印度港口基础设施市场，按港口类型（海港和内陆港）、按用途（客运和货运）、按建设类型（码头、设备和其他）、按地区、竞争、预测和机遇 2024-2032-2030F

市场概览

2024 年，印度港口基础设施市场价值为 59.8 亿美元，预计在预测期内将实现强劲增长，到 2030 年的复合年增长率为 6.88%。

不断增长的对外贸易和该国对进出口的日益依赖，需要不断扩建和现代化港口设施，以有效处理更大的吞吐量。萨加马拉计划等政府举措侧重于港口主导的发展，旨在优化物流效率、降低运输成本和提高海上贸易竞争力。对公路、铁路和内陆水道等连通性基础设施的投资，进一步将港口融入更广泛的交通网络，提高其运营效率和腹地连通性。港口运营的技术进步和自动化正在提高生产力、缩短周转时间并改善客户服务水平。对可持续实践和环境法规的关注促使人们投资绿色港口计划并采用更清洁的技术。随着印度继续加强其在全球贸易中的地位并增强其物流能力，港口基础设施市场预计将实现持续增长，这得益于对基础设施建设、技术创新和旨在提高海上贸易运营竞争力和效率的政策支持的持续投资。

关键市场驱动因素

国际贸易和海事重要性日益增加

印度港口基础设施市场的主要驱动因素之一是国际贸易日益重要以及印度的战略海事重要性。作为世界上最大的经济体之一和全球贸易的主要参与者，印度严重依赖其港口基础设施来促进货物和商品的跨国界流动。该国位于连接亚洲、欧洲、非洲和中东的主要航线上的地理位置增强了其作为重要海上枢纽的作用。印度港口处理各种货物，包括原油、煤炭、集装箱货物和散装商品，满足进出口需求。在消费需求、工业生产和全球供应链不断增长的推动下，贸易量不断增长，需要不断扩建和现代化港口设施。这种扩建对于容纳更大的船只、提高货物处理能力和提高运营效率至关重要。印度参与国际贸易协定和经济伙伴关系进一步凸显了强大的港口基础设施对促进无缝贸易流动和支持经济增长的重要性。政府对萨加玛拉计划等举措的关注凸显了其对港口主导发展的承诺，旨在将港口与工业集群和腹地连接相结合，以优化物流效率并降低运输成本。随着国际贸易在全球化和市场动态的推动下不断扩大和发展，印度港口基础设施市场有望持续增长，这得益于对基础设施建设的持续投资以及加强海上连通性和竞争力的战略举措。

政府投资和政策支持

政府投资和政策支持是印度港口基础设施市场的另一个重要驱动力。印度政府认识到港口在促进经济增长、创造就业机会和提高贸易竞争力方面的关键作用，优先对港口现代化、扩建和连通性基础设施进行大量投资。 2015 年启动的 Sagarmala 计划是一项重要举措，旨在通过释放印度海岸线和水道的潜力来促进港口主导的发展。这项综合计划包括开发新港口、升级现有设施、通过公路、铁路和内陆水道加强腹地连通性以及推广沿海航运作为一种具有成本效益和环境可持续的运输方式的项目。该计划还侧重于通过采用先进技术、自动化和港口运营数字化来提高港口效率和生产力。此外，放宽港口部门外国直接投资 (FDI) 规范和简化监管流程等政策改革吸引了私营部门参与和投资港口基础设施项目。这些战略投资和政策干预为基础设施发展创造了有利环境，刺激了港口城市和地区的经济活动，并提高了印度在全球舞台上的整体海上贸易竞争力。随着政府继续实施这些举措并优先考虑基础设施支出，印度港口基础设施市场有望从持续的增长势头中受益，这得益于运营能力的增强、效率的提高以及整个海上运输网络连通性的改善。

技术进步和运营效率

技术进步和运营效率的提高是印度港口基础设施市场的关键驱动力。随着全球贸易量的增加以及对更快、更可靠的货物处理的需求，港口越来越多地采用先进技术和创新解决方案来优化其运营。自动化和数字化正在彻底改变港口管理实践，实现对货物运输的实时监控，优化泊位分配，并提高整体码头效率。自动堆垛起重机、机器人集装箱搬运机和智能港口管理系统等技术正在改变传统的港口运营，缩短周转时间并提高生产力。此外，数字平台和综合物流解决方案的实施促进了供应链之间的无缝信息流，提高了透明度，并改善了利益相关者的决策流程。这些技术进步不仅提高了运营效率，而且还通过减少排放和提高资源利用率，有助于节约成本、提高能源效率和环境可持续性。此外，对绿色港口计划的投资，包括采用清洁能源和环保做法，符合全球可持续发展目标和监管要求。通过采用技术驱动的解决方案并专注于卓越运营，印度港口有望加强其在全球海上物流领域的竞争地位。随着技术创新继续推动港口基础设施的效率提升和运营弹性，印度港口基础设施市场预计将实现持续增长，这得益于整个行业对数字化转型和技术采用的持续投资。

