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船舶改装市场——全球行业规模、份额、趋势、机遇和预测,按船舶类型(集装箱船、油轮、散货船、渡轮和客船、近海船舶、海军舰艇等)、服务(改装、维修、维护、翻新、现代化、寿命延长等)、按地区和竞争划分,2024 年至 2032 年预测


Published on: 2024-11-19 | No of Pages : 320 | Industry : Infrastructure

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

船舶改装市场——全球行业规模、份额、趋势、机遇和预测,按船舶类型(集装箱船、油轮、散货船、渡轮和客船、近海船舶、海军舰艇等)、服务(改装、维修、维护、翻新、现代化、寿命延长等)、按地区和竞争划分,2024 年至 2032 年预测

预测期2024-2032-2029
市场规模 (2023)145.2 亿美元
市场规模 (2029)222.3 亿美元
复合年增长率 (2024-2029)7.2%
增长最快的细分市场散货船
最大的市场亚洲
太平洋

MIR Infrastructure

市场概览

2023 年全球船舶改装市场价值为 145.2 亿美元,预计在预测期内将实现强劲增长,到 2029 年的复合年增长率为 7.2%。全球船舶改装市场在各种因素的推动下正在稳步增长。船舶改装涉及修改现有船舶以增强其功能、使用寿命或符合监管标准。关键驱动因素包括船队现代化的需求,即对旧船进行翻新以满足当前的环境和运营效率法规。此外,对用于石油和天然气勘探、可再生能源项目和海上防御等海上活动的专用船舶的需求不断增加,促使人们进行改装以适应特定角色。当船东寻求购买新船的经济高效的替代方案时,经济考虑也起着至关重要的作用。船舶设计和改装技术方面的技术进步进一步支持了市场增长,使更复杂的改装成为可能,同时缩短了停机时间并提高了安全标准。从地理上看,亚太地区、欧洲和北美等拥有大量海事活动和海上工业的地区正在见证对船舶改装项目的大量投资。总体而言,随着海事行业不断发展并适应新出现的监管和运营挑战,全球船舶改装市场有望扩张。

关键市场驱动因素

法规遵从性和环境标准

推动全球船舶改装市场发展的主要驱动因素之一是管理海事运营的严格监管环境。随着全球环境问题的不断升级,世界各地的监管机构正在实施严格的标准,以减少排放、提高燃油效率并增强航运的环境可持续性。旧船往往无法满足这些不断变化的要求,需要进行全面改装以改装先进技术,例如废气清洁系统(洗涤器)、压载水处理系统和节能推进系统。这些改装不仅确保遵守国际海事组织 (IMO) 公约等国际法规,而且还提高了运营效率并减少了海上作业的生态足迹。

北美和欧洲等地的区域排放控制区 (ECA) 规定了更严格的排放限制,迫使船东投资改造现有船队以避免处罚并维持运营许可证。这种监管压力推动了对专业工程公司和造船厂的船舶改装服务的巨大需求,这些公司和造船厂能够实施复杂的改装项目,同时最大限度地减少停机时间。全球环境法规的不断发展确保了对旨在满足和超越严格合规标准的船舶改装的持续需求,从而推动了船舶改装市场的增长。

技术进步和创新

技术进步在全球船舶改装市场中发挥着关键作用,促进了尖端解决方案的整合,以提高船舶性能、安全性和效率。推进系统、数字化和自动化方面的创新正在改变改装船舶的功能,使其更具竞争力并能适应现代运营需求。例如,采用 LNG(液化天然气)作为替代传统船用燃料的更清洁燃料源,正在推动向 LNG 驱动发动机的转换,这需要对现有船舶的燃料系统和基础设施进行改造。

数字孪生技术的进步使船舶运营商和工程师能够在实施之前模拟和优化改装设计,从而降低风险并提高项目成果。数字化还支持改装船舶的远程监控和预测性维护,提高运营可靠性和生命周期管理。此外,物联网 (IoT) 传感器和连接等智能技术的集成增强了改装过程中和改装后的数据驱动决策和运营效率。创新不仅限于环保合规,还包括改进船舶能力以满足特定的运营需求,例如海上风电场支持、深海勘探或军事应用。随着整个航运业的技术创新不断加速,对可以利用这些进步来提高船舶性能和可持续性的专业船舶改装服务的需求将推动全球船舶改装市场的进一步增长。


