航空航天复合材料市场 - 全球行业规模、份额、趋势、机遇和预测，2017 年至 2027 年，按纤维类型（碳纤维复合材料、陶瓷纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等）、按树脂类型（环氧树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚酰亚胺、热塑性塑料、陶瓷和金属基体等）、按制造工艺（AFP/ATL、铺层、RTM/VARTM、纤维缠绕等）、按飞机类型（商用飞机、公务航空、民用直升机、军用飞机和直升机等）、按应用（内部和外部）、按地区（亚太地区、北美、欧洲、中东和非洲以及南美）划分

预计全球航空航天复合材料市场将在预测期（2023-2027 年）内保持稳定增长。市场增长可归因于商用飞机中越来越多地用轻质、性能卓越的航空航天复合材料替代传统飞机材料。此外，原油价格的持续波动和政府为控制环境排放而做出的不断努力正在促进节油飞机的增长，预计这将在未来几年进一步刺激全球航空航天复合材料市场的增长。此外，航空航天复合材料的卓越性能增加了对节油飞机开发的需求，预计这将推动市场增长。此外，军用和商用飞机中复合材料的使用增加以及飞机交付部署的增加预计将对市场增长产生积极影响。市场参与者增加投资以开发低运营成本的高性能飞机部件，预计将在未来几年进一步推动全球航空航天市场的增长。然而，商用飞机交付数量的减少预计将对航空航天复合材料市场产生负面影响。

全球航空航天复合材料市场根据纤维类型、树脂类型、制造工艺、飞机类型、应用、地区和公司进行细分。根据纤维类型，市场进一步分为碳纤维复合材料、陶瓷纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。碳纤维复合材料部分预计将在全球航空航天复合材料市场中占据很大份额，因为它们具有出色的强度重量比和防腐性能，这有助于它们在航空航天工业中得到更广泛的应用。根据飞机类型，预计军用部分将在未来几年在全球航空航天复合材料市场中实现最高增长。军用飞机使用的复合材料重量轻、耐用、耐化学腐蚀且对温度敏感，因此被广泛应用于军用飞机。

下载免费样本报告

全球航空航天复合材料市场由以下主要参与者控制，即帝人有限公司 (日本)、东丽工业 (日本)、西格里集团 (德国) 等。