主要市场挑战

基础设施瓶颈和容量限制

印度港口基础设施市场面临的重大挑战之一是基础设施瓶颈和容量限制。尽管印度港口不断努力实现港口设施的现代化和扩建，但许多港口仍然面临着基础设施容量不足以处理不断增长的贸易量和大型船舶的挑战。这一问题在孟买、金奈和加尔各答等主要港口城市尤为严重，这些城市的现有码头通常接近或满负荷运转。缺乏足够的泊位、堆场和机械化装卸设备限制了港口有效容纳不断增加的货量的能力。因此，在高峰期，货物装卸和船舶周转时间的拥堵和延误变得普遍，影响了供应链的可靠性并增加了进出口商的物流成本。 H

监管和政策挑战

印度港口基础设施市场面临的另一个重大挑战是影响投资决策和运营效率的监管和政策不确定性。印度的港口部门受到复杂的监管框架的约束，涉及中央和州级的多个政府机构、监管机构和港口当局。监管挑战包括政策实施不一致、官僚主义繁文缛节以及港口开发项目审批延迟。模糊的法规和频繁的政策变化会给投资者和开发商带来不确定性，阻碍私营部门参与港口基础设施开发计划。

监管合规和遵守环境规范给港口运营商带来了额外的挑战。港口必须遵守严格的环境法规，管理空气和水质、噪音水平和废物管理。实施绿色港口计划虽然有利于可持续发展，但往往需要对环保技术和基础设施升级进行大量投资。对于寻求保持合规性并增强其在全球市场竞争优势的港口运营商来说，平衡环境管理与运营效率和成本考虑是一项微妙的挑战。

与工会、港口劳动生产率和劳资纠纷有关的问题偶尔会扰乱港口运营，导致停工和货物处理延误。集装箱装卸等劳动密集型作业容易受到罢工造成的干扰，从而影响港口效率和服务可靠性。应对这些监管和政策挑战需要政府当局、行业利益相关者和监管机构之间的积极参与，以简化审批流程，明确监管要求，并为港口基础设施发展营造有利的投资环境。清晰稳定的监管框架，加上透明的政策实施，对于吸引私营部门投资和促进印度港口基础设施市场的长期可持续增长至关重要。

主要市场趋势

重视数字化和自动化

塑造印度港口基础设施市场的主要趋势之一是越来越重视数字化和自动化。印度各地的港口都在采用数字技术和自动化来提高运营效率、优化资源利用率和改善整体港口管理。物联网 (IoT)、人工智能 (AI) 和大数据分析等先进技术正在被部署，以实现对货物运输的实时监控、设备的预测性维护以及泊位和码头运营的优化。数字平台和综合物流解决方案正在简化整个供应链中的信息流，促进港口当局、航运公司、物流供应商和海关官员之间的无缝协调。港口流程的自动化，包括集装箱处理、闸门操作和文件管理，正在缩短周转时间、提高生产力并降低港口运营商的运营成本。随着港口继续投资于数字化转型计划，在提高效率和增强竞争力的需求的推动下，数字化预计将成为印度港口基础设施市场发展的决定性趋势。

可持续港口发展计划

印度港口基础设施市场的另一个突出趋势是采用可持续港口发展计划。随着全球对环境可持续性和减缓气候变化的认识不断提高，印度港口正在优先考虑绿色港口实践和环保技术，以减少碳足迹并最大限度地降低对环境的影响。绿色港口计划涵盖一系列战略，包括使用太阳能和风能等可再生能源来满足能源需求、实施节能照明和设备以及采用环保港口设计和建筑材料。港口还在投资海岸线保护措施、生物多样性保护工作和废物管理系统，以加强环境管理并遵守监管要求。可持续的港口发展不仅有助于环境保护，而且还增强了港口作为国际航运公司和致力于可持续发展目标的投资者的首选目的地的吸引力。随着可持续性越来越成为企业战略和监管框架不可或缺的一部分，印度港口预计将继续关注可持续发展实践，将自己定位为全球海运业绿色港口计划的领导者。