MIR Segment1

老旧船队更换和现代化

全球船舶改装市场的另一个重要驱动因素是全球船队的老化,特别是在商业航运、海上石油和天然气以及海军舰队等领域。由于技术进步和市场需求的变化,许多现有船舶即将达到其经济寿命的终点或变得过时。船东通常选择改装项目作为购买新船的经济有效替代方案,尤其是在经济低迷或资本投资受限的情况下。

船舶改装允许运营商使用最先进的设备、现代化设施和先进的安全功能对现有船舶进行升级,从而延长其使用寿命。这种方法不仅可以节省资本,还可以利用现有的基础设施和操作熟悉度,减少与新船相关的学习曲线。此外,改装可以使船舶适应新的角色或运营环境,例如将散货船改装成浮式生产储卸油船 (FPSO) 装置用于海上石油开采,或将集装箱船重新用于专门的运输角色。改装技术和材料的进步进一步推动了船队现代化的趋势,这些技术和材料提高了效率、降低了燃料消耗并改善了整体性能指标。船舶改装项目还为专门从事改装服务的造船厂和工程公司创造了机会,刺激了全球海事地区的就业和经济活动。随着全球船队不断老化和监管压力加大,通过船舶改装实现战略性船队更新的需求预计将保持强劲,从而推动改装服务市场的增长。

改装船舶的灵活性和适应性

改装船舶的灵活性和适应性是全球船舶改装市场的另一个关键驱动因素。改装使船东能够快速高效地将现有船舶重新用于利基市场或特定的运营要求。例如,改装船舶的多功能性使其可以部署到不同的领域,如海上风电安装和维护、水产养殖支持或邮轮翻新。在改装项目期间修改船舶设计和配置的能力与新建船舶相比具有显著优势,因为新建船舶通常需要更长的交付周期和更高的初始资本投资。船东可以根据市场需求和运营偏好定制改装,以优化载货能力、安装专用设备或改善乘客住宿条件。这种灵活性在充满活力的行业中尤其具有吸引力,因为快速适应不断变化的市场条件或监管要求对于保持竞争力和盈利能力至关重要。

与新船相比,改装船通常受益于减少对环境的影响,因为它们利用现有的船体和基础设施,从而最大限度地减少材料消耗和废物产生。这种可持续性方面与整个海事行业日益增长的企业社会责任倡议和环境管理目标相一致,进一步推动了对提高运营效率同时减少碳足迹的改装项目的需求。总体而言,改装船固有的灵活性和适应性使其成为寻求灵活解决方案以满足不断变化的市场需求和运营挑战的船东的战略资产。随着行业不断多样化和扩张,在设计、技术和运营管理实践创新的支持下,多功能和定制船舶改装解决方案的市场预计将增长。

主要市场挑战

高初始投资成本

全球船舶改装市场面临的主要挑战之一是改装现有船舶的高初始投资成本。改装船舶需要大量工程设计、设备采购、劳动密集型改造以及潜在的干船坞费用。与建造新船相比,新船可以预先估算成本并通过结构化贷款融资,而船舶改装通常会带来更大的财务不确定性和项目预算的可变性。船舶改装项目的复杂性进一步加剧了成本考虑。每艘船可能需要根据其大小、年龄和预期的运营升级进行独特的改造。例如,改装旧船以符合严格的环境法规,例如安装废气清洁系统(洗涤器)或压载水处理系统,需要大量的工程和改造工作。这些技术升级不仅需要专用设备,还需要与现有船舶系统集成,如果在改装过程中出现不可预见的复杂情况,则会带来技术挑战和成本上升。熟练劳动力和专业知识的可用性和成本会影响项目时间表和预算。能够进行复杂改装的造船厂和工程公司可能能力有限或面临资源限制,这可能会导致项目延误和额外成本。在监管要求严格或劳动力成本高的地区,例如欧洲或北美,这些挑战尤为明显,影响了船舶改装项目的可行性和盈利能力。


