欧洲绿色氨市场，按生产方法（碱性水电解、质子交换膜、固体氧化物电解）、按最终用途（发电、运输、肥料、其他）、按国家和竞争、预测和机遇 2022-2032

市场概览

预计欧洲绿色氨市场在预测期内将实现强劲增长，复合年增长率为 40.19%，预计到 2032 年将达到 37.0293 亿美元。绿色氨的生产涉及使用完全可再生和无碳方法生成氨。这种特殊的物质因其独特的性能而拥有广泛的应用，例如能够在极低温度下储存，低至 -33°C，或在最小压力下以液体形式储存，通常约为 10-15 巴。值得注意的是，绿色氨被誉为零碳燃料，适用于发动机燃烧或用于燃料电池发电。此外，它还是绿色氢的环保载体，有助于清洁氢的储存和运输，而清洁氢是可再生能源领域的关键组成部分。绿色氨的意义远不止于此，因为它解决了全球面临的重大挑战，包括确保不断增长的全球人口的粮食安全和生产无碳电力。此外，它在未来作为一种潜在的气候中性运输燃料具有巨大的前景，为传统化石燃料提供可持续的替代品。此外，目前正在计划利用绿色氨开发碳中性肥料产品，通过减少与肥料生产和施用相关的碳足迹，彻底改变农业实践。这些因素的融合共同促进了欧洲绿色氨市场在预测期内的预期增长。

关键市场驱动因素

发电行业对绿色氨的需求不断增加

在寻求更清洁、更可持续的能源的过程中，绿色氨已成为一种非常有前途的候选者，尤其是在发电行业。绿色氨利用可再生能源生产，在生产过程中几乎不排放二氧化碳，为减少温室气体排放和促进向低碳能源未来的过渡提供了一种令人信服的解决方案。由于氢含量高，氨长期以来一直被认为是一种潜在的能源载体。然而，传统的氨生产方法严重依赖化石燃料，导致大量二氧化碳 (CO2) 排放，这与可持续发展目标相悖。相反，绿色氨的生产依赖于可再生能源，主要是风能和太阳能，通过电解产生氢气。然后将这种氢与氮结合生成氨。结果是一种清洁、无碳的燃料，可在各个行业中广泛应用。绿色氨需求不断增长的主要驱动因素之一是其在发电中的应用。绿色氨可以作为火力发电厂的清洁燃料，为煤炭和天然气提供可行的替代品。当在燃气轮机中燃烧时，绿色氨会产生热量和电力，并且二氧化碳排放量为零，这使其成为减少与发电相关的碳足迹的有吸引力的选择。氨燃烧技术已经成熟，简化了将绿色氨整合到现有发电厂的过程。将氨改造成传统发电设施的能力进一步加快了其应用，为能源部门的减排提供了切实可行的解决方案。

此外，高效的能源储存对于可持续能源系统必不可少，可以实现风能和太阳能等间歇性可再生能源的最佳利用。绿色氨作为一种可靠的能源储存介质引起了广泛关注。在需求低迷时期产生的过剩可再生能源可用于通过电解生产绿色氨。然后可以将这种绿色氨储存并运输到需要能源的地方，充当灵活的能源储存器。在电力需求增加期间，绿色氨可以通过基于氨的燃料电池或燃气轮机转换回电能，释放储存的能量并稳定电网。这种能源存储的适应性使绿色氨成为确保稳定可靠的能源供应的关键工具，即使在可再生能源发电波动的情况下也是如此。

此外，随着各国承诺制定雄心勃勃的气候目标，发电行业面临着越来越大的减少碳排放的压力。绿色氨为发电厂提供了一种诱人的解决方案，使其无需进行昂贵的基础设施改造即可实现运营脱碳。通过将绿色氨作为清洁燃料，发电厂可以与可持续发展目标保持一致，并显着减少碳足迹。风能和太阳能等可再生能源的迅速扩张凸显了高效能源存储解决方案的必要性。绿色氨作为一种能源载体，通过提供一种在发电高峰期储存剩余能源并在需要时释放能源的方法，补充了整合可再生能源的努力。这种能源存储作用使绿色氨成为强大而有弹性的能源网的关键组成部分。因此，发电行业对绿色氨的需求不断增长，有望推动欧洲绿色氨市场的增长。

