行业的增长推动了对冷藏设施的需求不断增长,这也促进了市场的扩张。这些行业需要温控环境来保持产品的质量和保质期,从而促使人们投资先进的冷藏基础设施。

对可持续性和绿色仓储的日益关注是另一个重要驱动因素。企业越来越多地采用环保做法,例如在仓库建设中使用节能照明、可再生能源和可持续建筑材料。这种向可持续性的转变不仅是由监管要求推动的,也是由企业对减少碳足迹和运营成本的长期利益的认识不断提高所推动的。此外,第三方物流 (3PL) 供应商的崛起正在重塑仓储市场。许多企业将仓储和物流需求外包给专业的第三方物流供应商,这些供应商提供可扩展、灵活且经济高效的解决方案。这种趋势使企业能够专注于自己的核心竞争力,同时利用第三方物流供应商的专业知识和基础设施来满足其仓储需求。

印度仓储市场受到多种因素的推动,包括电子商务繁荣、政府举措、零售和制造业增长、技术进步、冷藏需求、可持续发展趋势以及第三方物流供应商的崛起。这些驱动因素不仅扩大了市场,而且还改变了市场,使其更加高效、技术先进,并能够满足各个行业企业的不同需求。随着这些趋势的不断发展,印度仓储市场有望实现持续增长和创新。

主要市场挑战

尽管印度仓储市场增长迅速、潜力巨大,但它仍面临着阻碍其发展和效率的若干艰巨挑战。其中最重要的挑战之一是基础设施不足。印度许多仓储设施与主要交通网络(如高速公路、铁路和港口)的连接性较差。这种连接性不足导致运输成本增加和延误,影响供应链的整体效率。此外,现有基础设施的质量往往低于标准,许多仓库缺乏高效运营所必需的现代化设施和先进技术。

高昂的土地收购成本是另一个重大障碍。采购用于仓储的土地,特别是在市中心和交通枢纽附近的黄金地段,成本高昂,而且往往涉及复杂的法律和监管程序。这些高昂的成本阻碍了投资和发展,尤其是对于市场中的小型企业而言。此外,获得建造仓储设施所需的许可和审批的过程可能繁琐且耗时,增加了企业面临的运营挑战。

监管障碍也加剧了仓储市场的复杂性。尽管实施了商品及服务税 (GST),在一定程度上简化了税收结构,但企业仍然面临许多监管和合规问题。其中包括不同的州级法规、劳动法和环境许可,这使不同地区仓库的建立和运营变得复杂。缺乏统一的监管框架使公司难以标准化运营并实现规模经济。

另一个主要挑战是熟练劳动力的稀缺。仓储行业需要熟练掌握现代技术的员工,例如仓库管理系统 (WMS)、自动存储和检索系统 (ASRS) 和其他先进的物流解决方案。然而,此类技术人员的供应存在巨大缺口,导致效率低下和运营成本增加。培训和留住熟练劳动力仍然是该行业的关键问题。

市场的分散性使情况进一步复杂化。印度仓储市场高度分散,众多中小型企业独立运营。这种分散性导致质量、技术采用和运营实践方面缺乏标准化。因此,在整个市场实现一致性和效率成为一项艰巨的任务。此外,小型企业往往缺乏投资现代基础设施和技术的财力,从而限制了其竞争力。

资金限制是另一个关键挑战。开发最先进的仓储设施需要大量的资本投资。融资渠道往往有限,尤其是对于中小企业而言。高利率、严格的贷款标准和有限的信贷渠道阻碍了仓储基础设施的增长和现代化。

除了这些挑战之外,该行业还面临着与土地利用和分区规定相关的问题。在许多地区,指定用于工业用途的土地有限,而将土地用途从农业或住宅转变为工业的过程充满了官僚障碍。这进一步加剧了获取适合仓储用途的土地的难度。

最后,还有以经济高效的方式整合技术的挑战。虽然技术进步可以显著增强仓储业务,但实施这些技术的高成本可能会让许多企业望而却步。尤其是规模较小的企业,难以负担最新的创新,导致行业内出现技术鸿沟。

印度仓储市场面临着一系列挑战,包括基础设施不足、土地征用成本高、监管复杂、熟练劳动力短缺、市场分散、资金限制、土地利用问题以及技术整合成本高。应对这些挑战对于该行业充分发挥其潜力并有效促进印度经济增长和发展至关重要。