MIR Regional

监管合规和认证

对于全球船舶改装市场的参与者来说,遵守监管合规并获得必要的认证是重大挑战。管理船舶改装的海事法规非常严格且不断发展,要求船东和运营商确保改装后的船舶符合国际海事组织和国家当局制定的当前安全、环境和运营标准。监管合规的复杂性因改装类型和船舶的预期运营用途而异。例如,将船舶改装用于海上石油和天然气作业需要遵守监管机构(如英国海上石油环境和退役监管机构 (OPRED) 或美国安全与环境执法局 (BSEE))制定的严格安全和操作准则。遵守环境法规(包括排放限制和废水排放标准)为改装项目增加了另一层复杂性,需要进行周密的规划和记录才能获得必要的批准。

获得改装船舶的船级社批准和认证对于确保适航性和运营完整性至关重要。劳氏船级社、DNV GL 和 ABS 等船级社对改装期间的结构改造、设备安装和操作程序制定了严格的标准。实现合规性和认证需要严格的检查、测试和文档审查,这可能会延长项目时间并增加行政负担。监管要求的动态性质,加上航运业的全球性,给船舶改装市场的利益相关者带来了持续的挑战。船东必须随时了解监管更新,并投资于合规策略,以降低风险并确保项目成功。与经验丰富的海事顾问和船级社合作对于在整个改装过程中应对监管复杂性和获得必要的批准至关重要。

技术复杂性和集成风险

与船舶改装项目相关的技术复杂性和集成风险对全球市场的利益相关者提出了重大挑战。改装现有船舶涉及将新技术、系统和设备集成到通常老化的基础设施中,如果管理不善,可能会带来兼容性问题和运营风险。船舶改装的主要技术挑战之一是确保新设备与现有船舶系统的无缝集成。这包括改装先进的推进系统、升级电气和机械系统以及安装复杂的环境控制技术。每艘船根据其原始建造规格、维护历史和结构完整性都有独特的设计和工程考虑,需要定制解决方案和精心规划,以实现改装后的最佳性能和可靠性。

技术复杂性延伸到确保遵守安全标准和操作协议。改装期间对船舶结构或系统的修改必须遵守船级社规则、监管准则和行业最佳实践,以保持船舶的完整性和运行安全。未能充分解决技术挑战可能会导致运营中断、安全事故或改装后昂贵的改造。技术复杂性的另一个关键方面是管理项目时间表并最大限度地减少改装期间的停机时间。船东和运营商经常面临在紧迫的时间表内完成改装以恢复商业运营或履行合同义务的压力。采购延迟、工程设计变更或不可预见的技术问题可能会影响项目时间表并增加成本,这凸显了在整个改装过程中强有力的项目管理和风险缓解策略的重要性。

市场波动和经济不确定性

市场波动和经济不确定性给全球船舶改装市场的利益相关者带来了持续的挑战。油价波动、地缘政治紧张局势、贸易政策和经济衰退可能会影响航运需求、船舶利用率以及与船队现代化和改装相关的投资决策。在经济衰退或航运活动减少期间,船东可能会推迟或缩减改装项目以节省资金或优先考虑必要的运营支出。市场需求的这种周期性可能导致改装服务需求波动,从而影响专门从事改装的造船厂和工程公司的产能利用率。

未来监管变化和环境政策的不确定性可能会影响船舶改装的投资决策。快速发展的环境法规(如排放控制和燃油效率标准)要求不断适应和投资新技术和合规措施。未来监管环境的不确定性可能会影响船舶改装的长期规划和投资策略,因为利益相关者需要评估与法规合规性相关的潜在风险和机遇。在经济不确定时期,船舶改装市场的竞争可能会加剧,因为造船厂和服务提供商会争夺有限数量的改装项目。在市场条件和竞争动态波动的情况下,利益相关者寻求获得合同,因此可能会出现定价压力和利润限制。

主要市场趋势

对环保型改装的需求不断增加

全球船舶改装市场的一个突出趋势是,对环保型改装的需求不断增加,以提高船舶的可持续性和对严格环境法规的遵守。随着人们对气候变化和环境影响的认识不断提高,船东和运营商越来越重视绿色举措,以减少排放和提高燃油效率。环保型船舶改装通常涉及为船舶改装技术,例如废气清洁系统(洗涤器)、液化天然气推进系统和压载水处理系统,以满足国际海事组织《防止船舶污染公约》附则 VI 等国际标准。