交通运输行业对绿色氨的需求不断增长

交通运输行业是全球减少温室气体排放和应对气候变化的焦点。随着世界加紧寻找传统化石燃料的更清洁、更可持续的替代品，绿色氨已成为各种交通方式脱碳的有希望的解决方案。该行业是全球碳排放的重要贡献者，公路车辆、海上船舶和飞机严重依赖汽油、柴油和煤油等化石燃料。面对与传统运输燃料相关的环境挑战，必须越来越多地转向更清洁、更可持续的选择。绿色氨利用可再生能源生产，在生产过程中排放的二氧化碳 (CO2) 极少或不排放，作为一种清洁、可持续的运输燃料具有巨大的潜力。它的利用可以大幅减少温室气体排放，减轻空气污染，为更可持续的未来做出贡献。

此外，绿色氨有能力取代传统的船用燃料，从而减少货船、邮轮和其他船只的排放。氨动力发动机具有高能量密度，无需频繁加油即可延长航程。此外，绿色氨可以作为航空煤油的替代品。用于飞机推进的基于氨的燃料电池和燃气轮机的开发有望减轻航空业的排放。氨可以用作内燃机的燃料，也可以转化为氢气用于车载燃料电池汽车。它在重型卡车、公共汽车和越野车上的应用有助于实现更清洁的城市交通。此外，以氨为动力的机车为货运和客运铁路服务提供了一种环保解决方案，从而减少了铁路网络的排放。

此外，各国政府正在积极投资建立氨生产和分销基础设施，以促进绿色氨在交通运输中的使用。这包括建设氨生产设施、交通网络和为以氨为动力的车辆和船舶提供的加油站。公共和私营部门对研发的投资正在刺激交通绿色氨技术的创新。这些投资资助的项目专注于增强以氨为动力的发动机、燃料电池和转换系统，从而使绿色氨更易于获取和更高效。因此，绿色氨的众多优势有望在可预见的未来推动欧洲绿色氨市场的需求。

化肥行业对绿色氨的需求不断扩大

化肥行业在确保全球粮食安全和提高农业生产力方面发挥着关键作用。肥料是向农作物提供强劲生长所需的基本营养物质的不可或缺的媒介，从而满足了不断增长的世界人口日益增长的需求。然而，生产氨基肥料的传统方法引发了显著的环境问题，特别是碳排放和所涉及工艺的能源密集型性质。因此，化肥行业对绿色氨的需求逐渐增加。肥料是现代农业的关键，有助于提高农作物产量并确保有足够的粮食供应以满足不断增长的全球人口的需求。这些重要的投入为植物提供了关键的营养物质，主要集中在氮、磷和钾上，而这些营养物质在土壤成分中经常缺乏。在氮基肥料中，尤其是以氨为基础的肥料，由于其在刺激植物生长和提高农作物产量方面的功效，在农业中得到了广泛的认可。

此外，应对气候变化的迫切需要促使政府、工业和消费者寻求可持续的替代方案，以取代排放大量温室气体的工艺。绿色氨的生产与全球减少温室气体排放和限制全球变暖进程的使命完美契合。向风能、太阳能和水力发电等可再生能源的转变为可持续的氨生产开辟了道路。这些可再生能源可以为电解过程提供动力，从而产生绿色氢气，这是合成绿色氨的关键成分。人们对食品生产对环境的影响的认识和担忧不断增加，这促使消费者倡导可持续和环保的耕作方法。绿色氨为化肥行业提供了应对这些偏好的手段，同时还具有作为生产硝酸铵（一种常用的氮肥）的原料的优势。这种可持续的替代品有效地减少了与硝酸铵生产相关的碳足迹，同时保留了其刺激作物生长的效力。因此，这些因素有望成为未来预测期内欧洲绿色氨市场扩张的驱动力。

主要市场挑战

成本效益

成本效益是绿色氨市场领域的主要障碍。与依赖化石燃料的传统氨生产方法相比，利用风能或太阳能等可再生能源生产绿色氨的过程往往被证明是一项更具经济挑战性的工作。建设绿色氨生产所必需的基础设施（包括电解装置和可再生能源装置等）所需的初始资金支出可能会阻止潜在投资者参与。为了有效地克服这一挑战，政府、研究机构和私营企业必须建立合作伙伴关系，汇集他们的集体专业知识来推动创新并削减生产费用。电解技术的进步、规模经济的实现以及综合能源系统的出现有可能创造公平的竞争环境，使绿色氨与传统氨生产相比更具经济竞争力。