多式联运连通性的扩展

影响印度港口基础设施市场的一个重要趋势是多式联运连通性网络的扩展，将港口与腹地地区和主要工业中心连接起来。印度港口认识到无缝连接对于提高港口效率和降低物流成本的重要性，正在投资综合交通基础设施，包括公路、铁路和内陆水道。专用货运走廊、最后一英里连通性增强和内陆水道路线开发等项目正在促进货物往返港口的高效运输，减少对拥挤道路网络的依赖，提高供应链的弹性。多式联运连通性不仅增强了进入市场和分销渠道的机会，而且还支持港口周围产业集群和物流枢纽的发展，刺激港口城市和地区的经济增长和创造就业机会。随着印度继续投资旨在增强多式联运连通性的基础设施项目，港口有望从效率提高、货物处理能力增强和全球贸易领域竞争力增强中受益。

细分洞察

港口类型洞察

2024 年，海港部门主导了印度港口基础设施市场，预计在预测期内将保持主导地位。海港在印度海上贸易生态系统中发挥着关键作用，是处理集装箱、散装商品和液体散装货物等各种货物的主要门户。这些港口受益于其沿印度漫长海岸线的战略位置，促进了与亚洲、欧洲、非洲和美洲的全球市场的高效海上连通。尼赫鲁港务局 (JNPT)、孟买港务局、金奈港务局等主要海港都进行了重大基础设施升级，以提高货物处理能力、泊位效率和物流能力。对泊位深化、集装箱码头现代化和部署最先进装卸设备的投资提高了海港的运营效率，满足了国际贸易和航运公司日益增长的需求。海港受益于其容纳大型船舶和处理大量集装箱和散装货物的能力，支持了印度的出口导向型产业和进口需求。正在进行的政府举措（如萨加马拉计划）进一步凸显了海港在印度港口基础设施市场的主导地位，该计划侧重于港口主导发展和加强海上连通性。随着海港不断扩大和升级其基础设施以满足不断变化的贸易动态和全球航运趋势，它们有望继续保持其在促进印度沿海地区高效和有竞争力的海上贸易运营方面的领导地位。

区域洞察

2024 年，西部地区主导了印度港口基础设施市场，预计在预测期内将保持主导地位。印度西部地区拥有几个主要港口，为该国的海上贸易和物流网络做出了重大贡献。孟买附近的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局 (JNPT)、孟买港务局以及古吉拉特邦的坎德拉港、蒙德拉港和达赫吉港等港口是经济活动的主要驱动力，因为它们位于阿拉伯海沿岸的战略位置。这些港口处理各种货物，包括集装箱、散装商品、液体散货和石油产品，满足各行各业的进出口需求。西部地区在印度港口基础设施市场中的主导地位得益于其在港口现代化、码头容量扩大和采用先进技术提高运营效率方面的大量基础设施投资。萨加玛拉计划等政府举措侧重于发展港口主导的产业集群，并通过公路、铁路和内陆水道改善连通性，进一步支持该地区的海上贸易生态系统。西部地区靠近主要工业中心，并通过发达的交通网络与腹地相连，增强了其作为国际航运和物流首选门户的吸引力。随着印度不断加强海上基础设施并推动贸易便利化措施，西部地区有望保持其在印度港口基础设施市场的领导地位，在推动整个地区乃至全球经济增长、工业发展和全球贸易连通性方面发挥关键作用。

最新发展

• 2024 年 3 月，印度最大的私营港口运营商阿达尼港口和经济特区有限公司 (APSEZ) 宣布以 3.6886 亿美元从 Shapoorji Pallonji 集团 (SP Group) 和 Orissa Stevedores Ltd (OSL) 手中收购奥里萨邦的戈巴尔普尔港。
• 2023 年 10 月，埃萨港口有限公司宣布打算投资约 10 亿美元（830 亿卢比）将萨拉亚港开发成绿色港口。该战略举措旨在将萨拉亚港改造成一个环境可持续的设施，重点关注绿色氢气生产、生物燃料储存和液化天然气运营等活动。

主要市场参与者

• GVKIndustries Limited
• Larsen& Toubro Ltd
• SKILInfrastructure Ltd
• InfrastructureLeasing &金融服务有限公司
• AfconsInfrastructure 有限公司
• ShapoorjiPallonji And Company Private Limited
• Essar Global Fund Limited
• DPWorld Limited
• KrishnapatnamPort Company Limited
• Adani Ports and SEZ Ltd

报告范围：

在本报告中，印度港口基础设施市场被细分为以下类别，此外，行业趋势也已详述如下：

• 印度港口基础设施市场，按港口类型：

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• 印度港口基础设施市场，按应用划分：

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• 印度港口基础设施市场， 按建设类型划分：

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• 印度港口基础设施市场，按地区划分：

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竞争格局

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