推动环保型船舶改装的动力来自旨在遏制海上活动造成的空气和水污染的监管要求。国际海事组织针对船用燃料和排放控制区 (ECA) 的硫含量上限规定等法规对硫排放和其他污染物实施了严格限制,促使船东投资改装旧船以符合这些标准。此外,来自投资者、客户和监管机构等利益相关者的市场压力也激励着航运业采用可持续做法。这一趋势正在重塑船舶改装市场,推动绿色技术创新,并为专门从事环保改装解决方案的工程公司和造船厂创造机会。

海上风电场支持船的兴起

全球船舶改装市场的另一个重要趋势是对海上风电场支持船 (OSV) 的需求不断增加。随着可再生能源行业在全球范围内的扩张,对专业船舶的需求也日益增长,以支持海上风电场的运营,包括风力涡轮机的安装、维护和维修。船舶改装在将现有船舶(如海上供应船 (OSV) 或多用途平台)改装为配备动态定位系统、起重机能力和住宿设施的专用 OSV(根据海上风电行业的要求量身定制)方面发挥着至关重要的作用。

海上风能设施的快速增长推动了 OSV 改装的趋势,尤其是在欧洲、北美和亚太地区。各国政府和能源公司正在大力投资海上风电项目,以实现可再生能源目标并减少对化石燃料的依赖,从而为能够高效且经济地支持这些作业的改装船舶创造了强劲的市场。与从头开始建造新的专用船舶相比,将现有船舶改装用于海上风电场支持具有节省成本和缩短项目交付时间的优势。OSV改装的技术进步正在提高运营能力和安全标准,使改装船舶对海上风电开发商和运营商越来越有吸引力。改装的OSV的多功能性使它们能够在海上风电领域执行多种功能,从运送人员和设备到进行海上维护和维修任务。随着海上风电行业不断成熟并扩展到新市场,通过船舶改装专用OSV的需求预计将增长,为船舶改装市场的利益相关者提供了利用这一新兴趋势的机会。

数字化与智能技术的融合

数字化与智能技术的融合正在改变全球船舶改装市场的格局。船东和运营商越来越多地利用数字解决方案和物联网 (IoT) 功能来提高改装船舶的效率、安全性和性能。船舶改装中的数字化涵盖了一系列技术,包括用于改装设计虚拟建模和仿真的数字孪生、用于实时监控船舶系统和环境条件的物联网传感器以及用于预测性维护和运营优化的数据分析。数字孪生使工程师和操作员能够可视化和模拟各种改装场景,从而可以在开始物理修改之前进行迭代设计改进和风险缓解。这项技术最大限度地减少了不确定性,并降低了改装过程中出现代价高昂的错误的可能性,从而提高了项目成果和改装后的运营可靠性。物联网传感器和连接进一步实现了对改装船上关键系统的远程监控和控制,可实时洞察性能指标、燃料消耗和环境影响。

此外,在船舶改装中采用智能技术可以自动执行日常任务、提高态势感知能力并加快对紧急情况的响应速度,从而提高了运营安全性和船员福利。先进的自动化系统和自主功能正在被集成到改装船舶中,以优化能源使用、机动性和运营效率,从而降低运营成本并增强海运业的竞争力。随着整个海运业的数字化不断发展,对船舶改装集成数字解决方案的需求预计将增长。专门从事数字化转型和智能技术的造船厂和工程公司可以利用这一趋势,通过提供创新的解决方案来简化改装流程、提高运营效率并为船东和运营商带来可持续的绩效效益。

关注客船翻新

全球船舶改装市场对客船的翻新和升级呈现出明显的趋势。随着邮轮和渡轮行业从 COVID-19 疫情造成的中断中恢复过来,船东正在投资翻新项目,以提高乘客的舒适度、安全性和船上设施。翻新通常包括对客舱内部进行现代化改造、升级娱乐设施、安装节能照明和暖通空调系统,以及实施加强的卫生措施以满足不断发展的健康和安全标准。