主要市场趋势

印度仓储市场正在经历动态增长,其特点是几个关键趋势正在塑造其发展和未来轨迹。一个重要趋势是技术和自动化的快速采用。仓储运营越来越多地整合先进技术,如仓库管理系统 (WMS)、自动存储和检索系统 (ASRS) 和物联网 (IoT)。这些技术通过简化库存管理、减少人工劳动以及实现对货物的实时跟踪和监控来提高效率、准确性和生产力。使用机器人完成诸如挑选、包装和分类等任务正变得越来越普遍,这降低了运营成本并提高了速度和精度。

另一个值得注意的趋势是多式联运物流园区和大型仓储中心的兴起。这些设施位于高速公路、铁路和港口等主要交通网络附近的战略位置,提供无缝连接并降低运输成本和时间。政府旨在改善基础设施和物流效率的举措支持此类枢纽的发展,例如 Bharatmala 和 Sagarmala 项目。这些多式联运园区提供综合物流解决方案,包括仓储、运输和增值服务,对希望优化供应链的企业具有极大的吸引力。

电子商务的增长是仓储市场不断发展的主要驱动力。网上购物的激增导致对高效和大规模仓储设施的需求增加,这些设施可以处理大量货物并确保快速交货。电子商务公司正在大力投资建立配送中心和最后一英里配送中心,以满足客户对快速可靠服务的期望。这一趋势也推动了对专业仓储解决方案的需求,例如易腐货物的温控存储和贵重物品的高安全性设施。

可持续性正成为仓储行业的一个重要考虑因素。人们越来越重视开发绿色仓储解决方案,以最大限度地减少环境影响并提高能源效率。公司正在采用可持续的做法,例如使用可再生能源、实施节能照明和暖通空调系统,以及用环保材料建造仓库。推动可持续发展的动力来自监管要求、企业社会责任举措以及与降低能源消耗和碳足迹相关的长期成本效益。

第三方物流 (3PL) 供应商的作用日益增强是另一个重要趋势。许多企业将其仓储和物流业务外包给 3PL 供应商,以利用他们的专业知识、基础设施和技术。这一趋势使企业能够专注于自己的核心竞争力,同时受益于第三方物流供应商提供的可扩展性、灵活性和成本效益。第三方物流服务的兴起促进了仓储业务的专业化和标准化,提高了整体市场效率。

仓储市场也正在向甲级仓储设施的发展转变。这些高质量的现代化仓库提供先进的功能,如高天花板、大地板、高效的装卸码头以及增强的安全措施。甲级仓库满足了跨国公司和大型国内企业的需求,他们需要卓越的基础设施来支持他们的运营。对甲级设施的需求是由供应链日益复杂和对复杂物流解决方案的需求推动的。

仓储市场受益于商品及服务税 (GST) 的实施,这简化了税收结构并鼓励了仓储业务的整合。商品及服务税导致为多个州提供服务的大型集中式仓库的出现,取代了分散的小型仓库网络。这种整合提高了运营效率,降低了成本,并改善了库存管理。

总之,印度仓储市场正受到技术采用、多式联运物流园区的兴起、电子商务增长、可持续发展计划、第三方物流供应商的作用日益增强、甲级设施的发展以及商品及服务税的影响等趋势的影响。这些趋势正在推动仓储行业的转型,使其更加高效、复杂,并能满足企业不断变化的需求。


MIR Segment1

细分洞察

最终用户行业洞察

汽车及辅助设备部门在印度仓储市场占据主导地位,汽车及辅助设备部门是印度仓储市场的主导力量,受汽车行业固有的广泛而复杂的供应链驱动。该部门需要大量的仓储空间来存储原材料、零部件和成品,确保顺利生产并及时交付给各利益相关者。汽车行业的蓬勃发展,再加上国内外汽车需求的不断增长,需要高效的物流和仓储解决方案。汽车行业广泛采用的即时 (JIT) 制造方法进一步扩大了对强大仓储基础设施的需求,以最大限度地降低库存成本并最大限度地提高运营效率。

汽车及零部件部门的仓储需求多种多样且复杂,涵盖从小型部件到大型组件的各种零件的存储。这些仓库必须配备先进的技术,例如自动存储和检索系统 (ASRS)、仓库管理系统 (WMS) 和实时跟踪机制,以处理大量和多种库存。这些技术的集成可确保精确的库存管理,减少错误并提高生产率,这对于保持汽车供应链的严格时间表至关重要。