此外，绿色氨生产过程充满了各种技术障碍，这些障碍会影响生产支出。绿色氨的生产严重依赖于能源密集型方法，需要升高温度和压力，从而增加了初始资本投资和持续运营成本。可再生能源成本的不断上升和电解程序的实施是制约绿色氨广泛采用的重要因素。据估计，绿色氨的生产成本比传统天然气氨生产的成本高 1.5 倍。因此，预计生产成本上升将在整个预测期内抑制全球绿色氨市场的增长轨迹。

绿色氨的平准化成本

绿色氨的生产成本存在很大的不确定性，这主要源于预期产量很大，而且缺乏可靠的先例。这种不确定性影响了与电解相关的资本成本领域。不过，可以预见的是，随着更大规模电解计划的实施，这些不确定性将在未来几年显著减少。资本成本也存在着同样的不可预测性，这一方面容易受到经济和政治变量波动的影响。随着对可再生能源的需求不断增长，这一趋势表明，制造商应优先考虑不转化为氢气的氨裂解，以实现与绿色氨作为涡轮机技术燃料的长期兼容性。这些因素共同导致生产成本上升，并阻碍了市场扩张。

主要市场趋势

用于储能的绿色氨

随着全球寻求传统能源的可持续替代品，对绿色氨作为储能解决方案的需求势头正在迅速加速。通过风能或太阳能等可再生能源驱动的过程获得的绿色氨，已成为清洁能源储存和输送的极具前景的竞争者。绿色氨能够有效地储存和运输，这是其作为能源载体的吸引力的一个关键方面。它可以在中等压力和相对较低的温度下以液态形式储存，从而简化了储存和运输物流的复杂性。这种固有的灵活性意味着能够将绿色氨从可再生能源过剩的地区运输到能源需求明显的地方，有效地将其定位为可再生能源输送和储存介质。

此外，绿色氨作为能源储存解决方案的最大优势在于其卓越的能量密度。与氢或锂离子电池等替代能源载体相比，氨的体积能量密度要高得多。这一特性使其非常适合长期储存和运输，便于其在各种应用中部署。此外，绿色氨可以作为原始氢的来源，在需要时可以很容易地重新转化为氢。这种氢可以有效地用于燃料电池发电或作为各种工业过程中的清洁燃料，进一步增强其作为能源载体的多功能性。除了作为储能介质的威力外，绿色氨还是一种用途广泛的化合物，可用于各种工业应用。它可以用作农业肥料、化学生产原料和工业操作中的冷却剂。这种双重效用增加了其需求和经济可行性，使其成为可持续能源储存的诱人选择。

鼓励政府举措

欧洲正采取大胆措施迈向可持续的未来，鼓励政府采取举措，推动使用绿色氨。这些举措已成为该地区向清洁能源和脱碳转型的强大驱动力。欧洲各国政府都认识到绿色氨在减少碳排放、支持能源安全和促进经济增长方面的巨大潜力。这一承诺在欧洲绿色协议中尤为明显，这是一项旨在使欧盟到 2050 年实现碳中和的综合战略。绿色协议高度重视清洁能源，绿色氨被定位为可持续能源格局的重要组成部分。一些欧洲国家已经制定了采用绿色氨的战略路线图。例如，德国已经启动了其国家氢能战略，其中包括绿色氨作为关键要素。该战略概述了氢和氨技术发展的雄心勃勃的目标，重点是它们在从交通到工业等各个领域的应用。正在建立财政激励措施、研究资金和支持性监管框架，以加速绿色氨项目的发展。在荷兰，绿色氨被视为能源转型的重要组成部分。政府对绿色氢的承诺（绿色氨是绿色氢的载体）体现在其发展绿色氢生态系统的计划中。这包括创建绿色氨生产、储存和分配的基础设施，确保其在农业、工业和交通运输等领域的广泛使用。