对客船翻新的关注是由于邮轮和渡轮乘客对独特旅行体验和优质船上服务的需求日益增长。船舶改装使运营商能够通过提供现代、豪华和环保的邮轮体验,在竞争激烈的市场中脱颖而出。将旧船改装成配备先进技术、娱乐选项和可持续做法的最先进的客船,吸引了那些有环保意识、寻求难忘和对社会负责的度假体验的旅行者。翻新现有的客船使船东能够延长其船队的使用寿命,同时保持符合国际安全和环境法规。通过投资翻新项目,运营商可以增强其船舶的吸引力和市场竞争力,吸引新的客户群,并实现更高的入住率和创收潜力。

细分洞察

船舶类型洞察

海上船舶细分市场在全球船舶改装市场中占据主导地位,并有望在预测期内保持主导地位。海上船舶包括改装用于海上行业(例如石油和天然气、可再生能源和海上基础设施项目)的各种船舶。海上船舶在改装市场的主导地位是由全球对海上风电场、石油和天然气勘探以及海洋建设活动的投资增加所推动的。用于海上用途的船舶改装通常涉及重新利用现有船舶,例如海上供应船 (OSV) 或平台供应船 (PSV),以满足特定的操作要求,包括动态定位能力、海上人员住宿和重型起重机安装。与建造新的专用船舶相比,这些改装使运营商能够提高船舶的多功能性和运营效率,同时将成本降至最低。此外,海上船舶改装的技术进步,包括先进导航系统的集成、环境控制技术和安全性增强,进一步增强了它们在苛刻的海上环境中的吸引力。随着海上工业的不断扩大和发展,在可再生能源采用和基础设施发展的监管要求的推动下,对改装海上船舶的需求预计将稳步增长。这一趋势使海上船舶成为推动全球船舶改装市场增长和创新的关键领域,并得到全球对可持续能源解决方案和海上物流基础设施的持续投资的支持。

区域见解

亚太地区在全球船舶改装市场占据主导地位,预计在预测期内仍将保持主导地位。亚太地区在船舶改装市场的主导地位由几个关键因素驱动。首先,该地区在全球造船和维修行业占有相当大的份额,拥有成熟的造船厂和工程公司,能够处理复杂的改装项目。中国、韩国和新加坡等国家以其造船技术而闻名,并已将其能力扩展到为商用和军用船舶提供先进的改装服务。亚太地区的快速工业化和经济增长刺激了海上石油和天然气、航运物流和海洋基础设施开发等各个领域对改装船舶的需求。该地区位于主要航线沿线的战略位置以及与新兴市场的距离进一步巩固了其作为船舶改装活动中心的地位。政府在基础设施建设方面的举措和投资,特别是在可再生能源和海上风电场方面的投资,推动了对从现有船队改装的专用海上船舶和平台的需求。这些举措与全球可持续能源解决方案和环境管理趋势相一致,加强了亚太地区通过船舶改装项目支持绿色技术的作用。

最新发展

  • 2023 年 1 月,专门从事国防、造船和工程的著名荷兰企业集团 Damen Shipyards 推出了针对豪华探险邮轮市场细分的探险邮轮 (ECS) 设计。这种创新设计提高了乘客容量和航程灵活性,专门满足了对高端探险邮轮日益增长的需求。
  • 2022 年,领先的造船和重型设备制造商现代重工获得了建造四艘液化天然气 (LNG) 集装箱船的合同。这些环保船舶旨在大幅减少碳排放,符合船东的可持续发展目标,并符合海运业的环境法规。

主要市场参与者

  • Damen Shipyards Group
  • Seatrium Limited
  • 中远船务集团有限公司
  • 中国船舶工业集团公司
  • Fincantieri SpA
  • Navantia SA
  • BAE Systems plc
  • Detyens Shipyards, Inc.
  • 新加坡科技Engineering Ltd
  • Gulf Island Fabrication, Inc.

按船舶类型

按服务

按地区

  • 集装箱船舶
  • 油轮
  • 散货船
  • 渡轮和客船
  • 近海船舶
  • 海军舰艇
  • 其他
  • 改装
  • 维修
  • 翻新
  • 现代化
  • 寿命延长
  • 其他
  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 南美洲
  • 中东和非洲

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