此外,仓库靠近制造中心、主要高速公路和港口的战略位置对于汽车及零部件部门来说至关重要,以促进高效的运输和配送。靠近生产工厂有助于缩短交货时间和运输成本,从而提高供应链的整体效率。此外,电动汽车 (EV) 的增长和向更环保的汽车技术的转变正在推动对专业仓储解决方案的需求,以安全地存储电池和其他敏感部件。

汽车及辅助设备部门在印度仓储市场的主导地位是由该行业复杂的物流要求、对先进技术集成的需求以及仓库的战略定位推动的。该部门的增长凸显了高效仓储在支持印度汽车行业扩张和竞争力方面的关键作用。

区域见解

南印度在 2024 年成为主导地区,南印度已成为印度仓储市场的主导地区,这主要是由于其战略位置、强大的基础设施和工业增长。该地区包括泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、安得拉邦、特伦甘纳邦和喀拉拉邦等邦,凭借其广泛的港口、高速公路和铁路网络提供了显着的物流优势。钦奈、恩诺尔和克里希纳帕特南等主要港口促进了高效的进出口活动,使南印度成为贸易和商业的重要枢纽。发达的工业走廊和经济特区 (SEZ) 的存在进一步推动了该地区对仓储的需求。

受汽车、电子、纺织和制药等行业的推动,南印度的工业和制造业蓬勃发展,大大增加了对现代仓储解决方案的需求。钦奈、班加罗尔和海得拉巴等城市已成为主要的工业和技术中心,吸引了国内外投资。这些工业中心的崛起需要广泛的仓储设施来管理复杂的供应链并确保及时交付货物。此外,南印度电子商务的增长也刺激了对大型高效仓库的需求,这些仓库可以处理大量货物并确保快速履行订单。

商品及服务税 (GST) 的实施也促进了南印度仓储设施的整合和扩张。精简的税收结构鼓励企业建立集中的大型仓库,为多个州提供服务,从而提高运营效率并降低成本。此外,该地区的气候宜人、政治稳定和商业友好政策为仓储投资创造了诱人的环境。

技术进步和仓储运营自动化的采用在南印度很普遍,进一步巩固了其在市场上的主导地位。先进的仓库管理系统 (WMS)、物联网 (IoT) 技术和自动存储和检索系统 (ASRS) 的集成提高了仓储运营的效率、准确性和速度,满足了现代供应链的复杂需求。

总之,南印度在印度仓储市场的主导地位归功于其战略位置、强大的基础设施、工业增长、电子商务扩张、商品及服务税实施和技术采用。这些因素共同使南印度成为仓储业的关键地区,支持各行各业日益增长的多样化需求。

最新发展

  • 合同物流服务提供商 DHL SupplyChain 计划在未来五年内在印度投资 5.0304 亿美元,以加强其劳动力、仓储能力和可持续发展工作。此次扩建将为现有投资组合增加 1200 万平方英尺的仓储空间,到 2026 年总容量将达到约 2200 万平方英尺,并且正在开发巴迪、科钦、哥印拜陀、古瓦哈提、萨南德、印多尔、勒克瑙、布巴内斯瓦尔、霍苏尔、维沙卡帕特南等二线城市的多客户地点和其他快速发展的首都城市。该公司还宣布,计划到 2025 年将其整个市内车辆车队转换为环保型运输,到 2026 年将其印度员工人数增加四倍至 25,000 人。据 DHLSupply Chain 称,SmarTransport 部门将利用其在仓储方面的投资,通过端到端服务交付实现规模经济,从而进一步加速运输增长。
  • 2022 年,总部位于美国的 Panattoni 决定涉足印度,投资 2 亿美元开发四个工业和物流园区,以满足主要城市对仓库空间日益增长的需求。印度子公司 Panattoni IndiaDevelopment Pvt Ltd 总部位于班加罗尔。

MIR Regional

主要市场参与者

  • 印度集装箱有限公司
  • Gati 有限公司
  • 马恒达物流有限公司
  • TCI 快递有限公司
  • 中央仓储有限公司
  • DHL 国际有限公司
  • FIT 3PL 仓储私人有限公司
  • JICS 物流有限公司
  • 印度食品有限公司
  • Spear 物流私人有限公司
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