此外，作为可再生能源的先驱，挪威正在积极探索绿色氨的生产和利用。挪威拥有丰富的可再生资源，旨在利用其风能和水力发电潜力生产绿色氨，供国内使用和出口。这些举措符合该国成为绿色氨生产中心和全球脱碳努力重要贡献者的长期愿景。欧盟正在通过欧洲清洁氢能联盟等项目在超国家层面提供支持，该联盟旨在促进政府、行业利益相关者和研究人员之间的合作，以推进绿色氨技术。这些举措表明欧洲致力于可持续能源解决方案，促进创新，推动经济增长，同时减少碳排放，将绿色氨定位为欧洲大陆可持续未来的关键参与者。

细分洞察

类型

根据生产方法，碱性水电解部分预计在 2024-2032 年预测期内实现 55.67% 的最高增长率。

此外，AWE 在能源效率方面表现出色，确保有效利用剩余的可再生能源。这意味着在高峰时段产生的多余能源可以有效地储存为绿色氨，作为各种应用中的宝贵能源载体或清洁燃料来源，包括其在肥料中的关键作用。通过 AWE 生产的绿色氨还具有高纯度，使其与农业以外的各种行业兼容，包括发电和运输。总而言之，碱性水电解是一种可持续且多功能的绿色氨生产方法，体现了环境管理、能源效率和可扩展性的原则，这些原则对于可持续的未来是必不可少的。

最终用途洞察

根据最终用途，预计发电部门在预测期内（2024-2032 年）将实现 55.97% 的最高增长率。

此外，绿色氨能够安全且以更密集的形式运输氢气，使其成为蓬勃发展的氢经济的重要组成部分。氨易于运输和储存，使其成为氢气国际贸易的绝佳媒介，而氢气被认为是向清洁能源过渡的基本要素。发电行业越来越多地认识到绿色氨在减少碳排放、增强电网稳定性和促进可再生能源整合方面的潜力。因此，它被认为是发电行业实现可持续和低碳未来的关键解决方案。这种日益增长的认识推动了这一关键应用对绿色氨的需求不断增长。

国家洞察

法国将在预测期内（2024-2032 年）实现最快增长。随着法国加强对可持续发展和清洁能源解决方案的承诺，法国对绿色氨的需求正在大幅增加。通过可再生能源驱动的电解生产的绿色氨作为一种多功能且环保的能源载体，正日益受到重视。法国致力于减少碳排放并向更绿色的能源转型，将绿色氨视为其可持续能源格局的重要组成部分。特别是，法国的农业部门越来越多地采用绿色氨作为清洁高效的氮肥来源，以符合生态意识的农业实践。交通运输行业也对绿色氨表现出兴趣，认为它是一种潜在的燃料，有助于减少道路、海事和航空应用中的排放。法国高度重视风能和太阳能等可再生能源，这为绿色氨的生产提供了理想条件，进一步刺激了其需求。此外，政府鼓励和推动清洁能源技术的举措为法国采用绿色氨创造了有利环境。随着法国努力实现其雄心勃勃的气候目标并推广可持续做法，各个行业对绿色氨的需求有望继续增长，从而为法国的可持续能源转型做出贡献。

最新发展

• 2022 年 9 月，Brooge Energy Ltd. 宣布与蒂森克虏伯合作，对其计划中的绿色氢气和绿色氨工厂进行技术研究。
• 2021 年 12 月，Yara International ASA 从 Enova 获得约 3100 万美元的资助，在 Porsgrunn 的 Herøya 建造一座绿色氨生产工厂。这是全球最大的绿色氨生产商工厂之一，年产氨约 20,500 吨。
• 2021 年 5 月，RWE 和 BASF 联合开展 2 GW“Offshore-to-X”项目，生产绿色电力和无二氧化碳的氢气（称为绿色氢气），进一步用于生产绿色氨
• 2021 年 5 月，Yara Pilbara 与 Engie 签署了谅解备忘录，将安装一座可再生氢气工厂来生产可再生氨，并从 ARENA 获得 3130 万美元的资金。

主要市场参与者

• Yara International ASA
• 蒂森克虏伯股份公司
• 西门子能源股份公司
• 巴斯夫 SE
• NEL Hydrogen AS
• 绿色氢系统A/S